Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme cu bordu', imi vine sa o iau la ciocane

salut lume. poate reuseste cineva sa ma ajute. de cateva zile apare urmatorul fenomen. pornesc motorul, totul ok, merg un pic, dupa care bordu incepe sa clipeasca, se aprind toate becurile, clipeste o perioada, dupa care raman jumatate de becuri aprinse, nu mereu acelasi, iar vitezometrul si turometrul raman blocate la niste valori instantanee. daca semnalizez se aprind becurile corespunzatoare, daca aprind luminile la fel, insa in rest totul e mort. daca apas pe butonul de la computer nimic. opresc masina. iar totul ok, merg un pic cu ea acelasi fenomen. tot asa pana cand se blocheaza de tot la anumite valori (acele de la turometru si vitezometru) care raman indicate si dupa ce opresc motorul. nu isi mai revine decat daca debransez bateria. dupa care se reia ciclul descris mai sus. ieri am fost la reno filaret, mi-a facut un clip test cand bordul era blocat, indica ca este o problema de comunicatie in reteaua multiplex cu bordul. mi-a dat bordul jos, l-a pus la loc si a fost ok. am plecat, nu a mai facut figuri, pana azi dimineata cand se repeta acelasi fenomen. mi-au luat si 100 RON cei de la reno si au facut.......un ......cu mot. rog sugestii, poate a mai patit cineva acelasi lucru. in plus stiu ca mai exista meseriasi pe forum care poate m-ar putea rezolva, contra cost, bani, beri etc.....negociem ...sunt din bucuresti. va multumesc si astept raspunsurile voastre. am uitat sa precizez: laguna 2 din semnatura, 1.8 16v, 2001 This post has been edited by ionut2000: 11 Aug 2009, 13:51

salut lume. poate reuseste cineva sa ma ajute.
de cateva zile apare urmatorul fenomen. pornesc motorul, totul ok, merg un pic, dupa care bordu incepe sa clipeasca, se aprind toate becurile, clipeste o perioada, dupa care raman jumatate de becuri aprinse, nu mereu acelasi, iar vitezometrul si turometrul raman blocate la niste valori instantanee. daca semnalizez se aprind becurile corespunzatoare, daca aprind luminile la fel, insa in rest totul e mort. daca apas pe butonul de la computer nimic. opresc masina. iar totul ok, merg un pic cu ea acelasi fenomen. tot asa pana cand se blocheaza de tot la anumite valori (acele de la turometru si vitezometru) care raman indicate si dupa ce opresc motorul. nu isi mai revine decat daca debransez bateria. dupa care se reia ciclul descris mai sus.
ieri am fost la reno filaret, mi-a facut un clip test cand bordul era blocat, indica ca este o problema de comunicatie in reteaua multiplex cu bordul.
mi-a dat bordul jos, l-a pus la loc si a fost ok. am plecat, nu a mai facut figuri, pana azi dimineata cand se repeta acelasi fenomen. mi-au luat si 100 RON cei de la reno si au facut.......un ......cu mot.
rog sugestii, poate a mai patit cineva acelasi lucru. in plus stiu ca mai exista meseriasi pe forum care poate m-ar putea rezolva, contra cost, bani, beri etc.....negociem ...sunt din bucuresti.

va multumesc si astept raspunsurile voastre.


am uitat sa precizez: laguna 2 din semnatura, 1.8 16v, 2001

This post has been edited by ionut2000: 11 Aug 2009, 13:51

de cand ai masina??

Mie imi pare a fi umblat la kilometrii masinii... daca s-a intamplat asta si cei care au umblat nu stiau ce fac asa se intampla...

parerea mea e ca cel mai bine sa iti iei un bord la second de la dezmembrari. sigur a fost umblat la kilometrajul masinii.

masina o am de trei ani, am luat-o la 70.000 km, acum are 106.000. masina e luata din franta de la primul propietar, am tot istoricul, sigur nu s-a umblat la kilometri.

in plus mi s-a spus ca bordul este personalizat pe masina, la fel cum este cartela si nu poate fi luat de la alta masina, chiar identica

nu stiu de ce insa am impresia ca are legatura cu ploile din ultimul timp. am gasit apa in usi......iar in urma cu o luna am avut apa si in masina. undeva este un scurt.

This post has been edited by ionut2000: 11 Aug 2009, 16:00

hmmm... pai cum sa iei cartele de pe alta masina???

si m-ai facut curios cum este personalizat bordul??? poate de aici vine buba...

Oricum deocamdata raman la parerea ca s-a umblat la kilometraj...
sa nu fi facut fostul proprietar decat 14.000 km/an daca consideram ca masina avea o vechime de 5 ani cand ai luat-o tu sau 11.666/an daca avea 6 ani???? la autostrazile lor????

Ai verificat vreodata istoricul ala la o reprezentanta renault???

Si meganul meu avea 84.000 km ... dar l-am luat dintr-o reprezentanta din germania... asta ca sa-ti arata ca se poate sa fie si km originali si la a ta.... dar totusi astea sunt simtomele cand se umbla la kilometraj..... dar poate fi si din cauza bordului personalizat, cum a scris mai sus,..... da mai multe detalii, eventual si niste poze cu personalizarile facute...

probabil s-a referit la faptul ca bordul nu poate fi schimbat fara ca acesta sa fie recunoscut de calculatorul masinii. cine ti-a zis de faza cu bordul personalizat? ca daca ti-a zis vanzatorul masinii....nu e in regula. in fine. nu stiu in ce masura apa poate intra pe la circuitele bordului....raman si eu deocamdata la parerea cu manevrarea kilometrajului.

http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=54149

este o mare prostie afirmatia cum ca daca iti face asa s-a umblat la kilometraj. Va luati unul dupa altul ca oile si nu mai cautati. Pe forumul frantuzesc daca mai aruncati un ochi gasiti problema rapid. La fel si pe la nemti....nu umblau ei la kilometraj asa ca romanu' (plus ca unii dintre ei sunt primii proprietari...cum ar fi sa-si manareasca singuri kilometrajul).
Si eu am avut problema asta si tin sa te anunt ca ai doua solutii. Prima este sa iti schimbi microprocesorul din bord (el este problema ..ti se blocheaza, iar atunci cand ii scoti bateria il resetezi...poti sa-l resetezi si dintr-o siguranta). Costa vreo 150 Eur pe la baietasi sa-l schimbi si cam vreo 200 Eur la reprezentanta. A doua solutie este sa-ti schimbi ceasurile cu tot cu electronica si sa le iei de la alta masina. Eu am ales cea de-a doua solutie(a costat 250 lei), am masina pe benzina si am luat de la un diesel si am doua inconveniente. A preluat kilometrajul de la bordul strain si in loc de 7000 rpm am 5000 rpm pe bord. In rest totul merge bine.

This post has been edited by tibirk: 11 Aug 2009, 19:27

tibrik, imi dau o veste buna. faza ca bordul nu poate fi luat de la o masia la alta mi-au zis cei de la reprezentanta de la renault. daca tu ai facut asta e clar ca merge si o sa fac si eu acelasi lucru. sa caut la dezmembrari in bucuresti un bord si il schimb. daca asta e solutia este super ok. mai astept si alte pareri.
oricum faza cu umblatul la kilometrii pica, am zis ca am istoricul masinii, normal ca a fost verificat si la service in franta. am locuit in franta 4 ani, nu am luat masina si am venit cu ea in ro. in plus la francezi daca cineva umbla la kilometraj e penal si se face parna. nu se risca nimeni acolo, plus ca ei ca sa schimbe un bec merg la service ca sunt anti-tehnica. daca unii de pe acest forum nu pot garanta pentru km-trii de pe bord, eu garantez pentru ei.

Problema e de la procesor.
Intr-adevar, de la kilometrii manariti de baieti mai putin priceputi mai apar simptomele astea.
Mai citeam si pe la alte marci de aceasta defectiune. Procesorul ajunge sa lucreze doar in anumite limite de temperatura.
Remediul consta in inlocuirea procesorului sau reprogramarea lui.

bun, ai idee unde s-ar putea reprograma, unde m-as putea duce cu bordul sa il repare cineva? daca nu il schimb de pe alta masina avariata.
apropo, ma poate indruma cineva spre un centru de dezmembrari in bucuresti unde as putea gasi bord. sau daca are cineva un bord si vrea sa il vanda.
multumesc anticipat.

This post has been edited by ionut2000: 11 Aug 2009, 20:04

Nu m-a interesat subiectul pana acum, dar din cate am apucat sa citesc sunt baieti pe net care vand procesoare gata programate.
Cauta pe forumurile straine sau chiar pe ebay, poate ai noroc.

IONUT2000
Dupa parerea mea este vorba de un contact imperfect la masa (-) a tabloului de bord. Am patit asa ceva la un Opel Vectra.

o sa dau bordu jos, il leg bine la masa si merg cu el desfacut sa vad daca mai face figuri. daca nu tre sa caut ori bord ori procesor gata programat.
poate stie cineva de unde fac rost de un bord.

Nu am vazut un bord desfacut deci imi dau si eu cu presupusul. Daca tot il desfaci uita-te si la conectorii cu magistrala multiplex sau alimentare si poate dai un mic fis cu spray de curatat contacte. Parerea mea .... Si despre dezmembrari uitate si la postul colegului care cauta un motor pt ca sunt cateva numere de telefon. Bafta!!

Daca vrei ti-l dau p'al meu cu imprumut ma refer la cel defect. Merge perfect acum, problema lui se manifesta la temperaturi scazute ceea ce acum nu e cazul. Normal ca cei de la reprezentanta ti-au spus ca nu merge un bord de pe alta masina. In primul rand pentru ca sunt incompetenti iar in al doilea rand pentru ca trebuie "sa manancă şi gura lor". Daca-l vrei pe al meu sa-mi zici sa-l iau sambata ca ma duc la ţară si acolo il am.

Procesorul nu merge reprogramat pentru ca este o defectiune hardware. Eu nu am vrut sa ma incurc cu schimbarea lui tocmai pentru ca sa nu dau peste aceeasi problema peste o juma de an. D'aia am preferat unul second. Faza cu contactul imperfect la masa mi s-a spus si mie la service..n-am avut norocul sa fie asta...poate tu ai acest noroc cu toate ca ma indoiesc profund.

This post has been edited by tibirk: 11 Aug 2009, 21:02

e perfect, daca poti sa mi-l imprumuti ar fi excelent, macar il testez si imi dau seama cu certitudine ca e de la el. merci mult.

ok, duminica seara

asa arata un bord busit.......dupa ce s-a blocat
indicatoarele analogice sunt blocate si raman asa si dupa ce opresc motorul (turometru, km-etraj, temp apa si nivel carburant).
sa nu aveti parte de asa ceva.

This post has been edited by ionut2000: 11 Aug 2009, 21:28

Attached thumbnail(s)
DSC00162.JPG ( Size: 177.63k ) Number of downloads: 574

si eu stiam de o laguna prin brasov care este in curs de dezmembrare, sa vad ce piese mai sunt pe ea

ionut2000 nu te arunca direct la inlocuirea bordului sau a procesorului, verifica dak ai masa buna cum a zis si mariusa10 sau daca nu ai ceva scurt peacolo, nu cred ca se duc asa usor procesoarele alea.............. ele ori se duc de totului ori nu-si fac treaba cum trebe din cauza unor contacte imperfecte........... cauta intai varianta cea mai simpla nu sarii cu banii succes

vezi sa nu ai apa in UCH in prima faza, si pe urma incearca sa faci o proba cu un alt tablou de bord

Era un topic in care s-a discutat mai amanuntit problema, in fine ...
Am patit-o si eu. Initial a inceput in iarna la sub 0 grade, dupa care treptat(venise si primavara) pe la sub 10 grade, cateodata avea simtomele descrise de colegul, iar de cele mai multe ori nu mai afisa nimic(era mort). L-am demontat complet, am verficat mufe, i-am curat cu spray mufele si toata placa, dar rezultatul a fost negativ. Solutia cea mai ieftina si sigura (pt mine) a fost altul SH.

multumesc tuturor celor care au postat. problema rezolvata, insa acum am o alta.
am inlocuit tabloul de bord cu unul de la sh, 250 ron, merge de bubuie.
acum problema este ca tabloul de bord este in mile. l-am desfacut pe cel vechi care a fost pe masina, sa ii iau partea pe care sunt desenate liniile de la km si valorile. cum se scot acele? are cineva idee?
in plus consumul pe computerul de bord acum este dat in mile si galoane. poate fi trecut in km si litri????

multumesc inca o data.

rezolvat cu acele. se scot prin tragere si pentru a le memora la loc, se pe pozitia 0 si se scot asa. cand se baga la loc trebuiesc puse tot pe pozia 0


masina de la care am luat bordu' are 133.000 mile la bord. daca reusesc sa fac transformarea in km. cum pot sa schimb valoarea, adica sa dau km-jul inapoi, da in sens pozitiv ) sa imi pun cat avem eu inainte adica 106.000. ma baga in ceata cu schimbul de ulei, distributie etc.

cred ca trebuie intrat in procesor prin jtag.

This post has been edited by ionut2000: 13 Aug 2009, 20:25

cred ca o sa ai o mare problema.....o sa poti face software transformarea in Km dar acele si liniutele din bord care erau in mile nu prea ai cum sa le schimbi. Daca le schimbi iti va arata gresit pe cele cu KM...nu stiu daca intelegi ce vreau sa zic......nu trebuia sa cumperi in mile.


sper sa ma insel!

This post has been edited by tibirk: 14 Aug 2009, 12:13

am schimbat fundalul de la bord din mile in km, viteza mi-o arata ok acum. ca sa nu am probleme pe partea de "afisare turometru", am fost nevoit sa tai bucata respectiva si sa o pastrez pe cea de disel pentru ca altfel nu se mai pupa nimic, conduceam motor in loc de masina. )
acum ce trebuie sa mai fac este sa trec afisajul computerului de bord din mile si galoane in kilometrii si litri.

This post has been edited by ionut2000: 14 Aug 2009, 15:44

Se face...du-te la aia la Renault.

This post has been edited by Dan73: 14 Aug 2009, 16:34

of...ce mult te-ai mai complicat.....uite cum puteai sa rezolvi foarte usor si fara nici o complicatie ...de curiozitate l-am intrebat si de ceasuri de bord (postul 6).
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=156518&hl=