Outline · [ Standard ] · Linear+ Nissan TIIDA EV-TI, Autovehicul electric

Daca am inteles eu bine e un motor complet electric de 110 cp si 280 Nm, montat pe un tiida, ajunga la o autonomie de 160 km. Nissan ha presentado hoy su último eléctrico en Tokio. Se trata de un modelo montado sobre el compacto Tiida, y que cuenta con un motor eléctrico de 80 kW (casi 110 caballos) y 280 Nm de par. La batería esta conformada por células de iones de litio, que suman 24 kWh, la cual se sitúa por debajo del chasis, en el suelo del vehículo. El rango de este particular Tiida es de 160 kilómetros. El contar con la batería en esa posición lo haría además susceptible de usar el sistema de cambio rápido de baterías de Better Place. Dentro de los datos curiosos, el coche cuenta con un navegador que indica en la pantalla, de manera intuitiva, el radio de acción del coche de acuerdo con su carga actual. De la misma manera, se pueden visualizar las estaciones de recarga y sus datos para poder parar a meter unos cuantos amperios en la batería si es que nos hace falta. Este no deja de ser un paso más en el camino de Nissan hacia presentar en 2010 un vehículo 100% eléctrico de producción, que contará con una carrocería y chasis de diseño específico, pero que compartirá los órganos eléctricos de este prototipo. Y es que en este caso tanto el motor como la batería, a diferencia de prototipos anteriores de la marca, han sido diseñados específicamente por la compañía nipona de cara a utilizarlos como base en su futura gama EV. tiidaevtipeque923r.jpg http://es.autoblog.com/2009/07/27/nissan-p...su-tiida-ev-ti/

Daca am inteles eu bine e un motor complet electric de 110 cp si 280 Nm, montat pe un tiida, ajunga la o autonomie de 160 km.

Nissan ha presentado hoy su último eléctrico en Tokio. Se trata de un modelo montado sobre el compacto Tiida, y que cuenta con un motor eléctrico de 80 kW (casi 110 caballos) y 280 Nm de par. La batería esta conformada por células de iones de litio, que suman 24 kWh, la cual se sitúa por debajo del chasis, en el suelo del vehículo. El rango de este particular Tiida es de 160 kilómetros. El contar con la batería en esa posición lo haría además susceptible de usar el sistema de cambio rápido de baterías de Better Place.

Dentro de los datos curiosos, el coche cuenta con un navegador que indica en la pantalla, de manera intuitiva, el radio de acción del coche de acuerdo con su carga actual. De la misma manera, se pueden visualizar las estaciones de recarga y sus datos para poder parar a meter unos cuantos amperios en la batería si es que nos hace falta.


Este no deja de ser un paso más en el camino de Nissan hacia presentar en 2010 un vehículo 100% eléctrico de producción, que contará con una carrocería y chasis de diseño específico, pero que compartirá los órganos eléctricos de este prototipo. Y es que en este caso tanto el motor como la batería, a diferencia de prototipos anteriores de la marca, han sido diseñados específicamente por la compañía nipona de cara a utilizarlos como base en su futura gama EV.

tiidaevtipeque923r.jpg

http://es.autoblog.com/2009/07/27/nissan-p...su-tiida-ev-ti/

N-o fi catârul pentru Nissan Leaf?