Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu motorul la pornire, Motorul nu sta la relanti la pornire.

Salut, Am inca o problema de relatat Am un Megane 2 din 2004, 1,6 (benzina) Problema e ca la pornire nu sta la relanti. Am observat ca cu cat sta mai mult nepornita cu atat ma chinui mai mult la pornire. Cand apas butonul porneste imedia, acul turometrului sare laa putin peste o mie apoi scade la 0 si se opreste motorul. Pentru a nu se opri sunt nevoit sa tin pedala de acc apasata la maxim sa accelerez putin pana cand se incalzeste motorul si poate sta la relanti (cam 2 min). Cand scade sub 1000 si apas acceleratia tremura motorul si scoate fum pana ajunge pe la 2000-2500 cand suna mai bine. Dupa asta merge perfect (mai tremura din cand in cand la relanti putin). A doua zi insa cand vreau sa pornesc la fel. Si cu cat sta mai mult nepornita cu cat porneste mai greu (adica trebuie accelerata mai mult pana sa stea la relanti pornita). E foarte ciudat. Am pus pe calculator si nu apare nici o eroare (doar una de la sistemul anti poluare ceva de genu Oxygen heater dar asta e alt post ) Daca aveti o idee va rog spuneti sa stiu si eu ce sa fac, ca la reprezentanta in Iasi, la BRAS nu ma mai duc deoarece am avut probleme cu ei si nu isi fac deloc treaba bine.

Salut,

Am inca o problema de relatat
Am un Megane 2 din 2004, 1,6 (benzina)
Problema e ca la pornire nu sta la relanti. Am observat ca cu cat sta mai mult nepornita cu atat ma chinui mai mult la pornire.
Cand apas butonul porneste imedia, acul turometrului sare laa putin peste o mie apoi scade la 0 si se opreste motorul. Pentru a nu se opri sunt nevoit sa tin pedala de acc apasata la maxim sa accelerez putin pana cand se incalzeste motorul si poate sta la relanti (cam 2 min). Cand scade sub 1000 si apas acceleratia tremura motorul si scoate fum pana ajunge pe la 2000-2500 cand suna mai bine.
Dupa asta merge perfect (mai tremura din cand in cand la relanti putin).
A doua zi insa cand vreau sa pornesc la fel. Si cu cat sta mai mult nepornita cu cat porneste mai greu (adica trebuie accelerata mai mult pana sa stea la relanti pornita).

E foarte ciudat. Am pus pe calculator si nu apare nici o eroare (doar una de la sistemul anti poluare ceva de genu Oxygen heater dar asta e alt post )

Daca aveti o idee va rog spuneti sa stiu si eu ce sa fac, ca la reprezentanta in Iasi, la BRAS nu ma mai duc deoarece am avut probleme cu ei si nu isi fac deloc treaba bine.

Zi si tu ce motor ai, oricum probleme de genul asta mai sunt discutate si in alte topicuri, cauta si vei gasi.

L.E: Scuze nu am vazut...de ochi . Vezi la tutoriale topicul despre curatarea clapetei de aer.

This post has been edited by Hack: 29 Jul 2009, 20:47

Mersi de raspuns.
Pai am zis de motor. Este de 1,6 benzina.

trebe curatata clapeta de acceleratie, eventual schimbate si bujiile.

cauta ca e topic cu tutorial cum se curata clapeta de acceleratie