Outline · [ Standard ] · Linear+ joc la filtru de aer

de azi mai am o noua problema pe langa cea cu check injection, filtrul de aer are un joc si loveste in recipientul cu lichid de frana, vibratia se transmite in pedale in felul asta, a desfacut cineva cutia filtrului de aur pana acum sa-mi eda si mie cateva sugestii de cum trebuie facut, m-am uitat si eu dar chiar nu vad nici un surub nimic....este normal jocul ala...la voi ceilalti cu motoare 1,5 dci 85cp cutie filturlui de aer are tot asa un joc? la voi loveste in rezervorul de lichid de frana?

de azi mai am o noua problema pe langa cea cu check injection, filtrul de aer are un joc si loveste in recipientul cu lichid de frana, vibratia se transmite in pedale in felul asta, a desfacut cineva cutia filtrului de aur pana acum sa-mi eda si mie cateva sugestii de cum trebuie facut, m-am uitat si eu dar chiar nu vad nici un surub nimic....este normal jocul ala...la voi ceilalti cu motoare 1,5 dci 85cp cutie filturlui de aer are tot asa un joc? la voi loveste in rezervorul de lichid de frana?

Cutia filtrului de aer este montata elastic in 3 puncte. In partea inferioara prin doua tampoane din cauciuc fixate pe cutie (elementele 6 si 7 din poza atasata) care gliseaza in doua fante. In partea din spate cutia este prevazuta cu o tija din plastic (8, sub watermark) care se introduce intr-un tampon din cauciuc fixat pe un tablier. Datorita acestui tip de asamblare cutia are un joc normal si necesar pentru a nu transmite vibratiile de la motor mai departe. In mod normal cutia nu trebuie sa atinga recipientul lichidului de frana.
Daca a umblat cineva in acea zona (zici a ai avut probleme care au necesitat interventii in service) se poate sa fi modificat pozitia cutiei si/sau a debitmetrului si conductei din cauciuc care fac legatura cu compresorul.
Si eu am patit la fel. In urma montarii si demontarii elementelor sistemului de admisie am schimbat pozitia conductei (diferenta de aprox 5 mm) care face legatura intre cutia filtrului si corpul clapetei obturatoare (1.6 16v). Conducta atingea rezervorul de lichid de frana si transmitea vibratiile pana la pedale. S-a rezolvat prin repozitionarea conductei respective.
P.S: Pentru a putea demonta cutia filtrului trebuie demontata bateria si cutia acesteia.

This post has been edited by r_vlad: 30 Dec 2009, 16:26

Attached thumbnail(s)
Cutia_filtrului_4x_1000.jpg ( Size: 295.6k ) Number of downloads: 220

multumesc mult, imi era teama ca trebuie sa demontez cutia bateriei, tocmai d'asta am preferat sa imbrac locul in care cutia filtrului de aer si rezervorul de lichid de frana se loveau cu un burete acum nu se mai simt vibratiile, stiu ca este o solutie artizanala dar nu ma prea pricep la mecanica deci am preferat sa stau linistit, cand am sa mai fac rost de ceva banuti am sa merg la service...ca si la alte operatiune simple o sa ma jupoaie oricum..