Outline · [ Standard ] · Linear+ Fara probleme la Laguna III, Cine e de parere ca masina merge normal?

Am 130000 km cu laguna , problemele ar fi mai mult din partea rotilor (cauciucuri sau jenti), am cauciucuri de iarma michellin se comporta perfect pe zapada dar la viteza masina trage in stanga. Am facut geometria la roti nimic, am schimbat rotile de pe stanga pe dreapta , a inceput sa traga dreapta, am schimbat de pe spate pe fata tot trage intr-o parte. Am echilibrat roti si indreptat, tot trage, nu reusesc sa gasesc varianta optima.  In rest am schimbat un rulment la directie pentru ca troncanea cand viram. In schimb mai troncane altceva acum cred ca la suspensie.  Am schimbat compresorul de aer conditionat pe garantie la 100000 km ptr ca se stricase. Cam astea ar fi problemele, cea mai deranjanta volanul care tremura foarte tare daca rotile nu sunt bine echilibrate Si la mine trage stanga. Masina e noua. Am 1.500 km. Am fost la service dar la fel. Daca lasi volanul liber trage stanga. Nu am circulat cu ea prin gropi sau alte chestii de genul asta. La Megane 2 cu motor 1,5dci, culmea, de nou trage usor dreapta daca lasi volanul liber. Oricum masina e super. Ce ma deranjeaza este consumul care este cam cu 2 litri in plus fata de Megane dar masina are alt gabarit. Oricum e masina de autostrada nu de oras.

Am 130000 km cu laguna , problemele ar fi mai mult din partea rotilor (cauciucuri sau jenti), am cauciucuri de iarma michellin se comporta perfect pe zapada dar la viteza masina trage in stanga. Am facut geometria la roti nimic, am schimbat rotile de pe stanga pe dreapta , a inceput sa traga dreapta, am schimbat de pe spate pe fata tot trage intr-o parte. Am echilibrat roti si indreptat, tot trage, nu reusesc sa gasesc varianta optima.  In rest am schimbat un rulment la directie pentru ca troncanea cand viram. In schimb mai troncane altceva acum cred ca la suspensie.  Am schimbat compresorul de aer conditionat pe garantie la 100000 km ptr ca se stricase. Cam astea ar fi problemele, cea mai deranjanta volanul care tremura foarte tare daca rotile nu sunt bine echilibrate

Si la mine trage stanga. Masina e noua. Am 1.500 km. Am fost la service dar la fel. Daca lasi volanul liber trage stanga. Nu am circulat cu ea prin gropi sau alte chestii de genul asta. La Megane 2 cu motor 1,5dci, culmea, de nou trage usor dreapta daca lasi volanul liber. Oricum masina e super. Ce ma deranjeaza este consumul care este cam cu 2 litri in plus fata de Megane dar masina are alt gabarit. Oricum e masina de autostrada nu de oras.

problemele cu trasul intr-o parte se rezolva cu echilibrarea rotilor. eu am patit asa ceva cand am pus rotile de vara dupa ce trecuse iarna. acum ma duc la un service specializat pt roti si nu mai sunt probleme

Crede-ma nu e de la echilibrat. In ultimele 3 saptamani am facut urmatoarele lucruri: Geometria la roti de 2 ori in service-uri autorizate, am mutat toate rotile intre ele in toate combinatiile. Am indreptat toate gentile , le-am echilibrat pe toate de 2 ori. In fiecare zi merg cu alta combinatie de roti. Odata trage dreapta, odata trage stanga (deci nu e de la masina ) trasul este in functie de partea pe care este roata, schimb roata pe partea cealalta trage in cealalta parte, aduc roata de pe spate trage in alta parte , aduc alta tremura (volanul). Daca nu trage, tremura daca nu tremura trage, sunt foarte sigur ca sunt echilibrate bine si drepte am vazut cu ochii mei , le-am facut la autosoft ultima data adica sambata, am mai fost innainte si la alte 4 service-uri de roti.Maine cantaresc rotile si m-apuc sa invart cauciucurile pe jenti si s-o iau de la capat cu combinatiile (o sa am nevoie de matematica) Mentionez ca atat tremurul cat si trasul in functie de combinatie nu sunt minore ci chiar foarte deranjante dc nu periculoase la anumite viteze. In ultima instanta o sa pun cauciucurile de vara. Jentile sunt cele originale, cauciucurile sunt luate in acelasi timp si rulate la fel. Apropo cauciucurile sunt Michellin nu Continental ambele seturi. Dau 300 de ron celui care imi da o solutie pentru a putea merge normal (fara sa cumpar alte roti).
Un ultim indemn, Cumparati-va toti statii CB de emisie receptie ca nu-i de gluma cu noile radare decat daca mergeti mereu in localitate cu 50 la ora.Noaptea te ia de la 2 km si fara sa bipuie aparatul antiradar decat dupa ce te-a luat. Hard-ul detectorului e parolat si politistii n-au parolele asa ca haideti pe statii!!!!

Sal'tare, deh...azi am observat ca am pierdut pe drum un plumb, roata fata stanga. Cred ca de la gropi sau borduri, altfel nu imi explic. Doar nu au inceput tiganii sa fure si plumbii de la roti!
Nu prea ma pricep...e vreo problema in sensul asta? Mai pot merge linistit sau trebuie sa o bag in service sa-l puna baietii din nou?
Referitor la trasul stg/dr..imi trage si mie putin stanga, nu mult, dar se simte un pic.

Eu am avut aceasta problema: cand am pus rotile de vara, anul trecut, imi tragea dreapta violent. am schimbat stg cu dr si la viteza imi tremura volanul ca la nebuni. am fost a treia oara si abia atunci le-au plumbuit din nou si au reusit sa le faca.
Acum, cand am pus rotile de iarna la autosoft, rulate de anul trecut, totul a fost ceas din prima secunda. deci depinde si de cine le monteaza si cat de atenti sunt.

Exista plumbi care se lipesc in interior pe janta si nu-i mai fura nimeni. In plus nu mai sunt vizibili la exterior si e mai estetic.

    Un ultim indemn, Cumparati-va toti statii CB de emisie receptie ca nu-i de gluma cu noile radare decat daca mergeti mereu in localitate cu 50 la ora.Noaptea te ia de la 2 km si fara sa bipuie aparatul antiradar decat dupa ce te-a luat. Hard-ul detectorului e parolat si politistii n-au parolele asa ca haideti pe statii!!!!

Nu ai vrea sa dezvolti subiectul "statii CB de emisie receptie "?ce fac, cum functioneaza? multumesc

Crede-ma nu e de la echilibrat. In ultimele 3 saptamani am facut urmatoarele lucruri: Geometria la roti de 2 ori in service-uri autorizate, am mutat toate rotile intre ele in toate combinatiile. Am indreptat toate gentile , le-am echilibrat  pe toate de 2 ori. In fiecare zi merg cu alta combinatie de roti. Odata trage dreapta, odata trage stanga (deci nu e de la masina ) trasul este in functie de partea pe care este roata, schimb roata pe partea cealalta trage in cealalta parte, aduc roata de pe spate trage in alta parte , aduc alta tremura (volanul). Daca nu trage, tremura daca nu tremura trage, sunt foarte sigur ca sunt echilibrate bine si drepte am vazut cu ochii mei , le-am facut la autosoft ultima data adica sambata, am mai fost innainte si la alte 4 service-uri de roti.Maine cantaresc rotile si m-apuc sa invart cauciucurile pe jenti si s-o iau de la capat cu combinatiile (o sa am nevoie de matematica) Mentionez ca atat tremurul cat si trasul in functie de combinatie nu sunt minore ci chiar foarte deranjante dc nu periculoase la anumite viteze. In ultima instanta o sa pun cauciucurile de vara. Jentile sunt cele originale, cauciucurile sunt luate in acelasi timp si rulate la fel.

Alex, ti-au facut asa de la prima montare? Sau au fost montate de mai multe ori?
Zi-ne si noua tipul, dimensiunea si DOT-ul pneurilor.

This post has been edited by tse: 1 Mar 2010, 15:58

e chiar bai mare cu"trasul intr-o parte";incep sa observ ca toate lagunele au aceasta problema,si cum era de asteptat,eu nu puteam face exceptie...mie desteptii de la service-ul renault mi-au spus ca din cauza ca rulez pe drumuri proaste...pai,se pune intrebarea,ce sa facem daca asa ceva avem?au facut un reglaj,ceva,pe acolo,a tinut cativa km dupa care a inceput din nou....nu trage rau ,dar sesizabil...daca cineva gaseste rezolvare sa posteze pe forum.

A mea nu trage catusi de putin. Am verificat lucrul asta astfel - am mers pe mijlocul drumului C-ta-Mangalia, adica "am luat intre roti linia dubla continua" si am mers fara a atinge volanul cred ca vreo 2-3 km. masina si-a urmat drumul drept in tot acest timp. Poate ca la voi trage din cauza inclinatiei normale de cateva grade a drumului pe care a-ti incercat.

Ceea ce am observat eu si mi se pare ca este o eroare de fabricatie sau de conceptie este faptul ca in timpul acelor geruri si zapezi de prin ianuarie volanul tremura la viteze de peste 90-100 km/h.
Banuiesc ca era de la gheata si/sau zapada depusa undeva pe la articulatiile rotilor.
Mi s-a parut f.f.f.f. ciudat mai ales datorita faptului ca nu mi s-a intamplat acest lucru nici la Logan, nici la Megane.

This post has been edited by quasararoma: 1 Mar 2010, 21:49

In privinta trasului sunt convins ca nu e de la drumuri, in sensul ca nu trage din cauza drumului, dar probabil ca se strica rotile sau altceva de la drumuri. Sunt convins pentru ca am avut atatea probleme pe latura asta incat stiu sa exclud cand trage de la drum aplecat ,de la santuri facute de rotile tirurilor de la presiunea in pneuri sau de la vant (pentru ca se intampa sa traga si de la asta dar nu asta e problema mea) Am testat-o pe autostrada si am facut si treaba cu dunga intre roti plus ca fac foarte des, de cateva ori pe saptamana acelasi drum de 80 km Buc Targoviste si imi dau seama ca nu e in regula cand drumul e inclinat in dreapta iar eu am pus una din rotile care trage in stanga si masina trage stanga. In privinta statiilor CB (statii emisie receptie legale si sunt similare celor folosite de tiristi). Mi-am cumparat si eu astazi si am dat 650 de lei cu tot cu antena (foarte mare) talpa care sa tina antena pana la 180 km si statie. Nu am calibrat-o ptr ca nu am avut cand si cine inca , in schimb banuiesc ca am reusit sa emit si sa receptionez pana la 10 km , deci se poate mai ales ca am fost avertizat de un tirist ca e un radar la intrare in targoviste. Cu cat suntem mai multi cu atat vom putea sa combatem noile radare care nu stiu daca ati observat dar au tabarat pe strazi , dar cred ca asta e subiect pentru alt topic.

Alexandru din ce spui tu la tine problema e din cauciucuri. Sunt sigur 99%. Schimba cauciucurile de pe fata cu altele noi dar de alta firma.

cu ce firma, astea sunt michellin

Cu oricare alta, asta nu inseamna ca daca sunt michellin nu pot fi defecte

merge foarte bine...are 50 000 de km si cand am luat-o la viteza avea vibratii, am fost la service Renault si a zis ca nu are nimic, apoi su echilibrat rotile si tot vibra, m-am dus in alt service si mi le-a echilibrat si totul a fost perfect de atunci.

In privinta statiilor CB (statii emisie receptie legale si sunt similare celor folosite de tiristi). Mi-am cumparat si eu astazi si am dat 650 de lei cu tot cu antena (foarte mare) talpa care sa tina antena pana la 180 km si statie.

Pe unde ai tras cablul de la antena exterioara in masina astfel incat sa nu deteriorezi cablul si nici chederele? Eu am plafon de sticla si ma gandesc ca singura varianta ar fi sa o asez pe tabla de la porbagaj...dar nu cred ca s-ar mai inchide porbagajul din cauza cablului.
Se dimensiune are si de unde ai luat magnetul de prindere al antenei?
multumesc

Ia vezi tu aici cam cum sta treaba

ati manelizat masina?

Daca statia cb inseamna manelizat ... sa fii sanatos

Am si eu o intrebare: unde Doamne iarta-ma aveti voi posibilitatea sa depasiti viteza legala? La cum arata drumurile dupa zapezile astea... zici ca sunt dupa bombardament! Parca va aud peste cateva luni cum incepeti sa va plangeti de greierashi
Ma distreaza initiativa Politiei Romane in incercarea de a "preveni" accidentele. Mai bine s-ar investi banii de pe radarele alea performante in drumuri si apoi om mai vedea...

In localitati de exemplu, nu poti sa mergi intre 2 orase cu 50 la ora si uneori doar uneori cu 90. Eu mi-am luat statia de doua saptamani am dat 650 de lei cu tot cu antena si sunt foarte multumit, am evitat radarele , stiu cand e aglomeratie int-un anumit si pot sa comunic foarte bine cu tiristii plus ca mai sunt si cu masini mici. Cand apare un radar stii de la 50 km , stii daca sta sau merge si daca merge stii pe unde e si incotro se duce.

Am Laguna III din octombrie 2008, 27 000km, pana acum nicio problema, in afara de becul de pozitie de pe partea cu bateria si de afisat Low battery o data, chiar dupa pornirea motorului de la spalatorie. Am incercat sa vad daca imi trage si mie intr-o parte masina, pe A2 am avut senzatia ca trage putin stanga cateodata, dar pe Constanta - Mangalia, nimic. Poate o fi de la drum, nu stiu. Precizez ca nu sunt genul care sa conduca sportiv, nu prea fac depasiri, merg cu viteza legala cat de cat. Pe autostrazi vara 150 km/h doar pe timp de zi cand e liber, in rest 130 km/h, iarna am lasat-o chiar mai usor, mai ales pe timp de ceata/noapte @ 70-110 km/h.
In afara am mers cu 130km/h constant cateva mii de km, in Germania chiar ceva mai mult, pana la 170 km/h. Cand vreau sa scot un consum bun, adica pur si simplu nu ma grabesc, viteza ideala este de 100-110 km/h, in cazul acesta am scos consumul cel mai mic.

Din pacate, cand am luat-o eu, nu era versiunea cu evacuare dubla, cel putin nu o vazusem(evacuarea dubla mi-as fi dorit-o si eu, chiar si aerisirea pt locurile din spate. Schimbatorul de viteze, pedalele si frana aceea automata nu prea imi plac). Trapa de la masina imi place la nebunie. De sistemul audio cu tot cu magazia sa de 6 cduri sunt multumit.

Consum urban pe timp de vara: 11,5l/100km
Consum urban pe timp de iarna: 13,2l/100km

Consum extra-urban: 6.5-7l/100km - pe autostrada, la viteza mai mica @ 100-110 km/h - 6.2l/100km

Consum mixt vacante Ro/afara - 7.8l/100km (3-4 persoane in masina + bagaje)

Am alimentat doar cu Petrom99+ in peste 80% din cazuri. Exceptie am facut in afara tarii, de unde am alimentat cu benzina de 95 Shell, Esso, Omv - care mi se pare superioara celei de la noi tot de 95. De curand am inceput sa-i dau si Efix 95 si vad ca se comporta bine si cu tipul acesta de carburant. Mi-am propus sa-i dau 3/4 Efix 95 daca vad ca se impaca bine cu ea + 1/4 de Petrom 99+.

Este o masina eleganta, si zic eu, si buna. Sper sa avem cu totii cat mai putine probleme cu ele!

P.S. Evacuarea dubla la ce ajuta mai exact? Se poate pune si in cazul meu? Daca da, are cineva idee cat costa? Va multumesc.

This post has been edited by alexdan: 17 Mar 2010, 12:29

In legatura cu evacuarea dubla am intrebat eu la SERUS. Oamenii foarte mirati ca era pentru prima data cand intreba cineva asa ceva. Au zis ca ei nu fac asa ceva pentru ca se pierde garantia. Dar, din cate am vazut eu pe niste schite de pe net, ar tb schimbata toba intermediara si puse cele doua tobe finale.

Pai si la ce ajuta? Ca la asta nu mi-ai raspuns si nici nu ma pricep

Nu cred ca ajuta cu nimic performantele masinii. Tine mai mult de design.
Masina arata mai sportiv din spate.
Evacuarea dubla vine doar pe Laguna CVA. Cel putin asa mi-au spus cei de la Meridian Renault.

Atunci cred ca mie nu mi-au pus cutia care trebuia .

Initial era doar pe varianta CVA, apoi si pe GT line CVM

Conduc din cand in L3 si isi merita fiecare ban , merge excelent cine are sa-i traiasca si fara incidente

Revin la acest topic... inca nu am defectari grave la masina. Chestii minore. Masina este peste asteptarile mele.