Outline · [ Standard ] · Linear+ resetare a ceasului, consumului, jurnalierului

Salut, multumesc anticipat oricarui sfat venit. Acum trei zile priveam intamplator bordul Scenicului in timp ce mergeam si deodata toati indicatorii din el s-au apris scurt dupa care ceasul, si datele stocate de computerul de bord referitoare la consumul mediu, viteza medie etc s-au restartat. Am mai patit chestiunea aceasta e inca doua ori de atunci. Insa nu am remarcat daca la repornirea motorului era deja restartat sau in mers (oricum nu cred ca conteaza) Indicatorul de km ai masinii ramane evident neafectat de aceasta restartare. ce poate sa fie de vina? -un contact imperfect al vreunei sigurante? -bateria prea slaba? -vreun scurt cauzat de apa multa blocata in sistemul de drenaj de sub stergatoare? Poate sa se infiltreze aiurea mai departe? Ultimele doua scenarii sunt trase de par dar oricum intreb.

Salut,

multumesc anticipat oricarui sfat venit.

Acum trei zile priveam intamplator bordul Scenicului in timp ce mergeam si deodata toati indicatorii din el s-au apris scurt dupa care ceasul, si datele stocate de computerul de bord referitoare la consumul mediu, viteza medie etc s-au restartat.

Am mai patit chestiunea aceasta e inca doua ori de atunci. Insa nu am remarcat daca la repornirea motorului era deja restartat sau in mers (oricum nu cred ca conteaza)

Indicatorul de km ai masinii ramane evident neafectat de aceasta restartare.

ce poate sa fie de vina?

-un contact imperfect al vreunei sigurante?
-bateria prea slaba?
-vreun scurt cauzat de apa multa blocata in sistemul de drenaj de sub stergatoare? Poate sa se infiltreze aiurea mai departe?

Ultimele doua scenarii sunt trase de par dar oricum intreb.

Bateria nu, daca mergeai. Alternatorul incarca in mers. Daca ai o baterie oricat de slaba, dar sa fie conectata si alternatorul functioneaza corect, nu e de la el. Poate un contact, poate vreo componenta electronica.

miroase a probleme cu bordul, o chestie destul de intalnita, in special la masinile la care sa umblat la kilometraj
vezi ca mai sunt cateva posturi pe aceiasi tema

si eu incep sa am aceiasi temere. Astazi de dimineata bordul s-a restartat succesiv de trei ori, imediat dupa pornirea motorului. Toti martorii luminosi s-au stins si inchis foarte repede dupa care totul a intrat in normal. (evident jurnalierul si istoricul de consum erau restartate de la zero.
Ufff....
Inca mai sper sa fie vreun contact de siguranta de vina desi e extrem de improbabil... ma apuc sa citesc ce au scris si ceilalti

Mare imbecil mai sunt .... sunt plictisitor de multe topicuri pe teme asta.... me a culpa .... promit ca nu mai fac pe viitor...

am gasit aici: http://www.reno.ro/resetare-computer-bord-t151559.html
o rezolvare dar nu pot sa ii trimit un PM lui nemese cu rugamintea de a-mi da si mie contactul electronistilor (nu am suficiente posturi). Aparent el a rezolvat cu 100 ron problema. Vreun binevoitor ii poate trimite in numele meu rugamintea?


This post has been edited by pierburg2ee: 21 Jul 2009, 08:24

http://www.electroservice2002.ro/?page=contact Asta e adresa unde o sa va rezolvati problema. Nu are nicio legatura daca s-a umblat sau nu la kilometraj. E viciu ascuns de proiectare pe partea de alimentare a bordului . Incepe cu resetarile descrise mai sus si ulterior se stinge complet.

Multumesc tare mult. Acolo o sa ma duc. Deocamdata se reseteaza sporadic. Ma astept sa sucombe insa oricand. Am sperat ca se poate repara mai ieftin ... dar asta e ...
O sa revin cu impresii post-reparatie.

Salut tuturor,

pana la urma am dus bordul electronic la ElectroService2000 in Vitan, i-am gasit cam greu sunt lucalizati intr-un modul SC8 in spatele cladirii mari din centru, intr-un modul nebranduit, cu folie neagra pe geamuri, nimeni de la paza nu stia unde ...

in fine ...

o postez astazi (dupa ce e raparat) impresiile post reparatie ... costa cam 450 ron (mult dupa parerea mea)

am gasit pe elforum (forumul electronistilor) pe cineva care a reusit aparent sa il repare si descrie si procedura. Pentru pasionatii de electronica poate fi o resursa utila. Eu unul nu am habar daca metoda e "bullet proof". Iata ce spune "colegul de suferinta" :

"....

gata. L-am reparat.

Pentru cei care mai au astfel de pb cu astea de la Scenic:

lipiturile sunt proaste iar atunci cand crapa, se pare ca se intampla asa: mai intai cade alimentarea pentru scurt timp si se reseteaza ceasul si numaratorul mic de km. Apoi se intampla chestia asta din ce in ce mai des si sfarseste prin a nu se mai aprinde de loc.
Cand se stinge si se aprinde aleator se aude un pocnet in difuzor si multi confunda sunetul cu cel de releu si apare confuzia ca ar fi un releu....(am citit pe forumuri ca "pocneste un releu...")

cei de la Johnson Controls au facut o proiectare proasta in ceea ce priveste regimul termic, astfel ca piesele se incing toate pe acolo si evident ca lipiturile se coc iar in cele din urma cedeaza. Se pare ca e suficient sa schimbi "siguranta" - scrie pe smd 6.5 dar are 0 ohmi- si e chiar langa conector, pinul 1 (+).
Daca nu aveti, puneti o sig chioara de 2-3 amperi (montajul suge cam 1.3-1.5 A).

daca nu pleaca, verificati trz MOSFET de putere (comutator sursa in comutatie) si daca e ars (Rds=0) schimbati-l. Si e bine sa-l puneti pe un radiator ca asa cum e pus pe cablaj, cam sufera.

Trafu' e subdimensionat si se cam incinge. Asa ca au dat niste gauri in cablj - cica pt ventilatie- da eu la mine o sa pun un miniventilator in cutia in care e pus montajul! si zic ca e mai bine sa facti toti asa ca sa nu va treziti ca " a crapat

si inca ceva: nu puteti sa porniti sursa in comutatie pe masa, in laborator, pt ca are nevoie de semnal (multiplexat) de la alte echipamente care sunt pe masina, asa ca ori va duceti cu el pe masina, ori va procurati un echipament care simuleaza masina (face cam 300E la italieni, pe net) ori, faceti cam asa: cand se alimenteaza, apare tensiune la iesirea sursei in comutatie la nivele de 13 V cam 3-5 sec, dupa care cade la 0 (sau un semnal dreptundhiular la 50-52kHz la pinul 6 al IC driver al MOSFET). Daca da, aveti sanse, si incercati pe masina.

ajut pe toti pas
ionatii de radio daca mai e nevoie,
Multumesc pentru ajutorul primit!

cu stima tuturor,
Gabi Popescu,
yo3dix (din 1975)"

am fost si l-am reparat. M-a costat 450ron. Ciudat. Alti colegi de suferinta au rezolvat cu 400ron tot acolo. Pretul mi l-au spus din start "120 euro" ...e-am zis ca e cam mult dar sub 450ron nu au vrut sa coboare.

Am fost intrebat de ei daca cineva si-a mai bagat nasul sa il repare pe genunchi ... nu era cazul dar oricum nu cred ca era asta o problema pentru ei vroiau doar sa dea senzatia ca reparatia lor e singura durabila sau posibila ...dar eu ma indoiesc..... a durat extrem de putin repararea lui ...mai erau trei borduri la "rand" si in 4 ore m-au sunat sa vin sa il iau. Personal cred ca se face foarte repede si cu piese putine si ieftine.

Din pacate aveam nevoie repede tare sa il fac altfel cautam alternativa la reparatia lui.

Imi pare rau ca doar ei fac deocamdata cu succes reparatia asta si au monopol. Inclusiv la pret. Sincer mi se pare destul de mare costul manoperei (piesele sunt mizilic)

P.S. defectul de fabricatie nu are legatura cu bordurile in care s-a umblat la kilometraj.

din cate am vazut eu probleme au avut doar cei care au masini la mana a doua, in principal de afara, nu am vazut pe nimeni care a luat masina de noua sa aiba aceasta problema, sa fie doar o simpla coincidenta?

eu cred ca este o problema de fabricare / proiectare care in momentul in care cineva isi baga nasu pe acolo se declanseaza

Eu o am de noua si pe la 120000km aceeasi buba, a murit.
L-am reparat la aceeasi baieti cu 400ron in martie anul asta.Cred ca au crescut pretul ca au prea multi clienti.

mda, nasol atunci

Ma alatur si eu cu masina noua... 50.000 km...bord (display) = kaput.... a descoperit cineva care ar fi eroarea de proiectare...?...de ce se ard sig. si mosfet-ul ?...ma indoiesc ca sint doar lipituri coapte...
Schimbul de informatii ar fi foarte util mai ales cu cei care l-au reparat si au patit-o din nou!

black hawk down

5 Sep 2009, 13:22:
...si inca ceva...pentru cei care l-au reparat la electroservice...au garantie 6 luni...interesant ar fi daca rezista pentru ca s-ar putea sa fie doar o supradimensionare a sig. smd si tr.mosfet din sursa...eu sint in situatia nr.1...reparat ...schimbat sig.+mosfet...sa vedem cit rezista...
Daca vom face schimb de informatii cu siguranta acest bug de proiectare nu va mai fi secret si reparatia se va face cu bani mult mai putini.
va tin la curent...si nu uitati share info!!!

This post has been edited by gabir: 5 Sep 2009, 13:22