Outline · [ Standard ] · Linear+ Toba finala?catalizator?ceva ceva, Zgomot de avion sau tractor urias

va dau eu solutia evacuare sport am dat 4 mil cu tot cu toba si cu cap final catalizator sport 450 ron tub flexibil 150 ron total 10 mil cu tot cu manopera 117 cai e rezultatu si acelasi consum si un sunet..bestial (astea sunt tarifele in baia mare) succes

va dau eu solutia evacuare sport am dat 4 mil cu tot cu toba si cu cap final catalizator sport 450 ron tub flexibil 150 ron total 10 mil cu tot cu manopera 117 cai e rezultatu si acelasi consum si un sunet..bestial (astea sunt tarifele in baia mare) succes

zeus, si noxele? mai ai euro 3?) ca de la anul platim impozitul pe noxe si sunt tot mai multe echipaje mobile de verificare a noxelor.

salut zicea r5 mai sus in pagina ca ar fi o rezolvare daca ar extrage fagurele din catalizator...si eu am avut aceeasi problema o senzatie de clopotei cand stateam pe loc si dadeam sprituri scurte din pedala de acceleratie....in fine,m-am dus la un service care se ocupa strict de totbe de espament,si cand am dat catalizatorul jos ce sa vezi?? erau 4 bucati de tabla de aprox 2mm grosime si 3/4 cm L care zdranganeau puternic ..si pana la urma am renuntat la catalizator si am pus o teava inlocuitoare,fagurele era intact ne spart ne deplasat am auzit si eu ca ar influenta consumul..dar nu am mers la drum lung cu ea pana acum.Revanind insa la problema extragerii fagurelui dupa parerea mea nu cred ca ar avea nici un rost,deoarece este exact acelasi lucru ca si cu inlocuirea catalizatorului cu o teava. Sper ca nu v-am plictisit !! va salut

Eu daca dau sprinturi scurte nu se intampla nimic. Baga ECU o intarziere mare si tot lin accelereaza. In al doilea rand, catalizatorul nu duce la scaderea emisiilor de CO2 ?

in week-end am facut aproape 700 km cu masina..consumul e acelasi ...deci nu am urmari asupra consumului in urma renuntari la fagurele din catalizator.

nu aere influenta asupra consumului, doar a noxelor

Salut , pana in 28 trebuie sa fac ITP ul , tot fara catalizator sunt. A mai fost vreunul din voi sa verifice noxele, sa faca ITP fara acei faguri din catalizator? sau fara catalizator? Cum ies noxele? EURO -7? non euro , euro 2,3? vreunul? V-as fi recunoscator. Multumesc

Eu am avut spart catalizatoru si am pus universal ,nu suna asa cool ca si cum suna originalul la turatii mari da la ITP mi-a iesit noxele bine.. 175 gr

ai schimbat catalizatorul secundar sau cel care e sudat de galeria care iese din motor?

ai schimbat catalizatorul secundar sau cel care e sudat de galeria care iese din motor?

de cand masina are doua catalizatoare ??? are doar unul si se afla imediat dupa galerie...

Ma costat 300 lei catalizatoru si 200 lei manopera ..nu am avut ce face ca unul nou era 800 de euro asa preturi au la reprezentanta aici la noi .Fara catalizator iara mie imi consuma binisor la litri

sper sa nu fie tarziu sa raspund la acest topic...

In toamna anului 2008,am avut si eu aceeas problema.Se auzea "a oale sparte" cand apasam brusc pe accelaratie,sau cand era masina pe relantiu.Un prieten mecanic,mi-a zis ca este de la catalizator,ca s-a spart,si dureaza ceva pana se "dezintegreaza" sau ceva de genul...Dupa aproape 6 luni ,nu se mai aude nimic ciudat,s-a dezintegrat,si nu am observat nimic ciudat la consum.Se aude la fel ca inainte sa se sparga,nu un sunet mai gros sau mai stiu eu ce...

Este posibil sa nu treaca testul de noxe? Un raspuns sigur.
Am observat ca nu scoate fum sau mai stiu eu ce,totul pare ok...

Cat despre ITP,pot sa zic ca se poate aranja destul de ieftin si usor,cu relatiile necesare.

Mai multa teama imi este de cei de la RAR de pe marginea drumului,care verifica...avand in vedere ca merg si fara rovineta de cand am luat-o

Daca catalizatorul este spart nu trece testul de noxe. Cat despre rar, ei opresc in general masini care ies in evidente (rable cu toba sparta, folii, lumini de tot felul etc).

Mi-a aparut o problema... am dat jos tubulatura de la filtru aer ca sa schimb filtrul si intre timp un prieten a accelerat masina puternic fara filtru de aer , la prima accelerare nu sa auzit nimik suspect dar la a doua sa schimbat sunetul motorului intrun sunet guturaic ff gros , iar acum chiar si cu filtrul de aer pus am un sunet de parca ar fi fisurata toba sau instalatia de evacuare undeva... Se poate ca de la debitul de aer marit din lipsa filtrului sa se intample ceva cu sistemul de evacuare ca sa sune mai gros masina si la relanti si la turatie?

<span class='edit'>8 Mar 2011, 20:30:</span>
Da m-am bagat sub masina si se aude din zona catalizatorului ... Pe primu l-am spart pe hartoape ,era original dar asta este universal si uite cat tine.Vreau sa precizez ca ultimele zile am mers ca-m sportiv cu masina schimbam pe la 5500 RPM dar asta doar acum ultimele zile pt ca in general schimb la turatii mai joase gen 2500

This post has been edited by oves: 8 Mar 2011, 21:48

Un zgomot ciudat, gen "detonari", am sesizat stand la semafoare.

Nu se aude pronuntat, abia daca este sesizabil.. dar exista. Nu este continuu, cam la interval de vreo 1-2 secunde.

Ceva idei?

are cineva o poza cu tampoanele la esapament?
al meu s-a rupt la toba finala si as vrea sa le schimb pe toate,cate sunt?
ms

Cu catalizatorul si eu am aceeasi problema! oale sparte, ma rog nu se aude grav dar pe mine ma deranjeaza.
la noi in salaj 150 ron catalizatorul + 100 manopera dar imi pune universal, deci nu cred ca o sa tina mult? ceva solutii?

Daca stie careva ceva despre serpisori la K4m cat ar costa ? un pret manopera sau orice

Asta seara venind de la pescuit, pe drum judetean, asfaltat frumos de altfel, cam 90km/h am prins o hartoapa, o denivelare cam mare si la aterizare am produs surpriza serii, cand sa apas acceleratia mi-a intrat de sub masina un zgomot puternic, enorm de enervant , parca as avea un tractor asa se aude, si se aude de sub masina parca in partea din fata, m-am uitat la ea putin ca s-a intunecat si se vede chiar sub partea din mijloc a bordului ceva desprins, am bagat mana era doar un ...carton, placaj, plastic sau ceva asemenator.Daca stiti careva ce as fi putut strica, toba finala, intermediara, catalizator, ceva la motor sa fi nenorocit...? zgomotul te taie pe creier cat de tare se aude, mai ales pana ajunge la o anumita turatie, cand scot la relanti nu se aude nimic, in mers.Merci de ajutor anticipat.

Eu iti recomand sa te duci pe Republicii la esapamente si cu 20 lei ai rezolvat tot colier ci tampoane toba...le monteaza ei in banii astia si ai scapat de chin

am o problema.... de cand au inceput iar ploile, mai exact de ieri, cand merg cu masina si am peste 50 la ora, se aude un sunet ciudat, ca si cum ai sufla intr-o teava, defapt isi schimba tonalitatea, in prima faza am crezut ca canta ceva pe undeva pe strada, am scris aici ca ma gandesc ca ar fi posibil sa fie de la toba, sau catalizator, catalizatoru la mine este spart in interior cred, zdrangane foarte urat, sa se auda de la asta? sau.... nu stiu daca are legatura, mi-as iesit planetara din burdufu ala, nu prea stiu sa explic, stiu numa sa spun ca am fost la mecanic si a pus-o inapoi, dar cred ca s-a pierdut ceva vazelina de pe acolo, se poate sa se frece ceva fier pe fier acolo? cand ascult mi se pare ca se aude de pe partea dreapta spate, daca stau mai atent parca se aude de undeva de la mijloc spre fata.... oare ce o fi?

Tureaz-o si cand stai pe loc si daca face la fel atunci este sistemu de evacuare undeva defect insa daca nu face decat la peste 50km/h atunci ceva rulment sau planetara pt ca are legatura directa cu viteza nu cu turatia

am incercat sa o turez pe loc, ce-i drept nu asa tare, dar oricum nu se auzea... inseamna ca ramane planetara, acuma o saptamana si ceva, am luat o curba de 180 de grade, dar larga... si m-am bagat intr-o parcare si cand am vrut sa dau cu spatele sa indrept masina, acolo a ramas, mi-a iesit planetara din burdufu ala cum am scris mai sus, dupa ce a pus-o inapoi, dupa vreo 2 3 zile a inceput sa bata la fiecare franare si schimbare de viteza, dupa ce lasam ambreiaju in timpu mersului, inseamna ca tot de acolo vine si sunetu asta ciudat probabil o sa imi iasa din nou...

pana faci rost de una noua sau o rectifici ( ce nu cred ca va tine ) incerca sa nu accelerezi in curba daca se poate ca atunci poate sa iasa ... la mers drept nu iese

zicea mecanicu de un punct de sudura, ca sa stea... nu stiu pe unde... o sa vad ce o sa fac multumesc deocamdata

Salut,am o fisura la galerie si scoate un zgomot de toba sparta,daca ii da o sudura in argon e o solutie ok ..durabila ?
In Bucuresti e cineva care a facut aceasta operatiune si poate sa imi recomande si cam cat costa?
Multumesc.

Eu am sudat-o de 2 saptamani si am prins si autostrada de atunci plus ca am incercat-o la 6000 RPM chiar cum am iesit de la mecanic pana acum tine dar nu am decat vreo 2000 km facuti

salut bambu

sudeaza cu argon si tine foarte bine

eu o am sudata si am facut peste 10.000 si tine foarte bine
am lovito pe dedesubt si in loc sa se desfaca de unde am sudat,s-a desfacut in alta parte,deci eu zic ca este rezistenta sudura, daca este facuta cum trebuie de cineva care se pricepe.
asa ca di bataie si ai sa vezi
multa bafta si spor la kilometri

Multumesc oves si raul4you asta voi face,dar intai caut pe cineva de incredere prin Bucuresti care este specializat pe treaba asta.Sper sa ajunga la adevaratul sunet de fabrica.

spune-ti-mi va rog... ce se intampla daca scot catalizatoru cu totu? si pun teava in loc.... ii spart in interior, zdrangane foarte urat, mie si rusine cand trec cu masina pe undeva, ca un tractor face... nu as da bani pe altu daca nu se intampla mare lucru... creste consumu? se intampla oare altceva?

Daca scoti ceramica din toba catalizator se presupune ca emiti noxe....nocive pentru planeta/etc.
Consumul scade si puterea creste...un pic.

@+