Outline · [ Standard ] · Linear+ SALUTARE TUTUROR, CER SFATURI SI IDEI

am incercat eu cu spray-ul ala...cel putin aveam far de rezerva, dar nu iese nimic. la semnalizari doar am dat si ... mama!! super stralucesc. cu ce a mai ramas de la spray am vopsit puntea spate

am incercat eu cu spray-ul ala...cel putin aveam far de rezerva, dar nu iese nimic. la semnalizari doar am dat si ... mama!! super stralucesc. cu ce a mai ramas de la spray am vopsit puntea spate

am incercat eu cu spray-ul ala...cel putin aveam far de rezerva, dar nu iese nimic. la semnalizari doar am dat si ... mama!! super stralucesc. cu ce a mai ramas de la spray am vopsit puntea spate

Si atunci ce imi recomanzi? sa fac numai semnalizarile cu sprayul ala sau pot sa vopsesc si oglinda farurilor cu sprayul asta crom efect?

29 Sep 2010, 20:15:
In sfarsit am putut sa cumpar un tampon suport => DSC00001.JPG ( Size: 89.14k ) Number of downloads: 339
DSC00002.JPG ( Size: 38.76k ) Number of downloads: 346
DSC00003.JPG ( Size: 111.71k ) Number of downloads: 337

Pt ca cel vechi e rupt cred ca de o saptamana =>DSC00004.JPG ( Size: 51.16k ) Number of downloads: 339
DSC00005.JPG ( Size: 54.01k ) Number of downloads: 332
nu stiu dece ,dar numai un an a tinut tamponul asta
Si am si montat sa fie la locul ei => DSC00006.JPG ( Size: 58.51k ) Number of downloads: 42


This post has been edited by zsoltpihe: 29 Sep 2010, 19:15

Am incercat si eu sa fac un far la Golf cu spray crom efect dar ce iese este total diferit de cum arata capacul spray-ului. Mi-a iesit un argintiu asemanator cu cel de jenti. Este mai bine fata de un far ruginit dar nu-ti va iesi oglinda.
Spor
Adi

daca nu ai un far de rezerva nu fa nimic cu el!!! o sa iasa aiurea, plus ca la temperatura ce o sa se faca il o sa se cojeasca.

in legatura cu tamponul...e numai 21 lei... eu am dat de la 50, 70 lei pe cele din fata, iar pe cel ce vine in spatele motorului 145 lei, asta il tin minte sigur ca era cel mai scump.

Da 21 lei a fost,ma miram si eu,ca anul trecut cand am schimbat una era 40 si ceva de lei si acum 21 poate ca e ceea mai proasta calitate cine stie

In legatura cu faruri ... nu stiu ce sa fac,poate invelesc oglinzile cu o folie ceva grii lucios,chiar nu stiu ce sa fac
Iar cu datul jos fata/geamul farurilor sunt inca nehotarat,cred ca fac asa cum a spus Adi,bag in apa fiarta si incerc asa,ce ziceti,mere asa? ... ca celelalte variante nu prea le pot incerca,nu am feon si in cuptor prea asi vrea sa bag

cea mai sigura metoda e cu feonul. cu apa fiarta risti sa crape sticla. in cuptor o sa se mai stice si oglinda lor.

daca nu vezi nimic cu el...ce sa zic cea mai buna metoda ar fi sa gasesti altele mai bune sau astea reconditionate, dar nu cu spray sau folie...

cu apa fiarta risti sa crape sticla.
..

Nu cred ca se crapa,ca nu ii din sticla,ii din plastic ... un fost proprietar a mai desfacut,dar nu stiu din ce motive,se vede ca nu ii sticla originala,ca o fost schimbat

fa rost de un uscator de par si da bine pe el, dai prin gaura unde e becul si se incalzeste uniform. eu asa le-am desfacut pe ale mele.

Ms mult ! Incerc si sper ca o sa am noroc si imi iese treaba bine.

1 Oct 2010, 19:51:
Mica,musculoasa rastoarna un autocar,noi o numim R11
http://observator.a1.ro/social/Pasageri-in...rnat_20529.html

r11 rastoarna un autocar

This post has been edited by zsoltpihe: 1 Oct 2010, 18:51

adevarate bombe pe roti r11-le astea

semnalele si liniutele de sub far, ti le trimit eu dupa ce ma pun pe picioare, lasa mi pe pm adresa exacta

in legatura cu farurile....nu prea ai ce sa le mai faci

This post has been edited by jul: 2 Oct 2010, 21:35

ooooooooooooooooooooooo domnul JUL

ce mai faci maestre????

si ale mele erau chioare dar am procedat in felul urmator; am tinut farul 5 min la coptor incins la tem de 300 grade celsius si cu o surubelnita lata indepartam chitul moale din rost , pasul 2 : am dat cu un pic de smirghel de 150 si am lipit cu picatura ,folie de aluminiu pe oala farului. si se vad supeeeer

gi2: Niste fotografii cu farurile (dupa resuscitare) aprinse pe intuneric se poate?

am sa fac poze dar r11 meu e la reparatie capitala si cum finantele sunt ffff slabe nu stiu cum se vor vedea pozele k am faurile date jos de pe masina iar k sa fac poze nu am decat un stift de tel cu camera de 1.3 mega. am tot promis poze dar nu se vad clare deloc cu telefonul.... am sa incert tot ce e mai clar sa postez.

4 Oct 2010, 22:00:
asa arata farul reconditionat facut de mine eu unul zic k se merita.... k pt unul nou...$$$$$ cam 250 ron bucata.....poate la anul.....


This post has been edited by gi2: 4 Oct 2010, 22:00

Attached thumbnail(s)
Imag0100.jpg ( Size: 85.05k ) Number of downloads: 63
Imag0101.jpg ( Size: 83.3k ) Number of downloads: 68
Imag0102.jpg ( Size: 96.67k ) Number of downloads: 63
Imag0103.jpg ( Size: 110.33k ) Number of downloads: 64
Imag0104.jpg ( Size: 129.71k ) Number of downloads: 57

De parca asi aude masina mea turata in filmuletul de mai jos(pe la sfarsitul clipului,la toba)... seamana 98% cu sunetul pe care produce toba de pe masina mea
My Webpage


Si cateva filmulete bune cu R11
R11
R11
R11
asta are 8000RPM R11

imi plac mai mult modelele ph1(modelul cu 4 faruri patrate si kitul zander) ,parca sunt asa mai agresive R11

...R11
imi place cum ii facuta/aranjata motorul,pare ca noua R11

SALUTARE FRATILOR

De vreo 2 zile ma tot enerveaza masina ... Si dupa ce se incalzeste motorul nu trage "sanatos",cand incep sa accelerez cateodata incearca sa se inece,cateodata pierde din putere(cateva secunde) dupa care brusc isi revine,ba uneori trage intrerupt(dar nu asa de tare incat sa cad din masina)
Oare care ar fii problema?Aveti ceva idee?
Ma gandeam ca poate din cauza bujiilor ... In ce interval de timp se schimba bujiile de obicei? Eu cand am cumparat masina(2 ani si cateva luni) numai atunci am pus bujii noi,odata au fost scoase ca mi-sa dereglat carburatorul si se tot ineca,primea prea multa benzina,atunci le am curatat bujiile am pus inapoi si a fost reglat carburatorul.
Sau o fii din cauza carburatorului,desii ma indoiesc,nu demult timp(2-3 luni) a fost reglat iarasi(tot de aceasi persoana) si pana acum a mers foarte bine,acum dintr-o data a inceput sa faca figuri si nici nu are puterea pe care o avea sa zicem acu 2 saptamani.
Aveti vreo idee care ar fii problema?

10 Oct 2010, 20:21:
Ce parere aveti de bujiile cu 2 sau 3 electrozi?
Imi recomandati pt motorul meu?Ma gandesc ca ar asigura o ardere mai buna a amestecului de combustibil,fiindca e mai mare scanteia produsa de bujii.
Ce parere aveti?

This post has been edited by zsoltpihe: 10 Oct 2010, 19:21

Faptul ca trage intrerupy poate sa fie din carburator(ori jiglerul de la pompa de sprit, ori trage aer fals pe undeva, ori un furtun de vacum de la aprinderre ..... Despre bujii, recomand sa pui ce zice cartea. am incercat sa pun bujii cu 3 electrozi si nu mi-a placut cum a mers

Despre bujii, recomand sa pui ce zice cartea. am incercat sa pun bujii cu 3 electrozi si nu mi-a placut cum a mers

ok inteleg.
Dar ce zice cartea,ce recomanda francezul pt motoarele astea?
Dece nu ti-a placut cum a mers cu bujiile cu 3 electrozi?ce nu ti-a placut,ce facea cu bujiile alea?

zsoltpihe, in legatura cu motorul sa stii k e de la buji, fise sau aprindere. dar mai sigur e bine sa incerci pe rand cu fiecare. iar referitor la buji dak iti pui buji noi cu un singur electroz ai mai multa scanteie testat si probat de mine.....

Ok inteleg
Atunci nu ma mai prostesc cu bujii care au mai multe electrozi ... De aceea m-am gandit din prima ca bujiile sunt de vine,ca ultima oara acum 2 ani si ceva au fost schimbate .... si nustiu ca de obicei cand trebuie schimbate ,dar puteti sa-mi spuneti ce/de care bujii scrie cartea,de care zice francezul ca ii cel mai bine pt motoarele astea? eu si momentam am champion,astea am pus acu 2 ani si ceva cand am cumparat masina.

Renault Renault_11.jpg ( Size: 249.34k ) Number of downloads: 72

@gi2: Ms de poze. E ceva. Merge pana iei altele noi.

Waaaaaa vreau si eu paravanturi care se pun pe usi :X:X:X:X

Nu stiam si nici acum nu stiu sigur ce fel de carburator am pe masina mea ... numai atat scrie pe carb : SOLEX , am tot cautat pe carb daca gesesc si altceva scris acolo,pana la urma am gasit in 2 locuri cifre=> 71696 si 15A70204 ... Defapt am vrut sa caut pe net kit de reparatie carb,dar nu am gasit ... dar dupa lungi cautari am gasit
asta=>Carb SOLEX 32 DIS ,daca ma uit bine asa arata si carb-ul meu.
# Renault 11 Turbo (C375) año 85-86
# Renault 9&11 Turbo (L425/C375) año 86-89 <= oare codurile alea din paranteza specifica modelul/tipul de carb, ... daca asi putea comanda kit de reparatie codurile alea ar trebuii sa le zic la vanzator/i sa dea comanda sau ar ajunge sa zic Solex 32 DIS ?
Ce spuneti,dativa cu parerea

codurile din paranteza reprezinta modelul masinii de ex b inseamna 4 usi c -2 usi. 42 inseamna R9 , 37 inseamna R11 celalalt nr nu stiu exact ce inseamna ... al meu e B376. Atentie la comanda, exista si Solex 32 bis , asta e pt motoare fara turbo. Pe carburatoarele solex, tipul de carb e scris pe o eticheta de hartie. nu este gravat in metalul carburatorului... asta in general. Nu am vazut un carb pt turbo dat jos ...

Ms mult silvers .Eu nu am nicio eticheta pe carb
Cand ajung acolo sa dau comanda vom vedea ce zic astia de la magazine,poate ca ajunge atat daca le zic ca e Solex 32 DIS

daca vrei poti sa cauti la www.unixauto.ro sunt acolo citeva seturi de reparatie pt Solex 32 dis. site-ul functioneaza si in varianta www.unixauto.hu , pe pagina cauti webshop si intri in magazinul lor. bafta!

This post has been edited by silvers: 15 Oct 2010, 20:10

daca vrei poti sa cauti la www.unixauto.ro sunt acolo citeva seturi de reparatie pt Solex 32 dis. site-ul functioneaza si in varianta www.unixauto.hu , pe pagina cauti webshop si intri in magazinul lor. bafta!

Ms silvers Da stiu pagina asta ... m-am uitat si costa 104 si ceva setul de reparatie pt carb solex 32 dis si 115 si ceva lei cu jicloare,nustiu,mi-se pare un pic cam mult

This post has been edited by zsoltpihe: 17 Oct 2010, 12:01

Probleme-probleme si iar probleme
Acum carb meu e pe moarte sa zic asa ,a inceput sa picure benzina ...
... am incercat sa fac videoul in asa fel sa observati despre ce e vb,unde arat cu degetul la inceput acolo se si vede ca este benzina acolo si dupa aia unde tot arat acolo curge adica picura,se si vede cateodata cum cad stropiile de benzina => Video
Ce ziceti? sa incerc sa desfac carburatorul sa rezolv cumva problema cu silicon sau cu ceva(ca bani nu am acuma pe set de reparatie->115ron) sau sa pun un carb de dacie?
Unchiul meu a adus astazi una,parca asa a zis ca este de pe o dacie 1310,cu asta functiona dacia pana acum ,cand au dat jos pt mine ... dar problema este ca nush daca se potriveste ... Stiti cumva daca se potriveste carb de dacie pe renoul meu?
Asta e carburatorul de dacie=>DSC00019.JPG ( Size: 56.33k ) Number of downloads: 47
DSC00020.JPG ( Size: 59.92k ) Number of downloads: 40

Dar ar fii bine daca ati putea raspunde sau sa-mi spuneti parerea cat mai repede ca asa nu pot circula cu masina,ca pierde multa benzina
Ms mult anticipat ... sper ca ma puteti ajuta

This post has been edited by zsoltpihe: 20 Oct 2010, 17:48