Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum prea mare?, motor 2000, benzinar

Salutare! Revin si eu cu o problema. Va rog sa imi spuneti daca consumul este prea mare la masina mea si posibile cauze. Ieri, intr-o zi linistita de duminica, trafic putin prin Bucuresti, mers normal (adica economic) am reusit sa scot 14l la suta. Azi, trafic normal de Bucuresti, adica aglomerat, consum de 24l la suta! Mi se pare a fi un consum exagerat de mare. Ciudat este ca in afara (Bucuresti - Alexandria), viteza medie 120-140Km (in localitati 60-70), am consum de 7.6-8l, ceea ce mi se pare ok. Pareri???

Salutare! Revin si eu cu o problema. Va rog sa imi spuneti daca consumul este prea mare la masina mea si posibile cauze.
Ieri, intr-o zi linistita de duminica, trafic putin prin Bucuresti, mers normal (adica economic) am reusit sa scot 14l la suta. Azi, trafic normal de Bucuresti, adica aglomerat, consum de 24l la suta! Mi se pare a fi un consum exagerat de mare. Ciudat este ca in afara (Bucuresti - Alexandria), viteza medie 120-140Km (in localitati 60-70), am consum de 7.6-8l, ceea ce mi se pare ok.
Pareri???

14 e ok in bucuresti. 24 e foarte mult. nu prea cred ca e posibil 24, numai daca mergi 2-3 km numai in coloana poate ajunge la consumul asta.
ca sa faci un consum cat mai adevarat de realitate trebuie sa faci un numar mai mare de km. sa zicem 500 de km numai in bucuresti si atunci sa vezi cat consuma.
daca resetezi calculatorul si mergi km putini in traficul placut din bucuresti computerul o sa arate un consum foarte mare ca la tine.

e adevarat ca ar trebui sa fac mai multi km pt un consum mai real. Cei 14 la suta scosi, sunt facuti in doua zile, adica sambata si duminica, adica cam 30 km parcursi.
Mentionez ca acum ceva timp am trecut peste un damb si a frecat sub masina, si cred ca s-a fisurat ceva la evacuare, se aude zgomot ca si cand ar avacua gaze pe undeva la mijlocul masinii. Poate influenta asta consumul?

Daca resetezi computerul de bord si stai cu masina la ralanti sa vezi consum...

am masina din aprilie, si stiu k daca stau cu ea pe loc, consuma in draci. ce am prezentat eu mai sus, asta e consumul ei. o cunosc.

la service cu ea
e posibil sa ai injectoarele decalibrate sau da scanteie aiurea, sau filtrul de aer e dus...
14 ia si a mea in oras, cu tot cu clima.
mai ia si din greutatea aia de pe acceleratie...
in cel mai rau caz e calculatorul...
pune un tester pe dumneaei si vezi la ce rezultat ajungi...

sal Johnny78. de la tine asteptam un raspuns. inainte sa ajung cu ea in service, poate ne intalnim intr-un weekend, la o bere si sa ne uitam pe la masina mea, k mai am mici probleme si vreau o parere. Filtrul de aer iese din discutie, a fost schimbat in aprilie si l-am curatat si eu acum o luna, preventiv.

This post has been edited by djp3k05: 21 Oct 2008, 14:31

Cand vrei, eu sunt acasa
se poate si azi si in orice zi.

salut !! nute mira... si eu am ramas ca prostu' in vara cand in oras( Baia Mare) mi-o beut 18L cu clima pornita .

e normal sa fie asa
pe langa clima ai mai avut si cel putin un pasager, a mai pornit si electroventilatorul din bot...plus trafic, plus probabil un stil mai infipt de conducere....
motorul nue chiar cel mai mare din parcare si e normal sa mai aiba si varfuri de consum

Salut!
Sunt nou pe forum si recent posesor de laguna. Am avut recent niste probleme cu ea (n-a mai pornit intr-o dimineata si a trebuit sa inlocuiesc senzorul de turatie + o bobina de inductie-probl mai veche...) Mai putin aceste probleme, de 3 luni de cand o am s-a comportat exemplar inclusiv ca si consum.... aprox 6.3l %(100Km/ora) in afara si 9.6-10l % oras. Problema e urmatoarea(si sper sa ma ajutati sa aflu de la ce este-orice sugestie e binevenita): primele 20-30 min condus in afara consumul este acelasi de mai sus....dupa apare problema: consumul instant creste brusc pana la 9-10l % (tot la 100Km/ora) Aceeasi probl am observat-o si in oras tot dupa cca 20 min de mers - creste consumul inexplicabil.
Mentionez ca nu doar consumul instant creste, ci si cel mediu si.......face vartej in revervor....
Multumesc anticipat celor care vor raspunde acestui post.

ce motor ziceai ca ai?

1.6 16v...acum vad ca aici era vorba de motorul de 2000cmc...

cele expuse mai sus sunt universal valabile

Nu va luati neaparat dupa comp. de bord,valorile calculate de acestea sunt valabile dupa parcurgera mai multor sute de km.
...si ca sa va mai spun ceva apropos de consum la motorul de 2000 cmc:asta vara in concediu plec de la BC cu rezervor 60 litri,parcurg 440 km(drum intins,viteza 110-120-rar 130 km/h ,clima pornita,2adulti +2 copii si multe bagaje),acul la rezervor indica 1/2 la destinatie,dupa care in 240 km prin nebuneala din Mamaia dispare cealalta jumatate de se aprinde becul.
La motorul de 2000 gatul e larg,si cand sta la semafor se consuma degeaba,dar la drum... La 139 caluti cat are a mea imi place sa ma mai si joc cateodata. In ambuteiaje consuma f. mult,asta e adevarul,dar nu 24.

depinde si cat e de adanc infipt piciorul in acceleratie

Salutare dragi lagunisti. Nu am mai scris pe forum de ceva timp,dar, in schimb, am intrat regulat.
Din pacate, laguna mea sta de ceva timp in garaj, cred ca de 6 luni, pt ca am primit un logan 1,6 de servici si imi fac treaba cu el (offtopic: sunt dezamagit de aceasta marca de masina).
De doua saptamani m-am apucat de revizie generala la lagunica mea. Din pacate, masina nefiind in Bucuresti, ma pot ocupa de ea doar in weekenduri.
Am avut o problema cu inchiderea centralizata. Nu mi se mai deschideau toate usile. Am reusit sa desfac fetele de la usi, am gresat macaraua de la geamuri (avea nevoie), am dat cu wd40 pe angrenajul cu motoras si pe pe "urechile" (sau cum se numesc, sigurantele manuale de la usi inchis/deschis). Acum merg struna toate, si geamurile se deschid mult mai usor si silentios. Am avut cateva probleme cu clemele de plastic de pe usi, care prinde fata de portiera, erau dezlipite toate. Poxipolul sa traiasca.
Saptamana viitoare ma apuc de faruri. Ma miram de ce lumineaza prost... motivul este urmatorul: m-am uitat atent si am observat insecte decedate inauntru. Si mai ales mult praf si pe geamul interior si pe oglinda. Asa ca o sa le fac o mica baita. Intrebarea mea este: aceste faruri nu sunt lipite etans? Pe unde a intrat atata praf si chiar si insecte? Mentionez ca farurile sunt din sticla.
Urmatorul pas va fi spalarea radiatorului de apa si tot ce mai cuprinde instalatia de apa. Am observat ca in borcan apa contine rugina... cam multa.
Mai urmeaza sa fac o oprire la tinichigeriu. Am luat un stalpisor mic cand dadeam cu spatele si i-a ramas forma impregnata, plus o aripa de chituit (am cuparat-o cu aripa un pic sifonata). Si aici am o intrebare: dupa ce va fi chituita, nu se va cunoaste diferenta de vopsea dintre cea noua aplicata si cea veche?

Si legat de titlul topicului, cred ca am descoperit de ce am consumul un pic mai mare. Pai am observat ca atunci cand scot masina din viteze si sunt in miscare, masina se opreste un pic cam repede, ca si cum ar fi foarte putin infranata. Am ridicat pe cric roata dreapta fata (pt ca imi tragea directia dreapta daca dadeam drumul la volan) si surpriza, roata este usor infranata, nu se retrage pistonul destul si freaca placutele de frana pe disc. Deci o sa ajung si in service, ca aici nu stiu cum sa rezolv. Bineinteles ca o sa verific toate rotile.
Dupa ce o sa rezolv toate problemele, cred ca o sa merg sa o inscriu. Daca nu aveam loganul asta, era inscrisa deja, dar pentru ca nu o mai folosesc deocamdata, parca nu imi vine sa dau aproape 700 euro.

Toate cele bune!

This post has been edited by djp3k05: 11 Apr 2009, 17:41

Doar 700 ? Din ce an e ?

e din 94, octombrie parca. e putin? atat zice calculatorul de taxe online.

Inseamna ca atat e. E putin in comparatie cu alte situatii. A mea e din 1999 si costa 835 euro taxa.

e "logica" taxa asta de "poluare", cu cat mai veche masina cu atat mai mica taxa. deci masinile vechi polueaza mai putin... Mi-a expirat asigurarea pe 1 Aprilie. Asa ca ori o inscriu, ori o platesc iar in afara si mai merg un an asa, poate scot astia taxa de tot.

printre altele, poate iti poti da cu parerea despre putinele randuri scrise mai sus.

Eu pot sa-mi dau cu parerea, dar avem aici pe forum specialisti. Eu sint novice
Vopseaua ar trebui sa iasa aceeasi nuanta. Am inteles ca o prepara folosind o mostra din suprafata adiacenta.
Farurile nu stiu cum sint la tine. Ale tale (de phase I) sint din sticla. Ale mele, din ceva plastic. Sint lipite la cald oglinda si masca la farurile din plastic (nu stiu cum e la tine), dar ermetic nu sint inchise. Poti si tu scoate becul de ex. si sa bagi degetul pe acolo sa vezi ca atingi oglinda.
Clemele de plastic nu cred ca sint lipite. Se monteaza prin simpla apasare. Am schimbat si eu o fata de usa care era sparta.
Daca ai fi fost din Timisoara, puteam merge impreuna la inscrieri, ca mi-e groaza singur

This post has been edited by ricochet2: 12 Apr 2009, 04:25

La faruri ma gandeam ca in caz ca nu pot desface sticla, o sa le spal prin orificiile becului. O sa analizez farul cand o sa il scot, pentru ca nu e normal sa intre praf in el si insecte.
Referitor la cleme, cel putin la mine, erau lipite pe fata interioara, si din cauza timpului, se dezlipisera. Fata se monteaza prin apasare, corect, dar numai daca clemele sunt lipite pe fata. O sa fac niste poze weekendul viitor, fetele de la usile din fata nu le-am pus inca la loc.
De RAR trec eu, nu-mi fac probleme , dar nu prea imi vine sa dau acum banii astia, stiind ca nu o mai folosesc.

Referitor la vopsea ultimile 3 cifre de pe placuta ovala reprezinta codul vopselei.Daca te duci la un service "mai de Doamnea-ajuta " nu trebuie sa ai probleme.Praf si alte gunoaie patrund in faruri ptr ca-ti lipsesc niste protectii de cauciuc din jurul becului de far sau ai alte gauri prin sticla sau carcasa farului.

La asta ma gandeam si eu, ca pe langa bec ar putea intra, farurile par intacte, dar pana nu le desfac... nu sunt sigur. Sper weekendul viitor sa am timp de asta. ms de informatii!

mare grija la faruri.
sticla e prinsa de oglinda cu mastic
recomand spalarea sticlei dar oglinda doar de suflat cu aer, intrucat e foarte sensibila.
eu am preferat sa le schimb pe ale mele, ca sa inchei balciul.

Daca vrei sa o vopsesti local, contacteaza-ma si mergem la un nene care a facut-o si pe a mea. Ieftin si bun. Daca vrei poti sa o vezi cum arata si te hotarasti.
reparatia etrierului se rezolva relativ simplu dar nu recomand desfacerea lui intrucat e foarte greu de montat la loc.

ms de raspunsuri Johnny78. deci sa inteleg ca se poate dezlipii sticla de oglinda. eu intentionam sa le demontez si sa spal prin orificiul becului cu un jet de apa, apoi sa le usuc cu aer cald, in speranta ca nu vor ramane pete. m-am gandit ca ar fi posibil sa se decojeasca oglinda, dar nu stiam ca e asa de sensibila.
De schimbat... va fi in viitor, dupa ce o inscriu. Bine, eu am de gand sa ii fac un pic mai mult TUNING, deci sa-i pun alt model de faruri. Am adunat o colectie de poze cu lagunici tunate si visez sa o fac si pe a mea mai frumoasa decat e acum. Dar asta este o alta poveste. Revenim la ale noastre.

Am un tinichigeriu bun (nu in Bucuresti) dar nu stiu cum se pricepe la vopsit, si parca nu as face experimente. Normal ca as merge la cineva recomandat. Imi poti spune aici, sau pe PM, ce operatiuni a desfasurat la masina ta si ce costuri ai avut? Ca sa stiu si eu la ce ma astept! Si daca sti cam cat e o vopsire completa.

Mi-a povestit cineva cam cum se face curatirea etrierului, dar in cazul asta, prefer sa nu ma bag eu, e vorba totusi despre frane, asa ca o sa merg cu ea in service.

Ca sa intelegi ce i-am facut:
Aripi spate stanga si dreapta reparate, prag dreapta reparat, prag stanga inlocuit, indreptate toate busiturile minore de pe ea (vreo 20 la numar), reparatii la balamale fata si spate, recalibrare capota, recalibrare broaste, schimbare faruri,spoilere, proiectoare. Pe langa astea, o vopsire integrala cu tot tratamentul aferent. Cost final: 4000 de Ron (adica 40 de milioane lei vechi) doar manopera si vopsirea. Pretul pieselor nu e inclus aici. Durata: aproximativ 2 luni.

Esti invitat sa o vezi, numai sa imi spui cand si unde.

This post has been edited by Johnny78: 14 Apr 2009, 14:19

Johnny, datorita loviturii din parcare pe care am primit-o ieri, are si a mea mici busituri. Ai asa idee (pot face poze) daca tinichigiul tau + vopsitorul pot face masina sa arate brici (ca si cum nu s-ar vedea ca au fost acele mici indoituri plus zgarieturi) ? Si cam cat ar costa ? Daca e un pret rezonabil, cu inima stransa, poate vin pana la Bucuresti.

poti merge in Timi pe Buziasului in spate la UNITECH sau pe langa Procter&Gamble ... nu mai stiu cum ii zice la firma, dar seful e un inginer ungur. Lucreaza bine, in camp electrostatic, au si cuptor de iti intra toata masina in el... in fine ... eu am apelat la el din auzite deoarece lovisem pe cineva cu o Skoda Octavia( eu aveam golf pe atunci si nu a fost nevoie sa fac vreo retusare), pentru spoiler si aripa (leziuni minore... fara indreptare) mi-a luat 140 lei. Mentionez ca la Ciclop era 300 lei, aceeasi chestie!
... sau langa stadionul CFR mai e una asemanatoare, intr-o curte cu multe garaje chiar in colt cu zidul de la caile ferate, venind dinspre Cetatii !
...poate ti-e mai comod decat sa mergi la Buc.

14 Apr 2009, 18:36:
aaa . am uitat sa mentionez ca a facut treaba buna, unguru' sau argatii sai !

This post has been edited by just_illusions: 14 Apr 2009, 18:36