Outline · [ Standard ] · Linear+ Tractiune secnic RX4, 4x4 si la nevoie cum se distribuie fortele

In concluzie Rx4 are ASR nu ESP!!! ASR = Sistemul de reglarea a fortei de tractiune – reduce momentul de rotaţie al motorului în cazul in care, la demaraj, roţile tind sa patineze, astfel asigurand o aderenţă mai bună pe drumurile cu aderenta scazuta, nisip-zapada-gheata. Dacă o roata începe să patineze, calculatorul motorului reduce sistematic cantitatea de combustibil injectat, lucru prin care puterea motorului, si cu aceasta forţa de tractiune care trebuie transmisă, se reduce. Si ASR e legat de ABS. Pentru cei care nu au butonul de dezactivat ASR - se poate pune acel buton sau in cazuri extreme cand ASR-ul te incurca, pur si simplu se scoate siguranta de la tablou corespunzatoare ABS. Se vor aprinde becurile in bord de la ABS+stop+frana+service dar nu e problema, dupa ce ti-ai facut treaba, pusa inapoi siguranta totul revine la normal. This post has been edited by dimi229: 28 Apr 2010, 09:18

In concluzie Rx4 are ASR nu ESP!!!


ASR = Sistemul de reglarea a fortei de tractiune – reduce momentul de rotaţie al motorului în cazul in care, la demaraj, roţile tind sa patineze, astfel asigurand o aderenţă mai bună pe drumurile cu aderenta scazuta, nisip-zapada-gheata. Dacă o roata începe să patineze, calculatorul motorului reduce sistematic cantitatea de combustibil injectat, lucru prin care puterea motorului, si cu aceasta forţa de tractiune care trebuie transmisă, se reduce.

Si ASR e legat de ABS. Pentru cei care nu au butonul de dezactivat ASR - se poate pune acel buton sau in cazuri extreme cand ASR-ul te incurca, pur si simplu se scoate siguranta de la tablou corespunzatoare ABS. Se vor aprinde becurile in bord de la ABS+stop+frana+service dar nu e problema, dupa ce ti-ai facut treaba, pusa inapoi siguranta totul revine la normal.

This post has been edited by dimi229: 28 Apr 2010, 09:18

Au existat RX4 cu ESP... o gramada.... de ce generalizezi?

scuze... la motorina pare ca sunt cu ESP dar la benzina nu cred.

(Eroare de inteles - eu am benzina si gandesc predominant din pdv al masinii mele )

Cum iti poti da seama daca ai sau nu ESP?

P.S.: Eu nu am gasit un specs data in care sa fie vreun Rx4 benzina cu ESP (de ex: http://www.cars-data.com/en/renault-scenic...1979/specs.html motorina se pare ca da http://www.cars-data.com/en/renault-scenic...034/specs.html)

Simplu... ai buton pe care scrie ESP pt. ON/OFF... ca in poza... care apropo este benzinar....


http://cautare.mobile.ro/vehicule/showDeta...ng=&tabNumber=1

Attached thumbnail(s)
ESP.jpg ( Size: 64.68k ) Number of downloads: 367

Nu scrie ESP
Iar in anunturi poti pune ce caracteristici crezi tu ca ai... nu neaparat ca le-ai si avea

Eventual vreun link catre vreo fisa tehnica oficiala ar fi fain... (cu dotarile in functie de model).

Acuma crezi sau nu este problema ta... eu iti spun ca au fost RX4 atat diesel cat si benzina cu ESP.... ti-am dat linkul cu masina de vanzare.... cu toate pozele...

Attached thumbnail(s)
ESP.jpg ( Size: 110.93k ) Number of downloads: 384

Eu am avut RX4 cumparat de nou, din Romania. Si l-am vandut la aprox 90.000 de km.

Ala nu e buton de ESP.

Stiu ca am pastrat carticica care descria, printre altele, ce face acel buton, dar nu o mai gasesc.

Tot ce mai tin minte(!) este ca acel buton este implicit pe OFF, si doar cand este apasat si se aprinde ledul verde pe el, este in functiune. Totodata, peste 60 km/h se decupla automat.

Daca vreti sa credeti bine, daca nu, iara bine. Pentru mine nu e chiar important sa ma credeti.

Am pe laguna ESP si va pot confirma ca RX4 nu avea asa ceva.

Ala este ESP 100%... acelasi buton este si pe Megane 1 cu ESP...

Si cand este aprins ledul tu il decuplai... tocmai de acea cand ajungeai la 60 km/h se cupla automat....

Am gasit un post mai vechi de-al meu, unde am copiat cuvant cu cuvant din cartea tehnica:

Systeme Antipatinage: particularite version 4x4

Ce systeme aide a limiter la patinage des roues motrices et a controler le vehicule dans les situations de demarrages ou d'accelerations delicates.
Vous pouvez choisir d'activer ou non cette fonction.

Principe de function:
Par la presence de capteurs de roues, le systeme mesure et compare, a chaque instant, la vitesse des roues motrices et decele leur emballement.
Si une roue tend a patiner, le systeme impose le freinage de celle-ci jusqu'a ce que la motricite redevienne compatible avec le niveau d'adherence sous la roue.

Activer la function:
Vous pouvez activer cette fonction en appuyant sur le contacteur. Quand la fonction est activee, un temoin s'allume sur le contacteur.

NOTE: la fonction est automatiquement desactivee:
- au-dela de 60 km/h
- a la coupure du contact.



This post has been edited by BogdanX: 28 Apr 2010, 16:15

Asta pare a fi ASR.

yap