Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu mai porneste

Salut! Sunt nou pe aici. Am o problema si sper sa ma puteti ajuta. Astazi, cand am pornit masina (afara erau -9 grade), am mers 200 m, dupa care s-a oprit. Am incercat sa o repornesc, insa desi motorul se invarte, totusi nu porneste. Motorina nu cred ca are cum sa fie problema pentru ca am facut ceva km cu aceeasi motorina si rezervorul este inca jumate, fara sa mai fi facut vreo alta alimentare. In plus, vine motorina si pe tur si pe retur si in rampa, pe fiecare injector in parte. Am chemat un prieten cu testerul si la tester apare mesajul "Warm up glow plugs circuit", insa nu prea stim exact ce inseamna asta. V-as fi recunoscator daca m-ati putea ajuta cu un sfat. Help me!!!! Am nevoie de masina ca de aer!!!

Salut! Sunt nou pe aici. Am o problema si sper sa ma puteti ajuta.
Astazi, cand am pornit masina (afara erau -9 grade), am mers 200 m, dupa care s-a oprit. Am incercat sa o repornesc, insa desi motorul se invarte, totusi nu porneste. Motorina nu cred ca are cum sa fie problema pentru ca am facut ceva km cu aceeasi motorina si rezervorul este inca jumate, fara sa mai fi facut vreo alta alimentare. In plus, vine motorina si pe tur si pe retur si in rampa, pe fiecare injector in parte.
Am chemat un prieten cu testerul si la tester apare mesajul "Warm up glow plugs circuit", insa nu prea stim exact ce inseamna asta. V-as fi recunoscator daca m-ati putea ajuta cu un sfat.
Help me!!!! Am nevoie de masina ca de aer!!!

mesajul ala se refera la sistemul de preincalzire al motorinei. mai precis la bujiile incandescente. parerea mea este ca nu are legatura cu faptul ca nu iti porneste masina. a mea a mers o iarna intreaga fara fisele de la bujii bagate si eu nu am stiut nimic. doar dimineata avea un mers neregulat, oscilatii ale turatiei de relanti. poate ai avut apa in motorina si a inghetat. de unde bagi motorina? de unde stii ca se alimenteaza cu motorina? loveste pompa usor ca parca vad ca e din cauza ei. e o problema pe care am vazut-o des la masinile astea.

Sistemul de preincalzire al motorinei e una si bujiile incandescente sunt alta.

Din moment ce ai pornit masina si s-a oprit imediat, aproape sigur ca este o problema de alimentare. Mesajul se refera la bujiile incandescente, mai precis la circuitulk lor electric. Posibil arse, sau releu busit, circuit ekectric etc. Trebuie verificat.
Dar faptul ca nu porneste dupa ce a fost pornita este o problema de alimentare. Apa, condens inghetat etc. Un garaj ar fi benefic pentru o perioada de cateva ore si apoi sa reincerci sa pornesti, asta daca nu vrei sa mergi la un service.
Spui totusi ca vine motorina la injectoare, dar nu sti cu ce presiune. Ar trebui verificat si asta.
Fa cumva sa verifici totusi bujiile cu un ohmetru. trebuie sa ai sub 1Ω de obicei 0,8Ω este bine.
Tot ce am spus este valabil numai daca nu mai ai si alt mesaj de eroare pe tester.
Bafta !!

si eu m-am lovit de acceasi problema cu pornirea.
problema a fost ca aveam gheata in sorbul din rezervor(cel de sub bancheta din spate)l-am demontat,l-am scos din rezervor,l-am curatat ca ce era acolo m-am speriat si acum merge ft bine

Multumesc celor care mi-ati raspuns. Am sa verific maine (astazi fiind Duminica) si am sa va anunt daca am rezolvat problema sau nu. Presiunea de motorina zicea prietenul meu ca da bine pe tester. Am lasat-o in garaj la cineva de atunci.

- DCi ul porneste si la -20 de grade Celsius cu toate bujiile prajite, releu busit etc... tu cred ca ai probleme cu pompa de alimentare electrica care e undeva inainte de motor, accesul se face pe dedesupt, e posibil sa functioneze cu intermitenta si nu ai ce repara la ea ca e capsulata, cauta pe BOSCH ca si cea originala de renault, e mai ieftina decat la repr. si e buna fata de alte gunoiae de origine italiana etc care cad din nou dupa cateva zile, cunosc pe cineva patit... bafta!

L.E. inca un aspect, chiar daca vine motorina si pe tur si retur la injectoare daca unul scapa presiune nu porneste masina nici cu incantatii voodoo...

This post has been edited by laguna_2_interceptor: 14 Jan 2008, 09:34

Nu am reusit sa il pornesc . Am gasit o bujie arsa, cred ca mesajul la asta se referea, dar am schimbat-o si tot nu a pornit. Am verificat partea electrica si nu sunt probleme, vine tensiune la fiecare injector.
Ce sansa este sa fi sarit cureaua de distributie de la locul ei???, pt ca in momentul in care am vrut sa dau treapta a 2-a atunci s-a orit ... si altceva chiar nu imi trece prin cap ce s-ar fi intamplat. Daca mai aveti vreo alta idee va rog Help me!!!!
Invarte ca si cand nu ar fi distributia la locul ei, am sa o verific si pe asta, nu am ce face.

e si asta o posibilitate,daca sare cu un dinte spui adio pornirii sau si mai grav spui adio la motor.Adu-ti aminte daca ai smucit-o cand sa-i schimbi viteza si abia apoi sa-ti pui intrebarea daca e sarita sau nu.Sau poate ai rupt cureaua...

salut. am avut si eu problema asta sa se opreasca in timpul mersului. tragea aer pe la filtru de motorina. incearca sa scoti aerul cu pompita aia de cauciuc din partea stg (cum te uiti la motor) sus langa far

Ca tot veni vorba. Cand am schimbat distributia asteptand sa se incalzeasca masina sa deschida termostatul si sa se aeriseasca bine (dupa ce a pus antigelul) ..deci, stateam si ma uitam pe la motor pe acolo si din cand in cand vedeam pe furtunasul ala care intra la filtrul de motorina (deci inainte de filtru)cate o bula de aer. E normal? Mecanicul a zis ca e normal. Daca nu e asa pe unde poate trage aer? Motorul mergea rotund...nici o manifestare suspecta.

This post has been edited by dan73205: 17 Jan 2008, 13:47

nu este normal sa fie aer in sistemul de alimentare!!!!!!!!!!!!! mai ales la diesel! pana la urma o sa se dezamorseze pompa. din cate stiu eu, laguna are 2 pompe de motorina, una in rezervor, si una in fata la motor. intre ele se mai afla un filtru si poate pe acolo sa mai ia ceva aer.

Bulele de aer le-am vazut inainte de filtru si parca si dupa filtru, pe furtunul indicat in jpg-ul ala. Treceau mai rar dar treceau. Mentionez ca motorul nu are nici o manifestare anormala..sau nu o sesizez eu.

This post has been edited by dan73205: 17 Jan 2008, 22:22

Attached thumbnail(s)
bule_aer.jpg ( Size: 477.71k ) Number of downloads: 474

daca ti se opreste motorul si nu stii ce are, tot acolo pe furtunul ala ai si pompa de amorsare. in rest ... sper sa nu ai probleme.

Am nevioe de ajutor. Ieri am ramas cu masina in Ploiesti, adica nu a mai pornit desi electromot. invartea. M-au tractat pana la IPSO, au schimbat filtrul de motorina si au spus ca pompa de joasa nu face suficienta presiune. Am reusit s-o pornesc si am ajuns acasa la Brasov, azi am schimbat pompa si intr-adevar porneste dar mult mai greu. La testul clip nu a dat nici o eroare. Se manifesta ca si cand pompa s-are amorsa foarte greu. Poate exista aer in circuit? Va rog repede sfaturi ca sa nu mai merg degeaba la Euro Motor.

Pai te-ai uitat daca are aer? ai incercat sa amorsezi ???

Fa o tura cu ea sau foloseste para de cauciuc (daca ai) pt amorsare.
Ai un furtun transparent din filtru la pompa de inalta, se vad bule de aer?

Nu am pompa de amorsare. Nu se vad nici bule de aer. Totusi se aude un sunet ciudat care nu se auzea inainte, un sunet ca un bolborosit, exact ca si cand ar fi aer in filtru. Cum pot aerisi filtrul?

In mod normal se aeriseste singur, in timpul mersului.
Ce fel de filtru ai? Din ala capsulat sau demontabil?

Capsulat. L-am si schimbat. E ca si cum nu ar produce suficienta presiune in instalatia de alimentare la pornire. Nu stiu ce sa mai zic. Oricum marti am programat-o la service.

Daca furtunele sunt bagate bine in filtru (sa nu traga aer fals) ar pute fi pompa de vina.
Sa ne tii la curent

Pompa de joasa e noua. Furtunele par in regula, doar unul a facut o cuta si nu reusesc sa-l indrept, e rigid, dar nu cred sa aiba legatura, nu e obturat.

E posibil ca pe la acea cuta sa aiba o gaurica mica-mica prin care sa intre aer (daca e mai mare curge motorina, daca e suficient de mica trage aer).

Posibil desi nu se observa bule de aer. Vedem marti ce spun "meseriasii".

Am rezolvat problema, acum porneste normal. Dar cu ce pret!!! Am schimbat un injector....la EuroMotor.

Am reusit sa pornesc motorul. Am schimbat pompa de inalta a fost dusa. ma doare capul la cat ma ajuns cu tot cu manopera.

? Cat a fost?
Ai pus una noua?

de la ce oare s-a dus pompa, ca nu se strica prea usor... la cat schimbai filtrul ?

Ajutooorrr. Laguna mea nu mai porneste. Duminica a pornit ceva mai greu (3-4 secunde de automat) dar am facut un drum de 500 de Km fara probleme. Am ajuns acasa, am parcat si totul ok.Luni dimineata nu a mai pornit deloc. Da la automat dar deloc fum pe esapament. Pompa de alimentare functioneaza (bazaie), ajunge motorina pana in injectoare (am verificat doar daca vine nu am putut verifica si presiunea), calculatorul da semnal la injectoare dar tot nimic. Nu stiu ce asi mai putea verifica... Va rog sa ma ajutati cu ceva sfaturi. Ce sa mai fac? Nu de alta dar sunt la 35 de km de un tester si nu am platforma sa o duc. Helllpppppp.

Verifică bujiile incandescente.