Outline · [ Standard ] · Linear+ curatare injectoare

Ultima data am folosit aditiv de curatat injectoare in doua reprize: la fiecare 1/2 de rezervor am pus 1/2 de flacon. Astazi s-a aprins becul galben si am facut aproape plinul. Mai am un flacon de curatat supapele si ma/va intreb: pot sa-l sterg acum in rezervor sau mai bine fac o pauza? Ar dauna cu ceva sau primul aditiv a curatat si acum asta s-ar irosi? Cred ca am vreo 60 litri pusi...

Ultima data am folosit aditiv de curatat injectoare in doua reprize: la fiecare 1/2 de rezervor am pus 1/2 de flacon. Astazi s-a aprins becul galben si am facut aproape plinul. Mai am un flacon de curatat supapele si ma/va intreb: pot sa-l sterg acum in rezervor sau mai bine fac o pauza? Ar dauna cu ceva sau primul aditiv a curatat si acum asta s-ar irosi? Cred ca am vreo 60 litri pusi...

eu as vrea sa fac ceva de genu

liman64br, este foarte usor de curatat cu metoda cu spray-ul de contacte. Mai mult iti ia sa dai injectoarele jos, dar al 1.6 16v/ 1.8 16v nu e nici asta mare lucru.

Am facut eu operatia la o masina cu 1.6 16v si a mers de minune, doar ca la montare am pus niste vaselina pe o-ringurile injectoarelor sa etanseze bine.

baiatul din film a distrus vopseaua pe care a atins-o ..... este un diluant f. tare care curata foarte eficient vopseaua caroseriei.....

Se pot curata si la diesel asa?(nu in apropierea masinilor) Uneori, dar din ce in ce mai des imi spune leguma mea"check injection". Mai ales la rece, dar nu numai.

liman64br, este foarte usor de curatat cu metoda cu spray-ul de contacte. Mai mult iti ia sa dai injectoarele jos, dar al 1.6 16v/ 1.8 16v nu e nici asta mare lucru.

Am facut eu operatia la o masina cu 1.6 16v si a mers de minune, doar ca la montare am pus niste vaselina pe o-ringurile injectoarelor sa etanseze bine.

Si ai simtit vreo imbunatatire ...? eu am unele ezitari la pornire, imi invarte un pic cam mult cateodata , cauzele pot fi multiple dar vreau sa le elimin pe rand , am gasit pe utube si tutoriale mai bune , facute in casa si nu pe masina afara si direct pe baterie , ideea e ca as vrea sa stiu ce solutii trebuiesc folosite , am la servici si o cuva cu ultrasunete ...la fel nu stiu in ce substanta sa le bag ...stiu ca se foloseste in cuva acid citric ..... RESPING DIN START RECLAMELE LA SERVISURI !!!! - alea le gasesc sub stergator pe parbriz in parcare nu pe forum

poti sa canti la ele...





This post has been edited by pishky: 15 Feb 2013, 07:49

Va salut,

Totusi nu am vazut pe nimeni care sa zica ceva cum ca s-a imbunatatit motorul dupa ce a pus solutie de curatat injectoarele in motorina...
As vrea si eu sa fac operatiunea respectiva pentru masina din semnatura ...
As folosi asa ceva :
http://www.promotortm.ro/articol-nou/188/s...are_diesel.html
Ce parere aveti?

Mersi

Eu am folosit Berner diesel aditiv 300ml ,a costat 60ron si a curatat destul de bine injectoarele.
Trebuie tinut cont de cat timp nu au fost curatate sau verificate injectoarele pentru ca la mine dupa aceasta operatiune le-am dus si la verificat si unul din ele nu lucra in parametri normali si a trebuit sa fie reparat.
Dupa ce au fost verificate si curatate injectoarele am curatat si egr-ul si am constatat ca motorul merge mai ok si nu mai scoate fum negru cand e turat.

This post has been edited by Sorin0210: 8 Mar 2013, 09:31

Salut,

Sper ca nu am gresit topicul, Am o laguna 2, 1.6 16v, +GPL.
Am o problema la ea de ceva timp, de altfel masina foarte ok din toate punctele de vedere.
prb este, ca pentru cateva zile am mers cu rezervorul catva mai gol, si pentru cateva ore am parcat masina catva in rampa, cu spatele catva ridicat pe o bordura. Cat timp masina a fost parcata asa, am schimbat bateria cu una de 72 de Ah(Sa nimerit sa o primesc noua din Austria), faza este ca pana in momentul acela tot de 72Ah a fost bateria pe masina de acelasi model. Dupa ce am efectuat schimbul de baterie, cand am pornit sa plec, am sesizat ca masina vibra destul de insistent, si la plecarea de pe loc si apoi. Dupa ce sa comutat pe GPL, motorul a mers normal.
Pe benzina coboara relatiul destul de jos, si masina are puterea abea peste 3500 rpm. pana la 3000 vibreaza destul de rau, iar cum o comut pe GPL, merge perfect.

Ce credeti ca este, injector infundat(are momente cand si pe benzina merge ok, doar pentru scurt timp) Benzina ii pun mereu doar petrom99v.
Ori din cauza bateriei am ars cv?
Bobinele nu sunt cu prb, pentru ca pe GPL, merge perfect, implicit nici bujiile care au 15000 km.
Masina porneste perfect, rece cat si calda. Si pe GPL trage foarte bine.

Daca problema a aparul dupa schimb baterie se poate sa trebuiasca initializata clapeta de acceleratie....cu CLIP.
Si daca tot conectezi diagnoza verifica si valorile furnizate de senzori....cat si erorile stocate daca sunt.