Outline · [ Standard ] · Linear+ Vibratie puternica a volanului

salutare.de 3 luni sunt posesorul unui renault laguna 1 1.6 16v singura problema care a aparut e un tremur destul de puternic al volanului, daca franez la o viteza de peste 100 km/h .indiferent daca franez puternic sau usor , la fel imi tremura volanul. acuma eu ma gandeam sa schimb discurile de frana ca poate sunt cam uzate si o fi si asta o cauza a vibratie.am schimbat un cap de bara si o bieleta, dar tot la fel imi face. sa fie de la discurile de frane. m-ar ajuta mult cineva care a avut aceleasi 'simtome' sa-mi dea un raspuns , macar aproximativ cu ce se intampla ca sa stiu ce trebuie sa fac. multumesc anticipat .o zi buna

salutare.de 3 luni sunt posesorul unui renault laguna 1 1.6 16v
singura problema care a aparut e un tremur destul de puternic al volanului, daca franez la o viteza de peste 100 km/h .indiferent daca franez puternic sau usor , la fel imi tremura volanul. acuma eu ma gandeam sa schimb discurile de frana ca poate sunt cam uzate si o fi si asta o cauza a vibratie.am schimbat un cap de bara si o bieleta, dar tot la fel imi face. sa fie de la discurile de frane.
m-ar ajuta mult cineva care a avut aceleasi 'simtome' sa-mi dea un raspuns , macar aproximativ cu ce se intampla ca sa stiu ce trebuie sa fac.
multumesc anticipat .o zi buna

Probabil ai discurile ovalizate, dar inainte sa le schimbi ar trebui sa elimini toate celelalte posible cauze. Adica, asigura-te ca nu ai nici o janta stramba, ca rotile sunt echilibrate si ca ai aceiasi presiune in toate rotile. Am avut si eu problema asta mai demult din cauza ca rotile nu erau echilibrate corespunzator.

Cu aceeasi problema m-am confruntat si eu.
Am fost la service mai modest si concluzia a fost ca trebuie sa schimb discurile de frana.
Nu am primit nici o explicatie clara cica ar fiu discurile ovalizate, dar nu mi-a zis nimeni de ce, ele fiind aproape noi.
Spre rusinea mea spun ca nu le-am schimbat din lipsa de fonduri.
Acum dupa 7-8 luni nu mai trepideaza decat foarte putin, aproape insesizabil.
Recunosc ca intre timp am echilibrat rotile, am schimbat biletele de directie, telescoapele (unu era dus), placutele si am facut geometria directiei.

Cel mai bine e sa o duci la un doctor foarte bun sa iti zica exact ce e defect .
La mine trepida cand franam la orice viteza, nu cum zici tu numai la viteze mari.

This post has been edited by dj_party: 25 Sep 2009, 10:08

Eu unul dau vina tot pe discuri, dar inainte de a le schimba fa geometria directiei si o echilibrare a rotilor, dupa aia daca fenomenul persista atunci numai discurile sunt de vina.

daca simtomul apare numai la franare sigur sint discurile

Oricum tot e bine sa-si faca unghiurile deoarece vad ca si-a schimbat un capat de bara.

Nu ai umblat prin noroi adanc cu masina? ....eu am patit asa si primul lucru care lam facut a fost sa duc rotile la echilibrat, si cand au dat jos rotile din fata ce sa vezi, plin de noroi intarit.

Ca la My Cousin Vinny. Ai noroi in pneuri

Aceleasi simptome le-am avut si eu, set discuri+placute ferodo oferta la autokarma 2 mil saptmana trecuta !

Salut revin dupa o perioada de absenta.Daca vrei sa verifici discurile,este foarte simplu: dai jos roata,si cu masina pe liber dar ASIGURATA,invarti usor de roata,sau ce a mai ramas in locul ei,si observi cu atentie daca frecarea de placute este uniforma,cam ca la bicicleta cand roata e descentrata,si la rotire loveste din loc il loc in sabotii de frana(la bicicleta).Daca si aici la masina freaca din loc in loc e clar discuri ovalizate.Mai poti sa folosesti un comparator,dar pentru asta trebuie niste cunostinte de mecanica in plus. Ultima varianta ar fi sa mergi undeva unde se face ITP si sa-i dai omului un 20 lei sa-ti faca un test la frane.Acolo se observa si ovalitatea discurilor.

Nu se observa. Am fost eu la Renault si i-am intrebat expres. Teste de frana am si eu. Pot posta graficele. Scrie presiunea (cam 250 kgf pe roata daca nu ma insel) si parca mai e ceva, dar nu retin. Nici la ITP nu au posibilitatea sa vada daca discurile sint ovalizate. Si nici nu le pasa. Pe ei ii intereseaza ca franele sa opreasca masina in anumite limite.

a auzit cineva de posibilitatea de a reconditiona discurile de frana.la strung cica ar merge.spun asta pt. ca ale mele sunt aproape noi si cam varza.As mai incerca sa scot ceva din ele pana sa le schimb.Nu au uzura aproape de loc.Si inca ceva...stie cineva care ar putea fi cauzele din care se ovalizeaza discurile?la mine sau dus cam repede.Nici nu s-au uzat macar placutele si trebuie iar discuri.

La strung le duci numai atunci cand ai o anumita uzura pe ele, adica se formeaza buza aia exterioara sau nu au fost bune placutele si ti-au facut sant pe ele, le duci la strung cand pui alte placute noi sa-ti faca suprafata plana ca sa calce pa toata suprafata placutei si sa fie frana mai eficienta.L a ce spui tu ca discurile sunt noi, atunci tu ori ai avut placutele terminate si a mers fier pe fier si de aici la temperaturile de frecare sunt mari si ti sa deformat discurile ori ai avut niste placute proaste la material sau au avut un material mai dur pe ele.Daca mai apare o data RASPUNSUL SCUZE INTERNET DE R...T.

Placutele sunt bune si in plus au fost achizitionate de la reprezentanta Renault .

17 Nov 2009, 21:33:
Etrierii pot avea vreo vina ?

This post has been edited by ionutzcioby: 17 Nov 2009, 21:33

nu au nimic etrierii
si daca sint ovalizate poti sa incerci la strung

o posibila cauza a ovalizarii discurilor poate fii cind ai frinele incinse si treci prin apa/balta iar discul fierbinte intra in ciontact cu discul incins. o alta cauza este calitatea sau placutele de proasta calitate.

sunt de aceeasi parere cu CYP si Adi......

si depinde si de stilul de franare.. scurt, dintr-o bucata sau lung, usor si sustinut.

Dar esti sigur ca sunt duse? Poate ai nevoie doar de o echilibrare
Zic si eu..

din pacate sunt duse.Nu stiu sigur dar cred ca etrierii sunt vinovati.merg cativa km si discurile sunt incinse desi nu am folosit frana aproape deloc.nu miroase a ferodou deloc asta-i curios...si mai e ceva.Am ridicat masina si am lasat-o sa mearga in gol sa vad discurile.Dreapta prinde putin in placuta pe interior dar stanga...ei...asta nici nu se invarte bine,doar in trepte...adica se misca putin ,se opreste,iar se misca putin...tot asa.discurile nu au uzura mare si poate strungul mai face ceva,dar etrierii,astia ce mai au?

din pacate sunt duse.Nu stiu sigur dar cred ca etrierii sunt vinovati.merg cativa km si discurile sunt incinse desi nu am folosit frana aproape deloc.nu miroase a ferodou deloc asta-i curios...si mai e ceva.Am ridicat masina si am lasat-o sa mearga in gol sa vad discurile.Dreapta prinde putin in placuta pe interior dar stanga...ei...asta nici nu se invarte bine,doar in trepte...adica se misca putin ,se opreste,iar se misca putin...tot asa.discurile nu au uzura mare si poate strungul mai face ceva,dar etrierii,astia ce mai au?

iti ramane pistonasul de la etrier blocat, placutele fiind in permanenta in contact cu discul, placutele fiind mai dure au deformat discurile.
Nu-ti ramane decat sa rectifici la strung discurile, sa rezolvi problema etrierilor si revizuite placutele de frana, eu zic ca sunt prea dure.

de echilibrare nu cred ca poate fi vorba.I-am pus cauciucuri de iarna noi noute si le-am echilibrat recent.Masina a mers impecabil pana ieri cand am simtit trepidatii la franare.Nu trepideaza prea tare de asta cred ca nici ovalizarea nu e mare.La discurile vechi care le-am schimbat tot din cauza ca erau ovalizate aproape ca-mi smulgea volanul din mana.Acum doar tremura putin.

18 Nov 2009, 09:22:
multumesc de raspunsuri.merg azi sa vad ce pot face si va anunt ce am rezolvat.

This post has been edited by ionutzcioby: 18 Nov 2009, 09:22

aceeasi problema a avut-o si un prieten de-al meu cu un Focus.....la franare brusca, iti smulgea volanul din mana. I-am schimbat discurile si placutele de frana si am rezolvat problema.........nici o trepidatie

Si eu am facut la fel, am schimbat totul si 30K nici o problema, si acum...din nou aceeasi poveste....
Au mers reconditionate la strung discurile, dar tot se incinta chiar daca nu folosesc frana.Pistonasele functioneaza.Din ce alta cauza ar putea ramane franele blocate ?

spatele cum e?
ar putea fi din pompa de frana

Daca pistonasele functioneaza bine, de ce o roata ramane infranata si cealalta doar un pic, dute la un meserias bun care sa se uite la pistonase de ce raman infranate.Sar putea sa se fi dus garniturile de pe pistonase si cind trebuie sa revina pistonasul in cursa de retrage atunci sa ia garnitura inainte si sa ramana blocat pistonasul.

Se necesita o curatare a etrierilor, se gasesc si chituri de reparatie pt. asa ceva

18 Nov 2009, 23:04:
Periodic se necesita o curatare a etrierilor, se gasesc si chituri de reparatie pt. asa ceva

This post has been edited by fabyan: 18 Nov 2009, 23:04

Au mers reconditionate la strung discurile, dar tot se incinta chiar daca nu folosesc frana.Pistonasele functioneaza.Din ce alta cauza ar putea ramane franele blocate ?

Reconditionarea pe strung e oarecum relativa. Daca au fost perfect centrate si se obtine o planeitate perfecta fata de axa piesei nu e chiar bine. Ele trebuie sa aiba o oarecare "bataie" pentru a face posibila retractarea pistonaselor dupa franare, altfel placutele nu se vor indeparta de disc, vor pastra contactul cu acesta si...clar se vor incalzi

Bataia o face drumurile noastre extrem de plane

deci...am fost la un service.S-au curatat etrierii si pistonasele desi mecanicul zicea ca nu e neaparat necesar.S-a verificat si la rotile de spate.Sistemul de franare functioneaza.Mecanicul zice ca o incalzirea discurilor in mers e normala datorita faptului ca placutele sunt foarte apropiate de disc si ca asta nu afecteaza cu nimic.Discurile incinse nu se ovalizeaza decat daca intra in contact cu apa cat sunt fierbinti,sau daca pur si simplu sunt de proasta calitate.Asadar..sfatul mecanicului:sa las placutele sa uzeze putin discul si sa ocolesc baltile .Discurile au iesit bine la strung,volanul nu mai trepideaza.Nu stiu cu cat le-am prelungit viata.Asta ramane de vazut.

19 Nov 2009, 12:21:
totusi,desi mecanicul a zis ca pistonasele nu trebuiau neaparat curatate,cred ca acolo era o problema.Discurile se ma incalzesc in mers dar nu asa tare,adica pot tine mana pe ele.

This post has been edited by ionutzcioby: 19 Nov 2009, 12:21

Cat de mare e distanta intre placute si disc, "pe liber" ?
Am vazut ca la unii sunt aproape lipite de disc, iar la altii au 1-2 mm ..