Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna 1, Moare motoru

Porneste greu trebuie sa o accelerez si cu chiu cu vai porneste si ca sa o pot porni trebuie sa-i dau jos furtunu de la valva (vedeti in poze)(daca ii pun furtunu dupa ce o pornesc se ineaca si moare)(piesa ii buna ca am puso pe alta masina si merge). Doar asa porneste dar daca o accelerez se ineaca si moare, nu pot sa plec cu ea, cand o accelerez moare si ma lasa in drum. Ce as putea sa-i mai fac??? This post has been edited by fryt: 3 Jun 2009, 11:48

Attached thumbnail(s)
1.JPG ( Size: 144.76k ) Number of downloads: 254
2.JPG ( Size: 87.59k ) Number of downloads: 303
3.JPG ( Size: 129.77k ) Number of downloads: 284

Porneste greu trebuie sa o accelerez si cu chiu cu vai porneste si ca sa o pot porni trebuie sa-i dau jos furtunu de la valva (vedeti in poze)(daca ii pun furtunu dupa ce o pornesc se ineaca si moare)(piesa ii buna ca am puso pe alta masina si merge). Doar asa porneste dar daca o accelerez se ineaca si moare, nu pot sa plec cu ea, cand o accelerez moare si ma lasa in drum. Ce as putea sa-i mai fac???

This post has been edited by fryt: 3 Jun 2009, 11:48

Pai vezi ca este o retea intreaga de furtunase de-alea, ai si in partea stanga. E un fel de avans vacuumatic din cate imi dau seama, vezi daca nu sunt infundate diuzele alea. Incearca cu o bucata de sarma de cupru sa desfunzi, poate a intrat mizerie si a infundat pe-acolo. Intra in galeria de admisie furtunasele alea.

vacuumu ii bun ca l-am pus pe alta masina si merge si furtul acela nu ii infundat

Individul se cheama "senzor presiune aer".

posibil sa fie debitmetrul, dar eu suspectez ceva electric, pe langa sonda lambda...

da dar din cate stiu eu daca ar fi sonda lamda ar fi consumul mare atata tot

sonda lambda raporteaza eronat computerului de injectie, si de aici rezulta o functionare nasoala a motorului.

Am avut si eu probleme cu espace-ul meu, si tot asa facea: pornea cand greu,cand usor,mergea bine si deodada"dadea in nas"de ziceai ca se rupe in doua.Am dibuit pana la urma buba:era acel senzor de presiune(depresiune),care avea un contact imperfect inauntru,intr-o masa gelatinoasa,Am incercat sa-l repar,dar pana la urma am luat unul nou cu 90 lei.Daca te ajuta cu ceva,sa stii ca e la fel cu cel de la opel,cielo si altele.Eu zic sa-l probezi pe al tau la altcineva,dar si pe al altcuiva la masina ta!
Bafta.

asa e cel mai bine...