Outline · [ Standard ] · Linear+ Lipsa a doua cheie Clio

Salut, Sunt un viitor posesor de Clio Symbol Fidji 1.4 si as dori o lamurire inainte de a lua masina. Aceasta a fost recuperata de la un utilizator rau platnic, iar eu ca angajat al firmei de leasing am avut posibilitatea de a o cumpara. Problema e ca nu exista decat o singura cheie, prima ramanand la utilizator cu sanse mici de a fi recuperata. Pentru a putea incheia polita casco impotriva furtului e nevoie de ambele chei originale din cate stiu. Exista posibilitatea schimbarii yalelor, insa e cam costisitoare. Mai este si alta posibilitate? Multumesc.

Salut,

Sunt un viitor posesor de Clio Symbol Fidji 1.4 si as dori o lamurire inainte de a lua masina. Aceasta a fost recuperata de la un utilizator rau platnic, iar eu ca angajat al firmei de leasing am avut posibilitatea de a o cumpara. Problema e ca nu exista decat o singura cheie, prima ramanand la utilizator cu sanse mici de a fi recuperata. Pentru a putea incheia polita casco impotriva furtului e nevoie de ambele chei originale din cate stiu. Exista posibilitatea schimbarii yalelor, insa e cam costisitoare. Mai este si alta posibilitate? Multumesc.

Cum adica ? trebuie recuperata ... altfel doar cum ai spus tu ... alte chei

Am inteles ca exista posibilitatea recodificarii nu-stiu carui cip, astfel ca cheia pierduta devine inutilizabila. Daca ar merge asta as iesi mult mai ieftin. Am sunat pe la mai multe service-uri Renault si nu am obtinut decat informatii contardictorii.

This post has been edited by Halex: 24 May 2006, 16:03

Parere personala... daca recodifica chip-ul sau nu stiu ce chestie, ambele chei nu au acelasi cod ca sa fie recunoscute de calculator si atunci si cheia ta devine inutilizabila. Gresesc? Calculatorul recunoaste ca e cheia 1 sau cheia 2, cred ca nu.

eu nu inteleg ceva:
daca masina o ai cum ati luat-o?
cu a doua cheie si ala a ramas masca vazand ca masina nu mai e?
ati tractat-o?

Sunt mai multe posibilitati:

cea mai simpla - se discuta cu compania de asigurari. Eu am pierdut cheia iar la re-innoirea politei au facut ei nu stiu ce si s-a rezolvat.

cea mai complicata (dar mai sigura, avand in vedere ce am patit eu si anume nu mai merge nici cheia care o mai am) - e sa iti comanzi o cheie. Nu stiu cum e la Symbol, dar la Bicorp poti aveam pana la 4 chei in uz, in acelasi timp, pe masina. Se poate activa/dezactiva individual fiecare cheie. Exista o procedura de a "programa"o noua cheie la imobilizatorul/uch-ul existent. O cheie am intele ca e intre 2.5 mil (fara telecomanda) si 4.5 mil cu telecomanda. Plus 500 manopera.

Cu a doua cheie am luat-o, ala n-a avut ce sa comenteze ca era stipulat in contract ca daca nu plateste ramane fara ea.

@crn
Si cheia mea va fi recodificata. Problema e daca dupa aceasta operatie cheia primului proprietar va mai putea fi folosita? Ca daca da, nu mai ramane decat schimbarea yalelor, si asta cam costa.

Edit:
Masina e din noiembrie 2005, 8350km si a costat 6215 euro+TVA. Daca mai dau 2-300 euro pe schimbat yale, se merita?

This post has been edited by Halex: 24 May 2006, 17:02

Din cate stiu eu usile se vor putea deschide fara probleme cu "prima cheie" chiar daca se rescrie ceva prin computerul masinii ... cred ca e o problema ... iar ca pret ... cam merita ... desi acum sunt ceva reduceri pe la reno ... adica la ce ai da tu + chei sa zicem (daca e doar atat cat spun tu) ai ajunge la diferenta de aprox. 1000€ fata de oferta actuala de symbol 8800€ daca stiu bine ... tu iti faci calculele ce si cum daca merita sau nu ... bafta [eu zic sa faci cumva sa obtii si prima cheie]

Ca sfat daca e unul acolo care are o cheie ca a ta eu zic sa schimbi yalele. O fi costand mai mult dar te scuteste de multe belele. In plus daca o ia, o buseste si nu are urme de efractie va trebui sa le faci tu ca altfel CASCO te saluta

Asa ca atentie mare. Tot ca sfat, schimba-i numarul. Sa nu se razbune nebunu'.

Numarul il schimbam oricum, chiar daca eu stau in Bucuresti iar ala e din Ploiesti. Cat despre Casco, daca cei de la Renault garanteaza ca ala nu poate porni masina cu cheia lui, e OK.

Tu stii mai bine daca fostul proprietar e in stare sa devina infractor, adica hot de masini. Poti incerca, ca nou proprietar sa-i ceri frumos cheia, si nu vad de ce sa nu ti-o dea, ce sa mai faca cu ea?
Altfel, nu ai cum sa dezactivezi o cheie a masinii. In schimb poti sa activezi pana la 4 chei pe masina, adica poti sa-ti mai faci 2 chei.

Altfel, nu ai cum sa dezactivezi o cheie a masinii. In schimb poti sa activezi pana la 4 chei pe masina, adica poti sa-ti mai faci 2 chei.

sa inteleg ca daca nu mai ai o cheie a masinii (pentru ca a fost pierduta, distrusa sau cum este cazul colegului de forum de nu o mai poate recupera de la fostul proprietar) nu o poti dezactiva din computerul masinii?!?! Adica daca ai cheia o poti activa sau dezactiva, daca nu o mai ai, ramane asa cum este.
Daca nu se poate dezactiva o cheie in lipsa acesteia, avem o eroare de logica a celor care au gandit sistemul asta.
De ex. daca ti-se sparge casa si hotul ia inclusiv cheia de rezerva a masinii... tu nu ai altceva de facut decat sa-ti schimbi masina? daca schimbi incuietorile de la usi ala are cheia cu telecomanda(nu foloseste partea metalica a cheii sa deblocheze usa) si deschide frumos masina si pleaca cu ea ...ca doar nu o poti dezactiva din computer sa nu poata fi folosita.
PS: sper sa gresesc si sa se poata dezactiva o cheie si in lipsa ei.

Nu stiu ce sa zic, dar din carte am inteles ca poti avea 4 chei la un moment dat active pe o masina. Daca pierzi una, se dezactiveaza respectiva si iti activeaza alta...Deci mai ramai cu inca 1 posibilitate de activare/dezactivare. Ba mai mult am inteles ca se poate sterge respectiva cheie, a.i. sa ramai mereu cu 2 "rezerve"

Nu cred ca e cazul sa schuimbi yalele. Oricum, chiar si cu iale schimbate, cred ca merita. Cel mai bine, intreaba la un service Renault cum sta exact treaba.

Am sunat la toti dealerii din Bucuresti, insa am primit raspunsuri diferite. Unii sustineau ca se poate dezactiva cealalta cheie (Serus) , altii ca trebuie sa schimb yalele. Cred ca o sa merg la Serus si ii pun sa confirme ca cealalta cheie nu va mai putea fi folosita, astfel incat sa am acoperire la Casco. Si inca ceva, primii proprietari erau de etnie rroma si nu au fost prea incantati cand li s-a luat masina

Cheia se poate dezactiva si fara sa o ai. Fiecare cheie, are o serie, care este inscrisa in baza de date a reno, ca fiind corespondenta masinii X. Asa ca, seria se poate afla si fara sa ai fizic cheia. Implicit se poate si dezactiva din computerul masinii.

Offtopic: Mai stiu eu niste cetateni de etnie rroma, care au facut leasing (ma rog...unul din ei ) la un A4. si-a platit vreun an. Dupa care, a zis ca nu mai plateste....sa vina sa-i ia masina daca vrea. Au venit cei de la leasing sa ridice masina....le-a picat fata si s-au inverzit. Facuse ala intr-un an cam 130.000km cu masina.

Am sunat la toti dealerii din Bucuresti, insa am primit raspunsuri diferite. Unii sustineau ca se poate dezactiva cealalta cheie (Serus) ...

sa imi spui si mie daca ai reusit sa dezactivezi cheia lipsa si la ce service.

salut

Am intrat an posesia unui clioII si am primit doar 1 cheie ...
Doresc sa'mi fac inca una, ma intereseaza cum merge procedura,de unde pot procura cheia si ce trebuie sa fac ca sa o activezi?

Posed programelul DDT2000 precum si o interfata (OBDII) pt conectarea acestuia la masina

merci

Poate te ajuta http://reno.ro/Multiplicari-chei-si-cardur...lt-t120499.html

salut!la fel am cumparat si eu masina cu o sg cheie fiindca a pierdut o neamtul de la care am luat masina iar cand am fost la reprezentanta renault din baia mare baietii mi au zis ca ma costa 214 euro asa ca am ramas doar cu cea pe care o am si am grije de ea ca de ochii din cap!

Marius, dar ce s-a intamplat cu prima cheie?? Sa nu iti umble careva in masina cu ea. Masina e second sau e in leasing?

Masina e second , import Franta ...o am de juma de an si nu imi fac pb. din partea furtului ,
insa imi este foarte frica ca nici eu nu o mai pot folosi daca cumva raman fara cheie

apropo si cheia aceasta ce o am imi face figuri, se pare ca era dezlipit un resistor de pe placa cheii (nu todeauna o recunostea UHC'ul), da acum am rezolvat pb aceea si merge perfect, insa nu stiu cat de durabila o fi solutia ....

This post has been edited by mariusb007: 29 May 2009, 15:32

poi ai griji de ea si va fi durabila nu o scapa pe jos un o baga la apa etc. inceraca sa iti faci o copie macar sa poti deschide usile adica doar acel metal far cipul care este foarte scump ca s ar putea sa ti o si blochezi iar cheia sa ramana prin masina

PENTRU mariusb007 (poate ajuta la ceva):
Sa va explic eu cum sta treaba cu o cheie pentru un renault clio symbol cumparat in 2006.
Cand am luat masina (de noua) a venit cu doua chei , una cu telecomanda si a doua fara, a-m cerut sa mi-se mai aduca inca o cheie cu telecomanda.
Dupa circa 9 sau 10 luni m-au sunat ca a venit a doua cheie cu telecomanda si daca vreau sa o mai cumpar sa ma duc la ei cu ambele chei ale masini.
Ca procedura sa facut in felul urmator:
1. Au scos partea metalica de la cheia fara telecomanda;
2. Au montat partea metalica la carcasa de plastic (noua)care are si telecomanda;
3. Au conectat un laptop la computer-ul masini au dezactivat una dintre chei;
4. Au introdus pe rand cheile cu telecomanda ca computer-ul sa le recunoasca
Si asa am procurat doua chei cu telecomanda la masina si cu o carcasa care nu mai am ce face cu ia , calculatorul masini nu recunoscand decat doua chei.
Carcasa cu telecomanda m-a costat in 2006, 370 RON cu tot cu manopera

This post has been edited by ricky67: 30 May 2009, 10:39

trebuia sa-ti fi programat si a 3 a cheie !!