Outline · [ Standard ] · Linear+ Montare abs, adaptare

pot monta un sistem abs pe masina mea care nu are?am tot sistemul cam ce mai trebuie altceva? 25 May 2009, 19:50: apropo ce se poate intampla daca imi pun in locul calculatorului meu de 2,2 benzina 110 cp un calculator de 2,5 150 cp? are vreun efect negativ sau vreunul pozitiv? This post has been edited by alex_maxx: 25 May 2009, 19:50

pot monta un sistem abs pe masina mea care nu are?am tot sistemul cam ce mai trebuie altceva?

25 May 2009, 19:50:
apropo ce se poate intampla daca imi pun in locul calculatorului meu de 2,2 benzina 110 cp un calculator de 2,5 150 cp? are vreun efect negativ sau vreunul pozitiv?

This post has been edited by alex_maxx: 25 May 2009, 19:50

La capitolul ABS ai calculatorul de ABS, centrala, conducte, senzori ... tot?
Daca ai tot monteaza-le!

Calculatoarele de injectie sunt concepute si produse pt un anume motor. Schimbarea pe care vrei sa o faci tu nu va avea rezultate pozitive. Sunt regimuri de functionare diferite ... nu rezolvi nimic. De aceea se face chiptuningul !
Adreseaza-te unei firme specializate si ... poate faci ceva nu dupa ureche ca nu e ceva simplu si nici usor ... la indemana oricui.

Dar coroanele, le ai?! Parerea mea e ca sunt prea multe elemente de schimbat si in mod sigur vei intalni o problema undeva.

Si cam care e motorul ala de 2.5 si 150 de cai de pe R25?!

Renault 25 a avut numai un motor de 2458 cmc V6 Turbo de 205 CP.

Asta ziceam si eu.

Cheltuielile pt. a pune ABS pe masina atat de veche sunt mari si nu cred ca se justifica...

Iti trebuie un R25 donator cu instalatie de ABS functionala, destul de putin probabil avand in vedere vechimea (eu am avut pe ultimuil R25 ABS si era foarte greu sa-tin functional)

Ar trebui luat asa: unitatea electronica de ABS, unitatea mecanica de ABS, planetarele pt. ca cele cu ABS au canelurile de citire pe capetele planetarelor, senzorii de citire (99% ca nu-i mai poti scoate intregi din locasurile lor din cauza ruginii, instalatia electrica de ABS (greu de luat pt. ca este trasa prin lonjeroanele masinii), fuzetele spate cu caneluri, cititoarele de rotatie, discuri de frana pe spate

Din cunostintele mele R25 nu a avut niciodata motor de 205 cai... ci maxim de 182 cai...

Motorizarile puse pe R25 sunt:

benzina:

6 cylinder 2664 cc 144.0 bhp
6 cylinder 2458 cc 182.0 bhp
6 cylinder 2849 cc 157.0 bhp
4 cylinder 1995 cc 103.0 bhp
4 cylinder 1995 cc 120.0 bhp
4 cylinder 2165 cc 123.0 bhp

Diesel:
4 cylinder 2068 cc 64.0 bhp
4 cylinder 2068 cc 85.0 bhp



Motorul de 205 cai din cate stiu eu a fost pus la vremea aia doar pe Alpine

This post has been edited by cj98czh: 26 May 2009, 11:58

@ R19/16v:
@ alex_maxx: daca ai tot ceea ce iti trebuie merita incercat. Am un amic care si-a montat sistem ABS pe 25-ul lui.
@cj98czh: in legatura cu motorizarile gamei Renault 25, de-a lungul anilor, nu au fost numai cele enumerate de tine. Sa nu uitam ca Renault 25 a avut 3 Faze de productie.
La Faza a 2-a mai adaug motorizarilor enumerate de tine urmatoarele:

2165 cmc - 110 ch
1995 cmc - 136 ch
1995 cmc - 140 ch
2849 cmc - 153 ch
2458 cmc - 205 ch (motorul montat pe Renault 25 V6 Turbo Faza a doua si pe Alpine)

Am documentatie cu gama Renault 25 Franta.



This post has been edited by turbodxman: 26 May 2009, 17:32

da deci mai bine renunt nu cred ca am sa reusesc acest proiect sa il duc la bun sfarsit prea curand poate alta data iar cu calculatorul nu ma risc ms pt ponturi si mai vb