Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot ciudat in compartiment motor la pornire si, schimbat viteze, la service nu am descoperit nimic

Cand pornesc motorul dimineata(1.9dti/2001) si la schimbul vitezeleor in regim normal(nu sportiv) se aude un zgomot ca de frecare, scartait, joaca ceva se pare in partea dr.fata. Am fost la service, au urcat-o pe rampa si au scotocit peste tot fara sa gaseasca nimic ! Seamana cu zgomot de tampon motor distrus dar au fost verificate si sunt ok, in plus eu nu fortez motorul sau cutia, merg batraneste, fara demaraje si turatii exagerate. Daca fortez demarajele zgomotul evident se amplifica ! Are cineva simptomele descrise ?! This post has been edited by Axe: 29 Apr 2009, 08:09

Cand pornesc motorul dimineata(1.9dti/2001) si la schimbul vitezeleor in regim normal(nu sportiv) se aude un zgomot ca de frecare, scartait, joaca ceva se pare in partea dr.fata. Am fost la service, au urcat-o pe rampa si au scotocit peste tot fara sa gaseasca nimic ! Seamana cu zgomot de tampon motor distrus dar au fost verificate si sunt ok, in plus eu nu fortez motorul sau cutia, merg batraneste, fara demaraje si turatii exagerate.
Daca fortez demarajele zgomotul evident se amplifica ! Are cineva simptomele descrise ?!

This post has been edited by Axe: 29 Apr 2009, 08:09

la mine a fost tampon motor partea dreapta rupt,nu sa vazut pana nu sa demontat tamponul deoarece se facuse ruptura conica exact ca o mufa "tata mama".si aveam acelasi trepidatii la plecarile mai sportive.

si eu am sceeasi problema de nu ii da de cap nici un mecani:se aude un frecat fier pe fier in partea dreapta a masinicand sta la relanti si e motorul rece sau cand schimb vitezele (la accelerare sau decelerare).

tamponul de la motor (cel superior )arata bine ,nu are scurgeri ,daca misc motorul acesta pare a nu se misca mai mult decat e normal......

nu stiu ce poate fi !!!!.....

pareri???????

Ai descris foarte bine, eu am fost la service renault, deci baieti care stiu ce spun sau ce fac, macar asa presupun ! MI-au scormonit-o peste tot, au gasit saboti tociti si i-am inlocuit, bascula , rulment roata, am schimbat totul dar zgomotul ala nu-i dau de cap !

This post has been edited by Axe: 29 Apr 2009, 20:14

Pai daca ti le-au schimbat degeaba, roagai frumos, sa iti plateasca ei si manopera si piesele. Pai nu ti-au remediat nimic si ti-au schimbat jumate de masina? Ce legatura are rulmentul de la roata cu zgomotul de la schimbatul vitezei?
Parerea mea despre mecanicii de la Service Renault este aceea ca stiu unde sunt piesele masinii, stiu sa monteze si sa demonteze si au si sculele necesare, dar la diagnostic ....... in ultima perioada m-am dus eu si le-am spus ce sa imi schimbe intreband, comparand si folosind din belsug forumul!!

scuze, am omis eu sa spun ca singurele probleme reale si depistate au fost acelea !
bucsile de bascula erau pe duca si rulmentul avea zgomot, nu le-au schimbat aiurea.
ce ma pune pe ganduri este ca nu au depistat de unde vin zgomotele alea ciudate, acum toate bucsile, tampoane motor, bara stabilizatoare, bascule, pivoti sunt perfecte !

This post has been edited by Axe: 30 Apr 2009, 11:15

salut! sunt un nou utilizator... de cand mi-am luat masina sunt tot cu ochii pe discutiile voastre

1.6 16v acu' doua saptamani am schimbat kit-ul de distributie (curea, rola de ghidaj si rola intinzatoare) si cureaua de accesorii (doar atat)

a doua zi dupa.... un sunet ciudat de la motor.. caut sa vad ce si cum, un harait din partea stanga laterala a motorului (distributia) si haraie numa la relantiu. Merg inapoi la mecanic spune ca: Cureaua este noua iar sunetu asta la unele masini se aude la altele nu, dar dispare dupa 500 - 1000 km ! fix asa a zis!

ce ziceti? este normal asa ceva sau bullshit!!!???


detalii: are 140 km a fost schimbata la 120 km fara sa stiu iar toata chestia nu am facut-o la reprezentanta. a! si am facut deja cam 1500 km iar zgomotul nu dispare, trepidatii minore rare doar la relantiu.

This post has been edited by Flo_TM: 4 May 2009, 23:15

cine ti-a montat distributia are legatura cu cei de la service de la reno, deoarece distributia de renault si de volvo pe benzina sunt cele mai "sofisticate"

ok... alte pareri???

A strans prea mult cureaua de distributie. Nu se lasa, iar zgomotul se va amplifica in timp de la rulmentii rolelor suprasolicitati.

k merci ... am sa trec pe la mecanic peste vreo 2-3 zile, revin cu un post sa va spun ce a rezolvat "poate ajuta si pe altii" daca mai aveti pareri referitor la primul meu post de mai sus, astept, mc ....

trebuia sa schimbi si pompa de apa,pompa se afla pe acea curea si pozibil sa fie uzata.
si eu am schimbat distributia acum doua saptamani complet plus curea accesori si dupa o saptamana la un drum in afara localitati m-ia sarit fulia de la alternator, norocul meu a fost ca nu aveam viteza si nu am pierduto, costul unei fulii este 220 ron ca atare se mai intampla si greseli din partea mecanicilor.

Voi aici vorbiti de un zgomot permanent care probabil se amplifica odata cu turatia motorului, este clar ca face parte din ansamblul motor !

axe: ceva noutati in legatura cu zgomotul sau te-ai obisnuit cu el !!!!!!!!!

alte pareri

Eu inclin sa cred ca este ceva care sta pe motor si atinge in caroserie la miscarile motorului, nu-mi explic altfel ! Unul din furtune !? Vreo parghie de la ceva !? Capac distributie !? Ca sa aflu, trebuie ca cineva sa conduca masina si eu sa ma bag in compartimentul motor si sa incerc sa inchid si capota !

trebuia sa schimbi si pompa de apa,pompa se afla pe acea curea si pozibil sa fie uzata.
si eu am schimbat distributia acum doua saptamani complet plus curea accesori si dupa o saptamana la un drum in afara localitati m-ia sarit fulia de la alternator,  norocul meu a fost ca nu aveam viteza si nu am pierduto, costul unei fulii este 220 ron ca atare se mai intampla si greseli din partea mecanicilor.

Pai stai putin. Si ce daca nu ai pierdut-o ? Eu stiu ca orice fulie se pune si acolo se lasa. Daca cade se detensioneaza si nu mai poate fi folosita.

This post has been edited by jammix: 6 May 2009, 22:43

Explica-mi si mie cum se poate detensiona o fulie. Poate vorbeai de cureaua de antrenare a fuliei

da, s-a desfacut (desurubat piulita ce se prinde pa axul alternatorului) a doua zi am luat fulia alternatorului si m-am dus la promotor sa fac comanda la fulie noua si surpriza a fost mare, fulia ce o avem cu mine era complecta(este formata din 1-bucata de rola de aluminiu cu caneluri si la capat acea bucata de cauciuc care face prinderea de alternator tip ambreaj si piulita care intra in rola cu cap de imbus si formeaza acel angrenaj)daca se blocheaza alternatotul atunci cureaua nu mai infarte alternatorul doar fulia.
cred ca la schimbare distributiei mecanicul a desfacut fulia pt a pune curea noua de accesorii(mai putin de lucru) si nu slabire intinzatorului.

This post has been edited by cavaler: 7 May 2009, 09:19

Im cer scuze, ma gandeam la total altceva

E OK.

cavalere cum pot sa iau legatura cu tine? am si eu aceiasi problema...mess sau telefon.

phenomen,ti-am trimis pe privat