Outline · [ Standard ] · Linear+ nu intra in treapta 1 / elanti 500 / trpepidatii, nu intra in treapta 1 / elanti 500 / trpepidatii

buna ziua , am un renault megane coupe 1,6e din 98 si azi la o plecare cu demaraj intr-o intersectie cred ca s-a intamplat ceva pt ca la urmatoarea intersectie nu a mai intrat in treapta 1 si 2 de viteza si relantiul a scazut la 500 + trepidatii puternice... am parcurs 2 km prin oras cu masina folosind doar treptele 3 / 4 /... nu stiu ce s-o fi intampla t . pt ca odata ajuns acasa am oprit motorul nu a mai intrat nici la rece in treapta 1 pur si simplu parca ceva o blocheaza nu intra nici cu mo\torul oprit... iar relantiul e 500 si trepideaza puternic ca vibreaza tot bordul ... innainte sa se intample faza asta nici nu o auzeam... Ma poate ajuta cineva... nu inteleg ce ar fi putut sa se intample ... ma sperie faptul ca nu inta in treapta 1 sub nicio forma ... are vre-o legatura asta si cu trepidatiile puternice... in TREPTELE 2 , 3 4 ,5, R acum intra si la rece si la cald...

buna ziua , am un renault megane coupe 1,6e din 98 si azi la o plecare cu demaraj intr-o intersectie cred ca s-a intamplat ceva pt ca la urmatoarea intersectie nu a mai intrat in treapta 1 si 2 de viteza si relantiul a scazut la 500 + trepidatii puternice... am parcurs 2 km prin oras cu masina folosind doar treptele 3 / 4 /... nu stiu ce s-o fi intampla t . pt ca odata ajuns acasa am oprit motorul nu a mai intrat nici la rece in treapta 1 pur si simplu parca ceva o blocheaza nu intra nici cu mo\torul oprit... iar relantiul e 500 si trepideaza puternic ca vibreaza tot bordul ... innainte sa se intample faza asta nici nu o auzeam... Ma poate ajuta cineva... nu inteleg ce ar fi putut sa se intample ... ma sperie faptul ca nu inta in treapta 1 sub nicio forma ... are vre-o legatura asta si cu trepidatiile puternice... in TREPTELE 2 , 3 4 ,5, R acum intra si la rece si la cald...

Poate un suport de la cutie(motor) rupt si deplasat(asta pentru ca are si vibratii), daca nu ceva la cutie sau timoneria acesteia.

hai sa vb pe mess putin ... efs_k asdresa mea

Cred ca te "paste" un schimb de ambreiaj...asa incepe...

Sal,

uite ce poti face
asa am patit si eu dar cu treapta 5 de viteza
daca vrei tu sa o faci incearca sa te strecori sub masina si sa vezi tija de sub cutie.
tija e o teava care se prinde de cutie cu ajutorul unor coliere.
problema ta este ca ori teava sa rupt ori sa rotit cumva putin teava.
ca sa o aranjezi la loc iti mai trebuie inca o persoana sa te ajute, care sa stea in masina si sa schimbe treptele.
daca te duci la un service le spui sa se uite la asta mai intai inainte sa-ti zica ca e cutia sau nu mai stiu ce prostii. ambreajul nu are nici o vina
spor la treaba

Poate un suport de la cutie(motor) rupt si deplasat(asta pentru ca are si vibratii), daca nu ceva la cutie sau timoneria acesteia.

FELICITARI PENTRU DIAGNOSTICUL DAT DE DINE !!!!

In urma virajului brusc spre stanga s-a rupt suportul dreap[ta de la mototr. si din cauza asta s-a slabit un surub de la timonerie si nu mai intr in trepta 1 si 2 initial am strans surubul si a intrat masina in viteza- rezolvat cu intratul in viteze dar ramasese sa vibreze bordul volanul , un zgomot ciudat... vibratiii ca la picamer.... ca tinand mainile pe volan simteam vibratiile pana in cap.... Azi am comandat suportul si imi vine in 2 zile !!! o sa revin cu noutati sa vad daca mai e vre-o problema duppa aceea !!!

aceiasi problema am avut-o si eu si exact a doua zi dupa ce am schimbat ambreiajul, nu vreti sa stiti ce emotii am avut

suportul fiind "saua" metalica pe care sta motorul sau tamponul? am patit si eu la fel acum ceva timp, dar la mine au fost doua tampoane de la motor care s-au rupt cand s-a rupt bara de la toba, asta din cauza trepidatiilor.

nu e nimeni sa-i dea "ban" afroditei? nu vedeti ca face misto cat incape?

nu e nimeni sa-i dea "ban" afroditei? nu vedeti ca face misto cat incape?

well, imi pare rau pt tine, dar nu fac misto deloc. chiar asa mi s-a intamplat. personajul dinaintea mea a bubuit masina foarte tare, a schimbat multe piese, in specialcele de la suprafata. eu stiam ca e bubuita, dar credeam ca a fost ceva mai putin. am descoperit adevarul cand mi s-a rupt toba (eu stiam ca e crapata si asteptam sa iau salariul -suna cunoscut? - ca sa o schimb). in momentul in care s-a rupt a fost un mic soc (in toba este o anumita presiune) si atunci mi-a cazut ultima bucatica (pentru ca mai era doar o bucatica) dintr-unul din tampoane (sunt 3 in total, cand am ajuns in service mai era doar unul).

initial am pus vibratia respectiva pe seama tobei, dar a doua zi, cand m-am dus sa o schimb am descoperit (masina fiind pe rampa) ce "minune" era pe dedesubt. de fapt s-a rupt o bara de legatura intre cele doua tobe, tot atunci au vazut ca motorul meu era putin inclinat din cauza suportului metalic care fusese lovit si strambat. pe langa chestia asta suportul acela metalic in loc sa se sprijine pe cele 3 tampoane de cauciuc care sa infraneze vibratiile motorului nu mai avea decat 1.

am reparat-o o saptamana mai tarziu cu totul

inca mai crezi ca fac misto?

si eu am aproape aceiasi problema...intra cam greu in treapta I a II , in mers ( la rece intra perfect) sa fie ceva pe la timonerie ? sa fie din cauza tamponului dreapta de motor care e aproape dus?... cum verific suruburile si bucsele de la timonerie?

si eu am aproape aceiasi problema...intra cam greu in treapta I a II , in mers ( la rece intra perfect) sa fie ceva pe la timonerie ? sa fie din cauza tamponului dreapta de motor care e aproape dus?... cum verific suruburile si bucsele de la timonerie?

VEZI ca daca suportul acela din dreapta e rupt( ma refer aici la partea lui metalica) motorul se v-a lasa de partea dreapta in jos, astfel se v-a schimba si pozitia cutiei si nu v-a mai intra in treapta 1 si 2 nici la rece nici la cald. I n prima faza poti sa intri sub masina sa strangi un surubla tija, dar apoi trebuie remediat urgent cu suportul, insa cel mai sigur mergi la mecanic caci poate fi si alta cauza! - oricum intra tu sub masina la tija si vezi ce e pe acolo!!!