Outline · [ Standard ] · Linear+ Placutele de frana..., Fluiera de ma scot din masina!!!

va zic ca sunt senzori la plcutze. in capatul pistonasului de la etrier este o lamela de tabla care face masa pe placutza atunci cand este pe terminate. si uite asa se aprinde un martor cand is franele pe gata. un prieten cu un mondeo m-a intreba "ce-i cu firu asta smuls?" de langa roata drepta fata? l-a obsevar cand a facut pana. am cercetat, am gasit, am legat, si s-a aprins martorul de la frana. avea placutzele gata.

va zic ca sunt senzori la plcutze. in capatul pistonasului de la etrier este o lamela de tabla care face masa pe placutza atunci cand este pe terminate. si uite asa se aprinde un martor cand is franele pe gata. un prieten cu un mondeo m-a intreba "ce-i cu firu asta smuls?" de langa roata drepta fata? l-a obsevar cand a facut pana. am cercetat, am gasit, am legat, si s-a aprins martorul de la frana. avea placutzele gata.

scosul senzorilor de frana e unul din trucurile celor care vand masini

De ce ar fi, Johnny ? Placutele nu sint o avere.

dar cand vrei sa ieie o masina nu vrei sa treci cu ea a doua zi pe la mecanic sa mai bagi un car de bani in ea. daca vezi martori aprinsi te pui pe ganduri si n-o mai iei. uite ase omu nu da masina si atunci recurge la tot felul de "inginerii", ca sa nu mai bage bani in ea.

cea mai mare tampenie posibila...

Care ?

In alta ordine de idei. Am schimbat azi placutele de frana cu originale. Mecanicul mi-a spus ca nu stie daca Phase 2 mai are senzori la placute, doar de Phase 1 stia. Oricum, a spus ca e doar un senzor pe o roata, dar sint 2 placute pe roata.

da, pe placuta din spatele discului

In orice caz, cu placute noi originale si cu cilindri receptori noi nouti, frane curatate (saboti, tamburi), aerisite, acum franez ca la curse

mai fasaie?

Nu, dar nici nu am mers mult. Inainte fasaiau doar dupa ce masina statea mai mult timp si si atunci doar pentru cateva franari. Sint curios daca o sa fasaie la urmatoarea pornire. La amandoua masinile facea la fel. Dar mecanicii s-au mirat. Ei nu au mai intalnit.

This post has been edited by ricochet2: 17 Jun 2009, 23:59

probabil ca asa e ...

Am schimbat placutele de frana si cilindri receptori. Toata treaba a costat 9 milioane. A tinut o zi. Franele continua sa fasaie pe spate (doar dupa ce scot masina din garaj si pe primele franari) ca inainte si placutele tot scartaie din cand in cand. Au curatat sabotii si tamburii, au facut test de frana, au completat cu lichid. Au spus ca e ok. Dar acum va intreb: e normal ? Si la voi face la fel ? Pana acum am dat 21 milioane, din care doar fulia de alternator e ceva care intr-adevar a schimbat ceva (si era culmea sa nu fi schimbat, ca cealalta era zob).

la mine nu scartie(nici alea vechi nici alea noi de acum)

Norocul tau. Nici la mine tot timpul.

daca nu e de la placute poate e de la discuri!

Dar s-au uitat la discuri cei de la service si au spus ca sint noi. Desi probabil ca nu sint de origine.

This post has been edited by ricochet2: 21 Jun 2009, 10:36

poate de aia ,pana se uzeaza un pic si ele si placutele!

21 Jun 2009, 11:39:
vreau sa vin sa vad si eu masina ta ca sint foarte curios!

This post has been edited by neiu: 21 Jun 2009, 10:39

Dar poate fasaitul ala e defapt rugina de pe ele.. si la primele utilizari, pana se curata, fasaie..

Fasaie si la tine ? Si cum s-a putut forma rugina, daca tot timpul franezi ? Plus ca cei de la service mi-au spus ca atat tamburii, cat si sabotii sint in stare buna, nu necesit aschimbare.

Maister, hai ca incet incet te iau Tu cu ce vii nou ?

Momentan nimic.. ma pregatesc spiritual de cumparaturi de diverse pentru machina..

Eu ma refer la faptul ca, dupa ce o lasi o perioada (1-2 zile), pe discurile de frana apare rugina (oxideaza) - mai ales dupa ce a plouat un pic.
La primele franari, pana se curata oxidul de pe ele, fasaie. Eu cand am luat-o pe a mea, nemiscata de vreme buna (luni), la fiecare frana ziceai ca mergi pe zapada (ma refer la zgomot)... faaassssssss. Dupa cateva manevre, se facu liniste.

Asa e si la mine. Dar e de fiecare data, nu trebuie sa o las luni de zile. Suficient peste noapte. Si dupa ce franez de cateva ori nu se mai aude. Dar eu ma intreb de ce nu face la toti asa. La mine facea si la berlina. Sincer, eu nu am mai auzit la nici o masina. Si daca e rugina, nu afecteaza eficienta franarii sa apese rugina pe rugina ? Si cum ruginesc tamburii si nu ruginesc de ex. discurile de frana de pe fata ?

curios ca numai la unii face asa ,eu am fost plecat din localitate doua zile si nu a scartait cind am plecat cu ea!

Trebuie sa fasaie pe spate, nu sa scartaie.

am inteles

daca materialul de pe placute sau saboti e mai dur, va scartai.

da dar scartaie si dupa ce a schimbat placutele

Face EXACT ca inainte. 9 milioane am dat degeaba. Fasaie pe spate si exact pe o singura roata (nu cred ca daca era normal fasaia pe o singura roata) si mai scartaie si pe fata (dar mai rar, dar tot scartaie).

Auzeam zilele astea o poveste cu etrierele de pe o berlina. Ramasesera blocate pe disc, insa dupa ceva mers isi dadeau drumu si nu mai statea aiurea.
La tine e pe partea cu rulmentul care trebuie schimbat?

Nu, pe partea cealalta.

in mod normal nu scartaie numai atunci cand ai placutele uzate si nu mai este ferodo atunci freaca fier pe fier si normal scartaie, atentie cand incepe sa scartaie si sa fluiere sa faca urat trebuie inlocuite placutele altfel risti sa ti se strice discul , apar denivelari pe disc si oricate placute ai inlocui pe toate o sa le strice inainte de vreme , treaba cu fasaitul la primele franari (pana se incalzesc putin placutele si discul) poate e din cauza la ferodo-uri care cine stie pe ce vapor sunt facute