Outline · [ Standard ] · Linear+ 2012 - clio IV, viitoarea generatie clio

Aolo renault.....da-ti cu securea-n picior..

Aolo renault.....da-ti cu securea-n picior..

Renault Clio Gordini (GT) - 1.2 TCe - 140 HP
spyshots-renault-clio-gordini-gt-with-12-tce-140-hp-49338-7.jpg
(mai multe imagini în scurtături)

…şi crossover-ul bazat pe Clio…
spyshots-renault-clio-based-crossover-medium_3.jpg

Renault Clio IV RS 210
2013-renault-clio-iv-rs-210-spotted-undisguised-in-white-medium_1.jpg

This post has been edited by Squirrel: 13 Sep 2012, 08:47

Toti merg pe agresivitate iar ei vin cu faruri de Espace!

&feature=player_embedded

Trist! Modelul vechi rs arata mult mai bine si se misca pe masura.

Dar vaiii, cata bunavointa. Sper ca te referi la Clio 3 phase1, ca ph2 a fost de toata jena dpdv design, RS-ul inclus.
Despre performante cred ca vorbim in necunostiinta de cauza, deocamdata stim doar ca va fi DiG-T-ul de 1.6 si atat. Eu unul cred ca va avea performante si pe hartie si in practica peste vechiul model.
As mai face pariu ca va avea si rs monitor si mode-uri; ala normal probabil va fi pus doar ca sa dea bine la emisii si sa poata puna o cifra decenta in dreptul consumului de carburant.
Btw in fotografiile de mai sus, mi se pare mie sau rs-ul alb are clapete pentru schimbarea treptelor in spatele volanului ? O sa avem oare primul rs cu dct ? Ar fi chiar foarte misto.

motorul de pe juke?

nu stiu daca au mai fost pozele astea, insa din punctul meu de vedere, la design exterior renaultul cred ca a devenit cea mai frumoasa masina de clasa mica din europa, alaturi de kia rio. La interior, nu-s prea obisnuit eu cu plansa aia de bord asimetrica, dar astept sa o vad in realitate:

clio2013masfotos1.jpg
clio2013masfotos2.jpg
clio2013masfotos3.jpg
clio2013masfotos4.jpg
clio2013masfotos5.jpg
clio2013masfotos6.jpg
clio2013masfotos7.jpg
clio2013masfotos9.jpg
clio2013masfotos10.jpg
clio2013masfotos11.jpg
clio2013masfotos12.jpg
clio2013masfotos13.jpg
clio2013masfotos14.jpg
clio2013masfotos15.jpg
clio2013masfotos18.jpg
clio2013masfotos19.jpg
clio2013masfotos20.jpg

Parca are o tumoare. Pacat, ar fi fost o masina frumoasa daca nu o dadeau asa de tare in bara cu scarbosenia aia de deasupra pragului.

M-am mai uitat la poze, si nici din fata nu arata mai bine. Cu farurile si umflaturile alea arata tumefiata. Sper sa nu o cumpere nimeni.

This post has been edited by 4x4: 16 Sep 2012, 22:16

Mi imi place cum arata.

Hmm stopurile alea, de la evo .... mmmmm si sigla din bot cat china

Prea mult glossy, motorizari zic eu subdimensionate... degeaba iti da un 1.2 sau 0.9 turbo. Daca vrei sa bati europa, ce faci ? Iei cisterna dupa tine

Renault_Clio_2013_800x600_wallpaper_74.jpg ( Size: 62.69k ) Number of downloads: 487
Renault_Clio_2013_800x600_wallpaper_75.jpg ( Size: 37.28k ) Number of downloads: 540
Renault_Clio_2013_800x600_wallpaper_76.jpg ( Size: 61.2k ) Number of downloads: 524

Am citit azi despre Clio 4 in Promotor. Este o masina foarte frumoasa, tinereasca si daca nici asa nu va avea succes la vanzari, nu stiu ce ar trebui Renault sa faca. In afara de a-i pune sigla VW pe ea, nu am idee. Si cand ma uit la cat de oribil este Polo si se vinde in draci... Corsa la fel. Doar Fiesta, MiTo si 208 arata la fel de bine.

Renault trebuie sa invete sa faca masini ca sa aiba vanzarile lui Polo. Dar pentru asta trebuie sa dispara Gaozn. Si nici angajatii Dacia/Renault nu trebuie sa se mai prostitueze pe forum.

This post has been edited by cmandrei: 21 Sep 2012, 12:16

N-ai ce sa le faci prostilor.
Lasa-i sa cumpere ei jegul ala de Polo sau putoarea de Corsa.
Te asigur ca viitorii posesori de Clio se vor bucura la fel de mult de masina lor, indiferent de ce aleg altii.
Cei din grupul VAG trebuie mai intai sa invete sa faca masini, ca sa se poata compara macar cu Renault sau PSA. De AlfaRomeo nici nu mai pomenesc, ca ea este deja intr-o alta liga.
Apropo de asta, ma uitam amuzat la o brosura cu noul Audi A3, din care reiesea ca au descoperit si ei in sfarsit, distributia variabila. Nici nu va dati seama cat de mult isi laudau "recenta inovatie" .

This post has been edited by balanel: 21 Sep 2012, 13:13

Cu ce este mai prejos un Clio (4) fata de un Polo? Idem Megane 3 fata de Golf 6, 7 (nu stiu la ce cifra mai sunt ).

Cat despre Ghosn si angajatii Dacia/Reno, nu ma bag in comentarii ca nu stiu despre ce e vorba.

Cu ce este mai prejos un Clio (4) fata de un Polo?

Prin design! Interior si exterior.

Idem Megane 3 fata de Golf 6, 7 (nu stiu la ce cifra mai sunt  )

Idem, prin design. Si amaratii de la vw prefera sa vanda masini actuale, nu tot acelasi model cu o mie de facelifturi, vezi clio 2.

polo mai fain decat clio4? buhhhhhhhhhhhhhhhhhahahaha. Mai ales la design exterior

Adica tie ti se pare ca Polo arata mai bine decat Clio 4? Mda, fiecare cu gustul lui........
Iar Golf ti se pare ca fiind masina noua? Pentru mine este aceeasi masina, cu face lift. Doar ca ei considera ca este model nou. Nu sunt specialist, dar dar cand ma uit la Corsa, Fiesta, Clio etc chiar vad diferente intre modele. Despre VW, nu am aceeasi parere.

Cu ce este mai prejos un Clio (4) fata de un Polo? Idem Megane 3 fata de Golf 6, 7 (nu stiu la ce cifra mai sunt  ).

O avea clio protectii duble la cablurile de frana pe spate? Sau carenaje aerodinamice pe aproape toata podeaua? Sau protectii complete la pasajele rotilor? Sau portbagaj cu 2 compartimente? Sau dubla etanseitate pe usi? Dar imbinare "aero" (contra zgomotului) intre usi? Dar pivoti prinsi in 3 suruburui (mai solizi)? Sau portfuzete protejate? Sau flexibil lung pe esapamnent? Sau prinderi pe manson la esapament (mai usor de reparat)?
Sau o avea clio semnalizare cu impuls (pe care nemtii o au de ani buni)? Sau stergatoare cu impuls? Dar stergatoare care nu lasa "triunghi" pe parbriz? Sau dezaburitor de mari dimensiuni, care sa sufle aer pe tot parbrizul?

In ce priveste golful vs megane, as intreba doar daca exista suspensie multilink la megane...

Recunosc faptul ca m-ai bagat in ceata cu aceste detalii tehnice. Nu stiu daca aceste detalii fac din Polo "mult mai masina" decat Clio 4 (, Fiesta, Corsa etc), insa, cu siguranta, nu datorita acestor aspecte tehnice se vinde Polo mai mult decat celelalte. Clientul obisnuit, printre care ma regasesc, habar nu are de tot ce ai scris tu. Nu are competente tehnice in domeniu, deci nu are de unde sa stie aceste lucruri. Altceva face diferenta.

A, credeam ca ai intrebat:

Cu ce este mai prejos un Clio (4) fata de un Polo?

Cand de fapt tu te intrebai cu ce e polo mai frumos decat clio...

Alea de le-am zis eu (si mai sunt nite treburi pe la motor si suspensii) tocmai asta fac: dau o impresie de "altceva", o insonorizare, o stabilitate, o calitate perceputa, d-astea. Care fac clientul sa cumpere ceva sau altceva.

Asa este, discutia a plecat de la "cu este Polo mai buna tehnic decat Clio, Fiesta, Corsa, 208". Si ai raspuns foarte clar.

Ma gandeam apoi, pe baza la ce ai spus tu, ca totusi vanzarile nu vin din aceste aspecte. Pentru ca un client obisnuit nu stie de asa ceva. Si cum o masina mai urata (dupa gustul meu) se vinde mai bine decat orice alt concurent care arata mai bine, nu vine decat de la imaginea de marca.

Nu mai stiu pe unde citisem (parca Promotor) ca Mercedes pune pe nu stiu ce modele (smart sau A Klasse) motoare Renault. Daca nemtii le-au ales, nu cred ca sunt mai proaste decat are VW. Si aceleasi motoare cred ca-s si pe Clio.

Si aceleasi motoare cred ca-s si pe Clio.

Atata doar ca Mercedes le-a modificat substantial ca sa raspunda nivelului lor de calitate, vibratii si zgomot. Pe ici-pe colo, prin punctele esentiale.

Imi este greu sa cred ... vibratiile si zgomotul nu au fost o problema la dCi ..

Nu modifică prea mult, doar în jur de 50 de componente !

This post has been edited by Ampt: 21 Sep 2012, 22:59

Klaus tu acolo descri un audi a6

This post has been edited by ncristi: 21 Sep 2012, 23:01

Ba descriu fix un polo 5 (asta de-i acum).
Da pe aici lumea crede ca renault face masinile exact ca altii.
Ei bine, nu-i chiar asa. D-ai altii vand de se indoaie.

Daca as descrie un audi, ar plange lumea.

@klaus:
Eu totusi risc o intrebare, impotriva poate a tot ce ai scris despre Polo vs Clio 4 (excludem pe celelalte): daca ar fi sa-ti iei una din aceste 2 masini, ce ai lua? Polo sau Clio 4? Masina mai buna calitativ sau cea mai cu suflet?


Daca tot ai zis de Audi, macar nu ne lasa cu ochii in soare.

Imi este greu sa cred ... vibratiile si zgomotul nu au fost o problema la dCi ..

"Doar" sistemul de injectie Delphi...

This post has been edited by dan22y: 22 Sep 2012, 08:30