Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu imi place cum frâneaza

Salut la toata lumea, Problema mea e ca as vrea masina sa frâneze mai hotarat. Chiar ieri i-am schimbat placutele de frana si nu am sesizat nici o imbunatatire. Comportamentul masinii este destul de sovailenic pe franare, intra destul de repede ABS-ul si din momentul acela eficienta frânarii este destul de compromisa. Problema ar putea sa se traga de la frânele pe spate. Stiu ca tamburii nu sunt cele mai eficiente frane dar chiar cred ca nu functioneaza mai deloc. As avea 2 intrebari: 1. Vi se pare si voua ca ABS-ul actioneaza cam repede si ineficient ? 2. Se pot imbunatati franele de pe tamburi pe spate (se pot regla,strange....?)

Salut la toata lumea,

Problema mea e ca as vrea masina sa frâneze mai hotarat. Chiar ieri i-am schimbat placutele de frana si nu am sesizat nici o imbunatatire. Comportamentul masinii este destul de sovailenic pe franare, intra destul de repede ABS-ul si din momentul acela eficienta frânarii este destul de compromisa. Problema ar putea sa se traga de la frânele pe spate. Stiu ca tamburii nu sunt cele mai eficiente frane dar chiar cred ca nu functioneaza mai deloc. As avea 2 intrebari:
1. Vi se pare si voua ca ABS-ul actioneaza cam repede si ineficient ?
2. Se pot imbunatati franele de pe tamburi pe spate (se pot regla,strange....?)

fa si tu o aerisire, schimba lichidul de frana (la 4 ani se schimba), veriica tamburii pe spate

si vezi ca in primii km, pana se "pasuiesc" placutele noi pe discuri, franarea e mmai slaba

Daca ABSul ajunge sa deblocheze rotile sistemul de franare este ok. Anvelopele sunt problema ta.

Anvelopele sunt ok. Cum sa explic. Am mai mers cu masini, stiu cat de eficienta trebuie sa fie franarea. Daca in timpul franarii as trage de frana de mana,nu destul de tare incat sa se blocheze rotile din spate dar suficient, simt ca masina franeaza de doua ori mai bine. Si asta ma face sa simt ca puntea spate nu e franata destul. (de fapt nici nu stiu sigur, cand actionez pedala, puntea spate e franata in vreun fel ?)

mojorisin, R19/16v are dreptate, daca iti intra ABS-ul repede inseamna ca pierzi aderenta usor. Schimba cauciucurile. Sabotii de pe spate i-ai verificat? Din ce stiu se cam schimba la cel mult 90000km, dar se verifica la fiecare revizie. Franele sunt aerisite?
Eu am avut M1 ca al tau (nu stiu daca era chiar mai rapid decat 1.6 hdi ) dar pot sa zic ca avea frane bune.

Asa este ,e posibil si sabotii de pe spate sa fie uzati.Daca te intereseaza am un set nou pe care nu l-am mai schimbat ptr ca am vandut masina.Am cumparat setul de saboti sa-i schimb din exact acelasi motiv:NU AVEAM FRANA EFICIENTA.Masina avea 87000 km.Probabil ca pana in 90000trebuie schimbati si sabotii.

Si eu sunt de parere ca anvelopele sunt problema. Ai incercat si cu alte anvelope?

Eu am schimbat si cauciucurile,si ptr ca era iarna am pus de iarna noi noute parca Michelin erau (am vandut masina cu tot cu cauciucurile de iarna) si nu s-a intamplat nici o schimbare in eficienta franarii.Apoi am vrut sa schimb sabotii dar ....asa cum am mai scris am vandut masina.

Te duci la o statie de ITP, dai 10ron si iti testeaza eficacitatea sistemului de franare.

Salut
Cum zici si tu, eficienta la franare este destul de slaba comparativ cu alte masini!
Acum o luna mi-am schimbat sabotii pe spate si mi-am facut si itp-ul si ce pot sa-ti spun este ca anvelopele erau problema cea mai mare! oricum nu am apucat sa-mi testez masina cu franele facute pentru ca a e intr-un service pentru multe lucrari!

Pe spate exista un autoreglaj care modifica distanta intre saboti si tambur mentinando cat mai mica! Cand am schimbat sabotii am gasit si un pistonas de frana care pierdea lichid asa ca vezi ca sunt mai multe posibilitati

Anvelopele sunt problema la tine... ca exemplu am avut anvelopr Matador Aquilla luate de noi...foarte formoase ca design dar masina se comporta cu ele execrabil... intra ABS-ul foarte repede, nu statea pe curbe...etc...

Le-am schimbat cu ceva ok... si masina franeaza excelent... mult mai bine ca Octavia care o am de servici ca exemplu...

Ce anvelope ai acuma pe masina? marca, % de uzura? iarna? vara?

Eu am fost foarte multumit de franele de la Megane 1.
Doua situatii imi aduc aminte:
1. Intr-o curba, pe un drum national, circula o caruta Am redus la timp viteza, care era destul de mare (>120 km/h).
2. In oras, a vazut unul un loc de parcare si a pus frana brusc. Cel din spatele lui a franat si el, apoi am franat eu. In momentele alea deja imi faceam calculele: bara sparta, radiatoare sparte ... Masina s-a oprit prompt, chiar mai aveam vreo 2m pana la cel din fata L.E. A intrat si ABS-ul care si-a facut treaba f bine.
Parerea mea e ca Renaulturile au frane bune

This post has been edited by e-SORIN: 1 Feb 2009, 02:08

Pe drum uscat, aderenta este buna,iar frânarea este multumitoare si datorita greutatii reduse. Pe drum cu aderenta scazuta, procesul poate fi imbunatatit si prin folosirea mai eficienta a franarii pe puntea spate.

Am niste anvelope de iarna,ceva destul de calitativ,din Germania.


This post has been edited by mojorisin: 2 Feb 2009, 09:28

Megane nu este o masina tocmai usoara...are peste 1200 kg... ce pot sa-ti spun ca la mine franeaza excelent... dar cu anvelope bune...de exemplu.. de iarna am Michellin si de vara Continental...am renuntat sa mai pun anvelope No Name...tocmai din aceste considerente...

Pt. linistea ta...cum au spus si colegii mai sus...du-te la o statie ITP sa fa-i un test de frane...daca acolo iti iese ok...problema ta vine de la anvelope proaste (nu neaparat uzate)...

1160 de kile inseamna infim pe langa o masina de aceeasi generatie, Golf 4 care batea 1 tona si 1/2.

Nu-ti mai compara meganeul decat cu un alt megane identic.

Du-te si verifica-ti franele pe stand.

Pai daca tot comparam mere cu pere...pot sa-ti spun ca Meganul franeaza mai bine si frana este mai precisa decat un Golf 4... (am avut Glof 4 ca masina de servici 1 an deci vb. numai din experienta)

Tu tot nu vrei sa intelegi ca problema ta vine de la anvelope... si te tot legi de alte nimicuri in loc sa vezi lucrurile importante...

Salutare! Sunt posesorul unui Megane coupe 1.4 16v din 2000 si am ceva probleme la sistemul de franare! Problema este un huruit (de tipul fier pe fier) care se aude doar in momentul in care franez pana aproape sa opresc. Frana tine destul de bine insa este enervant si ingrijorator zgomotul. Am fost la un mecanic si a dat rotile jos... a verificat placutele pe fata si sabotii pe spate si sunt in regula! Mi-a zis ca s-ar putea sa fie nisipul si praful care se acumuleaza acolo :| Daca a mai patit cineva asa ceva poate ma ajuta si pe mine! Numai bine!

Sunetul e prezent la mai multe masini, de obicei face asa cand sunt discurile ude.

Salutare....ca sa nu mai deschid alt topic, am si eu o intrebare, vizavi de frane... in atasament am pus o poza. Simbolul marcat trebuie sa se aprinda atunci cand pun primul contact, odata cu celelalte simboluri? Sau am eu becul ars? caci la mine nu se aprinde. Megane classic, 16v, 1.6. 2003.
Mersi...

Attached thumbnail(s)
27052009138.jpg ( Size: 64.84k ) Number of downloads: 532

zgomotul tau se aude de la anvelope incearca sa scapi de ele.

@ felixneagu : nu se aprinde simbolul respectiv cand pui contactul . el se aprinde cand placutele au depasit limita uzirii maximie admise de constructor. de obicei senzorii iesau din placute si nu mai erau utili asa ca macanicii romani s-au gandit sa ii taie => becul acela nu se va aprinde niciodata (98% din cazuri )

alex05, ok am inteles, masina o am de un an si nu eram sigur daca trebuie sau nu sa se aprinda. Mersi

Revenind la frane si anvelope. Si mie imi "intra" destul de repede ABS-ul. Nu am probleme de placute, am discuri pe spate. Sunt de acord cu cei de pe acest topic care au spus ca problema sunt anvelopele.
Eu am Sava Contact si nu mi-a plcut aderenta lor de noi. Si nu au fost ieftinituri.
Concluzia: urmatoarele vor fi din segmentul Premium, indiferent de costuri. In acest caz pretul face diferenta. Si e vorba de siguranta, de distanta de franare. Uneori si juma' de metru conteza f. mult, mai ales la o franare de urgenta in trafic urban.

Salutare tuturor!

Din cate observ majoritatea se plang ca intra ABS-ul prea devreme.
La mine ABS-ul nu prea intra. Adica, nu intra cam deloc. Pe linie dreapta franat brusc - scartz de gume pe asfalt. La fel si in curbe, si pe nisip.
Din cate am inteles, ABS-ul intra mult mai greu sau deloc DACA rotile sunt mai mari decat cele prevazute(adica 13 sau 14). Eu am de 15.
Alte probleme la franare nu am.

P.S. Acel "huruit" pe spate la franare se aude din cauza faptului ca intra apa la tambur.

Nu are nici o legatura problema ta cu tzolii de la jante.
Tu ai probleme cu ABS-ul, dar ar fi trebuit sa se aprinda in bord martorul de ABS.
Trebuie sa mergi la o diagnoza computerizata.

rexus - o intrebare...esti 100% convins ca masina ta a fost dotata cu ABS??

Salutare tuturor!
Am un megan 1,6 16v EXPRESION din 2001.Cum imi dau seama daca are sau nu ESP?

Ar trebui sa ai buton de decuplare a ESP-ului langa cel de reglare pe inaltime a farurilor... dar 100% ca nu are al tau..

Am vazut multe Meganuri 1... Classic, Hatch sau Coupe.. si din toate astea numai unul singur avea ESP... un Coupe din 2002 echipare Privillege.. restul nu..

This post has been edited by cj98czh: 2 Jul 2009, 14:05

Modelul tau nu are ESP.Trebuie buton de decuplare si martor care sa se aprinda pe bord cand il cuplezi sau decuplezi.