Outline · [ Standard ] · Linear+ Comenzile geamurilor electrice de la sofer, coborare in trepte, apasat la "fund"

Salutare oameni buni ! Pun si eu o intrebare aici. Iata pe scurt necazu'... Megane 2 din 2003, masina ingrijita, functiona impecabil pana in clipa in care bateria si-a dat obstescul sfarsit...Cateva incercari de pornire, fara succes. Asta s-a intamplat in WE, cand am purces la curatenia interioara, probabil atingand comenzile, am consumat bateria mai mult decat putea. Cum am vecini foarte de treaba , am zbugit-o la magazin si mi-am luat un redresor pentru incarcare. Totul ok, cam 40 de minute a stat bateria la incarcat si nerabdator am dat o "cheie", adica...o cartela . A pornit instant fara probleme. Ce am observat, dupa, computerul de bord, nu mai tinea minte nimic, ca si cum ar fi luat un reset. Nici o problema, isi face treaba in continuare, dar, comenzile geamurilor electrice, din partea soferului, functioneaza in trepte, apas pe buton, gemul se lasa putin, cam o patrime, iar apas, iar putin...pana jos. La fel si la ridicare. Trebuie sa precizez, ca am comenzi pentru toate cele patru usi, iar deschiderea geamului de la pasageri, fata-spate, decurge normal. Fenomenul cu coborarea in trepte, numai la comenzile de pe usa soferului. Evident ca e un bag in computerul cu pricina, intrebarea mea este, a mai patit cineva, se poate reseta simplu prin decuplare de la baterie sau trebuie mers la service ? Va multumesc This post has been edited by ledongreen: 13 Apr 2009, 19:40

Salutare oameni buni !


Pun si eu o intrebare aici. Iata pe scurt necazu'...

Megane 2 din 2003, masina ingrijita, functiona impecabil pana in clipa in care bateria si-a dat obstescul sfarsit...Cateva incercari de pornire, fara succes. Asta s-a intamplat in WE, cand am purces la curatenia interioara, probabil atingand comenzile, am consumat bateria mai mult decat putea. Cum am vecini foarte de treaba , am zbugit-o la magazin si mi-am luat un redresor pentru incarcare. Totul ok, cam 40 de minute a stat bateria la incarcat si nerabdator am dat o "cheie", adica...o cartela . A pornit instant fara probleme.

Ce am observat, dupa, computerul de bord, nu mai tinea minte nimic, ca si cum ar fi luat un reset. Nici o problema, isi face treaba in continuare, dar, comenzile geamurilor electrice, din partea soferului, functioneaza in trepte, apas pe buton, gemul se lasa putin, cam o patrime, iar apas, iar putin...pana jos. La fel si la ridicare. Trebuie sa precizez, ca am comenzi pentru toate cele patru usi, iar deschiderea geamului de la pasageri, fata-spate, decurge normal. Fenomenul cu coborarea in trepte, numai la comenzile de pe usa soferului.

Evident ca e un bag in computerul cu pricina, intrebarea mea este, a mai patit cineva, se poate reseta simplu prin decuplare de la baterie sau trebuie mers la service ?

Va multumesc

This post has been edited by ledongreen: 13 Apr 2009, 19:40

doar acolo ai impuls pare mi se...ridica geamul de tot si tine butonul apasat 8-10 secunde....

spor!

Ca sa nu mai deschizi alt topic... eu vad ca ai deschis deja... problema e rasdiscutata in n topicuri, nu e nici un "bag" de computer, scrie in manualul de utilizare cum se reseteaza geamurile cu impuls daca ai deconectat/schimbat bateria: inchizi geamul complet si tii apasat pe urcare 2 secunde.

This post has been edited by 19vik: 13 Apr 2009, 19:41

merci pentru raspuns

app....bateria nu se tine la incarcat 40 de min... se tine 12 ore cel putin park...si bateria daca este atat de veche nus daca ai succes cu redresorul..pur si simplu trb schimbata

This post has been edited by Ru55eL: 13 Apr 2009, 20:11

si eu am probleme cu geamurile. merg doar cat tin butonul apasat. nici vorba sa mearga pana la capat cu un impuls. si da, am tinut butonul apasat 10 secunde, cand era inchis. inainte de a merge la service, mai e ceva ce pot incerca?

pai poate n ai impuls.....

am si io o intrebare , am geamuri cu impuls da de ceva timp nu mai merge impulsu , de cand a inghetat geamu asta iarna si nu mai cobora deloc . e posibil sa se fi stricat ceva? cand era geamu inghetat apasam pe buton si se auzeau cateva click-uri da geamu nu cobora . daca stie cineva.... scz de offtopic

pai poate n ai impuls.....

am cu impulsuri. la inceput, cand am luat masina, a functionat o perioada cu impuls. apoi n-am mai dat atentie, dar totusi...

app....bateria nu se tine la incarcat 40 de min... se tine 12 ore cel putin park...si bateria daca este atat de veche nus daca ai succes cu redresorul..pur si simplu trb schimbata

Asa este, dar masina era de-a curmezisul in parcare si trebuia pornita si mutata. Sigur, trebuie sa o schimb si asta cat mai repede, daca asta a tinut fara probleme 5 ani si jumate, in conditiile in care in ultimul an am cam renuntat sa o folosesc zilnic, cam vreau sa gasesc o baterie buna. Asta veche de pe masina, e TUDOR, fara intretinere, are un furtunas din ea, catre afara.

Apropos de reset, dimineata incerc geamurile si surpriza, cele fata mergeau, cele spate nu, dar dupa reset au functionat toate. Spre rusinea mea , era scris in carte un textulet referitor la asta, nu merge cu 2 secunde cu 8 secunde cu 10 secunde. Dupa ridicare, imediat se mai actioneaza o secunda in sus butonul si s-a rezolvat. Multumesc inca odata pentru amabilitatea celor care au trecut peste faptul ca sunt foarte nou pe acest forum si au avut rabdarea sa-mi raspunda

This post has been edited by ledongreen: 14 Apr 2009, 08:33

acel furtunas este pentru scurgerea electrolitului ... ati recomand aceeasi baterie ! (ca sa nu moara de tot bateria veche ...fugi si plimbate putin cu ea 15-20 km ...decat sa stai pe loc cu ea pornita )

acel furtunas este pentru scurgerea electrolitului ... ati recomand aceeasi baterie ! (ca sa nu moara de tot bateria veche ...fugi si plimbate putin cu ea 15-20 km ...decat sa stai pe loc cu ea pornita )

Bine ar fi sa pun aceiasi baterie, dar de unde...?

Mai toate bateriile care se comercializeaza acum au gaura pentru furtunasul acela care are rol de a conduce gazele emanate in baterie intr-o zona mai bine ventilata a compartimentului motor.