Outline · [ Standard ] · Linear+ PORNIRE FARA CONTACT, numai intra toata cheia in contact

am un renault r21, si mi s-a stricat contactul, adica numai intra toaa cheia ... am incercat sa il scot dar nu merge ... asa ca am taiat firele .. dar nu stiu cum sa le conectez ... mie teama sa nu ac vreun scrut .. mentionez ca sunt 4 fire ...

am un renault r21, si mi s-a stricat contactul, adica numai intra toaa cheia ... am incercat sa il scot dar nu merge ... asa ca am taiat firele .. dar nu stiu cum sa le conectez ... mie teama sa nu ac vreun scrut ..

mentionez ca sunt 4 fire ...

Salut! legi cele 2 fire galbene + rosu pt contact si cu portocaliu faci atingere cu cele trei fire doar pt pornire, pt oprire decuplezi firul rosu, daca nu mere corect inversezi rosu cu portocaliu, nu faci nici-un scurt, fara teama si eu tot asa pornesc.

This post has been edited by mishu2000: 7 Feb 2009, 00:18

salut si eu am avut aceiasi problema. tai cheia in fata la "crestatura sau gaura" aia ce ii pe ia dar nu din lungime,dea lungul cheii si sa faci deschizatura aceea pana la varful cheii.o sa mearga .scuze daca nu intelegi dar nu stiu denumirile care is pe acolo.sper sa iti fie de folos

This post has been edited by Andrei, Sarmasu: 8 Feb 2009, 00:45

am intles care e faza ... o sa incerc din fire ... daca nu merge .. o sa fac legaturile la loc si o sa tai cheia ...

multumesc pt. sfaturi .


dar faza e ca am si volanu blocat ! sper sa ma descurc

This post has been edited by dymos90: 13 Feb 2009, 11:52

Daca ai volanul blocat, trebuie sa scoti contactul. (fara cheie e cam greu)

Exact asta am patit eu.Problema a fost ca eram la munte am venit de pe partie,era seara si n-am stat sa il bibilesc...am luat o surubelnita si l-am spart pe tot...o sarit toate tumburucurile alea de acol si am bagat cheia, s-o deblocat si volanu ,o pornit si motoru.In mod normal are o limba in partea de jos ,care intra intr-un locas din tabla aia in care sta contactul.O apesi,are pozitia ei,si tragi inafara de contact se scoate ca nu e greu...la inceput pare greu,dar daca ai rabdare sa il studiezi si sa stai cu capu in jos pe sub volan sigur iti dai seama cum iese...bafta.

Cam tarziu dar intervin si eu. Am avut si eu probleme cu contactul, dadeam la start dar nu se intampla nimic. Un timp am legat un fir direct de la electromotor si ii dadeam scanteie direct in baterie. Fiind destul de incomod am preferat sa tai firele care duc la contact si sa le scot sub volan, porneam motorul atingand firele. Desigur, chestia asta nu merge decat daca ai contactul pus. De aceea degeaba tai firele daca nu ai posibilitatea sa deblochezi volanul si sa ii pui contactul. Fara contact electromotorul invarte dar masina nu se alimenteaza si deci nu porneste.

Si pentru a scapa de stilul asta de pornire am pus un buton care se retrage automat, cand vreau sa o pornesc pun contactul si apas pe buton :-)).