Outline · [ Standard ] · Linear+ blocare capota RENAULT LAGUNA I

Sunt fericitul posesorul unei laguna din 95', masina merge impecabil dar acum cateva zile am desfacut capota motorului (a mers)...iar astazi cand am vrut sa ma uit la nivelul de lichid de frana si altele nu se mai deschidea capota....am ncercat de n- ori si tot nu vrea...nu se mai aude acel ''clant!!!'' cand trag de manerul din interiorul masinii....va rog sa ma ajutati..daca are cineva idee.. si inca ceva ( poate este relevant) cand trag de manerul din interiorul masinii se aude ceva actiune in fata, langa faruri....multumesc anticipat...

Sunt fericitul posesorul unei laguna din 95', masina merge impecabil dar acum cateva zile am desfacut capota motorului (a mers)...iar astazi cand am vrut sa ma uit la nivelul de lichid de frana si altele nu se mai deschidea capota....am ncercat de n- ori si tot nu vrea...nu se mai aude acel ''clant!!!'' cand trag de manerul din interiorul masinii....va rog sa ma ajutati..daca are cineva idee.. si inca ceva ( poate este relevant) cand trag de manerul din interiorul masinii se aude ceva actiune in fata, langa faruri....multumesc anticipat...

eu zic sa mai incerci, eventual sa te ajute cineva care, atunci cand tu tragi de maner, sa incerce sa deschida capota printr-un usor joc. e posibil sa nu mai fie suficient de mobile piesele de la sistemul de blocare al capotei!
.. si trage tare de acel maner, ca si eu asta iarna am avut ceva probleme de acest gen si trageam de maner cu putere casa se deschida ( adica exagerat de tare tre sa tragi ) si daca reusesti, ai grija sa lubrifiezi bine locurile cu probleme !
.... si daca nu si nu, atunci e posibil sa fie ceva rupt pe la cablu, dar daca zici ca se aude ceva "activitate" in zona farurilor, cred ca vei reusi cu putina insistenta !

Trage cu putere de maneta dinauntru, sint sanse bune sa ramai cu ea in mana si patesti ca un alt user de aici care a trebuit sa dea cu barosul pentru a deschide capota.

Un sistem tare subred au gasit cei de la Renault in privinta asta. Probabil pentru a descuraja deschiderea capotei.

This post has been edited by ricochet2: 6 Apr 2009, 23:21

... tu te-ai saturat sa ma tot iau de tine da' serios ca am senzatia din ce in ce mai acuta ca te bagi in discutii doar ca sa produci intrigi ! .... ce solutie vezi tu mai buna ? ... are de ales intre mai multe metode ?

Sa deschida mai cu grija. Tu erai cel care a rupt maneta sau altcineva ? Sigur a fost cineva, acum o luna parca.

nu eu am fost, dar asa e i s-a intamplat cuiva faza asta ... stiu ca avea o phase 1 si trebuia sa mearga cu ea la RAR a doua zi parca si n-a avut de ales decat varianta cu dalta + ciocan .
... sustin in continuare ce am scris in postul de mai sus !

Am reusit sa deschid capota...solutia....una care m-a uimit si pe mine. ....am miscat capota lateral- in stanga si in dreapta cam de vreo 2 ori....am incercat sa trag de maner si s-a deschis....vina a fost a mea cred.... ca m-am rezemat pe aripa din fata si am deplasat putin capota si... banuiesc ca s-au blocat acei ''clenci'' .m-am gandit la asta cand m-am trezit....asta da revelatie..
Iti multumesc just_illusions pentru ideea ta...si pentru intelegere.sper ca pe viitor sa existe mai multa seriozitate din partea altora..

Ar mai trebui unse cablurile alea din cand in cand..
Si la mine se deschidea extrem de greu, i'am dat cu putin WD40 pe cablu atat cat am reusit cu ele montate si si'a dat drumul nitel, acuma se deschide rezonabil.
Pentru rezultate ideale, ar trebui demontate cablurile de la incuietoare, ridicate si turnate pe ele un ameste ce ulei amestecat cu putina benzina, pentur a fi mai fluid si a se plimba pe cablu in jos. Benzina va dizolva reziduurile de pe cablu si se va evapora, lasand uleiul sa'si faca datoria de ungere.

Stai putin. Si eu am fost serios cand am spus ca daca tragi prea tare se poate rupe. Cu ce am gresit ? Trebuie avut grija. Si sustin in continuare ca cei de la Renault puteau face un sistem mai trainic. E subred.

Ar mai trebui unse cablurile alea din cand in cand..
Si la mine se deschidea extrem de greu, i'am dat cu putin WD40 pe cablu atat cat am reusit cu ele montate si si'a dat drumul nitel, acuma se deschide rezonabil.
Pentru rezultate ideale, ar trebui demontate cablurile de la incuietoare, ridicate si turnate pe ele un ameste ce ulei amestecat cu putina benzina, pentur a fi mai fluid si a se plimba pe cablu in jos. Benzina va dizolva reziduurile de pe cablu si se va evapora, lasand uleiul sa'si faca datoria de ungere.

Am sa fac si aceasta operatie...dar deocamdata merge usor...ms.

Sistemul de deschidere al capotei, subred?
Sa fim seriosi, tragi de capota aia de ridici masina si el nu cedeaza.
Ca nu e lubrifiat si ingrijit, asta e alta problema...

Nu stiu, mie mi se pare ca intampina destula rezistenta. Nici nu as stii pe unde sa-l lubrefiez, nu stiu pe unde trece. De fiecare data cand deschid capota ma port cu acea clapeta ca si cu ouale. Mi-e frica sa nu se rupa.

e destul de solida dar nu trebuie exagerat cu trasul de ea
cel mai simplu e sa injectezi lubrifiant in manson, preferabil cu seringa...

Trebuie sa stii ce e si unde e acest manson mai intai.

langa inchizatori, in fata....

Am avut si eu nproblema asta cu capota si am tras de maneta pana s-a slabit cablul si tot nu s-a rupt. Intr-un final am reusit sa o dechid si am lubrifiat bine inchizatorile si de atunci merge ok.

Asa am facut si eu chiar dupa ce am cumparat masina desi se deschidea bine le-am pus vaselina sa fie, dar nici nu am avut probleme cu capota.

Nici sa nu ai. Daca mor broastele alea vizitezi motorul pe dedesubt.

Si daca are scut ?

Si ca sa fiu sigur azi le-am mai dat un spray cu vaselina ca sa fiu sigur ca nu oa sa am probleme.

bun si asa...