Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Clio III
2 Pages < 1 2 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Se opreste motorul

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Gargaritza
post 25 May 2009, 20:45
Post #31


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 29 March 07
Eu am ajuns cu ea la service. Pot sa iti spun ca au schimbat filtrul de benzina (ciudat! pentru ca in cartea de intretinere scrie ca se schimba la 120.000km), au facut un control complet al computerului de bord (unde nu a iesit nimic), si au curatat "cutie clapeta fluture" (asa scrie pe factura) si mai scrie "DEM REM CUTIE CLAPETA FLUTURE" (nu stiu ce inseamna primele cuvinte, dar poate voi intelegeti).

Cert e ca nu mai am probleme.


--------------------
Renault Clio 3 1,4 Dinamique 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xcss
post 25 May 2009, 20:54
Post #32


Born to Be Epic


Group: Members
Posts: 1.669
Joined: 24 August 07
DEM REM = demontare/remontare


--------------------
- - -
Mit der Dummheit kämpfen Götter selbst vergebens.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BiCos
post 27 May 2009, 15:54
Post #33


.


Group: Members
Posts: 497
Joined: 16 November 06
From: Bucharest
Mi se opreste motorul cand il pornesc si mai ales nu trage decat dupa ce se incalzeste putin ===== a coincis de fiecare data cu urme de apa in benzina . Acum astept sa consum tot si sa bag aditv pentru a-si reveni complet.


--------------------
Sania . - ACE D Logan 2005 1,4 8V // D Logan mcv 2016 1,5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BiCos
post 29 May 2009, 14:22
Post #34


.


Group: Members
Posts: 497
Joined: 16 November 06
From: Bucharest
Benzina a fost de 2 ori de la LUKOIL si o data de 95 de la PETROM.
Ultima data a fost acum de la LUK (benzina cu apa) si dupa ce s-au consumat ~30l din rezervor a cazut si o bobina de inductie (evident ca dau vina pe calamina depusa pe electrozii bujiei care a ingreunat scanteia si a solicitat bobina)!!! Inca 300 lei bobina si 80 lei diag+manop


--------------------
Sania . - ACE D Logan 2005 1,4 8V // D Logan mcv 2016 1,5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiClioTrei
post 16 Jun 2009, 14:57
Post #35


Membru incepator


Group: Members
Posts: 35
Joined: 29 February 08
am facut revizia de 2 ani (~18.000km) si cu ocazia asta am pus problema cu tacutul motorului.

au pus'o pe calculator si le'a dat o eroare de ardere a benzinei... cica le'a rezultat ca e necesara verificarea conformitatii benzinei. ceea ce nu e practic posibil in service.

dar m'au intrebat: puneti constant benzina de undeva anume?
zic: da, aproape exclusiv omv100, fara sa am un argument anume, doar ca mi se pare ca e mai zvelta la pedala...
omu': ei, mda, va inteleg eu cam ce vreti dvs., dar incercati sa mai combinati, sa mai puneti si de 95... 100 e prea "uscata", are ardere completa, va da consum mare si nu e la fel de vascoasa ca cea de 95... nu face neaparat bine...

oricum! filtrul de benzina nu l'am schimbat niciodata. l'au scos, mi l'au aratat... in mod normal trebuia sa curga din el benzina lacrima... aiurea! odata ca nu curgea decat daca dadeau cu el de pamant si doi arata de parca era scos din ulei d'ala obosit de tractor... zice: dom'le, io va recomand calduros sa il schimbati la fiecare revizie ca..... la noi cu benzina... e cam jale!!! cum doriti, dar....


acu'... sa vedem...


--------------------
Renault Clio III 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Peruschi
post 17 Jun 2009, 21:52
Post #36


Doar membru


Group: Members
Posts: 89
Joined: 25 January 08
From: Ploiesti
O recomandare pentru posesorii de masini pe benzina: mergeti din cand in cand, cu masina la turatii de 4000 - 4500, nu pentru multa perioada de timp... Din cate am observat foarte multi schimbati vitezele la 3000 de ture pentru a nu consuma masina, si din cauza asta apare acea depunere la capacul acela... Eu unul asa am facut si in 62.000 de km nu am avut deloc probleme cu ea... dry.gif


--------------------
Renault Clio III - B 61 RCE 2007, 1,4 16V 105 CP
Renault Megane Estate / 1,6 16V 115 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiClioTrei
post 19 Jun 2009, 10:39
Post #37


Membru incepator


Group: Members
Posts: 35
Joined: 29 February 08
corect... uitasem, asta mi'au recomandat si oamenii de la service. eu merg undeva intre 2500-3000... spuneau sa ii dau un pic de turatie mai ales la un drum lung. ajuta.


--------------------
Renault Clio III 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valpred
post 22 Jun 2009, 14:16
Post #38


Membru


Group: Members
Posts: 157
Joined: 27 November 07
From: Galati
Salut,

La 22000 km, nu am avut nici o problema cu motorul. E drept ca in fiecare luna fac cca 200 km pe "autostrastrada" si nu o cobor sub 4500 tr/min. (140 km/h "pe ceas" adica 136 reali). Aaa, si nu am pus benzina decat de 95...

Sa nu va fie mila, motorul nu pateste nimic .... biggrin.gif

This post has been edited by valpred: 22 Jun 2009, 14:17


--------------------
Renault Clio III - GL-07-... Dynamique / 2007 / 1.4 16V 100cP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Clio III · Next Newest »
 
2 Pages < 1 2
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Clio III
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 3rd August 2025 - 10:07
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia