Outline · [ Standard ] · Linear+ Suspendare automata inmatricularea, fara RCA sau ITP

Conform OUG 189/2005 pentru stabilirea unor masuri privind vehiculele rutiere inmatriculate, incepand cu 1 aprile 2006, pentru masinile care au 90 zile de la expirarea reviziei periodice sau a asigurarii RCA, se suspenda "de drept inmatricularea vehiculelor rutiere aflate in aceasta situatie" (art. 3 din OUG) De asemenea se suspenda inmatricularea masinilor in proprietatea persoanelor juridice care se desfiinteaza. Comisia de Supraveghere a asigurarilor, RAR si Oficiul National al Registrului Comertului sunt obligati sa furnizeze datele necesare. Ordonanţă de urgenţă nr. 189/2005 din 21/12/2005 pentru stabilirea unor măsuri privind vehiculele rutiere înmatriculate Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 1179 din 28/12/2005     Având în vedere angajamentele asumate de România în procesul de integrare în Uniunea Europeană, în cadrul capitolului 3 "Libera circulaţie a serviciilor", referitoare la modificarea şi completarea unor prevederi din cadrul legislaţiei privind asigurările, în concordanţă cu directivele europene din acest domeniu,     ţinând seama de prevederile Raportului comprehensiv de monitorizare 2005 pentru România, prin care sunt semnalate unele probleme legate de gradul scăzut de asigurare pentru răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie (RCA) a autovehiculelor înmatriculate, respectiv 75%, precum şi necesitatea îmbunătăţirii de urgenţă a stării tehnice a parcului de vehicule rutiere,     înţelegând că amânarea adoptării reglementărilor convenite cu Uniunea Europeană pune în pericol semnarea de către România a Acordului multilateral de garantare (MGA),     întrucât timpul rămas până la elaborarea următorului raport de monitorizare este insuficient pentru recurgerea la calea procedurii legislative parlamentare ordinare sau extraordinare,     în considerarea situaţiei extraordinare create prin insuficienta reglementare a problematicii asigurării vehiculelor supuse înmatriculării,     în temeiul art. 115 alin. (4) din Constituţia României, republicată,     Guvernul României adoptă prezenta ordonanţă de urgenţă.    Art. 1. - (1) Direcţia regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor din Ministerul Administraţiei şi Internelor constituie şi administrează baza de date naţională integrată a vehiculelor rutiere înmatriculate, care se actualizează pe baza datelor furnizate în sistem informatizat de către Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, Registrul Auto Român şi Oficiul Naţional al Registrului Comerţului cu datele specifice acestora, referitoare la vehiculele asigurate pentru răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie, vehiculele care au efectuată inspecţia tehnică periodică, respectiv la radierea persoanelor juridice.    (2) Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, Registrul Auto Român şi Oficiul Naţional al Registrului Comerţului au obligaţia de a transmite Direcţiei regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor datele prevăzute la alin. (1) în maximum 20 de zile de la încheierea asigurării sau, după caz, de la efectuarea inspecţiei tehnice periodice respective. Transmiterea datelor se face cu titlu gratuit.    (3) În vederea realizării obligaţiilor Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor şi ale Registrului Auto Român, prevăzute la alin. (2), societăţile de asigurări şi societăţile autorizate să efectueze inspecţii tehnice periodice ale vehiculelor sunt obligate să comunice acestor instituţii datele prevăzute la alin. (1), în termen de 5 zile de la încheierea asigurării, respectiv a efectuării inspecţiei tehnice a vehiculului, precum şi listele cu vehiculele pentru care aceste condiţii au fost îndeplinite anterior datei intrării în vigoare a prezentei ordonanţe de urgenţă şi nu au expirat până la data respectivă.    (4) Modalităţile concrete de interconectare între bazele de date proprii ale instituţiilor prevăzute la alin. (1) se stabilesc pe bază de protocoale încheiate între acestea în termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei ordonanţe de urgenţă, iar informaţiile se transmit cu titlu gratuit.    (5) Condiţiile şi modalităţile de comunicare a datelor prevăzute la alin. (1), precum şi termenele şi forma în care trebuie transmise aceste date se stabilesc prin norme emise de către Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, respectiv de către Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului.    Art. 2. - (1) Direcţia regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor din Ministerul Administraţiei şi Internelor efectuează periodic, dar cel mult trimestrial, compararea parcului de vehicule înmatriculate cu cel pentru care au fost îndeplinite obligaţiile referitoare la încheierea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie auto, denumită în continuare asigurare, respectiv la efectuarea inspecţiei tehnice periodice, denumită în continuare inspecţie tehnică, precum şi cu cel de vehicule aparţinând persoanelor juridice, pe baza datelor primite în condiţiile prevăzute la art. 1 alin. (2).    (2) Prima comparare prevăzută la alin. (1) se efectuează cel mai târziu la data de 1 februarie 2006. Pe baza datelor rezultate cu această ocazie, Direcţia regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor trimite de îndată informări tuturor persoanelor ale căror vehicule înmatriculate nu sunt asigurate sau nu au efectuată inspecţia tehnică, cu privire la consecinţele juridice ale neîndeplinirii, până la data de 31 martie 2006, a obligaţiilor legale corespunzătoare.    (3) Informările prevăzute la alin. (2) se transmit la adresele de domiciliu şi, după caz, de reşedinţă ori la sediile proprietarilor de vehicule înmatriculate.    Art. 3. - (1) Începând cu data de 1 aprilie 2006, la împlinirea unui termen de 90 de zile de la data expirării inspecţiei tehnice sau a asigurării, se suspendă de drept înmatricularea vehiculelor rutiere aflate în această situaţie. Suspendarea se aduce la cunoştinţă proprietarului vehiculului de îndată, în scris, de către Direcţia regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor sau, după caz, de către serviciul public comunitar regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor la care s-a efectuat înmatricularea.    (2) Prevederile alin. (1) referitoare la suspendare se aplică şi vehiculelor înmatriculate ale căror inspecţii tehnice sau asigurări au expirat înainte de data de 1 aprilie 2006.    (3) În cazul autovehiculelor pentru care, la data de 1 aprilie 2006, inspecţia tehnică sau asigurarea a expirat de o perioadă mai mare de 90 de zile, înmatricularea se suspendă începând cu această dată.    (4) Beneficiază de neaplicarea suspendării în condiţiile prevăzute la alin. (2) sau, după caz, alin. (3) persoanele care au primit informările prevăzute la art. 2 alin. (2) şi care până la data de 31 martie 2006 prezintă la Direcţia regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor sau la serviciile publice comunitare regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor dovada încheierii, în condiţiile legii, a asigurării sau/şi, după caz, a efectuării inspecţiei tehnice.    Art. 4. - (1) Suspendarea înmatriculării instituită în condiţiile art. 3 încetează la data la care proprietarul vehiculului prezintă la Direcţia regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor sau la serviciile publice comunitare regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor dovada încheierii, în condiţiile legii, a asigurării sau/şi, după caz, a efectuării inspecţiei tehnice.    (2) Suspendarea înmatriculării se revocă de drept în cazul în care proprietarul vehiculului face dovada că, la data instituirii suspendării, îndeplinea toate condiţiile prevăzute de lege cu privire la asigurare şi inspecţia tehnică.    Art. 5. - (1) În termen de 30 de zile de la desfiinţarea unei persoane juridice care deţine vehicule înscrise în circulaţie, înmatricularea acestora se suspendă din oficiu, până la data reînmatriculării sau, după caz, a radierii în condiţiile legii.    (2) Vehiculul fără stăpân sau abandonat, care a trecut de drept în proprietatea unei unităţi administrativ-teritoriale în condiţiile Legii nr. 421/2002 privind regimul juridic al vehiculelor fără stăpân sau abandonate pe terenuri aparţinând domeniului public ori privat al unităţilor administrativ-teritoriale, se radiază de drept din evidenţele Direcţiei regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor, pe baza dispoziţiei primarului prin care se constată schimbarea titularului dreptului de proprietate. Primarii au obligaţia de a comunica dispoziţiile respective la serviciile publice comunitare regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor, în termen de 3 zile de la emiterea acestora.    Art. 6. - În cazul vehiculelor ale căror certificate de înmatriculare, eliberate în conformitate cu Regulamentul pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, nu au fost preschimbate până la data de 31 octombrie 2001, înmatricularea se suspendă din oficiu, dacă proprietarul nu solicită preschimbarea certificatului în termen de 90 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei ordonanţe de urgenţă.    Art. 7. - (1) Conducerea pe drumurile publice a autovehiculelor a căror înmatriculare a fost suspendată în condiţiile prezentei ordonanţe de urgenţă constituie contravenţie şi se sancţionează cu amendă de la 3.000 lei (RON) la 5.000 lei (RON).    (2) Neîndeplinirea de către societăţile de asigurări şi societăţile autorizate să efectueze inspecţii tehnice periodice ale vehiculelor a obligaţiilor prevăzute la art. 1 alin. (3) atrage atenţionarea în scris a persoanelor juridice vinovate. Încălcarea de către acestea în mod repetat a obligaţiilor menţionate se sancţionează cu suspendarea, pe perioade de 1 la 6 luni, a autorizării de a practica asigurările obligatorii RCA sau de a efectua inspecţia tehnică periodică.    (3) Constatarea contravenţiilor şi aplicarea sancţiunilor prevăzute la alin. (1) se efectuează de poliţişti anume desemnaţi, iar sancţiunile prevăzute la alin. (2) se aplică de către Comisia de Supraveghere a Asigurărilor sau, după caz, de către Registrul Auto Român.    Art. 8. - Cheltuielile necesare aplicării prevederilor prezentei ordonanţe de urgenţă, referitoare la transmiterea comunicărilor prevăzute la art. 2 alin. (2) şi la art. 3 alin. (1), se suportă din bugetul alocat Ministerului Administraţiei şi Internelor pentru Direcţia regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor.    Art. 9. - (1) Prevederile prezentei ordonanţe de urgenţă nu se aplică în cazul autovehiculelor cu valoare istorică şi al celor destinate doar participării la competiţii sportive oficiale.    (2) Prevederile prezentei ordonanţe de urgenţă se completează cu cele ale Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi cu cele ale Ordonanţei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 180/2002, cu modificările şi completările ulterioare.

Conform OUG 189/2005 pentru stabilirea unor masuri privind vehiculele rutiere inmatriculate, incepand cu 1 aprile 2006, pentru masinile care au 90 zile de la expirarea reviziei periodice sau a asigurarii RCA, se suspenda "de drept inmatricularea vehiculelor rutiere aflate in aceasta situatie" (art. 3 din OUG)
De asemenea se suspenda inmatricularea masinilor in proprietatea persoanelor juridice care se desfiinteaza.
Comisia de Supraveghere a asigurarilor, RAR si Oficiul National al Registrului Comertului sunt obligati sa furnizeze datele necesare.

Ordonanţă de urgenţă nr. 189/2005
din 21/12/2005
pentru stabilirea unor măsuri privind vehiculele rutiere înmatriculate
Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 1179 din 28/12/2005

    Având în vedere angajamentele asumate de România în procesul de integrare în Uniunea Europeană, în cadrul capitolului 3 "Libera circulaţie a serviciilor", referitoare la modificarea şi completarea unor prevederi din cadrul legislaţiei privind asigurările, în concordanţă cu directivele europene din acest domeniu,
    ţinând seama de prevederile Raportului comprehensiv de monitorizare 2005 pentru România, prin care sunt semnalate unele probleme legate de gradul scăzut de asigurare pentru răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie (RCA) a autovehiculelor înmatriculate, respectiv 75%, precum şi necesitatea îmbunătăţirii de urgenţă a stării tehnice a parcului de vehicule rutiere,
    înţelegând că amânarea adoptării reglementărilor convenite cu Uniunea Europeană pune în pericol semnarea de către România a Acordului multilateral de garantare (MGA),
    întrucât timpul rămas până la elaborarea următorului raport de monitorizare este insuficient pentru recurgerea la calea procedurii legislative parlamentare ordinare sau extraordinare,
    în considerarea situaţiei extraordinare create prin insuficienta reglementare a problematicii asigurării vehiculelor supuse înmatriculării,
    în temeiul art. 115 alin. (4) din Constituţia României, republicată,


    Guvernul României adoptă prezenta ordonanţă de urgenţă.


   Art. 1. - (1) Direcţia regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor din Ministerul Administraţiei şi Internelor constituie şi administrează baza de date naţională integrată a vehiculelor rutiere înmatriculate, care se actualizează pe baza datelor furnizate în sistem informatizat de către Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, Registrul Auto Român şi Oficiul Naţional al Registrului Comerţului cu datele specifice acestora, referitoare la vehiculele asigurate pentru răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie, vehiculele care au efectuată inspecţia tehnică periodică, respectiv la radierea persoanelor juridice.
   (2) Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, Registrul Auto Român şi Oficiul Naţional al Registrului Comerţului au obligaţia de a transmite Direcţiei regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor datele prevăzute la alin. (1) în maximum 20 de zile de la încheierea asigurării sau, după caz, de la efectuarea inspecţiei tehnice periodice respective. Transmiterea datelor se face cu titlu gratuit.
   (3) În vederea realizării obligaţiilor Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor şi ale Registrului Auto Român, prevăzute la alin. (2), societăţile de asigurări şi societăţile autorizate să efectueze inspecţii tehnice periodice ale vehiculelor sunt obligate să comunice acestor instituţii datele prevăzute la alin. (1), în termen de 5 zile de la încheierea asigurării, respectiv a efectuării inspecţiei tehnice a vehiculului, precum şi listele cu vehiculele pentru care aceste condiţii au fost îndeplinite anterior datei intrării în vigoare a prezentei ordonanţe de urgenţă şi nu au expirat până la data respectivă.
   (4) Modalităţile concrete de interconectare între bazele de date proprii ale instituţiilor prevăzute la alin. (1) se stabilesc pe bază de protocoale încheiate între acestea în termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei ordonanţe de urgenţă, iar informaţiile se transmit cu titlu gratuit.
   (5) Condiţiile şi modalităţile de comunicare a datelor prevăzute la alin. (1), precum şi termenele şi forma în care trebuie transmise aceste date se stabilesc prin norme emise de către Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, respectiv de către Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului.
   Art. 2. - (1) Direcţia regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor din Ministerul Administraţiei şi Internelor efectuează periodic, dar cel mult trimestrial, compararea parcului de vehicule înmatriculate cu cel pentru care au fost îndeplinite obligaţiile referitoare la încheierea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie auto, denumită în continuare asigurare, respectiv la efectuarea inspecţiei tehnice periodice, denumită în continuare inspecţie tehnică, precum şi cu cel de vehicule aparţinând persoanelor juridice, pe baza datelor primite în condiţiile prevăzute la art. 1 alin. (2).
   (2) Prima comparare prevăzută la alin. (1) se efectuează cel mai târziu la data de 1 februarie 2006. Pe baza datelor rezultate cu această ocazie, Direcţia regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor trimite de îndată informări tuturor persoanelor ale căror vehicule înmatriculate nu sunt asigurate sau nu au efectuată inspecţia tehnică, cu privire la consecinţele juridice ale neîndeplinirii, până la data de 31 martie 2006, a obligaţiilor legale corespunzătoare.
   (3) Informările prevăzute la alin. (2) se transmit la adresele de domiciliu şi, după caz, de reşedinţă ori la sediile proprietarilor de vehicule înmatriculate.
   Art. 3. - (1) Începând cu data de 1 aprilie 2006, la împlinirea unui termen de 90 de zile de la data expirării inspecţiei tehnice sau a asigurării, se suspendă de drept înmatricularea vehiculelor rutiere aflate în această situaţie. Suspendarea se aduce la cunoştinţă proprietarului vehiculului de îndată, în scris, de către Direcţia regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor sau, după caz, de către serviciul public comunitar regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor la care s-a efectuat înmatricularea.
   (2) Prevederile alin. (1) referitoare la suspendare se aplică şi vehiculelor înmatriculate ale căror inspecţii tehnice sau asigurări au expirat înainte de data de 1 aprilie 2006.
   (3) În cazul autovehiculelor pentru care, la data de 1 aprilie 2006, inspecţia tehnică sau asigurarea a expirat de o perioadă mai mare de 90 de zile, înmatricularea se suspendă începând cu această dată.
   (4) Beneficiază de neaplicarea suspendării în condiţiile prevăzute la alin. (2) sau, după caz, alin. (3) persoanele care au primit informările prevăzute la art. 2 alin. (2) şi care până la data de 31 martie 2006 prezintă la Direcţia regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor sau la serviciile publice comunitare regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor dovada încheierii, în condiţiile legii, a asigurării sau/şi, după caz, a efectuării inspecţiei tehnice.
   Art. 4. - (1) Suspendarea înmatriculării instituită în condiţiile art. 3 încetează la data la care proprietarul vehiculului prezintă la Direcţia regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor sau la serviciile publice comunitare regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor dovada încheierii, în condiţiile legii, a asigurării sau/şi, după caz, a efectuării inspecţiei tehnice.
   (2) Suspendarea înmatriculării se revocă de drept în cazul în care proprietarul vehiculului face dovada că, la data instituirii suspendării, îndeplinea toate condiţiile prevăzute de lege cu privire la asigurare şi inspecţia tehnică.
   Art. 5. - (1) În termen de 30 de zile de la desfiinţarea unei persoane juridice care deţine vehicule înscrise în circulaţie, înmatricularea acestora se suspendă din oficiu, până la data reînmatriculării sau, după caz, a radierii în condiţiile legii.
   (2) Vehiculul fără stăpân sau abandonat, care a trecut de drept în proprietatea unei unităţi administrativ-teritoriale în condiţiile Legii nr. 421/2002 privind regimul juridic al vehiculelor fără stăpân sau abandonate pe terenuri aparţinând domeniului public ori privat al unităţilor administrativ-teritoriale, se radiază de drept din evidenţele Direcţiei regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor, pe baza dispoziţiei primarului prin care se constată schimbarea titularului dreptului de proprietate. Primarii au obligaţia de a comunica dispoziţiile respective la serviciile publice comunitare regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor, în termen de 3 zile de la emiterea acestora.
   Art. 6. - În cazul vehiculelor ale căror certificate de înmatriculare, eliberate în conformitate cu Regulamentul pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, nu au fost preschimbate până la data de 31 octombrie 2001, înmatricularea se suspendă din oficiu, dacă proprietarul nu solicită preschimbarea certificatului în termen de 90 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei ordonanţe de urgenţă.
   Art. 7. - (1) Conducerea pe drumurile publice a autovehiculelor a căror înmatriculare a fost suspendată în condiţiile prezentei ordonanţe de urgenţă constituie contravenţie şi se sancţionează cu amendă de la 3.000 lei (RON) la 5.000 lei (RON).
   (2) Neîndeplinirea de către societăţile de asigurări şi societăţile autorizate să efectueze inspecţii tehnice periodice ale vehiculelor a obligaţiilor prevăzute la art. 1 alin. (3) atrage atenţionarea în scris a persoanelor juridice vinovate. Încălcarea de către acestea în mod repetat a obligaţiilor menţionate se sancţionează cu suspendarea, pe perioade de 1 la 6 luni, a autorizării de a practica asigurările obligatorii RCA sau de a efectua inspecţia tehnică periodică.
   (3) Constatarea contravenţiilor şi aplicarea sancţiunilor prevăzute la alin. (1) se efectuează de poliţişti anume desemnaţi, iar sancţiunile prevăzute la alin. (2) se aplică de către Comisia de Supraveghere a Asigurărilor sau, după caz, de către Registrul Auto Român.
   Art. 8. - Cheltuielile necesare aplicării prevederilor prezentei ordonanţe de urgenţă, referitoare la transmiterea comunicărilor prevăzute la art. 2 alin. (2) şi la art. 3 alin. (1), se suportă din bugetul alocat Ministerului Administraţiei şi Internelor pentru Direcţia regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor.
   Art. 9. - (1) Prevederile prezentei ordonanţe de urgenţă nu se aplică în cazul autovehiculelor cu valoare istorică şi al celor destinate doar participării la competiţii sportive oficiale.
   (2) Prevederile prezentei ordonanţe de urgenţă se completează cu cele ale Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi cu cele ale Ordonanţei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 180/2002, cu modificările şi completările ulterioare.

Eu sint curios cine tine baza de date ITP si cine tine baza de date RCA.
Clasic Romanesc: pus carul inaintea boilor ! (sau BOII si-au pus carul in fata)
La fel au facut si cu punctele pt amenzi: au dat legea si apoi au vazut ca n-au logistica; au aminat aplicarea punctelor si dupa 2 ani tot nu au logistica !

This post has been edited by costi: 4 Jan 2006, 11:51

Ideea e buna, dar chestia cu baza de date e absolut hilara.
Cum o sa centralizezi datele de la toata tara, tinind cont ca poti sa faci ITP-ul la orice stati, si incheia RCA la orice taraba
Clasic romanesc. Lege data pentru UE, sa vada ca se face ceva

Si ce sa inteleg, ca daca mi-a expirat RCA sau ITP(si masina stationeaza in garaj), iar eu sunt plecat din tara, ma trezesc cu masina radiata????
Ar fi ceva....

Nu radiata, ci doar suspendata inmatricularea. Adica nu poti circula cu ea cind te intorci pina nu faci dovada efectuarii ITP sau RCA

  Art. 4. - (1) Suspendarea înmatriculării instituită în condiţiile art. 3 încetează la data la care proprietarul vehiculului prezintă la Direcţia regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor sau la serviciile publice comunitare regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor dovada încheierii, în condiţiile legii, a asigurării sau/şi, după caz, a efectuării inspecţiei tehnice.

This post has been edited by paulp: 4 Jan 2006, 12:52

Ideea e buna, dar chestia cu baza de date e absolut hilara.
Cum o sa centralizezi datele de la toata tara, tinind cont ca poti sa faci ITP-ul la orice stati, si incheia RCA la orice taraba
Clasic romanesc. Lege data pentru UE, sa vada ca se face ceva

"tarabele" alea sint defapt puncte de vinzare ale companiilor de asigurare!
Aceste companii au baze de date si vor avea obligatia sa le dea politiei....!

Zuper!

Dar eu tot nu pricep care e rostul.

Sa luam cazul 1. Cu ordonanta asta in vigoare. Ti se radiaza (din oficiu), tu ai in schimb si numerele si talonul masinii in posesie si circuli lejer prin tara. Te opreste Garcea, pac AMENDA.

Cazul actual fara ordonanta minune: Circuli fara ITP sau RCA, te opreste Garcea, pac AMENDA, talon suspendat.

Care e diferenta enorma intre cele 2 situatii? A, se mai trimit niste scrisori recomandate, te mai trezeste politaiul de la circa sa-ti aminteasca sa-ti faci RCA/ITP. In amandoua cazurile este necesar sa te prinda un Garcea pe strada si sa-ti dea AMENDA. Nu o sa se schimbe mai nimic, doar niste cozi in plus, niste greseli/intarzieri in colectarea datelor si sanse ca niste cetateni in legalitate sa mai faca niste drumuri in plus pe la diverse institutii.

Deci, lege de kakao. De speriat fraierii si luat ochii la UE . Parerea mea.

This post has been edited by litza: 4 Jan 2006, 13:05

N-ai priceput. Acum circuli cu ITP expirat sau fara RCA, pac amenda si-ti retine talonu. Dupa noua lege, Pac dosar penal pentru punere in circulatie a unei masini neinmatriculate

Am schimbat titlul topicului, caci intr-adevar nu se radiaza, ci se suspenda inmatricularea

parcă mai era un topic pe tema asta...

Adica Garcea va avea in dotare lista neagra, mereu actualizata?
Si cum ramane cu erorile de sistem, care evident ca se vor intampla?
Prea multa birocratie, prea multa prostie, dulce Romanie...

Tz, tz....
Vor avea leptoape pe masini cu care vor fi on-line cu serverul politiei.
Cred ca mai scriu la ea si vind ideea asta de scenariu SF lui Sergiu Nicolaescu pt viitorul lui film "Politia vegheaza" (sau veghiaza, nu m-am decis inca).

This post has been edited by costi: 4 Jan 2006, 13:48

Erorile se corecteaza cu docomentu. probleam e cum vor face baza pentru toata tara si cum o vor actualiza, ca n-au reusit sa faca inca sistemul de puncte functional

  (2) Suspendarea înmatriculării se revocă de drept în cazul în care proprietarul vehiculului face dovada că, la data instituirii suspendării, îndeplinea toate condiţiile prevăzute de lege cu privire la asigurare şi inspecţia tehnică.

This post has been edited by paulp: 4 Jan 2006, 13:52

Cu alte cuvinte iti dau NUP daca le demonstrezi ca-s prosti!
Pai nu stiu asta deja ?

Art. 3. - (1) Începând cu data de 1 aprilie 2006, la împlinirea unui termen de 90 de zile de la data expirării inspecţiei tehnice sau a asigurării, se suspendă de drept înmatricularea vehiculelor rutiere aflate în această situaţie. Suspendarea se aduce la cunoştinţă proprietarului vehiculului de îndată, în scris, de către Direcţia regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor sau, după caz, de către serviciul public comunitar regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor la care s-a efectuat înmatricularea.

Iar Garcea de pe strada nu are nevoie de baza de date El se uita la docoment, nu e in regula, ai pus-o

N-ai priceput. Acum circuli cu ITP expirat sau fara RCA, pac amenda si-ti retine talonu. Dupa noua lege, Pac dosar penal pentru punere in circulatie a unei masini neinmatriculate

Art. 7. - (1) Conducerea pe drumurile publice a autovehiculelor a căror înmatriculare a fost suspendată în condiţiile prezentei ordonanţe de urgenţă constituie contravenţie şi se sancţionează cu amendă de la 3.000 lei (RON) la 5.000 lei (RON).

Nu e dosar penal. E doar alt cuantum la amenda. Deci tot fas e.

Puteau naibii sa modifice vechea lege si sa ridice amenzile de acolo. Asa alte birocratii, alte drumuri, alte rapoarte intre n-spe institutii unde stim cu totii in ce stil se lucreaza.

Singurul scop care il vad eu, e ca au introdus o notiune noua de inmatriculare suspendata. Si rapoartele care merg la UE cu nr masini asigurate raportate la masini inmatriculate vor creste in procente.

Traiasca Romania!

This post has been edited by litza: 4 Jan 2006, 14:17

Totusi 3000 RON (jumate in 48 de ore) e o suma considerabila (sint 15 milioane vechi), asa ca multi din cei care acum circula fara RCA si ITP se vor gindi de mai multe ori inainte de a baga cheia in contact

Totusi 3000 RON (jumate in 48 de ore) e o suma considerabila (sint 15 milioane vechi), asa ca multi din cei care acum circula fara RCA si ITP se vor gindi de mai multe ori inainte de a baga cheia in contact

Crezi ? Eu nu . Cei care umbla acum fara faruri , cu masini dezmembrate etc nu gandesc prea mult .

Iar Garcea de pe strada nu are nevoie de baza de date El se uita la docoment, nu e in regula, ai pus-o

LuGarceadepestrada ii pune un chip urias in creierasul lui minuscul si ii mai pune si o antena GSM la capul de creta care este si se conecteaza la leptoapele din masini si astfel va sti in orice moment si ce lapte a supt de la mama lui de sofer infractoru'. Si daca va maninca sa mergeti pe DN1 vede direct prin camera de luat vederi ca nu ai RCA-u' si ITP-u' care-le nu le pui pe geamu' care nu este.

Iar Garcea de pe strada nu are nevoie de baza de date El se uita la docoment, nu e in regula, ai pus-o

Asta e una din variante.
Posibil sa se introduca niste verificari in cruce:
La ITP trebuie sa faci dovada RCA si plata impozit,
La RCA trebuie ITP si Impozit ,
La primarie (plata impozit), trebuie dovada ITP si RCA.
Simplu. Ori le ai pe toate, ori pe niciuna.
Va fi destul de grav sa optezi pt. varianta "niciuna".

Deci logic, sa nu te puna dracu sa neglijezi una din conditii,
ca poate intre timp expira inca una din ele ... si atunci esti fiu` ploii.
P.S.
V-ati intrebat vreodata de ce trebuie examen sifilis pt. permis auto ?
Sau de ce trebuie pentru angajare - aviz medical ca nu ai TBC ?

Pentru ca filtrarea bolilor mai sus amintite facea parte dintr-un program national, inca de pe vremea lui Ceasca.
Cum aveau ocazia, te apucau de maneca si te filtrau ...
Cred ca se va face la fel si cu pachetul [ITP-RCA- impozit].

This post has been edited by anamana: 5 Jan 2006, 00:06

Asta e una din variante.
Posibil sa se introduca niste verificari in cruce:
La ITP trebuie sa faci dovada RCA si plata impozit,
La RCA trebuie ITP si Impozit ,
La primarie (plata impozit), trebuie dovada ITP si RCA.
Simplu. Ori le ai pe toate, ori pe niciuna.
...

si fereasca domnu' sa-ti expire doua in acelasi timp ca nu mai poti sa intri in legalitate .

si fereasca domnu' sa-ti expire doua in acelasi timp ca nu mai poti sa intri in legalitate  .

Problema este ca chiar expira in acelasi timp: iti cumperi masina noua, itp pe 2 ani, iti faci rca in aceeasi zi Acum m-am uitat, sunt 4 zile diferenta, dar asta-i din cauza ca a durat ceva timp livrarea...

Mie mi-au pus valabilitatea ITP de la data inmatricularii , deci am avans o luna pentru RCA.

Mie mi se are corect sa se aplice legea ( asa buna sau rea cum e ea ). Nu ar fi rau sa mai dispara din masini pentru ca e deja o nebunie pe strazi. Si sa puna camere in toate intersectiile.

si fereasca domnu' sa-ti expire doua in acelasi timp ca nu mai poti sa intri in legalitate  .

ITP-ul se poate face inainte ca cel existent sa expire.
[RCA si impozitul] se pot plati din timp. Deci, nu vad care ar fi problema.
Poate e mai dificil cu o masina noua, nu zic, dar se poate rezolva si asta.
De teama de a ajunge la mari probleme cu reintrarea in legalitate, ar avea lumea grija sa le aiba toate la zi.


Si oricum ... a fost doar o idee.

This post has been edited by anamana: 6 Jan 2006, 01:05

S-a schimbat modificarea.

Se pare ca mai nou, Comisia de supraveghere a asigurarilor (CSA) va cere Guvernului Tariceanu ca, de la 1 aprilie, masinile fara RCA sa fie radiate. Masura este necesara deoarece numarul masinilor cu RCA este sub procentul de 90% cerut de Uniunea Europeana. Iar in acest caz aderarea Romaniei va fi amanata

Daca pina acum era vorba de suspendarea inmatricularii masinilor fara RCA, acum se doreste reintroducerea prevederii de radiere a masinilor fara RCA in aprilie, dupa o avertizare prealabila.

Daca in cazul suspendarii certificatului de inmatriculare, acesta se poate revoca imediat, la cerere, fara nici o cheltuiala, dupa incheierea politei RCA, in cazul radierii masinii lucrurile sunt mult mai complicate. Cei care vor avea masinile radiate, pentru a o reinmatricula ulterior, vor trebui sa cheltuiasca sume mari de bani si sa piarda timp pe la ghiseele Politiei pentru indeplinirea formalitatilor.
Daca circula cu masina neinmatriculata si sunt prinsi de Politie, ei pot primi pana la trei ani de inchisoare, fiind vorba de o infractiune.
Se ia in calcul posibilitatea ca radierea sa nu mai fie operata de Politie, ci de societatile de asigurari. Masura ar putea fi aplicabila foarte repede, pentru ca Ministerul Administratiei, RAR, Registrul Comertului, CSA si asiguratorii au pus la punct o baza de date comuna in care orice masina inmatriculata poate fi verificata daca are sau nu asigurare RCA.

Astazi va fi intocmita «lista neagra» a masinilor fara polite RCA
Aproape 1,7 milioane de masini nu au inspectia tehnica periodica efectuata, iar 1,2 milioane de automobile nu au polite de Raspundere Civila Auto (RCA) valabile. Astazi urmeaza sa fie intocmita «lista neagra» a masinilor neasigurate sau pentru care nu a fost efectuata inspectia tehnica periodica, potrivit prevederilor unei ordonante de urgenta adoptate in decembrie 2005. «Lista neagra» va fi generata prin compararea bazelor de date ale companiilor de asigurari (care raporteaza aceste informatii la Comisia de Supraveghere a Asigurarilor (CSA) si a Registrului Auto Roman, cu lista masinilor inmatriculate in Romania.

"Potrivit datelor centralizate in urma raportarilor efectuate de firmele de asigurari, numarul autovehiculelor asigurate cu polite RCA este de circa 3,1 milioane", ne-a declarat secretarul general al CSA, Mihail Tecau. Potrivit unor surse din piata, numarul masinilor pentru care a fost efectuata inspectia tehnica periodica este de numai 2,6 milioane, in timp ce parcul auto este de circa 4,3 milioane autovehicule.

Incepand cu 1 aprilie a.c, inmatricularea masinilor care au polita RCA sau inspectia expirata de mai mult de 90 de zile va fi suspendata de drept. Aceasta masura va avea efecte numai in cazul in care masinile respective vor circula pe drumurile publice, prin sanctionarea proprietarilor cu amenzi intre 3.000 si 5.000 lei noi. Revocarea suspendarii inmatricularii se va efectua la cererea proprietarilor, in baza dovezii incheierii unui contract de asigurare RCA sau a efectuarii inspectiei tehnice periodice. (C. Stegarescu)

sursa: http://www.gardianul.ro

ma, voi nu vedeti data? 1 aprilie???

@costi si @aqua .... care e nene pana la urma varianta finala, se suspenda sau se radiaza?... ca e mare diferenta.
eu nu am mai adus masina in tara din noiembrie... am CV dar normal ca nu am facut nici un RCA, daca nu mi-a trebuit. ar fi culmea sa vin in tara si sa ma trezesc un infractor care tre sa-si reinmatriculeze masina.
un zvoner mi-a zis mai demult ca daca ai CV, asta include si RCA. stie cineva ceva de asta? eu sincer ma indoiesc.