Outline · [ Standard ] · Linear+ Am si eu un twingo! (reloaded), un fel de jurnal

Kasia, ce fel de trapa ai mai exact?suna interesant...daca e manuala sigur nu e de sticla,iar daca nu e textila...

Kasia, ce fel de trapa ai mai exact?suna interesant...daca e manuala sigur nu e de sticla,iar daca nu e textila...

...are o vibratie ciudata motorul undeva cred eu in jur de 1200-2500 ture dupa care dispare la turatie mai mare ,vibratia asta este si in gol si in sarcina, vreo parere ceva?

Una din cauze...arbore cotit descentrat.

se pare ca e din seria "asa face toate"

Povesti. Asta e o explicatie pentru cei indiferenti.


A, si cine imi spune si mie, ce dimensiuni de anvelope sunt trecute in talon pentru twingo?

Crezi ce vrei si cum vrei. NU te obliga nimeni sa crezi asta. Insa eu te asigur ca au toate. In Dialogys nu mai sunt afisate repere ce nu mai sunt folosite - asta in functie de anul de fabricatie care il introduci la identificare. Si culmea ca toate au filtru de benzina. Inclusiv Twingo 2 are.
Este foarte logic de ce intreaba pe forumurile frantuzesti de acest filtru deoarece este FOARTE TAMPIT PUS - undeva intr-o laterala la rezervor - foarte incomod de ajuns la el. Chiar ma intreb de ce a ales Renault solutia sa il puna acolo ? Pana la urma e un consumabil. Era foarte simplu sa il puna undeva pe un suport in fata - in compartimentul motor.
Am vazut un Twingo din 2003 si altul din 2005, amandoua aveau asa ceva si al meu avea - eu l-am scos pe al meu cu manuta mea din locul ala si l-am montat in fata (undeva deasupra cutiei) tot din motivul unui acces mai usor.

PS hellcat am spus asa.."asa face toate" deoarece cam intoate cazurile am intalnit problema aia (ma refer strict la Twingo) - si eu am pus problema ca e ceva in neregula - e posibil sa fie un siemering ceva obosit pe acolo...insa nu este un caz singular, crede-ma daca era asa chiar ma agitam sa fac ceva in privinta asta nu sunt atat de indiferent precum crezi.
Anvelope sunt de 13 si de 14. La cele de 13 nu stiu insa la cele de 14 la mine in talon este trecut: 155/65R1475T

This post has been edited by bubu782001: 23 Apr 2009, 14:10

...insa nu este un caz singular, crede-ma daca era asa chiar ma agitam sa fac ceva in privinta asta

N-o lua personal ca nu ma pasioneaza subiectul...dar m-am documentat si asa este, intr-un comunicat renault admite ca la modelul twingo exista o vibratie pe o plaja de turatie. Cred ca cei ce nu au aceasta vibratie sa se duca sa-si rezolve problema.

Nu nu o iau personal fii fara grija...
E amuzanta faza cu cei ce nu au aceasta vibratie sa se duca sa-si rezolve problema.
Adica sarmanii oameni se bucura ca nu au vibratii si Renault ii invita sa "rezolve problema".

Insa eu te asigur ca au toate. In Dialogys nu mai sunt afisate repere ce nu mai sunt folosite - asta in functie de anul de fabricatie care il introduci la identificare. Si culmea ca toate au filtru de benzina.

Sigur ca au toate, altfel sistemul de injectie s-ar face praf in primii 1000 de km.

Numai ca, asa cum spunea renotgo, nu toate modelele au filtru de benzina extern...a mea, de exemplu, nu are si mai scrie si pe rezervor "SANS RETOUR...ECO...FILTRE INTEGRE".

Mai multe se pot observa in paginile de catalog de mai jos...ma rog, pentru cine are un pic de spirit de observatie...eu, recunosc ca m-am chiorat cam o ora pana mi-am dat seama.

This post has been edited by tunderbird: 23 Apr 2009, 17:25

Attached thumbnail(s)
reservoire.JPG ( Size: 125.25k ) Number of downloads: 578
touyeauterie_essence.JPG ( Size: 121.28k ) Number of downloads: 620

Kasia, ce fel de trapa ai mai exact?suna interesant...daca e manuala sigur nu e de sticla,iar daca nu e textila...

hmm... trapa e manuala... mie mi se pare mai degraba de plastic decat textila but what do i know?

salutare din nou cu intarziere ,legat de problemele discutate faza cu filtru am patito si eu prima masina cea din 2001 nu avea din fabricatie filtru extern asta de acum din 2003 16 v are, altceva nu prea am avut timp sa fac nimic fiind plecat din arad in bucuresti cu ceva probleme

Apropos ,daca mai ai rezervorul de la cea lovita ,da-i jos pompa de benzina si vezi daca are filtru incorporat .Doar asa putem elucida "misterul" ...

In legatura cu filtrul nu este nici un mister, sunt unele modele care au filtru extern si sunt altele care nu au. Motivul? Numai Renault il stie? De cele mai multe ori este de ordin economic.
Mai sunt si alte companii, unele mult mai tari decat Renault, care fac astfel de "gafe".

Posibil. Aprob situatia si recunosc ca m-am inselat in privinta asta. Posibil sa aiba totusi ceva - un element filtrant in pompa de benzina...ar fi prea sadici sa nu puna nimic, nu de alta, dar saracele injectoare..

This post has been edited by bubu782001: 26 Apr 2009, 00:20

Ieri am scos ca s-o curat, mocheta din portbagaj si deoarece aceasta se prelungeste pe sub bancheta spate sub care se afla rezervorul de benzina, am fost tentat sa demontez si ansamblul pompa + sonda de nivel pentru verificare si eventual curatarea filtrului.

Numai ca nevasta-mea care se invartea pe langa mine, m-a prevenit ca tocmai umpluse rezervorul ochi, asa ca am amanat operatia aceasta pentru alta data.

Cand demontez acolo, o sa fac si niste poze pe care o sa le pun pe forum.

Oricum documentatia Renault este varza, catalogul de aici (http://www.manualesdemecanica.com/en/service-manuals.html?func=showdown&id=5) nu se "pupa" in totalitate cu soft-ul de la Renault, asa ca singura solutie, in opinia mea, este sa nu cumparati piese fara sa aveti modelul cu voi.
Eu de exemplu ca sa schimb ambreiajul, prefer sa-l demontez mai intai si apoi sa merg cu el la magazin, decat sa cumpar piese bazandu-ma pe softul de selectare al vanzatorului si competenta lui de a-l folosi, ca apoi sa constat ca nu se potrivesc.
Bineinteles, este un punct de vedere.

This post has been edited by tunderbird: 26 Apr 2009, 22:53

Aici ai cam dat-o in bara...(cu exemplul ma refer). Ambreiajul este la fel la toate twingo-urile (chiar si cu cel de la Clio 2). Nu sunt diferente. Nu stiu acuma la ala cu automata...In rest e cam adevarat (din auzite) eu sincer nu am intalnit personal o situatie aiurea, in sensul ca dupa catalog am cautat de fiecare data si am gasit exact ce cautam.

This post has been edited by bubu782001: 27 Apr 2009, 12:18

Posibil sa ai dreptate...dar mai bine sa o dau in bara in felul acesta decat sa o dau in bara mult mai rau achizitionand dupa o referinta eronata o piesa care nu se potriveste.

Acum, si partea cu "eronata" este discutabila pentru ca este posibil sa gasesti mai multe referinte, sa pierzi o gramada vreme in identificarea celei corecte si in final sa constati ca toate merg catre aceeasi piesa... eu as putea sa scriu un roman despre pataniile mele trecute cu identificarea de referinte de piese de schimb intr-un domeniu relativ asemanator cu cel auto.

Chestia cu ambreiajul identic la toate tipurile de twingo indiferent de puterea motorului, cred ca este reala pentru ca ar fi o prostie (cel putin din punct de vedere economic) ca la nivelul acesta de diferente de putere, sa se conceapa si sa se fabrice ambreiaje diferite, dar ma indoiesc ca Renault nu a alocat mai multe referinte aceleiasi piese in functie de tipul de masina pe care se afla montata...este o procedura uzuala practicata de catre toti marii fabricanti in domeniu si nu numai.

Pe un post din acest forum cineva spunea ca se poate folosi discul de ambreiaj de la Solenza...cu siguranta nici referinta si nici pretul nu sunt aceleasi cu cele de la Twingo sau de la Clio2, cu toate ca piesa ar putea fi unica.

Bubule, as avea o rugaminte....in masura in care ai timp si dispozitie si daca inca nu ti-ai procurat catalogul de piese de la link-ul postat de mine mai sus, te rog da-l jos de acolo si fa o mica comparatie cu catalogul tau...o sa vezi ca sunt multe nepotriviri. Nici pe la ambreiaj nu se pupa in totalitate, referintele pieselor vreau sa spun.
Asa ca decat sa ma frig inutil mai bine suflu si in iaurt ca nu am nimic de pierdut: ma duc la magazin cu discul si cu placa de presiune in sacosa ca sa le compar cu cele de Solenza (asta daca o sa iau Valeo, dar inclin mai mult catre Sachs)...si la fel o sa fac si cu placutele de frana si rulmentii, in ciuda faptului ca toata lumea spune ca se potrivesc de la Solenza/Logan, ce ma costa sa pun pe tejgheaua vanzatorului si piesa mea uzata si sa fac o comparatie care nu dureaza mai mult de 3-5 minute.

Cum am spus si mai sus, bineinteles este un punct de vedere bazat pe o oarecare experienta, si pe care eu mi-l pot permite, in sensul ca toate lucrarile de demontare/montare pot sa mi le fac singur chiar daca este necesara imobilizarea masinii pe o durata de timp mai lunga.
Si, prefer sa o fac eu nu pentru ca as fi obtuz, zgarie-branza, maniac, etc, ci pentru ca am destule experiente neplacute vis-a-vis de colaborarea cu diversi indivizi asa-zisi "mecanici" (unii dintre ei chiar lucrau la faimoase reprezentante auto) care sunt foarte abili in a gasi diverse solutii in a te face sa cheltuiesti aiurea banii si sa revii a doua zi la service cu aceeasi defectiune, ca in final sa constati ca a uitat sa puna chiar o-ringul pe care trebuia sa-l inlocuiasca, sau nu a curatat cum trebuie o mufa electrica, sau a uitat/pierdut saibele si piulitele de la diverse suruburi, sau a taiat filetele din chiulasa unde se monteaza bujiile incandescante si a facut montajul bujiei noi cu un adeziv bicomponent, s.a.m.d.

This post has been edited by tunderbird: 27 Apr 2009, 11:13

Naspa situatii..

Asa este si din pacate au devenit obisnuite in Romania.
Si nu numai la Renault, Porsche Romania este si mai rau daca raportam la banii pe care ii lasi acolo ca sa-ti strice mai rau masina.

aveti idee de unde pot cumpara un hayon second hand care sa fie in stare buna? al meu trebuie inlocuit

http://www.okazii.ro/catalog/22255421/HAIO...ULT-TWINGO.html

maine bubu e gata ,am renuntat sa fac eu modificarile la instalatia electrica si am duso la electrician ,azi am primit si condensorul nou si maine sper sa fie gata.

dupa ce e gata ii pui un funda faci niste poze si ne arati si noua

hai sa va povestesc ce am mai facut, deci aerul conditionat este montat pe masina si functioneaza binisor, am ceva problema nerezolvata inca , adica am cumparat radiatorul de apa plus cel de freon noi ,totul ok fiind avariate din accident , problema a aparut cand am avut nevoie de GMV grupul motoventilant , nu l-am putut gasii nici batut ,nici la dezmembrari nici nou la un pret decent ,adica singura varianta pe care am gasit-o original la 315 euro fara tva de la reprezentanta , teoretic cel vechi avea rama sparta si lipsa din ea si elicea cu o pala smulsa de la incastrare , am apelat la un prieten care mi-a reconstruit rama din fibra si mi-a lipit si elicea problema este ca din cauza lipituri elicii vibreaza rau toata masina cand porneste pe treapta mare din cauza dezechilibrului cauzat de lipirea elicii, am zis ca este provizoriu pana gasesc unul in parametrii , am comandat unul nou de la www.dispaco.ro care in poza si dupa cod era ce-mi trebuia dar cand a ajuns era exact ce nu-mi trebuia adica cel de la varianta fara ac , ma pus sfantul dupa aia sa ma duc la reprezentanta renault din pantelimon la auto marcus grup , cea mai de cacao reprezentanta posibila , a durat 2 ore sa comand o elice de ventilator noua 2 ore legate am vrut sa fac plangere , nu se poate si asamd. a si de 2 saptamanii m-am mutat cu serviciul in bucuresti si acum stau mai mult pe aici.

Ia vezi nu merge de Logan / Sandero / Solenza / DSN ? Compara vizual (il iei pe al tau in sacosa si compari cu unul de la un magazin).

Apropo spoilerul din spate la aia veche este ok? Il vinzi cumva? Ca eu am pus-o de o belea astazi.

This post has been edited by bubu782001: 26 Jun 2009, 17:01

ce`ai patit bubule? cine te-a "pupat" in fund? wrstefan sunt total de acord cu tine cu auto markus, au niste preturi infecte (am fost nevoit sa fac una alta la ei deoarece stau langa) dar daca tot ai ajuns in pantelimon iti recomand alte magazine de piese mai bune cu preturi decente si te si pot ajuta cei de acolo sa-ti spuna daca se potriveste de la altceva. cum treci de morarilor spre Cora imediat pe partea dreapta (la 100m) sunt 5 magazine unul langa altul. incearca la cel galben cu 2 intrari(auto glob com se cheama sau ceva de genul). toate cele bune tuturor

Unul cu o Astra care vorbea la telefon si se uita pe geamul din stanga, mda...si masina mergea inainte, singura...
Insa nu mai este nevoie spoilerul a scapat ca prin minune..tabla a fost putin sifonata - un pic asa de control.
Eee gata sa rezolvat. Deja sunt tot mai convins sa o schimb - nu ca nu-mi place (nu ma intelegeti gresit) ci vreau si alta...m-am cam saturat de ea...
O Toyota Auris..sau daca nu macar un Yaris...

imi plac toyotele am mers cu o corolla din 2003 2.0 D4D am ramas surprins cat de sprintena era. cu yaris m-a plimbat o tipa la fel fugea de manca pamantu. imi place ca are vitezometrul ca la twingo central dar pacat ca are un unghi in asa fel incat sa-l vada doar soferu. cum vrei sa faci sa-ti vinzi twingo si sa`ti iei altceva, sau iti cumperi si vinzi dupa? (bafta la vanzare ca e o piata f dificila acum, am reusit sa gasesc client cu 2000 de euro, dar ma rog a mea avea si cateva bubite minore). sper ca nu uiti de "reno" daca iti iei o asiatica ;;)

Nu stiu..in principiu..nu ma plang ca am bani..(cash). as putea sa tin Twingo pana mai revine piata - nu este o proiritate sa il vand. O tot bat la cap pe nevasta-mea (ma rog viitoare - in toamna este evenimentul) de 2 ani o bat la cap sa faca scoala.

Ai niste poze din toata procedura de montare AC? Ma tenteaza sa pun pe twingo meu AC si vreau sa ma informez prima data. Manopera nu ar fi problema ca mi-o fac eu toata.