Outline · [ Standard ] · Linear+ nou posesor de laguna, dezamagiri mari

Buna ziua la toti membrii acestui forum, sunt un nou posesor de Laguna II 1,9 dci, 107cp, an 2001 de 3 zile pana acum 3 zile aveam o alfa romeo 156 1,8TS tot 2001, pe care am dat-o la schimb cu laguna aceasta pentru ca de 3 ani i-mi doream sa ajung la renult laguna II dar sincer dupa 3 zile de utilizare sunt foarte dezamagit nu stiu ce a fost in capu meu cand am facut schimbul deoarece acum dupa ce am citit pe forum la ce probeleme sunt la ele si cum ma confrunt si eu cu o gramada din ele as dori si eu un pic de ajutor daca se poate. Sa va spun problemele mele stiu ca s-au mai discutat toate dar pentru a ma intelege mai bine o sa mai deschid un topic. Problemele ar fi: 1. ABS+ESP nefunctionabil - cel de la care am luat-o mi-a zis ca a luat o balta si de atuci stau aprinsi martorii in bord (ma rog asta am zis nu-i problema o rezolv) 2. In mers mi se aprinde si stinge martorul luminos de preincalzire (sta cateva secunde aprins dupa care se stinge si tot asa) 3. Servo-directia merge in trepte si cand stau pe loc si in mers. 4. Azi dimineata nu se mai deschidea geamul de pe stanga fata si dupa cum am citit pe forum ca ar fi de la cablurile acelea sau de la piesa albastra si se poate face daca este cineva din bucuresti si ma poate ajuta cu aceasta operatie intr-o zi as fi tare recunoscator. Dupa cum am zis daca ma poate ajuta cineva cu geamul sau cu orice alt lucru eu oricum ma duc azi la un service sa o pun pe tester sa vad ce probleme mai are ma poate contacta la id mess catalin_ionita23 sau cu un PM. Va multumesc si sincer i-mi pare tare rau ca o astfel de frumusete de masina are atatea probleme. DSCF1286.jpg ( Size: 540.73k ) Number of downloads: 1764 DSCF1286.jpg ( Size: 540.73k ) Number of downloads: 1764

Buna ziua la toti membrii acestui forum, sunt un nou posesor de Laguna II 1,9 dci, 107cp, an 2001 de 3 zile pana acum 3 zile aveam o alfa romeo 156 1,8TS tot 2001, pe care am dat-o la schimb cu laguna aceasta pentru ca de 3 ani i-mi doream sa ajung la renult laguna II dar sincer dupa 3 zile de utilizare sunt foarte dezamagit nu stiu ce a fost in capu meu cand am facut schimbul deoarece acum dupa ce am citit pe forum la ce probeleme sunt la ele si cum ma confrunt si eu cu o gramada din ele as dori si eu un pic de ajutor daca se poate.
Sa va spun problemele mele stiu ca s-au mai discutat toate dar pentru a ma intelege mai bine o sa mai deschid un topic.
Problemele ar fi:
1. ABS+ESP nefunctionabil - cel de la care am luat-o mi-a zis ca a luat o balta si de atuci stau aprinsi martorii in bord (ma rog asta am zis nu-i problema o rezolv)
2. In mers mi se aprinde si stinge martorul luminos de preincalzire (sta cateva secunde aprins dupa care se stinge si tot asa)
3. Servo-directia merge in trepte si cand stau pe loc si in mers.
4. Azi dimineata nu se mai deschidea geamul de pe stanga fata si dupa cum am citit pe forum ca ar fi de la cablurile acelea sau de la piesa albastra si se poate face daca este cineva din bucuresti si ma poate ajuta cu aceasta operatie intr-o zi as fi tare recunoscator.
Dupa cum am zis daca ma poate ajuta cineva cu geamul sau cu orice alt lucru eu oricum ma duc azi la un service sa o pun pe tester sa vad ce probleme mai are ma poate contacta la id mess catalin_ionita23 sau cu un PM.

Va multumesc si sincer i-mi pare tare rau ca o astfel de frumusete de masina are atatea probleme.
DSCF1286.jpg ( Size: 540.73k ) Number of downloads: 1764
DSCF1286.jpg ( Size: 540.73k ) Number of downloads: 1764

Si ce vina are Renault ca tu ai luat o masina proasta si prost ingrijita????

Nu au dus-o la Renault pt.un test inainte si o verificare a cartii service???

Domnia s-a platit intotdeauna...

Si erau topicri cu probleme Laguna...nu cred ca mai trebuia inca unul...

fara suparare insa ai ales o masina cu probleme. de ce nu ai verificat-o inainte de a o lua? Ai mers pe incredere?

partea cu usa e vrajeala de popa tuns......mie mi s-a ars cablajul pe usa din dreapta fata de am zis ca iau foc si mai multe nu...l-am schimbat cu totul pe un mil jumate...

La servodirectie verifica lichidul
La martorii din bord .... nici nu vreau sa ma gandesc abs+esp, se aprinde martorul de preincalzire in mers....

Teoretic primul lucru ce trebuie facut este revizia completa eventual si schimbate toate lichidele (frana, servodirectie). Vezi distributia daca o are facuta, cureaua de accesorii....asa am luat si eu o masina cam neingrijita dar acum mai are un pic si e ca noua

This post has been edited by tibirk: 13 Feb 2009, 16:18

Oricum, trebuie sa intelegem omul.

A zis ca si-a dorit de mult timp masina aia. Oricat ar fi de minore problemele tot te enervezi si te dezamagesti. Nu se iarta faptul ca nu s-a verificat. Ma gandesc de ex. la ABS + ESP si martorul din bord .. nu se aprindeau cand ai luato ? Numai dupa aceea? Geamul la fel ?

Oricum nu e tarziu sa mergi la un test la reno, si la o verificare. Macar sa previi ce mai poate aparea..

Eu sunt convins ca dupa ce ii rezolvi problemutele si o verifici ca sa stii unde si ce baiuri are o sa fii multumit.

Iar faptul ca ai trecut de la o masina mai sportiva la una orientata catre confort poate fi un motiv in plus de nemultumire ..

Pentru geam gasesti macara in sectiunea Bursa.

@catalin_ionita23. Dupa felul cum scrii eu apreciez ca esti un om cu destula educatie astfel incat nu inteleg ce te-a impiedicat sa te informezi anterior mai ales ca iti doreai de mult Laguna II.
Masina e facuta sa mearga si pe ploaie si trebuia sa stii si tu lucrul asta si sa nu inghiti explicatia ca a luat o balta si s-au aprins in bord martorii de abs-esp.
Sa se aprinda in mers martorul care indica functionarea bujiilor de preincalzire eu nu am mai auzit. Ai sinteza vocala? Zice ceva?
Servodirectia merge in trepte daca nu mai ai lichid suficient de servodirectie. Primul lucru pe care trebuia sa il faci era sa verifici nivelul. Banuiesc ca asa ai luat-o fara sa-ti (sa-i) pui intrebari la momentul ala. Mai e o cauza posibila si e descrisa aici:
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=131414&hl=
Eu zic sa nu dai vina numai pe producator ci si pe fostul proprietar dar mai ales pe tine ca ai tratat cu prea mare usurinta treaba asta.

This post has been edited by Dan73: 13 Feb 2009, 16:42

Imi pare rau pt tine ca ai fost neatent si ai luat plasa ( nu e nevoie sa ne ascundem,ca asa este )
ABS+ESP nefunctionabil - asta in cazul cel mai simplu poate sa fie de la geometria rotilor,adica sa nu fie perfect paralele,si de aici iti da alarma de ABS-ESP.....ABS-ul si ESP-ul lucreaza ca o echipa,daca ceva nu e ok se aprind amandoua.
La Reno servo-directia nu e ca la Fiat,care au o boala a lor cu motorasul de la servo,nu am auzit pe nimeni sa se planga ca i sa dus servo.....incearca sa vezi daca ai ulei,daca nu ai ulei,e posibil sa fie aer pe instalatia de servo.
Cu geamul e o boala a la Reno,si la mine e la fel si tre sa-i schimb cablul sau sa vad ce nu merge acolo.
E normal acum sa fii suparat pe Laguna,la cat de entuziasmat ai fost brusc ti-a cazut cerul in cap.Noi cat putem te ajutam,in limita cunostintelor personale in leg cu mecanica.
Capul sus,du-te si fa-i un test,o diagnoza computerizata.
Poti sa incepi prin a face o schimbare de ulei servo,o reglare de paralelism la roti,si sper sa-ti fie ok dupa.

Baftalo !

This post has been edited by Yutcaru: 13 Feb 2009, 16:58

Nu te impacienta!!da sunt probleme dar toate problemele se rezolva..du-te la un service serios si vezi exact ce are masina..chiar daca o sa te coste nu e pb..cat iti manca alfa la consum e echivalentul la piesele pt laguna..si sincer nu ca as fi lagunist impatimit dar arata mult mai bine si nu mananca ulei dupa 100 de mii de km..Fii optimist!!daca ai nevoie de piese bune si ieftine du-te pe splaiul unirii..nu pot sa dau nume ca am inteles ca nu e voie cu reclame dar e un magazin de piese foarte misto si cu preturi bune...incepe cu a succes

incepe cu a ..si se termian cu ...arma???

unde ati inteles voi ca n-aveti voie sa dati nume de firme unde se vand piese? Sunt curios...sa-mi aratati si mie... Care e rostul forumului daca nu informarea?
Autokarma se numeste. Web www.autokarma.ro, iti faci cont cu toate datele masinii tale si in fisa personalizata gasesti piesele compatibile. Sunt foarte seriosi oamenii de acolo si ii recomand cu drag la toata lumea.

salut inca o data tocmai ce am venit de la un serice am facut o diagnoza computerizata si mi-a iesit ca devina este modulul ABS pentru erorile date ce sunt eu nedumerit mi-a zis ca si servodirectia s-ar putea sa fie tot din cauza asta (nivelul la lichidul de servo a fost primu lucru pe care l-am verificat si vreau sa zic ca este la maxim si am vazut ca i-mi mai si arunca din bidonas), i-am schimbat si uleiul la cutie si aici am ramas surprins ca din cutie a scos aproape 4 litri (cutie in 6 trepte) si eu vazusem aici pe forum ca intra doar 2,2L dar au verificat si cei de la service si au zis ca e bine 3,9L si inca ceva care mai i-mi da o speranta sa nu fie modulul ABS care am inteles ca e destul de scump este un fir cu o mufa cam la mijlocul masinii care este legata de cablul de frana de mana cu o sarma dar nu am vazut nici un conector ca ar putea sa se conecteze undeva, acel fir l-am urmarit si ajunge in oala de la roata din spate stanga unde este o cutiuta (cei de la service nu au stiut sa-mi zica despre ce e vorba) daca aveti idee va rog sa-mi zice-ti si mie.

Cat despre Renault nu am dat vina pe producator doar am zis ca eu ca persoana la cat de mult mi-am dorit acesta masina (din aceasta cauza am mers si pe incredere) am ramas putin dezamagit de acesta masina nu de toate Lagunele in general, dar oricum i-mi place masina si sper ca in cel mai scurt timp sa o pun la punct din toate punctele de veedere.

Va multumesc inca o data pentru ajutorul si parerile voastre si poate ne vedem la o intrunire.

pacat ca ai mers pe incredere, si nu ai cautat o laguna ceva mai buna decat asta. Oricum multa bafta in rezolvarea problemelor

Nici a mea nu era perfecta, inca mai are o hiba mica, dar in rest, am verificat tot, am testat`o la service inainte, si i`am dat o tura de forta sa vad ce poate inainte sa o cumpar...
Mie mi se pare o masina extraordinara, doar ca e costisitor sa ai grija de ea...

Sper sa o rezolvi repede si ieftin.
Bafta!

acel fir, cel caruia nu-i gasesti capatul, ajunge la captorul abs de la roata stanga spate. senzorul este pe rulment si furnizeaza date referitoare la viteza masinii. partea proasta e ca trebuie schimbat tot ansamblul: disc, rulment, senzor. la autokarma e in jur de 6 mil ansamblul. chiar nu ai verificat masina inainte sa o cumperi9???
eu am luat un bolovan intre roti si am reusit sa rup legaturile cu acea cutie de care vorbesti tu, precum si de la cea responsabila cu senzorii de presiune de la roti. am reusit sa rezolv singur problemele...succes la rezolvarea defectiunilor cu chieltuil
eli minime, de si e cam greu de crezut...avand in vedere preturile pt. piese RENO>

This post has been edited by cpcro: 13 Feb 2009, 21:15

Nah omu sa uitat prima oara la dotari la una alta ,partea mecanica nu la mai interesat pentru cai luase ochii restu .Oricum dak ai dat alfa la schimb cred ca ai puso la un pret mai mare decat al pietii asa ca intrun fel ai iesit mai bine ,deci mai bagi niste bani in laguna ,o faci buna si te bucuri de ea apoi .Sincer nici eu nam facut prea mare verificare la ea si mor de ciuda ca nu am vazut ca numi merge AC cai mai rupeam din pret ,dar de acu ce sai faci ,ne invatam minte .In rest nu am gasit vreo buba mare la ea ,doamne Ajuta sa nu gasesc nici de acu incolo !!

Bafta !!

daca stai sa te gandesti ai condus o alfa banuiesc ca si aceea masina ti-a facut probleme sau ai avut parte de defectiuni la ea asa cum au parte si alti posesori de alte tipuri de masini, nu o fii laguna o masina care numa defecta e, este o masina extraordinara cu o fiabilitate care nu o gaseti la masini din clasa ei masini germane ma refer la confortu din ea si oricum toate se repara cand mai cumperi masini testeaza inainte sa ai surprize!!

This post has been edited by kamikaze69: 13 Feb 2009, 22:48

Incearca sa cauti piese pt masina cat mai ieftine,daca e nevoie cauta in tot orasul si pe toate site-urile de pe net care aduc piese auto din import ca sunt la fel de bune.
Eu sunt patit in asa ceva si anume cu pompa de apa cand am schimbat distributia.
Cand am comandat piesele pt distributie,pe pompa de apa semnul de Reno ( adica rombul ) era sters,se vedea de la o posta ca e sters,am intrebat ce e cu semnul sters si mi sa spus ca daca avea semnul era vandut ca piesa originala si deci la un pret exorbitant de mare.Am vazut cand au desigilat pompa din cutie.
Cand o sa vad ceva piese " made in France " sau " Product by Renault " atunci o sa cred ca sunt piese originale,pana atunci si piesele care sunt facute de alti producatori sunt ok.
Si in alte service-uri sunt mecanici buni,nu numai la reprezentanta.

Acum pe criza asta economica si pe nesiguranta locului de munca,e greu sa dai o gramada de bani pe piese.Sfatul meu este sa cauti pretul cel mai bun si un service pret/calitate acceptabil.
Sper sa te bucuri de masina cat mai curand posibil si sa ne povestesti senzatiile pe care le ai,cand te afli in spatele volanului la Laguna.

Baftalo!!

Da bineinteles ca nu se merita reprezentanta ,eu unu is total impotriva lor mai ales ca sunt si unii care habar nu au si te pun sa schimbi tot cand tie iti trebe doar o parte din piesa si doi te rup la bani .De ce sa ma duc la ei cand pot sa ma duc la un service normal care imi ia mai ieftin ,si piesele le caut prin tot orasu pana gasesc cel mai ieftin magazin si gata .La urma urmei sa zicem ca nus lafel de bune piesele ,dar fiind mai ieftine cu bani de una originala iau poate 2 de astea aftermarket si perioada de viata e mai lunga decat la cea originala .

Bafta !!

buna seara I-mi pare rau dar din nou m-a suparat masina mea si de data aceasta cam rau, sa va spun ce am patit ca sa mai I-mi dati si mie cate un sfat, veneam de la tara si p la jumatea drumului dintr-o data mi se aprinde la bord martorul rosu cu motorul (chek engine) de fapt palpaia si tot odata martorul STOP si mi se opreste motorul, trag p dreapta, dau o pornire, porneste cu aceiasi martori aprinsi si se opreste, cand mai incerc inca o data nu mai face nimic, adica pun contactulsi cand apas p START mi se taie curentul, am verificat toate sigurantele si sunt ok m-am uitat la cureaua d distributie e intreaga, a trebuit sa o iau de acolo trasa k nu a mai vrut nici sa craie, eu ma gandesc k trebuie sa fie ceva d la partea electrica pentru ca atunci cand pun contactul si incerc macar sa claxonez I-mi scade intensitatea rau in bord si claxonul deabia se aude, (bateria este buna, adica se vede verdele acela).

Voi ce credeti care ar putea fi cauzele pt manifestarile astea? acum nu am timp sa o duc la mecanic pt ca eu sunt la serviciu in Bucuresti iar masina este in Buzau si asa k pana sambata nu am ce-I face dar poate I-mi dati niste idei de la c ar putea fi

Va multumesc!

Bateria sigur e buna? adica partea cu nepornitul, cel putin in cazul meu, a fost de la bateria aproape moarta, desi nu dadea semne...

This post has been edited by renodood: 15 Feb 2009, 21:07

Da ultima parte ,ar parea sa fie bateria ,cand dai start se taie curentu .Dar curios este de ce inainte de asta sa oprit motoru ,mortori aprinsi ... .Eu unu nu stiu ce ar putea fi .

Bafta !!

Ai verifica si sigurantele din compartimentul motor?
Am patit si eu sa se opreasca in mers si apoi am dat la automat pana am terminat si bateria si tot nu a pornit. Buba era un scurt la EGR (era rupt iar mecanicii l-au lasat sa atarne pe langa motor pana au facut scurt firele) si ardea siguranta de pe injectie. Verifica toate sigurantele, pune bateria pe un redresor si bafta multa...

laguna e o masina buna are si ea problemele ei ce orce masina dar se rezolva sfatul meu e sa iti cauti un frate lagunist din orasul tau care sa vina si sa se uite pe la ea k noi deja stim ce probleme are si cum se comporta scuze daca am spus ceva gresit

Eu sunt convins ca e o problema minora, remediabila. Cu fostul proprietare ai mai vorbit ?? El ce zice ?? Ii place Alfa? Ca tie nu iti place Laguna de la el..

Eu zic ca nu trebuie cautat din start problemele majore ci eliminate pe rand de la cea mai simpla cauza catre cea mai complexa.. pot fi ceva fire care sa faca scurt, am patit si eu la un moment dat si mi se aprindeau tot felul de martori in bord si facea figuri masina..dar un electrician ok ii da de cap.

salut forumisti vreau sa va spun ca am rezolvat problema care dupa cum mi-ati zis si voi nu era una chiar asa grava am depistat ca un releu din cutia cu sigurante de la motor era putin topit si am mers la ghici adica am fost si am cumparat unu sa vad ce face daca este sau nu de la acel releu si am avut noroc sa vad ca acolo era "buba" si am iesit relativ ieftin adica releu luat de la reprezentanta 96 ron.
acum mai am o intrebare ca mi-au ramas martorii aprinsi la bord cel de STOP si MOTOR (rosu palpaind) eroarea nu ar trebui sa se stearga singura daca s-a remediat problema? ca la alfa asa se intampla daca se remedia problema eroarea se stergea dupa ce mergeai cu masina vro 20-30 km, la laguna cred ca nu se intampla lucru asta? sau inca mai sunt probleme la motorul meu? voi cum stiti trebuie sa merg la tester ca sa o sterg?

Va multumesc inca o data pentru ajutorul dat si cred ca ar trebui sa va cinstesc pe toti care au avut rabdare sa citeasca toate problemele mele, poate ne intalnim intro zi.

In mod normal daca sa remediat problema,ar trebui sa se stearga eroarea optica ( martorii aprinsi ) si sa ramana numai in memoria calc.eroarea.
Du-te si fa un test si spune-le sa-ti stearga din memorie absolut toate erorile.
Ma bucur pt tine si.........Baftalo!!

ma bucur ca ai rezolvat problama dar te sfatuiesc sa mergi pe fir mai departe, sa afli de ce s-a topit. e posibil totusi martorii respectivi sa iti arate ca ai in continuare o problema si masina sa mearga pana se topeste si releul cel noi. cauta in schema electrica releul respectiv pe ce circuit e si verifica tot circuitul iar o diagnoza la Renault e obligatorie.
bafta!

ti-i recomand pe cei de la meteor auto daca esti in cautare de preturi mai mici.
mi-am luat multe piese de la ei, relativ ieftine in comparatie cu restul pietei si crede-ma ca nu ai probleme cu ele

scuza-ma dar cred ca dormeai cand ai luat aceasta masina.cu martorii aprinsi de la abs si esp e clar ca trebuia sa te dai jos si sa cauti alta.eu am mancat forumul asta timp de 6 luni pana m-am hotarat sa iau masina iar in Germania cred ca am vazut vreo 7 pana am gasit una sa-mi convina.e drept ma ustura mana cand dadeam banii si nu vroiam sa iau o tzeapa de 6000e.iti urez bafta si daca o pui pe "picioare" eu zic ca vei fi multumit de ea.

...acum mai am o intrebare ca mi-au ramas martorii aprinsi la bord cel de STOP si MOTOR (rosu palpaind) eroarea nu ar trebui sa se stearga singura daca s-a remediat problema? ca la alfa asa se intampla daca se remedia problema eroarea se stergea dupa ce mergeai cu masina vro 20-30 km, la laguna cred ca nu se intampla lucru asta? sau inca mai sunt probleme la motorul meu? voi cum stiti trebuie sa merg la tester ca sa o sterg?

Va multumesc inca o data pentru ajutorul dat si cred ca ar trebui sa va cinstesc pe toti care au avut rabdare sa citeasca toate problemele mele, poate ne intalnim intro zi.

Probabil e vorba de altceva. Pentru problema cu ESP te trimite in service nu iti arata STOP. Cu servodirectia ai rezolvat? Oricum, dupa capul meu nu are absolut nici o legatura cu ABS/ESP. Vezi ca nu e prea bine sa mergi asa cu ea, daca iti merge in trepte...sa nu strici pompa, cum dealtfel nu e bine sa mergi nici daca te atentioneaza cu rosu "STOP". Daca tot ai ajuns la reprezentanta nu strica sa o fi pus pe tester. In mod normal nu ar trebui sa nu pleci din service, mai ales ca e Renault, fara o solutie la problema pentru care iti apare STOP.

This post has been edited by Dan73: 22 Feb 2009, 19:18