Outline · [ Standard ] · Linear+ schimb ulei motor 1.5 dCi, as vrea sa schimb uleiul pana la revizia de 10.000

megane 2.2 - 1.5 dCi 100 CP as vrea sa fac schimbul de ulei pana la revizia de 10.000 km, momentan masina are 4.600 de km si in jur de 5.000 as vrea sa schimb uleiul. ce ulei imi recomandati? este bine pt. motor sa schimb uleiul mai devreme decat recomanda dealer-ul? ...avand in vedere ca motorul este.. sau doar ce a iesit din rodaj..? agentul de vanzari de la care am luat masina mi-a spus ca daca vreau sa fac schimbul pana la revizie sa cumpar un ulei full sintetic si sa-l fac eu (la un service) ca dupa un ulei full sintetic se poate pune orice tip de ulei cand o sa ma duc la revizia de 10.000 la ei (la IPSO)... multumesc!

megane 2.2 - 1.5 dCi 100 CP
as vrea sa fac schimbul de ulei pana la revizia de 10.000 km, momentan masina are 4.600 de km si in jur de 5.000 as vrea sa schimb uleiul.
ce ulei imi recomandati?
este bine pt. motor sa schimb uleiul mai devreme decat recomanda dealer-ul? ...avand in vedere ca motorul este.. sau doar ce a iesit din rodaj..?
agentul de vanzari de la care am luat masina mi-a spus ca daca vreau sa fac schimbul pana la revizie sa cumpar un ulei full sintetic si sa-l fac eu (la un service) ca dupa un ulei full sintetic se poate pune orice tip de ulei cand o sa ma duc la revizia de 10.000 la ei (la IPSO)...
multumesc!

fa revizia la 10.000 linistit.... nu mai ai dacie pe carburatie

sa stii ca si asta-i adevarat.. de dacia pe carburatie chiar am avut grija mai ales ca am avut-o de noua.. si chiar daca am bagat un ulei mai scump nu mi-a parut rau.. are 120.000 de km si inca n-am umblat la motor.. ceea ce pt. o dacie este destul de mult avand in vedere ca tata la 50.000 a segmentat-o de 2 ori si a schimbat setul o data la masina lui
ma gandeam la schimbul de ulei ca daca pana la 1200 - 1500 de km am menajat motorul.. nu am depasit 110 km/h si 3000 rot/min.. dupa 1500 am cam turat-o.. nu mai rezistam sa nu conduc putin mai sportiv.. mai ales in drumetiile la munte pe serpentine.. ador virajele in viteza.. si trecand de la batrana berlina la megane am vrut si sa testez putin performantele..
oricum.. multumesc pt. sfat!

Oricum uleiul este facut sa reziste mult mai mult, nu mai da banii pe schimbul de ulei, ai rabdare pana la revizie, care e la 10000 si nu la 20 000 cat ar rezista uleiul. Iar pentru recomandare, sa ii ascultam pe aia de la reno ELF 5w40

Eu am schimat filtru de ulei si uleiul in fiecare an ,chiar daca am dat niste bani in plus macar stau linistit,apropo daca la urmatoarea revizie pun ulei sintetic are ceva?pana acum a mers pe semi-sintetic.

Masinii tale i se va intimpla ceva bun!....baga-i cu incredere elf excellium!1949zoom.jpg ( Size: 54.38k ) Number of downloads: 588


This post has been edited by FireChief: 9 Apr 2007, 18:08

eu lam schimbat din 7 in 7000 ca sa am grija de motorasul masini pentru ca pe la primi 6500 de km imi spunea ca nu mai am ulei, pe computer nu mai era nici o liniuta si mam dus l service, pentru ca stiam ca la 10000 trebui schimbat,iar baieti au spus ca trebuie sa ii fac schimbul pentru ca primi 10000-15000 consuma ulei pana se aseaza motorul,

@speedy_g: Nu te grabi cu schimbul de ulei, asteapta cei 10.000 de km. Mai ales ca uleiul cu care e 'dotata' masinuta din fabrica e mai special, asa ca pt un motor nou. Recomandari in privinta uleiului utilizat in continuare...cu siguranta ma repet, sintetic 5w40, iar fara a demara o discutie in contradictoriu despre marca de ulei cea mai adecvata, din experienta proprie dau 2 nume Mobil si Elf, dar in aceasta ordine.:-)

poate n-o sa-l schimb dar cu siguranata trebuie sa completez.. acu' vreo 2 zile mi-a aparut pe computerul de bord mesajul: TOP-UP OIL LEVEL.. am observat ca imi apare doar atunci cand e cald motorul si il pornesc la scurt timp dupa ce l-am oprit (2-3 minute).. banuiesc ca nu are timp sa se scurga tot uleiul in baie si din cauza asta apare mesajul.. dar totusi este pt. prima oara cand imi apare si asta si dupa un drum mai lung.. de vreo 500 de km si probabil si din cauza ca am mers si destul de tare.. vreo 10-15 km cu 190 km/h si in rest 140-150 km/h

Confirm si eu consumul de ulei la motor nou: dupa 3100 km, pe joja uleiul era scazut cam 5mm fata de nivelul de la cumpararea masinii, iar pe check oil de la bord lipseau doua "o". Am pus 180ml ulei (i-am masurat, imi era frica sa nu pun prea mult!), si la bord apare complet. Cu aceasta ocazie am facut doua constatari cu privire la indicatorul electronic al nivelului de ulei:
- mi se pare foarte precis;
- trebuie data verificarea doar cu motorul rece (la prima pornire de dimineata, eventual). Daca se verifica cu motorul cald, la un interval de citeva minute intre oprire si repornirea motorului, arata ulei mai putin. Logic, in fond.

LE: am fost la service si am intrebat despre consumul de ulei. Mi-au spus ca asa se intimpla la motoarele noi, ca au un ulei "de rodaj" care se consuma mai repede.

This post has been edited by collinro2: 11 Apr 2007, 21:22

ma bag si eu in vorba.....
aceleasi mesaje imi apareau si mie inainte de revizia de 10.000 km. mentionez ca si eu am 1.5 diesel,100 cp si nu mi-am facut griji, intr-adevar am sunat la dealer si mi-a zis sa stau linistit pana la revizie. mesaje pe comp de bord tot o sa apara dar nu au nici o treaba, eu am facut revizia la 10.200 km si fara nici un fel de problema, apoi am vazut ca mi-au completat cu ceva ulei si cu ceva antigel...dupa revizie am avut in porbagaj cutiile de la ulei si antigel cu ce a ramas plus filtrele pe care mi le-au schimbat.
cred ca fara nici un fel de grija, revizia in 10.000 si in rest tine banii in buzunar
daca asa recomanda constructorul, de ce am face noi altfel.....mai papa decat papa? se merita?

mentionez ca nu sunt specialist, doar din experienta cu prima revizie

Am 2500 de Km in bord, e normal sa am nivelu uleiului la jumate? cel putin asa-mi arata joja..sau poate nu vad eu bine...sau timpul de asteptare a fost prea mare pt masuratoare...

Cand pornesc motoru la LOL imi lipsesc 2 oo parca ..

Asta se intampla dimineata? pe teren plan?

Salut hellcat,

Am vazut ca recomanzi 5w40.

Eu i-am bagat la revizia de 10 mii ulei mobil1 turbodiesel 0w40. Nu pot sa zic ca am simtit ceva deosebit cu uleiul asta: aceeasi masina, acelasi motor, absolut nimic in neregula sau deosebit de extraordinar....

Luni o fac pe cea de 20 de mii si crede-ma ca nu stiu ce ulei sa iau...Tu de ce recomanzi 5w40?

Atat 0w40 cat si 5w40 este recomandat de producator, se poate verifica in cartea de intretinere a masinii. La ultimul schimb de ulei am pus Aral 5w40 si am simtit ca este ceva mai vascos dacat Elf 5w40 (la pornire electromotorul invartea mai greu motorul in aceleasi conditii de temperatura exterioara), asa ca la urmatorul schimb revin pe Elf 5w40, poate nu degeaba Renault recomanda Elf.

magane 1.9 dti, 170k. pana acum am bagat mobil 1 , 10w40, care am inteles ca e semisintetic.
are rost sa bag 5w40 sau sa merg tot pe 10w40 ?

magane 1.9 dti, 170k. pana acum am bagat mobil 1 , 10w40, care am inteles ca e semisintetic.
are rost sa bag 5w40 sau sa merg tot pe 10w40 ?

5w40 este deja prea subtire pentru uzura acumulata in 170k

OFF Topic: Solidconvert, de mult ma tot tin sa te intreb daca ai vreo legatura cu tipul din avatar!

Salut.
iarna asta au fost la un moment dat -15 grade.Ei bine dimineata motorul facea un zgomot destul de urat.Uleiul urca mai greu .Aveam uleiul pe care mi-l pusesera la service la revizia de 30000.Am pus ELF EXCELLIUM 5W 40 si sunt foarte multumit.

Stiu din proprie experienta ca un''0'' de pe computerul de bord inseamna 200 ml de ulei

18 Feb 2009, 22:02:

Am 2500 de Km in bord, e normal sa am nivelu uleiului la jumate? cel putin asa-mi arata joja..sau poate nu vad eu bine...sau timpul de asteptare a fost prea mare pt masuratoare...

Cand pornesc motoru la LOL imi lipsesc 2 oo parca ..

un ''0'' inseamna 200 ml de ulei

This post has been edited by costyvoicu: 18 Feb 2009, 22:02