Outline · [ Standard ] · Linear+ Bilant, Bani bagati intr-o Laguna in 2008 - oare merita?

eu unul va recomand masini de la renault - in speta laguna - doar cu garantie... astazi mi-au expirat cei 3 ani de garantie si ma gandesc cu groaza ce ma asteapta de acum inainte... pana acum, in 72600 km, facuti de la 0 km... supapa EGR, garnitura de la sistemul de oprire motor, 3 (trei) garnituri baie ulei, plastice interior, amortizoare spate, cartela o data ( a doua oara, acum o luna, nu au vrut sa o mai schimbe), volanta, ornamente far si capota fata, luneta spate (nici acum nu dezabureste complet), unitate de comanda ABS + ESP, bieleta dreapta fata, bieleta de sub motor (cu rol de tampon motor), toate pe garantie... in afara, baterie, schimburi ulei, placute frana, filtre... cam asta imi aduc aminte acum... in rest, da cu fum in continuare... stie cineva ce corectii de debit sunt normale pe cilindri? eu am asa: cilindru 1: 1.1 mm3/cp cilindru 2: -1.7 mm3/cp cilindru 3: -1.4 mm3/cp cilindru 4: 2.0 mm3/cp si comparatie, intr-o laguna second pe care am avut-o, in 50000 km facuti, am schimbat setul de amortizoare fata/spate, bascule, bielete, suport motor dreapta, pompa injectie joasa presiune - aceea de pe lonjeron dreapta fata, supapa EGR si intercooler - astea au fost bulite de cand am cumparat masina (avea cca 150-160.000 km cand am cumparat-o)... in poza se vad cele doua frumuseti... fosta si actuala... This post has been edited by corvinarh: 16 Feb 2009, 22:24

eu unul va recomand masini de la renault - in speta laguna - doar cu garantie...
astazi mi-au expirat cei 3 ani de garantie si ma gandesc cu groaza ce ma asteapta de acum inainte...
pana acum, in 72600 km, facuti de la 0 km...

supapa EGR, garnitura de la sistemul de oprire motor, 3 (trei) garnituri baie ulei, plastice interior, amortizoare spate, cartela o data ( a doua oara, acum o luna, nu au vrut sa o mai schimbe), volanta, ornamente far si capota fata, luneta spate (nici acum nu dezabureste complet), unitate de comanda ABS + ESP, bieleta dreapta fata, bieleta de sub motor (cu rol de tampon motor), toate pe garantie...

in afara, baterie, schimburi ulei, placute frana, filtre...

cam asta imi aduc aminte acum...

in rest, da cu fum in continuare...

stie cineva ce corectii de debit sunt normale pe cilindri? eu am asa:
cilindru 1: 1.1 mm3/cp
cilindru 2: -1.7 mm3/cp
cilindru 3: -1.4 mm3/cp
cilindru 4: 2.0 mm3/cp

si comparatie, intr-o laguna second pe care am avut-o, in 50000 km facuti, am schimbat setul de amortizoare fata/spate, bascule, bielete, suport motor dreapta, pompa injectie joasa presiune - aceea de pe lonjeron dreapta fata, supapa EGR si intercooler - astea au fost bulite de cand am cumparat masina (avea cca 150-160.000 km cand am cumparat-o)...

in poza se vad cele doua frumuseti... fosta si actuala...

This post has been edited by corvinarh: 16 Feb 2009, 22:24

unde ai vazut corectiile ? in ddt sau la renault cu clip ?

pe testul clip la renault...

daca stau sa ma gandesc la ora actuala orice masina e scumpa sa o intreti iniferent de marca chiar daca e laguna sau passat piesele costa in comparatie cu salariile pe care multi dintre noi le au oricum am si eu laguna si probleme deosebite fata de alte masini nu am avut am avut probleme cu turbina si akuma mai am o probleme cu ea dar nu pot sa o arunc la gunoi chiar daca cateodata nu imi aduce bucurii

Si eu am bagat ceva bani in laguna mea, dar nu imi pare rau deloc...nu am avut probleme mari cu ea, am schimbat suspensia(cu una sport), dar majoritatea pieselor sunt din cauza drumurilor proaste(piese pe la directie, bucse punte spate)...in rest consumabile(placute de frana, ulei, filtre...)...si sunt sigur ca nu e mai scump de intretinut o laguna decat orice alta masina din clasa ei, cat despre fiabilitate...aici intervin foarte multi factori...



This post has been edited by ciprian1982: 18 Feb 2009, 16:32

Daca faci reparatii in reprezentante, cu piesele lor, Renault de ceva vreme nu mai e lider la preturi (mari). Ba din contra, si o spun din surse sigure, WV i-a intrecut. Si cu restul dealerilor cunoscuti in RO, Renault e cam la acelasi nivel.

Daca te descurci cu piese din alte parti, si montate in alte sevice-uri, aici totul depinde de norocul fiecaruia, indiferent de ce marca de masina conduce.