Outline · [ Standard ] · Linear+ cost repartii pompa de injectie

Salut. Recent am inceput sa simt, uneori, miros de motorina in habitaclu, fapt care m-a pus sa controlez motorul. am gasit motorina scursa pe langa pompa de injectie, in cantitati foarte mic, practic locurile de sub ea sunt imbibate usor cu motorina. mecanicul mi-a spus ca scurgerea provine de la ambutisare. masina porneste perfect, indiferent de conditiile climaterice, nu am niciun martor aprins, dar mirosul apare, ce e drept rar. din spusele mecanicului, in timp vor aparea si problemele. daca stie cineva in bucuresti un centru de reparat astfel de pompe, sau in judetele limitrofe judetului Ialomita, respectiv Buzau, Constanta, Calarasi, Braila, precum si niste preturi, as fi indatorat. sa stiu si eu la ce sa ma astept.

Salut. Recent am inceput sa simt, uneori, miros de motorina in habitaclu, fapt care m-a pus sa controlez motorul. am gasit motorina scursa pe langa pompa de injectie, in cantitati foarte mic, practic locurile de sub ea sunt imbibate usor cu motorina. mecanicul mi-a spus ca scurgerea provine de la ambutisare.
masina porneste perfect, indiferent de conditiile climaterice, nu am niciun martor aprins, dar mirosul apare, ce e drept rar.
din spusele mecanicului, in timp vor aparea si problemele.
daca stie cineva in bucuresti un centru de reparat astfel de pompe, sau in judetele limitrofe judetului Ialomita, respectiv Buzau, Constanta, Calarasi, Braila, precum si niste preturi, as fi indatorat.
sa stiu si eu la ce sa ma astept.

Daca e pompa de joasa presiune, cea din stanga, cum te uiti la motor din fata, atunci din cate stiu, nu se repara.

Aia din stanga nu e cea de inalta presiune?

mai strange putin suruburile alea, n-ai ce-i face... iti trebuie o garnitura noua...
dar merge si asa, s-a mai discutat pe-aici...
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=141...dpost&p=1756824

care suruburi trebuiesc stranse? cele de deasupra? sau mai sunt si altele?
mecanicul asa a zis ca trebuie schimbata garnitura aia, dar eu, in prostia mea, ma gandeam si la alte metode, de exemplu sa dau cu un mastic rezitent la temperaturi inalte pe unde se face imbinarea, astfel incat sa nu mai iasa motorina. asta dupa ce curat bine locul.
nu stiu cat de buna este ideea.
nu ma deranjeaza decat, uneori, mirosul de motorina din habitaclu.
multumesc pentru raspunsuri.

sunt 3x4 suruburi
Desfaci un sfert de tura si strangi la loc. Strange-le in cruce.
Operatiunea se face cel mai bine dimineata, cand e motorul rece si metalul contractat.

Attached thumbnail(s)
bosch_1.jpg ( Size: 94.12k ) Number of downloads: 963

Aia din stanga nu e cea de inalta presiune?

Eu stiu ca e de joasa presiune, sau de vacuum. Adica asta.
post-16093-1262615561_thumb.jpg

Andu vorbeste de cealalata .

este cea aratata de andu. sper sa se poata desface relativ usor. o sa incerc. trebuie desfacute toate 4 odata si stranse in cruce? sau se desface si se strange cate una pe rand?

La sinaia sunt 4 ateliere de reparatii pompe de injectie.

Se desfac pe rand... exact cum se restrange chiulasa la masina... Desfaci un sfert de tura un surub, dupa care il strangi la cuplu... In cazul tau, il strangi in limita bunului simt... nu f tare, ca sa nu se strice filetul.

Aceiasi problema am patit si eu budyspy,de cateva zile simteam miros de motorina an habitac cand stationam si mergea ventilatorul interior,nu am dat importanta pana astazi cand la un drum Galati-Tulcea,toate bune si frumoase,avand fulul de conbustibil am constatat ca facand 90 de km consumasem 2 liniute de conbustibil,foarte mult.Crezand ca e ceva normal din cauza carosabilului acoperi cu gheata si margand mai turat tot drumul.Am ajuns an tulcea am oprit motorul iar cand am vrut sa-l pornesc nu mai vroia,am ancercat de multe ori dar nici o sansa,am crezut ca ma lasat pompa electrica de motorina,dai si beteo cu o cheie in ideia ca poate o ia,nici un semn.Deja ma gandeam la o alta pompa,cand dau capacul acela de plastic jos de pe motor,surpriza,tot motorul plin de motorina inclusiv pompa de inalta,bag cartela si ancerc sa pornesc,cand pe deasupra pompei scapa motorina pe langa un patratel metalic prins cu 4 suruburi cu cap de inbus.Am intrat an panica crezand ca ma lasat pompa de inalta,deja faceam calcul sa inchiriez o platforma care sa ma duca la Galati,negasind nici un servis disponibil an Tulcea,normal era duminica.Stand asa,am luat un imbus care il aveam an masina si ma pun sa desfac capacul respectiv,nu am reusit asa ca l-am strans.Cand am pornit,surpriza nu mai aveam nici o pierdere de conbustibil iar pana acasa la galati nu am mai oprito de frica sa nu mai patesc ce patisem mai devreme,asa ca ia un inbus si punte si strange suruburile sa nu treci prin ce am trecut eu cand ti-e lumea mai draga.Acum ca anvatare de minte am sa mai dau josacel capac de pe motor sa mai verific vizual daca nu mai am si alte pierderi create an timp.

This post has been edited by gl-25mai: 17 Jan 2010, 20:39

Attached thumbnail(s)
vand_pompa_de_inalta_presiune_renault_scenic__xGSTZc_1_.jpg ( Size: 81.49k ) Number of downloads: 996

E cu torx acolo. Nu e imbus... Probabil merge si cu imbus, dar risti sa strici capul surubului.

am inteles ce am de facut. o sa le strang eu sau o sa merg la un mecanic. eu am un imbus care se potriveste acolo. l-am incercat, dat mi-a fost frica sa strang sau sa misc cumva de ele. multam tuturor.