Outline · [ Standard ] · Linear+ Lampi ceata ... sau lampa, Chiar nu stiu daca trebuie sa fie 2 :)

Am si eu o intrebare. De cand am luat masina eu am doar 1 bec pe stanga la stopurile de ceata. Loc este pentru inca unul pe dreapta dar... nu stiu daca ar trebui sa fie, caci nu a mers de cand am luat masina. Multumesc. This post has been edited by dj22sib: 3 Oct 2008, 10:00

Am si eu o intrebare. De cand am luat masina eu am doar 1 bec pe stanga la stopurile de ceata. Loc este pentru inca unul pe dreapta dar... nu stiu daca ar trebui sa fie, caci nu a mers de cand am luat masina. Multumesc.

This post has been edited by dj22sib: 3 Oct 2008, 10:00

citeste atent manualul...o sa vezi ca masina ta functioneaza corect

nimeni nu a spus ca nu functioneaza corect.
La mine dupa cate am vazut eu prin plasticul stopului exista bec pentru ceata si pe dreapta, dar cred ca nu are contactul pus

Din motive de siguranta rutiera s-a renuntat la celalalt bec. El are locul facut, dar nu este folosit. Pe ceata, ambele becuri aprinse se pot confunda usor cu luminile de frana, astfel creend confuzii periculoase.

Masina ta e ok, s-o stapanesti sanatos

da este functional doar becul de pe partea stanga a masinii, dar am observat ca la multe masini, productie noua (nu ma refer la reno), functioneaza ambele becuri de ceata, de ce?

si eu am avut aceeasi dilema, mai ales ca eram ferm convins ca la un moment dat am observat si in dreapta (in retrovizoare) diferenta dintre lampile de ceata aprinse si stinse. am crezut ca s-a ars becul, si am cautat in manual cum se inlocuieste si de care e. si am vazut ca scrie acolo ca, desi exista bec si tot ce trebuie si in dreapta, nu functioneaza decat cel din stanga.

si desi este bec- nu exista legatura electrica si nici soclu- doar un loc- spun asta din experienta meganului 2.2

La toate masinile nu functioneaza decat un singur bec de ceata. Am avut si opel inainte si era la fel.

La megane imi merg ambele, si este un 2.2 din nov 2006. Becul l-am vazut si eu la clio, dar poate asa e facuta. Oricum nu ma deranjaza, ca anul acesta nu l-am folosit de 2 ori. .

dj- asa am zis si eu ca imi merg ambele- dar mai verifica odata si daca chiar vrei sa te creada lumea fa o poza noaptea

La megane 1 pot zice sigur ca sunt 2 si functionale.
De asemenea pe alte masini de calibrul Q7.
Logan are unul singur.

Cred ca e o incadrare si in functie de clasa...

Standard-ul european este sa fie o singura lampa de ceata (in Europa continentala pe stanga masinii, in Marea Britanie pe dreapta). Regula insa nu este sa fie obligatoriu una, ci sa fie minim una, asa ca unii o respecta ca atare, altii au pus doua (de regula impresia de frumusete e data in mare masura e simetrie).
Dintre toate masinile pe care le-am avut pana acum, doar 2 au avut 2 lampi de ceata (cate una pe fiecare parte): Dacia 1310 si Daewoo Cielo.
Nu exista o regula privind clasa masinii: am vazut Rolls-Roys cu o singura lampa de ceata.

La megane imi merg ambele, si este un 2.2 din nov 2006. Becul l-am vazut si eu la clio, dar poate asa e facuta. Oricum nu ma deranjaza, ca anul acesta nu l-am folosit de 2 ori. .

Retrag cele spuse. Nici la megane nu imi merge decat 1.

Nu am gasit in alta parte sa fie postata problema dar pare frecventa. Am fost cu Clio-ul meu (dCI 85 hp) in Slovacia de sarbatori. In prima dimineata, am porni masina, (f usor peste noapte au fost -30C), sa se dezghete si am iesit la "maturat" cu o perie geamurile. Subit si fara nici un motiv s-a aprins doar lampa de ceata (desii indicatorul din bord era stins si pozitiile stinse). Nu am reusit sa sting becul nicicum. Am incuiat oprit/incuiat masina si am asteptat sa se stinga plafoniera. In zadar.
De spaima sa nu descarc bateria am vrut sa desfac stopul sa scot mufa, din nefericire nu am gasit susrubelnita sa se potriveasca. Am coborat vreo 20 KM pana in Liptovski Miculas la serviceul Renault (era 30 dec). Au baga masina in service si dupa 20 min mi-au spus ca nu pre stiu ce sa-i faca ca e mai complicat, computerul de bord spune ca totul e OK dar becul nu se stinge. Intrucat nu am vrut/putut sa las masina acolo i-am rugat sa scoata becul din stop, ceea ce au si facut.
Azi am fost la service in Timisoara, am expus problema suspectand temperaura extrema. Inainte sa se uite la masina electricianul a zis ca precis este "BCH"-ul, si ca nu are legatura cu temperatura exterioara intrucat au mai avut cazuri si vara.
Dupa test s-a confirmat ca este BCH-ul care nu era pe stoc a fost comandat si o sa vina.

Concluzie: Sau baietii aia de la service sunt foarte buni sau este inca o "boala" frecventa.

in rest pana acum e superba

PS are 6500 km
PS masina are 6500 km

Clio 3 are doar o singura lampa de ceata, majoritatea masinilor sunt asa