Outline · [ Standard ] · Linear+ Lipsa buton reglare inaltime fascicul lumini, E normal sau e anulat

@PuscasMarin cand am schimbat telescoapele pe fata am primit si eu flash-uri. acum le am pe pozitia 1

@PuscasMarin
cand am schimbat telescoapele pe fata am primit si eu flash-uri.
acum le am pe pozitia 1

...si uite asa mi-am pus buton reglaj faruri laaaa... faruri cu xenon(cu lupa).am optat la asa ceva deoarece ma scarbise senzorii astia,banii pe ei,service-uri etc.asa le reglez cum vreau si nu mi-am luat carne de la altii.daca va intereseaza dati un pm

tare mi-s curios,
sunt interesat si eu de treaba asta.

si eu am captorii defecti pe laguna 2 faza 2, dar farurile isi fac miscarea sus jos la pornirea motorului si mi sa explicat ca este normal doarece farurile testeaza motorasele care misca oglinzile iar daca nu primesc informatii de la captori se lasa in pozitie minima. aceasta pozitie minima se poate regla manual de la faruri.
de reparat este destul de greu, am desfacut unul dar depinde de fiecare in parte poti avea contact prost sau chiar defect la potentiometru sau uzura mecanica.....

Si la mine cred ca este defect careva dintre cantare pentru ca are momente cand coboara la pozitia minima sau chiar urca la pozitia maxima farurile in timpul mersului oare care este defect? cel din fata sau spate.

Nu dati cu pietre pentru intrebare, dar are vreo legatura viteza de deplasare cu reglajul automat? Mie mi se pare ca peste 100km/h fafurile bat mai sus decat in mod uzual.

Poate e doar in mintea mea, dar am zis ca nu ma costa nimic sa intreb.

This post has been edited by melcu: 22 Oct 2012, 08:13

Nu dati cu pietre pentru intrebare, dar are vreo legatura viteza de deplasare cu reglajul automat? Mie mi se pare ca peste 100km/h fafurile bat mai sus decat in mod uzual.

Poate e doar in mintea mea, dar am zis ca nu ma costa nimic sa intreb.

Eu nu am sesizat acest aspect,posibil!

Nu dati cu pietre pentru intrebare, dar are vreo legatura viteza de deplasare cu reglajul automat? Mie mi se pare ca peste 100km/h fafurile bat mai sus decat in mod uzual.

Poate e doar in mintea mea, dar am zis ca nu ma costa nimic sa intreb.

da are, incearca la 200+, ai sa vei ca bat foarte lung, iar in oras bat ceva mai scurt.
per total (la mine) nu prea are haz, deja cere al doilea set de senzori, si parca m-as freca in ei. si i-as pune boton.

Asta e la misto sau cum ?
Sincer eu am manufacturat senzorii folosind niste tije de aluminiu, gaurite regulamentar si prinse cu surub + piulita.

A fost funny cand am facut ITPul, mi-a zis tipul: daca aveai buton de reglaj , erai mancat

nu e la misto, cand functioneaza (la mine nu e cazul) sistemul e chiar foarte bine gandit, decat ca este destul de fragil. am zis de 200+ pt ca stiu
La mine la itp - nici nu s-au uitat feciorii de acolo daca am boton au ba.

deci ca sa te lamuresc - da tine cont de viteza cu care rulezi, si cu cat creste viteza bate ceva mai sus. Cel mai simpu sa verifici este mergi foaaarte incet, si cand te opresti (full stop) ai sa vezi ca mai coboara oleaca.

La mine electronica din interior se duse, mecanica (tijele) functioneaza OK.

This post has been edited by pishky: 23 Oct 2012, 19:38

in afara de colegul privilex a mai facut cineva treaba asta cu botonul?
sau o persoana de contact, care a mai facut?

@pishky
nu mai am nr celui care mi-a montat butonul &restul instalatiei.il am pe fb si pe mess pe respectivul baiat dar nu stiu daca e ok sa va dau id-ul lui fara acordul acestuia si din cate vad sunteti din Cta...el e din Bucuresti...nu stiu cum ar putea sa va ajute.multa bafta

Eu am facut operatiunea dar in sens invers...adica am montat xenon. Totusi va impartasesc din experienta mea pentru cei care vor sa-si monteze butonul manual de reglat faruri.
Aveti alaturat schemele si ceva instructiuni de care sa va folositi.

In mod normal ar trebui sa aveti in spatele butonului fals din bord in stanga volanului, mufa de reglare manuala a farurilor(de culoare verde) dar nu sunt prezente decat 2 fire in el(respective pozitiile 4 si 2) si ar trebui sa fie 4. Astfel la 562 pozitia 1 se poate trage de la butonul alaturat care regleaza lumina la bord si este responsabil cu aprinderea ledului in buton atunci cand se aprinde pozitia. Pentru pozitia 3 se trage un fir de la mufa verde 15 pini de la UCH ce se afla sub bord in stanga soferului. Desigur trebuie anulate sau macar scoase mufele de la cei doi senzori reglaj xenon fata spate. Eu am facut operatiunea inversa …adica am montat faruri xenon cu cei doi senzori fata spate. Masina de pe care am luat farurile avea in spatele butonului fals de reglat farurile , mufa prezenta dar doar cu doua fire.
Nu stiu daca am fost destul de explicit dar va pun schemele …respective cu reglaj manual si cu reglaj automat. Nu ar trebui sa fie greu daca va pricepe-ti cat de cat. Daca nu aveti mufa verde cu cele doua fire prezente in ea o sa fie mai mult de lucru…dar nu imposibil.
562= buton reglaj manual al farurilor
R265= mufa (negra cu o sig. mov de clipsare)compartiment motor partea dr. cum stai in fata motorului
537 si 538= cele doua motorase de reglat farurile
645= Uch habitaclu…respectiv mufa gri cu 15 pini ,partea neagra, pozitia 7
645= Uch habitaclu…respectiv mufa verde cu 15 pini, partea neagra(sunt doua pari in mufa…alba si neagra) pozitia 3
SLDECH = cu reglaj manual al farurilor
LADECH= cu reglaj automat al farurilor
Succes!

This post has been edited by gorman: 29 Oct 2012, 06:15

Attached File(s)
 reglaj_manual_faruri.PDF ( 15.06k ) Number of downloads: 27
 reglaj_automat_faruri.PDF ( 25.61k ) Number of downloads: 27

@ privilex - daca ma puteti ajuta cu o modalitate de contact (telefon de preferat) - nu e o problema distanta cta - buc si retur.


@ gorman - instalatia se potriveste si pe lag 2 ph 2? (vad in semnatura 2004)
da mufa verde o am in bord, sincer nu stiu cate fire intra in ea.

pishky, dar de ce vrei sa treci la manual ? Ce nu iti functioneaza ?

senzorii de reglaj, si ii manaca pe paine, ii schimb aproape la fel de des ca uleiul.

urat. Eu am luat din SH un senzor complet (la mine era rupta pargia de plastic din carcasa) si am prins tija cu 2 suruburi cu piulita. Altfel la prima groapa sarea blestemata aia de bila.

e pacat sa renunti la un feature pentru care multi "plang", doar pentru tampenia aia de senzor.

feature my bottom,
far cu lupa -> da (nu musai, dar daca este.. da)
reglaj automat -> frectie la chelie de marinar
spalare far ->da, dar nu neaparat, plm, am trait peste dooj de ani fara.
sa decartezi pt un potentiometru de 2 ron (pret de dioda) approx 750 ron (pret de repzentanta) => mastercard - sa mergi orbeste noaptea => priceless

This post has been edited by pishky: 29 Oct 2012, 17:20