Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme sistem franare Laguna III

Cred ca sunt ferodourile, multi se vaita de problema asta.

Cred ca sunt ferodourile, multi se vaita de problema asta.

Mi se par ed ebun simt sa intre la garantie....
Cum adica folosire necorespunzatoare....

Discurile trebuiesc calite calumea din fabrica asa ca daca se ovalizeaza sa le schimbe

Nu cred ca e e vorba de ovalizare / decalire discuri - mai degraba un mic joc datorat probabil calitatii drumurilor din Romania, accentuat poate din cauza racirii vremii. Btw, sa auzi cum fac dimineata franele de pe Polo - si placutele nu au decat 10000 km!

Si...ce e de facut in cazul asta? E grav sau...mai poate astepta pana la revizia de 15k km?

Daca zgomotol e atat de slab, cred ca poate astepta- bineinteles daca astea sunt singurele simptome!

@sachelos
Problema cu scartaitul am avut-o si eu pe la 7000km. Apare din cauza calitatii proaste a placutelor de frana. Am fost la service (Serus), unde au fost demontate si desprafuite. La mine zgomotul era foarte mare, se auzea cu geamurile inchise si muzica pornita.
Dupa curatare vre-o doua saptamani nu au mai scartait, dupa aceea au inceput iar dar mai slab. Acum pe la 12-13k de km nu prea mai scartaie.
Din cate am inteles, de vina este materialul din care sunt facute aceste placute "ecologice", adica contin mai mult fier si mai putin azbest.
Desigur problema scartaitului poate fi si din cauza prafului de pe drumurile noastre dragi.
Inca un motiv mai poate fi incingerea placutelor. Daca se incing excesiv, se formeaza un fel de crusta pe suprafata placutelor. Asta se elimina cu o perie de sarma.
Din punctul meu de vedere nu este o problema grava, este mai mult stresanta.

Mersi de reply, am sa dau o fuga sapt viitoare la service sa vedem ce zic baietii de asta, plus scartaitul din spate stg-dr (identic cu cel al unor arcuri de fier) care inca il am cand ma sui sau cobor din masina. Poate daca eram mai slabut nu se auzea, dar la 95kg ...

Ceva noutati ? ai ajuns in service ?

@dorin: inca nu, sapt viitoare imi pun anvelopele de iarna si totodata pun baietii sa se ocupe si de problema asta, va tin la curent

@sachelos

Si eu am acest scartait (cateodata) cand ma urc in masina si tot 95 de kile am.

De ce se intampla:

- daca nu trag frana de mana prea bine, placutele nu strang corespunzator discul;
- masina sta putin inclinata (spatele mai jos decat fata);
- in momentul cand ma sui in masina, scot masina din viteza si ramane oprita odar de frana de mana - datorita strangerii slabe, mai aluneca un pic (dar zgomotul este relativ puternic).

Si daca am frana de parcare automata?

m-au sunat cei de la serus sa-mi schimbe placutele pe garantie, fara sa le fi spus eu ceva. Ideea era ca eu am luat masina de la ei, dar oricum frumos din partea lor. Ii intreb si de niste ciobituri de vopsea, gen "evenimente automobilistice" petrecute prin bucurestiul cel frumos.

bleah

Pai de ce ti le schimba pe garantie, ai raportat tu vreo problema?

pai eu n-am raportat nimic, dar daca ei vor sa mi le schimbe pe banii lor, cine sunt eu sa ma impotrivesc? acuma serios, cre ca e problema aia cu placutele de frana care scartaie, si in care se fac santuri. Probabil o fi facut renault campanie sa le inlocuiasca...

o sa-i intreb la fata locului

Spune-ne si noua de ce le-au schimbat si daca fac schimbarea asta pentru toti.

deci e vorba de placutele si discurile de pe spate, care au niste striatii. Problema cu ovalizarea cica se intampla doar pe fata, nu si pe spate.

Asa. Am fost eu la ora 8:05 la service, predau masina, mi se zice ca dureaza 2 ore. Pe la 9 juma ma intreaba la ce alt service am fost, de mi s-a efectuat schimbul (asa aparea in sistem, desi baiatul din service a observat ca placutele existente aveau acele striatii). Duc munca de lamurire ca nu am fost la niciun service. Mi se zice sa astept. Pe la 10 intreb ce se intampla: se asteapta acceptul de la Renault Franta pt a-mi face schimbul cu placute si discuri noi, pe spate. Stau, stau... pe la 12 iar intreb ce se intampla. Mi se spune ca id-ul masinii mele a fost deja bifat cu schimbul facut in alt service, si probabil a fost o greseala a altora. Acum, insa, au deschis piesele noi, pe care trebuia sa mi le puna, si au constatat ca sunt la fel ca cele vechi: au fix aceleasi striatii. Asa ca se asteapta pentru o noua confirmare de la Renault Franta pentru montarea acestora. La 13:30 mi se spune ca va trebui sa vin in alta zi pentru schimbul pieselor, deoarece Renault a dat accept negativ pentru acele piese. Mi se cer scuze, si asta e. La 14:00 primesc masina si plec, fericit, spre casa.

Noroc ca aveam concediu in ziua aia...

Pai si pana la urma cum e - este nevoie de aceasta schimbare la toate masinile vandute?
Parca am mai citit pe aici ca a mai aparut aceasta problema la 1-2 useri de pe forum, nu mai stiu exact daca era vorba de placutele si/sau discurile fata sau spate.

This post has been edited by quasararoma: 23 Dec 2009, 13:54

tipu a zis ca e vorba de o serie de Laguna 3-uri care au aceasta problema... nu stiu daca se poate aplica pt toti posesorii, dar se poate intreba de fiecare in parte.

Multumesc frumos, la prima revizie voi intreba si eu.

... Mi se spune ca id-ul masinii mele a fost deja bifat cu schimbul facut in alt service, si probabil a fost o greseala a altora...

Asa tare mi-e greu sa cred ca a fost o simpla greseala.... Traim in Romania, nu-i asa?
Maine, poimaine ajung prin service si aflu cu surprindere ca mi s-a schimbat setul motor si eu nici nu eram prin tara.

In locul tau as insista putin pe chestia asta (chiar la nivel de Renault Franta) pentru ca mie-mi pute ceva a smen. Practic, tu nu numai ca ai pierdut o zi dar ti s-a si refuzat un serviciu la care erai indreptatit (spui ca placutele aveau striatii) pentru ca altii au facut o greseala (eu nu cred ca e greseala ci smen mioritic).

Iar chestia cu asteptarea acceptului pe loc de la Renault Franta iar nu prea e de inghitit. Mi-e greu sa cred ca un parlit de service romanesc dialogheaza in timp real, la nivel de ore si minute, cu cineva din Franta .

This post has been edited by dili: 23 Dec 2009, 20:10

da, la chestia cu "traim in Romania" m-am gandit si eu, dar n-ar avea sens sa apara la un service ca id-ul masinii a primit deja upgrade-ul in alt service, posibil din alta tara. Eu m-am gandit ca aceasta chestie a aparut in baza de date a francezilor (poate si din cauza ca ei platesc piesele noi si manopera si tre sa verifice cui dau bani si de ce).

Apoi raspunsul la intrebarea 2 e evidenta, ca "Da, se face comunicare in real time" sau ma rog, cu raspunsuri la o ora juma - 2 ore in cazul meu.

Si asta duce la raspunsul catre problema cu serviciul de care eram indreptatit: da eram indreptatit, dar nu cre ca a fost vina service-ului, prin prisma a ceea ce am zis mai sus. Daca service-ul, insa, nu ma mai cheama la schimb, imi voi schimba opinia instantaneu .

Service-urile de la noi comunica cu Renault Romania, in nici un caz cu cei din Franta.
Iar chestia ca id de la masina ta apare ca sa-r fi facut ceva operatii la masina nu mi-ar pica bine deloc, trebuia sa le ceri sa vezi si tu istoricul masini, acolo vedeai exact despre ce este vorba, ce operatie sa facut la masina, la ce service si mai ales data, ptr ca daca este o data mai veche decat aceea la care ai cumparat tu masina este o problema foarte grava.
Eu unul as investiga mai in profunzime treaba asta.

Salut!

Am o Laguna III GT 2.0 dci de curand (dec 2009). Am avut neplacuta surpriza sa constat ca franarea pe zapada este la fel de "eficienta" ca si la Megane II.
Iti arunca piciorul de pe frana si scoate un sunet groaznic. Ei se laudau cu un sistem de franare de ultima generatie dar se pare ca lucrurile nu stau chiar asa.
Am testat Volvo XC60, Mercedes E 220 CDI si masinile opresc aproape instant daca apesi frana indiferent daca afara e uscat, ploua sau ninge.

Oricum, la Megane franarea s-a imbunatatit mult dupa ce i-am schimbat discurile de frana fata. Am pus ATE. Sunt printre cele mai scumpe dar merita.

In rest masina merge super. Doar volanul vibreaza la viteze mai mari de 70 km/h de cand am luat-o dar cred ca e din cauza geometriei sau roti neechilibrate bine. In mod normal ea trebuia testata de cand a iesit din fabrica.

Vezi ca ti-am raspuns (cu o intrebare) si pe topicul vecin.
Daca ai pneuri de vara, e normal ca ABS-ul sa faca "urat" pt ca masina intra instant in derapaj.

In alta ordine de idei, daca masina e foarte putin rulata, e nevoie de ceva timp sa se rodeze placutele pe discuri. Dupa cateva sute de km vei constata imbunatatiri substantiale.

This post has been edited by dili: 26 Dec 2009, 10:10

OK!

Multumesc. Ii pun si pneuri de iarna. Am vrut sa ii pun cu jante de otel pe 17 dar nu are pe nicaieri. Am gasit doar pe 17 din aluminiu.

@CristianFlorea: GT sau GT Line? ; Jante de otel de 17'' am cautat shi eu dar nu am gasit pe nicaieri, asha ca am schimbat doar anvelopele, sper sa nu se zgarie prea tare jantele originale. Oricum cele de otel pe 16'' se gaseau pe la sfarshitul lui nov - pret 835ron/buc
Oare cele de 17'' cat or costa?

GT line.
am gasit si eu jante pe 16 din aluminiu.
By the way... Azi dupa ploaie am observat ca pe stalpul din stanga fata la sofer stofa era umezita din cauza ploii. Incredibil la masina noua (24 dec 2009).
Merg saptamana viitoare la service. Sincer, nu ma asteptam la asa ceva. Stiu ca in Dacie intra apa dar intr-o Laguna III ?...

@cristianflorea
multe probleme cu masina ta, surprinzator, eu nu am avut deloc asa probleme si am deja 70.000 km
am avut altele marunte, gen radio si amortizoare hayon dar nimic important...
am schimbat placutele la 45k, am mers cu cele noi 25k si mai merg cel putin inca 10k; discurile sunt intacte, probabil vor tine peste 140.000 km
ah, si nu dorm in trafic in oras iar pe autostrada rareori sub 150km/h
anvelopele de iarna fac minuni, ar trebui sa le incerci
iar stofa umeda e probabil de la condens si nu pentru ca ar fi intrat apa de afara. curata bine gurile de aerisire exterioare de zapada/gheata si nu lasa condens sa se formeze pe geamuri, da din cand in cand drumul la dezaburire; iarna nu se circula cu aerul conditionat pe recirculare
iar in functie de numarul de pasageri ventilatia trebuie sa fie mai mult sau mai putin intensa...
probabil ca stiai majoritatea acestor lucruri dar nu strica sa fie repetate...

27 Dec 2009, 13:24:
am uitat o chestie
si mie imi scartaie la franari usoare; dar de fiecare data am descoperit pietricele si nisip
iar la revizii, cand se da scutul jos cad cam 2 lopeti de nisip

This post has been edited by Adi-Paul: 27 Dec 2009, 13:24

am fost azi iar la service, chemat fiind pt schimbarea placutelor si discurilor de frana pe spate, pe garantie. Totu a fost ok (mi s-a spus la telefon, inainte, ca au verificat piesele noi comandate sa nu aiba acelasi defect ca cele pe care le schimba), inafara faptului ca au schimbat pozitia scaunului de sofer si au pus radioul pe Trinitas.

Cu pozitia scaunului sofer ... e jale! Imi vine sa ii strang de gat si pe cei de la service si pe cei de la spalatorie! Plus ca la service mi-au mutat luminile de pe auto si stergatoarele fata la fel...n-ai ce face, asa-s ei!