Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema turatie relanti

fratilor si mandri posesori de laguna 2.. problema mea ii cam asa am o laguna 2 din 2001 motor 1.9dci si de cand am bagat motorina de la lukoil turatia la relanti nu mai sta fixa.. se tot misca acu intre 900-1000.. ce sa fie? filtru motorina? ceva de la admisie? injectoare?

fratilor si mandri posesori de laguna 2..
problema mea ii cam asa am o laguna 2 din 2001 motor 1.9dci si de cand am bagat motorina de la lukoil turatia la relanti nu mai sta fixa.. se tot misca acu intre 900-1000.. ce sa fie? filtru motorina? ceva de la admisie? injectoare?

salutare am si io o nelamurire in legatura cu turatia la relanti mie imi sta undeva la prima liniuta sub 1000 cam pe la 800. si imi tremura un pic masina.daca turez un pic merge mai frumos nu asa subturat.cum as putea regla sa imi stea putin mai mai turata masina undeva intre liniutele de la turometru?

Pai la Lukoil este cea mai proasta motorina eu o singura data am bagat si m-am lamurit nu este buna eu recomand din proprie experienta Petrom ,OMV, MOL si in mod cert isi revine relantiul

This post has been edited by Pop Marcel: 8 May 2011, 21:44

pai motorina bag numai de la petrom. sar putea ca sa fiu prins ceva motorina mai proasta. ma cam deranjeaza vibratiile care le are la relantiu.

Incearca un aditiv de injectoare si daca nusi revine atunci este posibil sa fie regulatorul de presiune de pe pompa de inalta presiune un prieten a patit la fel si dupa ce a schimbat piesa respectica na mai avut probleme este posibil ca la tester sa nu iasa nimic defect dar se duce pe partea mecanica si toate astea din cauza la motorina proasta folosita perioada mai lunga fara sa ne dam seama

ce fel de aditiv imi recomanzi fara ca sa fac ceva daune la motor?

Sincer eu cu ceva timp in urma am folosit pentru injectoare aditiv de la firma Wurt care cu adevarat a avut efect adica la o anumita temperatur a motorului un injector facea galagie si iam facut un singur tratament la un drum de Cluj -Brasov si din acel moment injectorul sia revenit nu lam mai auzit niciodata ,mai sunt si altele dar eu nu le-am testat

Salutare!
Am si eu o nelamurire privind turatia la relantiu,mie imi sta relantiul cam la 890,este un relantiu normal?
Si inca ceva,de cand dimineata este -1 grad relantiul cu socul pornit este la 950 de ture nu-mi scade turatia de cat dupa vreo 5-6 km,cam atata ii trebuie sa se incalzeasca apa la 90 de grade,mi se pare cam multa diferenta de turatii la relanti cu socul pornit si relantiu cu motorul cald ,aproape 600 de ture.
Ce parere aveti?

This post has been edited by myky: 18 Oct 2011, 08:00

Salutare!
Este normal sa imi stea turatia la relanti asa ridicata cu toate ca...priviti fotografiile,apa este aproape de temp normala.cand afara sunt mai mult de 6 grade turatia cade la 800cat e normal(cred) dar pe frigul asta o ora daca stau cu ea pe loc sa o incalzesc abia revine relantiul.nu am alte probleme gen oscilat turatie,tremurat etc doar chestia asta enervanta.Multumesc

Attached thumbnail(s)
Picture_150.jpg ( Size: 574.9k ) Number of downloads: 430
Picture_151.jpg ( Size: 183.45k ) Number of downloads: 492

salutare,am si eu o laguna 2 din 2003 motor 1.9 dci si azi am observat o mica problema la ea, cand demarez sa schimb treptele de viteza, la calcarea ambreiajului si ridicarea piciorului dupa acceleratie, motorul in loc sa scada in turatie el se accelereaza cu vreo cu 200 (douasute) rot/min dupa care scade spre normal, asta daca nu ai schimbat treapta de viteza deja si ai calcat-o in continuare,mentionez ca pe loc daca o turez, la eliberarea acceleratiei revine normal la relanti.

chiar nu a intalnit nimeni aceasta problema

mie imi sta motorul turat la 1000 ..imi scade la 800 doar cand temperatura apei ajunge la normal .. nu stiu de ce este asa .. nu prea ma deranjeaza aspectul asta

mie imi sta motorul turat la 1000 ..imi scade la 800 doar  cand temperatura apei ajunge la normal .. nu stiu de ce este asa .. nu prea ma deranjeaza aspectul asta

cele descrise de tine sunt o chestiune de normalitate, sta masina turata cand apa este rece deoarece acela este shoclu automat, iar cand apa se incalzeste el se decupleaza.

momentan vad ca si-a revenit singura

E posibil sa fie vreun contact. Eu am avut un contact imperfect la potentiometrul de acceleratie si mi se tura aiurea cand calcam frana. Poate si la tine e ceva asemantor.



This post has been edited by liviudavid: 11 Mar 2012, 23:52

E posibil sa fie vreun contact. Eu am avut un contact imperfect la potentiometrul de acceleratie si mi se tura aiurea cand calcam frana. Poate si la tine e ceva asemantor.

vad ca si-a revenit pur si simplu

Am urmatoarea problema cu turatia motorului la Laguna 2, motor 1,9 dci, 120 CP.
De cele mai multe ori urca turatia motorului la 900 rot/min. Acest lucru sa intampla cand apa ajunge la temperatura normala. Ce ar putea fi ? Atentie, turometrul nu oscileaza ci urca la turatia mentionata mai sus si se mentine constant un timp dupa care scade la 800 rot/min, apoi iar urca si tot asa. Acest lucru se intimpla atat cu A/C cuplat cat si fara.
Mentionez ca de curand am schimbat toate filtrele, uleiul si am curatat EGR. Combustibil pun numai de la Rompetrol. Rog pe cei in masura sa-mi dea un raspuns.