Outline · [ Standard ] · Linear+ Cateva Probleme... va rog sa ma ajutati, pentru cine are timp sa citeasca...

1. de cand am schimbat distributia (aprox 2 luni) masina nu imi mai porneste la cald din prima ... la rece porneste intotdeauna ... cineva de aici de pe forum mi-a spus ca ar putea fi vorba de conectorul de la axul cu came .. am fost la Sco General service nissan in pitesti care se ocupa si de renault si mi-au spus ca nu are cum sa fie de la acel conectorul ca distributia nu e pusa la punct si trebuie schimbata toata din nou .. mentionez ca atunci cand porneste motorul merge rotund .. si nu are nici un zgomot iesit din comun .. merge normal .... 2. in mers de obicei in viteza 1 sau a 2-a se aud 2 beepuri .. sau 3 .. nu e o regula ... cateodata 1 ... si mi se aprind semnul STOP si indicatorul de la frana de mana concomitent cu sunetul... am observat ca face asta mai rau cand sunt pe denivelari si merg ff incet .. nu neaparat cand pun frana .. mai rau cand accelerez... cei de la acelas service mi-au spus ca beep`urile sunt de la placutele de frana .. sau de la lichidul de frana .... asa sa fie? cine a mai intampinat problemele astea sa imi spuna va rog si solutiile .. mie mi s-au parut dubioase raspunsurile celor de la service ... care de altfel au fost foarte amabili si mi-au verificat masina amanuntit .. chiar au ridicat-o pe o rampa ... multumesc

1. de cand am schimbat distributia (aprox 2 luni) masina nu imi mai porneste la cald din prima ... la rece porneste intotdeauna ... cineva de aici de pe forum mi-a spus ca ar putea fi vorba de conectorul de la axul cu came ..

am fost la Sco General service nissan in pitesti care se ocupa si de renault si mi-au spus ca nu are cum sa fie de la acel conectorul ca distributia nu e pusa la punct si trebuie schimbata toata din nou .. mentionez ca atunci cand porneste motorul merge rotund .. si nu are nici un zgomot iesit din comun .. merge normal ....

2. in mers de obicei in viteza 1 sau a 2-a se aud 2 beepuri .. sau 3 .. nu e o regula ... cateodata 1 ... si mi se aprind semnul STOP si indicatorul de la frana de mana concomitent cu sunetul... am observat ca face asta mai rau cand sunt pe denivelari si merg ff incet .. nu neaparat cand pun frana .. mai rau cand accelerez... cei de la acelas service mi-au spus ca beep`urile sunt de la placutele de frana .. sau de la lichidul de frana .... asa sa fie?

cine a mai intampinat problemele astea sa imi spuna va rog si solutiile .. mie mi s-au parut dubioase raspunsurile celor de la service ... care de altfel au fost foarte amabili si mi-au verificat masina amanuntit .. chiar au ridicat-o pe o rampa ... multumesc

Din postul tau nu se intelege ca distributia ai schimbat-o la un service autorizat..
Un prim pas ar fi sa te intorci la cei ce ti-au schimbat distributia si la le prezinti problema...desi nu stiu daca mai rezolvi ceva!
Un al doilea pas arfi sa te ducui la un service autorizat reno, sa le prezinti problema si sa-i rogi sa-ti puna ei distributia la punct...daca nu este.. (asa cum spun cei de la service) Nu vad de ce e necasara inlocurea din nou a pieselor (curea, role, pompa apa, din moment ce acestea sunt noi...trebuie doar "puse la punct"
Asta asa...ca daca mi-am facut timp sa citesc..atunci mi-am permis sa-ti dau si "sfaturi"... probabil stiai si tu sfaturile astea...

service`ul nu era autorizat reno .. era doar service ... si sa ma duc sa le prezint problema iti dai seama ca nici nu ma baga in seama si ca sa mi`o puna la punct probabil ca odata data jos cureaua trebuie inlocuita... multumesc pt sfaturi ..

Referitor la pct.2, aproape sigur e de la placute/lichid de frana. Daca tot si-au dat cu parerea, de ce nu au verificat? Nu le lua mai mult de 5 minute!
Ar mai putea fi murdari senzorii de ABS, iarasi o problema usor de rezolvat.

1. Asa cum ti-a spus colegul de forum, daca motorul nu porneste din prima, iar din a doua incercare porneste normal, e foarte probabil un defect la "conectorul de la axa cu came" care e de fapt un senzor de pozitie axa cu came, poate un contact imperfect in mufa.
Mie imi vine greu sa cred ca un motor cu distributia decalata porneste bine la rece, nu porneste din prima la cald si odata pornit merge perfect.
2. Despre asta s-a mai scris chiar de curand, nu e de la ABS, e de la lichidul de frana scazut in vas datorat uzurii placutelor sau in mod exceptional unei pierderi. Nu-ti ia nici 1 minut sa ridici capota si sa vezi unde e nivelul, daca nu e la maxim sau aproape de maxim si e undeva spre jumatatea vasului, aia e.

intr-adevar placutele sunt uzate si lichidul de frana e sub jumatate... nu am stiut dk masina are un senzor pt asa ceva....


ca sa completez lichidul de frana pun pur si simplu in vas ? sau mai trebuie facuta si alta operatie .. aerisire ceva...?

Pai exact senzorul de nivel scazut e cel care te avertizeaza de uzura placutelor.
Normal ar fi sa schimbi placutele, nu sa completezi. Daca nivelul e sub jumatate, probabil ca si placutele de pe spate sunt uzate si ai sanse sa ramai si fara ambreiaj, care se alimenteaza din acelasi vas si stutul de alimentare e undeva pe la jumataea vasului, pe partea dreapta cum privesti si mai in spate. Daca completezi, in momentul cand vei schimba placutele trebuie sa scoti ce ai completat, altfel va da pe dinafara.

Daca masina a fost pusa pe tester se poate vedea daca este sau nu pusa distributia la punct, la fel se poate verifica si acel senzor.Cel mai sigur se dau jos carenajele si se verifica efectiv calajul distributiei.Daca nu e calata bine...alta distributie, nu mai ai ce sa-i faci.data viitoare schimbi la reprezentanta si ai pe cine sa iei de gat in cazul unei astfel de probleme, asa...

da .. a fost pusa pe tester.. dubios e ca nu are alte simptome nici in mers nici la pornirea la rece... cand le`am spus celor de acolo de senzor raspunsul lor a fost "nu are cum"

pai evident ca schimbatul distributiei e mai scump decat curatarea sau chiar si inlocuirea senzorului respectiv care zicea cineva pe forum l-a costat vreo 70 de ron la reprezentanta reno, din acest motiv cei din service iti zic ca n-are cum sa fie senzorul.

This post has been edited by Ryk: 17 Jan 2009, 01:48

Salut,

Sheremarius daca esti din Pitesti eu te sfatuiesc sa te duci la Amat...daca te duceai acolo de prima data cred ca nu mai pateai ce ai patit.

salut .. din pitesti sunt .. stii tu pe cineva pe acolo ? macar sa ma duc la sigur .. am inteles ca au preturile cam exagerate si de aia m`am ferit.. la amat`ul din bascov sau stefanesti?

La Amat-ul din Bascov.Referitor la preturi asa-i..cam exagerate(prin decembrie cand am fos ultima oara la service era peste 50 lei ora/manopera).
Daca nu vrei sa o faci la ei cel putin sa vezi ce are..
Eu cand am luat masina SH. nu-mi mai pornea..am fost la 2 service-uri(CNCD + unul in Razboieni) si mi-au spus ca trebuie schimbate toate 4 injectoarele..la Amat mi-au schimbat un singur injector si dupa aceea nu am mai avut probleme.
Imi par de treaba baietii de acolo..dar stii ca "orice padure are si uscaturi"
Bafta!