Outline · [ Standard ] · Linear+ Telefoane mobile, ce avem, ce vrem sa ne luam

Ale dracu cabluri, Întâmplător, sunt avizat a-mi da cu părerea despre cabluri. Una e capabilitatea unui cablu de date/încărcare să suştină o încărcare de 5, 10, 15, 20... W şi alta să poată susţine transferul de date, fără a fi influenţat de factori externi/interni. Nu insist, presupun că deja ai o opinie formată despre acest subiect, n-am niciun interes să ţi-o schimb.

Ale dracu cabluri,

Întâmplător, sunt avizat a-mi da cu părerea despre cabluri. Una e capabilitatea unui cablu de date/încărcare să suştină o încărcare de 5, 10, 15, 20... W şi alta să poată susţine transferul de date, fără a fi influenţat de factori externi/interni. Nu insist, presupun că deja ai o opinie formată despre acest subiect, n-am niciun interes să ţi-o schimb.

nu fac nimic .. daca il pun pe fara fir merge, dar cand ii bag firul in fund trece pe cablu .. si se incarca ..

repet l-am folosit pe minim 10 masini, dar cred ca mai multe .. producatori diferiti, modele diferite .. nu a dat gherle ..

Andy, mi se pare fix acelasi drac ..

Asta funcționează și la mine, deși cum ziceam mai sus, l-am prins o dată în cablu, conectat și la wireless, iar curentul de încărcare nu făcea față la consumul de pe wireless.

Întrebare revine, când folosești AA wireless pe aceeași mașină, cum îl deconectezi odată autorizat?
Mie îmi pornea tot timpul automat fără posibilitatea de a-l opri, consumând bateria telefonului in draci.
Până nu m-am dus in dev options și i-am interzis accesul la conectare wireless n-am reușit nicicum.
Nu mai e in AA (versiunea actuală) posibilitatea de a alege cum îl conectezi, odată conectat, ești pa...
De aia și nu numai AA sucks.

Nu ma declar cunoscator in domeniu, dar am ceva experienta cu cabluri de tot felul. Chiar si chinezismele care au izolatorul mai prost si incepe sa se dezintegreze are cuprul intact, ca ala nu e afectat de temperaturile dintr.o masina si nici daca ar oxida nu ar fi mare lucru atata timp cat mufele cu contacte aurite (pe motiv de antioxidare) nu au probleme.
Daca vrei, GBX, rogu-te sa ma luuminezi ce anume s-ar putea strica in 10 ani la un cablu izolat ca sa se strice incarcarea sau transferul de date

psiho, nu este nici un secret
reteta este valabila ca si la multe alte cabluri (retea, hdmi etc) unde rata de transfer este in crestere cu tehnologia

tu nu folosesti rate de transfer mari si nici curenti mari de incarcare din ce ai spus, normal ca nu te afecteaza

This post has been edited by IRONICK: 17 Sep 2023, 21:58

why-huh.gif

pentru ca frecventa

La transferul de date nu contează doar cuprul din fire. Dacă e gros și nu e atingere intre ele, sunt bune pentru încărcare.
Când vorbim despre transfer de date, lucrurile sunt diferite. Foarte. Curenții mici și frecvențele mari, pe de o parte, apoi lungimi fire, diametru fire, izolație, pierderi, interferențe, paraziți, torsadare, s.a, pe de alta, sunt doar câțiva factori ce influențează transmisia datelor. Nu insist, e chiar plictisitor. Dar da, un cablu poate fi excelent pe partea de încărcare și prost la transfer. Sau invers.
Habba, daca un telefon se descarcă cand e legat prin cablu ori e cablul prost, ori mașina nu furnizează suficient curent de încărcare, ori telefonul are ceva probleme (soft/hard). AA pe cablu consumă mult mai pițin ca un Waze, de exemplu, ce rulează direct pe ecranul telefonului. Practic acel port USB din masină n-ar sustine alimentarea telefonului nici cu waze pornit.
Cât despre conectarea automată a AA, nu e in meniul masinii disponibilă această setare? Să alegi dacă se pornește automat sau manual? Iar deconectarea tot de acolo? Nu am avut nevoie, chiar nu am aprofundat subiectul.

Da, stiu asta, doar vreau sa inteleg de ce dupa cativa ani se modifica acesate caracteristici atata timp cat mufele de conectare nu sufera deteriorari care sa puna contacte imperfecte.
Lungimea cablurilor ramane aceeasi, torsadarea ramane aceeasi, sunt tot izolate, sectiunea conductorului ieste aceeasi...
Tot ce vad eu problematic este mufa care o bagi in telefon si in portul incarcatorului/masinii
Daca acolo ai probleme de contact poti sa ai probleme cu curentul transmis pana la consumator. Idem la frecventa. Sau apare ceva care schimba capacitatea firelor din cauza vechimii?
Asta as vrea sa inteleg, ce anume se coace la cablurile acelea si care nu afecteaza orice alte cabluri din masina?

dielectricu' se modifica in timp

Habba, daca un telefon se descarcă cand e legat prin cablu ori e cablul prost, ori mașina nu furnizează suficient curent de încărcare, ori telefonul are ceva probleme (soft/hard). AA pe cablu consumă mult mai pițin ca un Waze, de exemplu, ce rulează direct pe ecranul telefonului. Practic acel port USB din masină n-ar sustine alimentarea telefonului nici cu waze pornit.
Cât despre conectarea automată a AA, nu e in meniul masinii disponibilă această setare? Să alegi dacă se pornește automat sau manual? Iar deconectarea tot de acolo? Nu am avut nevoie, chiar nu am aprofundat subiectul.

1. Din meniul și setările.masinii nu se poate deconecta AA wireless, doar dacă se "șterge" telefonul asociat. No go. La fel, din meniul AA al telefonului, odată facută asocierea cu o mașină nu poți face oprirea AA wireless decât dacă stergi asocierea mașinii sau sapi in dev options și oprești de acolo. La versiunile anterioare era opțiunea de a debifa AA wireless direct in aplicație, Google a decis că nu mai e nevoie. Sucks big time.
2. AA pe cablu funcționează ok, incarcarea face față, nimic de comentat.
3. Am avut un singur eveniment când AA a pornit pe wireless, l-am conectat cu cablul, și nu a comutat transmita de date pe cablu, rămânând wireless. In situația dată, are un consum nesimțit la care încărcarea face față până la supraîncălzirea telefonului și o taie intermitent, sau pur și simplu nu poate duce cât consumă și nu ajunge niciodată la 100%. Similar că și în cazul în care telefonul e pus pe placa de încărcare QI din mașină.
4. Conectat pe cablu, are deconectări random care se rezolvă prin unplug și re-plug.
4. La CarPlay nu se întâmplă nici una din cele de mai sus. Îl pot opri oricând vreau eu dacă e pornit Wireless, nu are nici un fel de probleme de încărcare sau conectare/comutare defectuoasă.

This post has been edited by Habba: 18 Sep 2023, 07:12

dielectricu' se modifica in timp

Asa o fi ca prea cu convingere ziceti.
Eu imi inchipuiam ca dielectricul ( izolatorul conductorului) nu isi modifica proprietatile suficient de mult cat sa conteze electric, dar se pare ca nu intuiam bine
Eu banuiam ca producatorii de cabluri se zgargesc la cantitatea de aur pusa pe terminalele mufelor (unii lasa doar alama) si asta cu timpul dispare de la frecare, expunand un aliaj care oxideaza si face contact prost.
Sau mizerie adunata pe contacte cu acelasi efect.
Multumesc pt luminare

Habba .. ei asa setat ..Screenshot_20230918_083228_Android_Auto.jpg ( Size: 283.4k ) Number of downloads: 545
si pana acu ma intreaba masina daca vreau sau nu ... dar trebuie atentie la prima imperechere dintre masina si telefon sa ii pui sa intrebe si nu conevtare automata ........ daca apesi nu te lasa in lace pana la urmattoarea pornire ... asta pt. AA wifi .. ca pt. cablu esre simplu .. il pui sa nu ..

aici un rol imp. il joaca si masina si cum s-a gandit producatorul sa proiecteze /programeze unitatea media ..

This post has been edited by cj98czh: 18 Sep 2023, 07:50

Ca sfat - as evita folosirea wireless la drumuri lungi. Pe langa faptul ca e mai instabil decat pe cablu poate conduce in timp la degradarea mai rapida a bateriei telefonului deoarece ai consum mai mare si implicit se incinge tel mai tare. Daca il mai si pui pe wireless charger problema e si mai accentuata. Cablul e sfant imho.

De acord. La mine e wireless doar când utilizez prin oraşe/staţiuni, prin concedii, şi caut locaţii apropiate. Prefer waze în locul aplicaţiilor de navigaţie ale maşinilor, e chestiune de obişnuinţă. La drum lung e musai pe cablu.
Acasă, că nu am nevoie de waze, folosesc spotify care merge excelent prin bluetooth, nu pornesc AA.

oate conduce in timp la degradarea mai rapida a bateriei telefonului

acu depinde cat iti pasa, rar prinde un telefon mai mult de 1 an la mine, in timpul asta nu se degradeaza nimic, daca ai intentia sa il utilizezi 2-3 ani, da .. de acord este un factor important ..

si eu prefer cablu, dar am destule delegatii unde nu mai stau sa scot cablul din bagaj ... fiind masini inchiriate .. si atunci este mai usor pe wireless ..

la masinile mele dosr pe fir pt. ca nu stiu AA decat pe fir ..

Ca sfat - as evita folosirea wireless la drumuri lungi. Pe langa faptul ca e mai instabil decat pe cablu poate conduce in timp la degradarea mai rapida a bateriei telefonului deoarece ai consum mai mare si implicit se incinge tel mai tare. Daca il mai si pui pe wireless charger problema e si mai accentuata. Cablul e sfant imho.

https://www.forbes.com/sites/davidphelan/20...ddresses-issue/ aparent, la Iphone 15 ar fi bine sa folosesti wirless in masina ca se cam incinge....

https://www.theverge.com/2023/10/4/23895660...nt-news-roundup

Noul Pixel 8 / 8 Pro & Pixel Watch 2.

La telefoanele făcute de/pentru Google, partiția sistem are în prezent maxim 15 GB.

Update la android 14 pe S22, sistemul ocupă 14.7 GB. Impresionantă reducerea.
Pe android 13 era cu vreo 10-12 GB mai mult.

This post has been edited by Habba: 22 Nov 2023, 23:44

Eu am facut downgrade: Xiaomi Mi 11 -> Xiaomi Redmi Note 12 Pro +

Per total multumit de "downgrade": mai multe plusuri decat minusuri. Pentru mine. Pentru altii poate ca era blasfemie.

Plus-uri:
- camera de 200Mp cu senzor Samsung Isocell HPX
- pret de 3 ori mai mic decat la seria de varf comparat cu 13/14 Pro
- amprenta pe buton lateral
- incarcare ultra rapida de 120W
- ecran plat de pot sa-i pun sticla pe el

Minus-uri:
- e cam gros - 8.9mm + husa
- Always on display la generatia asta stinge ecranul complet dupa 5 secunde. Nu mai ramane ceasul plimbator pe ecran, daca vrei sa-l vezi trebuie sa pornesti ecranul

Indiferent pentru ca nu am folosit:
- wireless charging
- reverse wireless charging

Cat timp dureaza o incarcare tipica la dvs? Sunt tentat si eu sa trec la un xiaomi cu incarcare 67W sau mai mult. Momentan am de 2 ani si jumatate un redmi note 10 pro cu incarcare pe 33W (care oricum e peste ce ofera samsung in modelele de buget). Cred ca incarcarea rapida pe modelele buget - mid range xiaomi e una din pricipalele atuuri ale marcii.

This post has been edited by Filip: 14 Dec 2023, 07:50

Oare mărcile astea chineszefi de telefoane spionează mai mult decât Samsung și apple

Cu siguranta stau aia de la xiaomi sa ma spioneze pe mine cand imi iau pizza congelata din kaufland. Sau ca mi-au furat secretu tehnic - pozele si clipu filmat cu presa de rulmenti de conceptie proprie.

Din partea mea sa spioneze ce vor, pe mine ma intereseaza ca au telefoane ieftine si bune, si nu se umfla bateria ca la Samsung. Inca dau incarcatoare la pachet, husa la pachet, protectie ecran pre-aplicata, sunt top pe partea de viteza incarcare baterie, inca au in portofoliu modele cu mufa audio 3.5mm, cred ca toate xiaomi-urile au port infrarosu - care mi se pare foarte util - practic e telecomanda universala. Ai ecran amoled pe telefoane cu preturi incepand de la aprox 1000 lei etc.

De ce mi-as lua samsung sau mai rau iphone? (am iphone 13 mini de la munca btw).

Iphoanele intr-adevar isi aveau rostul pana prin 2015, 2016 cel tarziu, cand intr-adevar daca voiai o experienta de utilizare fluida - aveai nvoie de un telefon de la apple.

Apoi a aparut One Plus One, Motorola Nexus 6, Huawei Nexus 6P, Pixel 1 etc, si deja nu mai erau atat de praf device-urile pe Android. Am avut pixel 1 XL si nu mi s-a parut cu nimic mai prejos decat un iPhone 7 plus, avea si constructia din aluminiu, se simtea premium, filma 4k etc, se misca super ok pentru vremea lui. Acum nici macar nu mai e nevoie de brand premium sa se miste bine telefonul. Mai mult de 1700-1800 lei nu as putea justifica un telefon. Dar mai degraba mi-as lua ceva in segmentul de pret 1000-1300 lei. Dar cred ca mai trag de Note 10 Pro, posibil ca la anu sa-i schimb bateria.

In 2027 cica obliga uniunea europeana pe toti producatorii de device-uri electrice si electronice cu baterii reincarcabile sa le faca detasabile si usor de schimbat de catre utilizator. Sa vad ce mai face apple. Din partea mea pot sa si iasa de pe piata europeana cu totul, mare paguba. Tot in china sunt facute si alea, apropo.

https://www.euronews.com/green/2023/06/22/n...eable-batteries

This post has been edited by Filip: 14 Dec 2023, 12:59

Daca nu vrei sa fii spionat bagi telefonul intr-o cutie izolata fonic si metalica.

Cat timp dureaza o incarcare tipica la dvs? Sunt tentat si eu sa trec la un xiaomi cu incarcare 67W sau mai mult.

Prea putin: incerc sa incarc telefoanele pana la maxim 80% dar mai mereu le las cu 5 min in plus si ma trezesc cu ele la 100%.

Cam 10-15 min le las la incarcat de la 20-30 %.

Xiaomi cu charger de 120W.

In 2027 cica obliga uniunea europeana pe toti producatorii de device-uri electrice si electronice cu baterii reincarcabile sa le faca detasabile si usor de schimbat de catre utilizator.

Asta a cerut piata, telefoane subtiri si fancy. Poate asa se renunta si la geamuri pe toate partile si alte solutii din aceeasi categorie.

Prea putin: incerc sa incarc telefoanele pana la maxim 80% dar mai mereu le las cu 5 min in plus si ma trezesc cu ele la 100%.

Cam 10-15 min le las la incarcat de la 20-30 %.

Xiaomi cu charger de 120W.

Poți seta încărcarea la maxim 80% (sau alt nivel) cu accubattery, sau daca ai opțiunea protect battery in Android.
Se oprește automat încărcarea.

This post has been edited by Habba: 14 Dec 2023, 14:21

Impresionant. Numai pentru incarcarea aia face toti banii, eu de exemplu sunt uituc si mai observ ca am baterie 10-15% si in juma de ora tre sa ies din casa. Nu-i bai, si al meu se incarca pe la un 50-60% in timpul ala.
Dar Note 12 Pro+ e cu totul altceva. Cand un telefon se incarca in 10-15 minute intr-adevar poti sa simti ca a avansat tehnologia.

Care-i treaba cu 80%? De ce n-ar fi 100?

Daca lasi bateria sa se descarce la 0 si apoi o incarci la 100% se spune ca o supui la un regim mai intens de uzura. Incarcarea de la 0 la 100% e considerata un ciclu de incarcare, o baterie de telefon obisnuita are cam 500 de cicluri din astea dupa care isi pierde cam 20% din capacitate, si se spune ca daca nu o lasi sa se descarce sau sa se incarce complet, mai "pacalesti" ciclurile astea.

Personal, nu am respectat la nici un telefon treaba asta. D-aia e telefon sa fie folosit, bateriile se schimba si nu costa o avere - am schimbat baterie inclusiv la Pixel XL - e floare la ureche, cu o trusa din aia de la ifixit. De f multe ori las telefonul peste noapte in charger. Stiu ca nu e ideal pentru baterie, dar chiar nu-mi bat capul. E ceva prea marunt de micro-manageriat.

Pe vremuri la telefone gen Ericsson GA628 care avea baterie de Nickel-Metal Hydride, acolo da, trebuia formatata bateria, apoi folosita intr-o anumita maniera - pentru ca era atat de praf si considerabil de scumpa cand erau in voga telefoanele alea incat era musai cumva sa ai grija. Dar in ziua de azi... la mine de exemplu o baterie BN53 pentru redmi note 10 pro e pana in 100 lei. O data la 3 ani schimbata chiar nu e un cost de speriat.

RIP MIUI...

Attached thumbnail(s)
Screenshot_2024_01_04_20_50_21_675_com.android.updater.jpg ( Size: 1.92mb ) Number of downloads: 99