Outline · [ Standard ] · Linear+ Pornire ciudata

Salut, am si eu o Laguna 2(1.8 16v) cumparata acum 4 luni din Franta, masina merge impecabil, am luat-o cu carte de service tot ce trebuie. Singurul lucru pe care am omis sa intreb pe fostul propietar este cand a schimbat bateria..pentru ca ieri dimineata (erau cam -2 grade) am bagat cartela si.. supriza.. martori de la bord s-au aprins pentru o secunda dupa care s-au stins in schimb casetofonul functiona. Am apasat pe butonul de start si s-au aprins din nou martori pt o secunda s-a auzit un "tac" si nimic.. am mai apasat de 2 ori pe start si abea atunci a pornit masina perfect.. Aveti idee ce poate sa fie, nu prea ma pricep si sunt un pic speriat. Va multumesc. P.S. In mod normal cand se introduce cartela in cititor si se asteapta stingerea martorilor, martorul de la baterie trebuie sa ramana aprins? pentru ca la mine ramane This post has been edited by bluealex: 25 Nov 2008, 11:29

Salut, am si eu o Laguna 2(1.8 16v) cumparata acum 4 luni din Franta, masina merge impecabil, am luat-o cu carte de service tot ce trebuie. Singurul lucru pe care am omis sa intreb pe fostul propietar este cand a schimbat bateria..pentru ca ieri dimineata (erau cam -2 grade) am bagat cartela si.. supriza.. martori de la bord s-au aprins pentru o secunda dupa care s-au stins in schimb casetofonul functiona. Am apasat pe butonul de start si s-au aprins din nou martori pt o secunda s-a auzit un "tac" si nimic.. am mai apasat de 2 ori pe start si abea atunci a pornit masina perfect.. Aveti idee ce poate sa fie, nu prea ma pricep si sunt un pic speriat.
Va multumesc.

P.S. In mod normal cand se introduce cartela in cititor si se asteapta stingerea martorilor, martorul de la baterie trebuie sa ramana aprins? pentru ca la mine ramane

This post has been edited by bluealex: 25 Nov 2008, 11:29

din ce an e masina? daca ai bateria originala si masina e de prin 2002 .. totusi sunt 6 ani
am si eu aceeasi problema cu bateria am bateria originala si masina din 2002 si nu mai duce
daca las 5 10 min casetofonu pornit sa dus .... dimineata cand plec si a fost frig peste noapte se simte ca invarte mai greu ....
azi de exemplu de dimineata o pornesc si o opresc dupa cateva secunde... cand sa o pornesc a doua oara nu a mai vrut... a mancat tot bateria la prima pornire si daca nu am lasato sa se incarce de prima data... sa dus

masina e din 2002, dar bateria cred e schimbata pentru ca mai mica decat locul pentru baterie(ma duc acum acasa sa vad toate specificatiile pe ea) .. tu ai aceias problema cand bagi cartela, ti se sting martorii imediat dupa 1 sec?

daca ti se sting toti si numai ramane nimic aprins si apoi dai sa pornesti si nu vrea.... intind sa cred ca e bateria
intai uitate la baterie la contacte daca au un praf alb pe ele.. daca da curata si incearca iar.
daca nu incearca cu bateria unui prieten daca o ia din prima ... fugi dupa o baterie noua

Martorul de la baterie ramane aprins pana pornesti motorul ,si parerea mea ca nu e de la baterie sigur ,si eu am probleme cu bateria si nu face asa ,invarte mai greu si se stine oleak lumina din bord ,da nicidecum sa se stinga martori .Din cate am mai citit pe forum tind sa cred ca e de la vestita parghie din cititorul de card care este rupta si ar trebui lipita ,logic cam asa ar fi ca se decupleaza contactul il pui si iar lafel pana prinde el o pozitie .Rog colegi care stiu mai multe ca mn sa spuna ei ,iar dak este parghia aia cauta pe aici un topic cu indicatii clare cum se desface si cum se repare .

Bafta !!

Salut,

Si eu am o benzinara din 2001, motor 1.6.

Cand bagi cartela se initializeaza o diagnosticare. S aprind martorii in bord, dupa care se sting pe rand (la intervale destul de mici incat sa nu sesizezi in timp real). Toti martorii care se sting sunt ok. Cei care raman aprinsi (pana sa pornesti motorul) indica problema gasita de computer, in cazul in care exista.

Totusi - martorul de baterie ramane aprins pana porneste motorul (cel putin la mine). Frana de mana sau nivelul benzinei nu intra in categoria de mai sus.

Ca sa raspund direct la intrebarea ta - DA, martorul de baterie ramane aprins. Cat despre sunetul "TAC" se aude si la mine. Este o compnenta mecanica ce se activeaza la fiecare introducere si eu personal o asociez cu deblocarea imobilizer-ului si(sau) blocarea mecanica a cartelei in cititor. (La un moment dat am avut probleme cu cartela. Introduceam cartela, pornea casetofonul, ventilatorul, etc , dar nu se auzea acel TAC. Si ledul de imobilizer palpaia in continuare, semn ca era inca activat.)

Cat despre lipsa de reactie la apasarea butonului - poate fi si un contact imperfect la demaror - patit acum 2 ierni si ramas cu masina in strada, la -5 grade. S-a rezolvat la service renault.

S-o stapanesti sanatos.

mersi mult pentru raspunsuri, am sa incerc sa elimin pe rand cauzele incepand cu cele mai "simple" si putin costisitoare..

- pentru inceput o sa folosesc cartela de rezerva pentru a elimina problema cartelei (ma gandesc ca poate fi si de la ea)
- o sa desfac cititoru sa vad daca "celebra" parghie e rupta(mersi irish)
- daca nici asa nu se rezolva o sa merg la service sa vad daca este vreo problema cu demaroru - sper sa nu fie si sa se rezolve cu una din metodele de mai sus (mersi btc01)

dupa cum i-am promis lui srdnl ca o sa merg sa vad specificatiile de pe baterie, asa am si facut bateria are 50Ah..dar nu o sa va vina sa credeti, am desfacut capota m-am uitat la baterie dupa care o inchid si vreau sa o deschid din nou sa ma uit daca este vreo data de fabricatie pe ea(uitasem prima data) si.. surpriza..nu se mai desface capota (nu-mi vine sa cred), am desfacut maneru de sub volan acum 3 ore si cablu e ok , am tras de el si nimic se pare ca este problema de cealalalta parte .. la motor. are cineva idee cum pot sa deschid capota ?? exista vreun topic referitor si la problema asta?
multumesc.

ceasu rau ... sper sa se termine si sa nu ai altele mai grave

Sunt cativa martori care raman aprinsi dupa momentul in care bagati cartela dar dupa ce porneste motorul acestia se sting, daca totul este ok
Nu trebuie sa asteptati ca martorii sa se stinga cand bagati cartela,inainte de a apasa pe butonul de start,ganditi-va atunci cand opriti si reporniti ce mai asteptati ceva ?apasati doar butonul de start.
Masina face singura toata treaba ,eu dimineata bag cartela apas butonul start nici nu ma sui in ea iar in timp ce ma duc spre porti sa le deschid , porneste .

This post has been edited by przamfiri: 26 Nov 2008, 00:32

Nu cred ca este o problema cu bateria deoarece a pornit la a treia incercare. Trebuia sa nu mai porneasca deloc daca era moarta. Cu siguranta este o problema de contact imperfect. Verifica daca bornele bateriei sunt stranse bine. Sau problema poate fi de la o masa desfacuta pe motor sau chiar electomotorul.

garantat e din cartela...dupa ce rezolvi posteaza solutia si daca n-a fost din cartela eu imi mananc p....(postul) la ce va gandeati?

Poti incerca si curatarea "captorului de turatie de pe volanta". Daca printre facturi nu ai si una pentru baterie....mai mult ca sigur bateria nu a fost schimbata....e o chestie de care se cam uita in service-ul Renault in Franta (din experienta).

am sa incep sa folosesc cartela de rezerva sa vad daca se mai intampla..
am sa postez daca mai apare problema cu pornitu si cu cealalalta cartela si deasemenea in weekend(daca nu e foarte frig) vreau sa gasesc o metoda sa desfac si capota, am sa fac poze si sa postez aici toata operatia.

This post has been edited by bluealex: 26 Nov 2008, 13:21

E normal ca masina sa-ti porneasca putin mai greu la temperaturi mai joase ( 0 grade de ex. )?

Nush daca este normal ,la mine porneste ca de obicei fara alte ezitari .

Bafta !!

la mine porneste mai repede dimineata la rece cand isi pune bujia decat atunci cande se incalzeste hai sa zic electromotorul invarte 1 secunda cand motorul este rece si doua secunde cand motorul este cald(cred ca la cald bujia nu se mai cupleaza asa am avut si la alta masina )

Nu cred sa fie vre-o problema, deoarece nu o ia la o apasare instantanee de buton si abia dupa max 3 secunde.

nu situ ce sa zic, dar la mine porneste imediat chiar si cand a fost mai frig(0 grade si sub) apas un pic pe butom si porneste , nu trebuie sa tin apasat.. nu mi s-a parut ca ar invarti electromotoru mai greu cand e frig.
Am apasat de mai multe ori pentru ca la introducerea cartelei nu s-au stins martorii pe rand si mai lent(ramanand aprinsi doar cei care trebuie), s-au stins toti odata cum am bagat cartela, ramanand aprinsi maxim o secunda..
(lucrul asta mi s-a intamplat de 2 ori in interval de o luna si deasta m-am decis sa intreb aici daca a mai avut cineva problema asta)

de ieri am inceput sa folosesc cartela de rezerva si vad ca e ok, dar nici asa frig nu a mai fost..mai astept..

salut, am rezolvat problema cu capota, o sa creez maine un nou topic si o sa explic detailat ce am facut cu poze cu tot .
cu pornirea nu au mai fost probleme pana acum cu cartela de rezerva, adevaru e ca nici frig nu a mai fost..totusi sper sa fi fost din cartela..

garantat e din cartela...dupa ce rezolvi posteaza solutia si daca n-a fost din cartela eu imi mananc p....(postul) la ce va gandeati?

sal,
am asteptat sa mai treaca ceva timp de cand folosesc cartela de rezerva si totul este ok, desi temperaturile au fost mult mai scazute.
Ce sa zic tibirk a avut dreptate! Se pare ca totul era din cauza cartelei .. spre norocul meu .

This post has been edited by bluealex: 7 Jan 2009, 10:02