Outline · [ Standard ] · Linear+ Doresc sa cumpar noul Renault Symbol, Patania unui amic

Buna Ziua Am reusit de curand ca sa imi vand vechiul meu Renault Clio Bicorp cu motorizarea 1.2 16v 75 cp , nivel de echipare Extreme , dorind initial ca sa imi cumpar Renault Clio Facelift cu motorizarea 1.4 16v 100 cp , nivel de echipare Exception dar datorita faptului ca nu am reusit sa strang suficienti bani ma-m reorientat catre Noul Renault Symbol cu motorizarea 1.4 16v 98 cp , nivel de echipare Privilege . Insa am unele dubii referitoare la fiabilitatea acestui model , datorita urmatoarei patanii pe care a patit-o amicul meu Cristian : " Acesta si-a achizitionat in urma cu 4 luni , Noul Renault Symbol cu motorizarea 1.5 dci 85 cp , nivel de echipare Expresion , insa intr-o dimineata cand a vrut sa plece cu masina la servici , aceasta a refuzat sa mai porneasca indiferent cat s-a chinuit amicul meu . Astfel , Cristi vazand aceasta problema aparuta , a telefonat la Service Renault ca sa le explice celor de acolo problema intilnita , insa raspunsul celor de acolo desii masina se afla in Garantie si nu avea decat 1 800 km rulati a fost cam ciudat : Aduceti masina la noi la Service remorcata sau cum doriti dvs. va priveste acest aspect ca sa se poata uita la ea mecanicii nostri si sa vedem ce anume are . Bun , zis si facut , platind 150 lei taxa de transport la o firma specializata , masina a fost suita pe o platforma si dus la Service Renault . Insa ceea ce l-a socat pe colegul meu Cristi a fost atitudinea sefulu de Service care i-a spus pe un ton ce suna mai mult a bataie de joc : Si ce te enervezi domne ca ti -sa stricat masina dupa doar 1800 km parcursi , ca doar ti-ai cumparat Renault Symbol nu Ferrari , cat de fiabila vroiai sa fie masina la cat ai dat pe ea . !!!!!!!!! Cristi a lasat masina la service , de unde dupa 6 ore a fost sunt de acelasi indivis care i-a comunicat sec : Masina dvs. are o defectiune destul de serioasa , am gasit defect la ea ECU adica Unitatea de Gestiune si Managment al Motorului ( asa zisul calculator al masini ) . Acuma , eu nu pot sa judec Noul Renault Symbol dupa acest gen de eveniment izolat care s-a intamplat la masina amicului meu si de aceea astept eventuale Sfaturi si Pareri de la cunoscatori si detinatorii Noului Renault Symbol , ptr a-mi putea achizitiona complet informat despre fiabilitaea si problemele acestui tip de masina ,Noul renault Symbol . Va multumesc This post has been edited by Laurentiu Andrei: 31 Mar 2010, 11:51

Buna Ziua

Am reusit de curand ca sa imi vand vechiul meu Renault Clio Bicorp cu motorizarea 1.2 16v 75 cp , nivel de echipare Extreme , dorind initial ca sa imi cumpar Renault Clio Facelift cu motorizarea 1.4 16v 100 cp , nivel de echipare Exception dar datorita faptului ca nu am reusit sa strang suficienti bani ma-m reorientat catre Noul Renault Symbol cu motorizarea 1.4 16v 98 cp , nivel de echipare Privilege .

Insa am unele dubii referitoare la fiabilitatea acestui model , datorita urmatoarei patanii pe care a patit-o amicul meu Cristian :

" Acesta si-a achizitionat in urma cu 4 luni , Noul Renault Symbol cu motorizarea
1.5 dci 85 cp , nivel de echipare Expresion , insa intr-o dimineata cand a vrut sa plece cu masina la servici , aceasta a refuzat sa mai porneasca indiferent cat s-a chinuit amicul meu .
Astfel , Cristi vazand aceasta problema aparuta , a telefonat la Service Renault ca sa le explice celor de acolo problema intilnita , insa raspunsul celor de acolo desii masina se afla in Garantie si nu avea decat 1 800 km rulati a fost cam ciudat : Aduceti masina la noi la Service remorcata sau cum doriti dvs. va priveste acest aspect ca sa se poata uita la ea mecanicii nostri si sa vedem ce anume are .

Bun , zis si facut , platind 150 lei taxa de transport la o firma specializata , masina a fost suita pe o platforma si dus la Service Renault . Insa ceea ce l-a socat pe colegul meu Cristi a fost atitudinea sefulu de Service care i-a spus pe un ton ce suna mai mult a bataie de joc : Si ce te enervezi domne ca ti -sa stricat masina dupa doar 1800 km parcursi , ca doar ti-ai cumparat Renault Symbol nu Ferrari , cat de fiabila vroiai sa fie masina la cat ai dat pe ea . !!!!!!!!!

Cristi a lasat masina la service , de unde dupa 6 ore a fost sunt de acelasi indivis care i-a comunicat sec : Masina dvs. are o defectiune destul de serioasa , am gasit defect la ea ECU adica Unitatea de Gestiune si Managment al Motorului ( asa zisul calculator al masini ) .

Acuma , eu nu pot sa judec Noul Renault Symbol dupa acest gen de eveniment izolat care s-a intamplat la masina amicului meu si de aceea astept eventuale Sfaturi si Pareri de la cunoscatori si detinatorii Noului Renault Symbol , ptr a-mi putea achizitiona complet informat despre fiabilitaea si problemele acestui tip de masina ,Noul renault Symbol .

Va multumesc

This post has been edited by Laurentiu Andrei: 31 Mar 2010, 11:51

Buna sa ti fie inima!

Asa, si ce a patit acel cineva? Suspansul ne tine in tensiune...

Pai n-ati inteles? Patania amicului lui era ca dorea sa isi cumpere noul Symbol. La ce vanzari au, nu se poate numi decat patanie atunci cand mai vand si ei o masina.

aveti rabdare ca omu scrie

tot scrie? ))

eu auzisem ca au vanzari chiar bune la symbol

m-au tepuit odata cu masina lor, nu cred ca voi face de 2 ori aceeasi prostie )

@Laurentiu Andrei la ce service a dus-o?

iti spun din toata inima: Nu iti lua renault cel putin symbol. clio e cu totul alta masina, alta calitate.

mai bine uitate dupa o skoda fabia, seat ibiza sau chiar un VW polo .

cel putin la alea nu au volanul lipit de parbriz cu e la symbol..

eu daca dau scaunul in spate ( am 183cm inaltimea)..aproape ca mai ajung la volan..si trebuie sa stau cam incomod la volan, iar dupa 100km de condus ma intind ca rama prin masina de durerea spatelui. iar cand condul Lupusorul..parca conduc avion nu masina. foarte comoda dar cam mica pentru 4 persoane asta daca ai bagaje, daca nu, e perfecta .

Cu problema prietenului tau..daca imi faceau asa cand am dus masina in garantie cred ca intram cu ea in reprezentata, le faceam reclamatie si la protectia consumatorului si escalam atitudinea lui de om fara creier catre conducerea renault, un om ca el strica relatia dintre client si firma + imaginea firmei.

Eu cred ca problema descrisa de initiatorul topicului este mai degraba legata de reprezentanta respectiva. In primul rand tractarea pana la cel mai apropiat service autorizat este gratuita in garantie. Trebuia sa sune si la alt dealer, poate il tratau mai cu respect. Ar fi util sa stim si noi despre ce dealer este vorba.

Cat despre fiabilitatea Symbol, da, este cam indoielnica, prea multi "ghinionisti" cu masina de genul asta au probleme in ultima vreme

Ooooo da ... scuze pentru ton cred ... daca eu am probleme cu masina mea inseamna ca toate masinile au aceasi problema ... o gandire speciala ... reprezentanta e cum e, dar nici asta nu se poate generaliza ... Apropos: cel din poveste are casco ? daca da de ce nu a apelat la casco sa-i transporte masina gratuit sau mai ieftin decat "firma specializata".

+ Va rog nu mai postati numai de dragul de a mai face un post ...

P.S. ReiMNs gusturile sunt gusturi ... eu vreau sa spun ca scaunele din golf/polo ma fac sa ma doara spatele si picioarele din cauza ca sunt prea tari ... stii cum e - fiecare cu ale lui.

Symbolul e mai putin fiabil decat bicorpul. Si eu am avut probleme cu ea, daca esti curios sa aflii ce probleme a avut fiecare, cauta la rubrica ,, Probleme Renault Clio Symbol. (cine a facut mai multi km)''.
Cat despre scaune, e bine sa iti iei un model cu volan reglabil pe inaltime, ca sa nu te doara spatele. Eu fiind destul de inalt, si bine legat pe deasupra, stau cam cocosat peste volan, si e incomod la drum lung. Daca as fi avut mintea sa imi pun si volan reglabil pe inaltime, problema s-ar fi rezolvat.
Daca symbolul a avut o anume fiabilitate, si noul Symbol tot cam pe acolo ar trebui sa fie ca si fiabilitate (ca e facut in Turcia, nu la francezi).
Daca vrei sa stii parerea mea, care am masina din 2003, ia-ti bicorp sau alta marca.

This post has been edited by theodor2004: 31 Mar 2010, 14:34

Cumpara, e o masina buna si piesele sunt foarte ieftine daca nu te duci la reprezentanta, asta in caz ca iti pica ceva.

theodor2004 daca si volanul reglabil e la optiuni la symbol nu mai am ce sa zic despre aceasta masina,fosta mea masina care a fost din 84 fiat ritmo,avea volan reglabil!cat despre fiabilitate nu pot sa ma exprim eu am un bicorp,e ok dar nu il laud! iar despre atitudinea reprezentantelor sa stiti ca la fel sunt si cei de la mine din oras(baia mare) niste aroganti,scarbiti de client si totodata plictisiti de problemele tale! iar pentru initiatorul topicului raspunsul care trebuia sa l dai desteptului unde a fost dusa masina prietenului tau este acela ca pana si ferrari ia foc pe autostrada din senin ,eu zic a fost un caz nefericit!

eu o am de noua:
-pe la 15 mii de km am dus-o la revizie, au vazut aia ca imi curge ulei de la cutie, eu vazusem de mult dar..nu am vrut sa ma duc, am zis sa cada cutia sa imi puna alta, dar nu a cazut, nici macar nu s-a stricat . asta cred ca a fost singura problema.
- si de curand mi s-a ars o siguranta la climatronic..am zis ca s-a stricat
- in rest nu am schimbat nimic ( doar revizii).

iar acum de la drumuri..imi trancane roata stanga cand iau o groapa , cred ca sunt duse capetele de bara , ar trebui sa schimb+ placutele ca nu le-am schimbat niciodata ( am 51 110km ).

daca tot optezi pentru renault, alege una facuta in alta tara si care se vinde in mai multe tari cu acelas nume..nu ca symbolul sau thalia..sau cum io mai zice.
sau daca tot te roade inima dupa renault symbol i-ati sh ca sunt garla, mai ales ca o sa gasesti cu 10 000km si la pret redus, MULT redus .

cred ca daca as fi in posibilitatea de a imi cumpara masina noua sau sh..cred ca le-as testa si-n somn sa vad care masina mi s-ar potrivi..

chiar gasisem un articol..prima masina o cumperi cu ochii inchisi..asa am facut eu, nu m-am uitat pe ce dau bani astia.. 10500E - discout de 1400E ca am cumparat masina de pe stoc macar daca imi luam 16V, totusi, acuma cu bani astia iti ei passat sh din 2006 cu 80mii km 2.0 TDI 140hp.. confortline etc sau vreo bomba de polo GTI 1.8 benzina sau skoda octavia tour noua, am vazut ca au oferta si la aia ( parere personala ).

reimms> la ce probleme descrii tu acolo ma pufneste rasul..intrati si voi pe alte forumuri si veti constata ca peste tot sunt probleme..mai grave sau mai putin grave,dar exista..

Acum daca mi-as lua Symbol nou,dupa ce-am mers 2 ani cu asta..categoric NU (din cauza deprecierii)..poate doar daca intentionezi sa-l lasi copiilor..

Regret ca mi l-am luat p-asta? Nu din nou..isi face treaba cu brio, niciun defect major..

E o masina proasta? Categoric Nu, e o masina care nu te minte..

Sfatul meu e sa-ti iei una din 2007-2008 la care abia s-a lasat motorul,la care a pierdut deja primul proprietar 50% si care a fost ingrijita..oricum e aceasi platforma,nimic nou sub soare..

@ Laurentiu Andrei...daca mai esti printre noi ...

In primul rand trebuie facem diferenta intre reprezentanta din Romania si fiabilitatea Symbolului .
In cazul de fata reprezentanta nu s-a comportat asa cum trebuie.

Pe de alta parte tine si de gusturi, de ex. asa cum zice colegul ReiMNs ca Symbolul are volanul lipit de parbriz si scaunul incomod.....asa mie de ex. nu-mi place bordul specific produselor VAG, in special Skoda sau VW. Are un 2 metri de bord si e atat de masiv incat am impresia ca o conduc de pe bancheta din spate.
Am 1.85 si stau extrem de bine in Symbol, am reglaj pe inaltime si la volan si la scaun...asa ca eu n-am probleme...., iar scaunele din Polo mi-au rupt cu..u la un drum mai lung (Bucuresti - Grecia & retur). Am fost si cu Symbolul meu pe aceeasi ruta urmatorul an si mi s-a parut mult mai "omeneste".
Evident insa e chestie de gust.

Referitor la fiabilitate, nu-ti face idei, toate pot avea probleme. Iar cand ai probleme cu una de 20 de mii de euro sau peste....parca nu-ti pica bine.
Nu ca ar fi OK sa ai probleme cu masina de 10 mii, dar....asa ca idee.
Eu sunt la al doilea Symbol, ambele benzinare si mai am un dci de 65 la munca.
Cu nici unul nu am avut ce cauta la service, in afara de reviziile periodice, deci conteaza mult si ce noroc ai .

Deci nu e o regula ca Symbolurile sunt masini ne fiabile, nu e o regula ca bicorpul e " nu stiu cum" sau ca marcile grupului VAG sunt fara de cusur.
Nu sufar de "mitul masinii nemtesti".

Eu in locul tau mi-as lua Symbolul.

This post has been edited by vallixx: 31 Mar 2010, 19:45

     
        Bun , zis si facut , platind 150 lei taxa de transport la o firma specializata , masina a fost suita pe o platforma si dus la Service Renault . Insa ceea ce l-a socat pe colegul meu Cristi a fost atitudinea sefulu de Service care i-a spus pe un ton ce suna mai mult a bataie de joc : Si ce te enervezi domne ca ti s-a stricat masina dupa doar 1800 km parcursi , ca doar ti-ai cumparat Renault Symbol nu Ferrari , cat de fiabila vroiai sa fie masina la cat ai dat pe ea . !!!!!!!!!
   

Eu as fi raspuns: la fel de fiabila ca si avocatul care va dovedi ca conform specificatiilor tehnice scrise de renault masina ar trebui sa functioneze asemenea unui ferrari, fara a se defecta dupa numai 1800 km


Si inca ceva, din cate stiu eu, in perioada garantiei sunt obligati sa-ti transporte masina la service-ul lor gratuit, in cazul in care este imposibila pornirea/deplasarea ei fara a fi tractata.


Si tata are symbol din 2008 cu motoru' de 85 cai pe motorina si n-a avut probleme la motoras pana acum. Si e foarte eficient si fiabil, consuma 3.2 % mixt daca mergi moderat, viteza medie a deplasarii 66 km/h si viteza maxima in jur de 90 km/h, porneste la prima cheia dimineata (iarna la -20 grade in garaj) si daca apas pe pedala... dau ceata la aproape orice masina sub 12-13000 euro

Vreau sa vad si eu consumul ala de 3.2 % mixt pe o distanta de 1000 de km.
Banuiesc ca este un consum inregistrat pe CB

Eu as fi raspuns: la fel de fiabila ca si avocatul care va dovedi ca conform specificatiilor tehnice scrise de renault masina ar trebui sa functioneze asemenea unui ferrari, fara a se defecta dupa numai 1800 km 

Sa fim seriosi, nu face nimeni lucruri infailibile.
Nope, e chestie de interpretare. Renault nu garanteaza ca masina nu se va strica dupa 1800 km. Ceea ce se intelege prin termenul de "garantie" este ca orice defectiune care va aparea ca urmare a unui defect de fabricatie...etc va fi suportat ( prin inlocuire, reparare, etc ) de catre producator.
Nicaieri nu-ti zice ca " dom'le....timp de 2 ani...masina nu se va strica...si pt. asta platesc cu capul ".....
Deci daca s-a stricat...asta e , shit happens, dar tot ce e din vina lui Renault, trebuie suportat de Renault....inclusiv transportul pana la ei .

This post has been edited by vallixx: 1 Apr 2010, 18:18

Nu iti lua renault cel putin symbol.
eu daca dau scaunul in spate ( am 183cm inaltimea)..aproape ca mai ajung la volan..si trebuie sa stau cam incomod la volan, iar dupa 100km de condus ma intind ca rama prin masina de durerea spatelui.

la ce ai mai luat symbol daca te plangi de spatiu?eu am 1.93...si pot sa zic ca spatiul in symbol este penibil.(pentru mine)...si in fata si in spate...am fost nevoit sa conduc si eu asa ceva...mi-am blestemat zilele...numai din cauza spatiului...in rest masina ok..este exact ca supernova la spatiu..Asadar...mi se pare aiurea postul tau in care te vaiti de spatiul dintr o masina aleasa de tine... wtf?? nu am spatiu in ea..ma simt nasol..dar tot o cumpar..

This post has been edited by M i h a i: 1 Apr 2010, 18:23