Outline · [ Standard ] · Linear+ Curge ulei de la termoflot, Garnitura termoflot defecta

Sal'tare! Intrucat nu prea am gasit nimic concret aici pe forum despre pierderea uleiului pe la garnitura termoflotului la un Clio Symbol, motor K9-K700 1.5 dci, am "indraznit" sa pun o intrebare celor care cunosc sau s-au mai confruntat candva cu aceasta problema si nu numai lor, intrucat orice sfat poate fi binevenit. De vreun an si ceva am observat ca-mi picura ulei de sub termoflot si suspectez garnitura acestuia. Pierderea nu este mare, cam 1l de ulei la 6 luni, si suspectez ca se intampla in special iarna la pornire cand motorul e rece sau la turatii de peste 3.000 rpm cand presiunea uleiului este mai mare. Scutul cam balteste a ulei putin, dar daca merg prin afara orasului se curata de la curentii de aer. Pt. cine nu stie, termoflotul este racitorul de ulei (se raceste cu lichidul de racire/antigelul) si se afla sub filtrul de ulei. Intrucat nu prea am gasit pe nicaieri garnitura pt. termoflot, nu prea stiu cum sa fac sa remediez ieftin sau "aproape moca" situatia... Sa-ncerc sa-l desfac si sa dau cu putin silicon? A mai desfacut cineva un termoflot? Multumesc anticipat!

Sal'tare!

Intrucat nu prea am gasit nimic concret aici pe forum despre pierderea uleiului pe la garnitura termoflotului la un Clio Symbol, motor K9-K700 1.5 dci, am "indraznit" sa pun o intrebare celor care cunosc sau s-au mai confruntat candva cu aceasta problema si nu numai lor, intrucat orice sfat poate fi binevenit.

De vreun an si ceva am observat ca-mi picura ulei de sub termoflot si suspectez garnitura acestuia. Pierderea nu este mare, cam 1l de ulei la 6 luni, si suspectez ca se intampla in special iarna la pornire cand motorul e rece sau la turatii de peste 3.000 rpm cand presiunea uleiului este mai mare. Scutul cam balteste a ulei putin, dar daca merg prin afara orasului se curata de la curentii de aer.

Pt. cine nu stie, termoflotul este racitorul de ulei (se raceste cu lichidul de racire/antigelul) si se afla sub filtrul de ulei.

Intrucat nu prea am gasit pe nicaieri garnitura pt. termoflot, nu prea stiu cum sa fac sa remediez ieftin sau "aproape moca" situatia... Sa-ncerc sa-l desfac si sa dau cu putin silicon? A mai desfacut cineva un termoflot?

Multumesc anticipat!

Sunt in aceeasi situatie, motor K9K-790 Logan si marti imi ajunge garnitura. Daca vrei pot sa iti recomand:D

Site cineva daca racitorul de ulei de la megane 2 (1,5 DCI) se potriveste la toate motoarele 1,5 DCI?

Garnitura, de fapt setul de garnituri pentru ca sunt 3, costa cam 60 de lei la reprezentante. Codul e 7701473629
De schimbat se schimba super usor. Se da filtrul de ulei jos si se scoate surubul ala mare de sub suportul filtrului, se schimba garniturile dupa care se remonteaza.
Daca filtrul de ulei a fost strans rau s-ar putea ca sa fie nevoie de unul nou.

Mie mi se pare destul de anevoios accesul la termoflot. Esti sigur ca se desface usor? Eu am gasit ulei in instalatia de racire si m-am gandit (de fapt sper) ca una din cauze ar putea fi garnitura de la termoflot.

Sal! Cred ca( avand ulei in lichidul de racire)esti obligat sa schimbi garniturile de la racitor. Si eu am patit la fel
Si cred ca un meserias se descurca usor cu "accesul dificil"

@Julliuss Schimband acele 3 garnituri, spui ca ulterior n-ai mai avut probleme cu uleiul in antigel?

Mie mi se pare destul de anevoios accesul la termoflot. Esti sigur ca se desface usor?

Dupa ce se da filtrul de ulei jos, mai ramane doar sa bagi o cheie inelara sub suportul de filtru si sa scoti surubul.
Eu am fost cu masina (logan) la reprezentanta, Dacoserv, si am stat langa mecanic cand a facut operatiunea.
Daca ai cheie de filtru de ulei, cheia pentru surub si un spray pentru curatat e treaba de maxim 20 min.

Daca nu iti curge ulei pe la termoflot, nu te baga sa schimbi cele 3 garnituri ca nu de acolo e problema.
La mine curgea pe la termoflot (gaseam ulei sub surubul de la suportul filtrului, si chiar ajunsese pe scutul de la motor) dar nu ajungea in antigel. Problema se manifesta iarna cand garniturile alea se contractau.
Vezi ca mai este o garnitura mai mare (la logan codul e 7701051538) intre termoflot si blocul motor. Vezi daca nu cumva buba e de fapt la garnitura asta.