Outline · [ Standard ] · Linear+ Tampon motor superior, Zgomot "metalic" la debraiere

Am bagat azi o bucata de cauciuc tare intre tampon si partea din metal.Zgomotul a cam disparut,zic "a cam" deoarece nu se mai aude nimic pe denivelari,insa se mai aude acel zgomot cand in treapta 1 sau 2 la relanti o accelerez,se aude acea lovitura pe dedesubt,insa se aude mai incet. Eu m-am mai uitat la meganuri cu acelasi motor ca al meu,si la toate era un spatiu intre tampon si partea acceea de fier. Acum ma gandesc si la alta varianta pentru care zgomotul era mai putin pronuntat:din cauza ca am bagat acea bucata de cauciuc,nu am mai dat voie la motor sa se miste,si odata cu asta nici pe dedesubt nu se mai aude mai nimic,deci poate fi de vina acea bieleta si nu neaparat tamponul. Oricum la mine bucata de cauciuc nu are nici un centimetru grosime. Maine merg la Service,si sper sa gasesc pe cineva care sa intelega ce spun si sa aiba urechile cu el.

Am bagat azi o bucata de cauciuc tare intre tampon si partea din metal.Zgomotul a cam disparut,zic "a cam" deoarece nu se mai aude nimic pe denivelari,insa se mai aude acel zgomot cand in treapta 1 sau 2 la relanti o accelerez,se aude acea lovitura pe dedesubt,insa se aude mai incet.
Eu m-am mai uitat la meganuri cu acelasi motor ca al meu,si la toate era un spatiu intre tampon si partea acceea de fier.
Acum ma gandesc si la alta varianta pentru care zgomotul era mai putin pronuntat:din cauza ca am bagat acea bucata de cauciuc,nu am mai dat voie la motor sa se miste,si odata cu asta nici pe dedesubt nu se mai aude mai nimic,deci poate fi de vina acea bieleta si nu neaparat tamponul.
Oricum la mine bucata de cauciuc nu are nici un centimetru grosime.
Maine merg la Service,si sper sa gasesc pe cineva care sa intelega ce spun si sa aiba urechile cu el.

Da,azi am fost la service,am fost cu ei in probe si zgomotul s-a auzit cel mai bine in decelerare,deci masina in treapta a 3-a de viteza si apoi am lasat sa scada viteza si implicit turatia,iar cand turatia a ajuns aproape de 1000-1200 de rot/min s-a auzit.Si pe loc am primit raspunsul:nu are domne nimic masina,asa face ca e turatia prea mica.Dat fiind faptul ca am stat in dreapta acum sunt cam sigur ca zgomotul provine da la acel tampon.Insa l-am examinat atent si nu pare a fi mai uzat decat la altii.Oricum am sa merg si cu masina unui prieten,aceeiasi motorizare,insa km mai putini sa vad daca se aude.

Si eu am aceeasi problema, ce ti-a spus cel din service nu ar avea nimic e o mare tampenie.
Cloncanitul nu se aude numai cand ajunge la turatii mic, el se aude si cand schimbi vitezele, mai precis cand debreiezi sau ambreiezi sau cand iei piciorul brusc de pe acceleratie.
Din cate am citit cel mai probabil este vorba despre bieleta anticuplu sau un tampon motor.

Si la tine tot asa face?

Da, la mine face la fel, ma innebuneste cloncanitul cand schimb vitezele.Cred ca am dezvoltat o capacitate uimitoare de a elibera ambreiajul ca la ninja
Daca eliberezi foarte incet ambreiajul nu se mai aude acel sunet metalic..trebuie sa schimbam bieleta aia.La mine nu trepideaza bordul..deci tamponul motor nu e uzat.

Salutare,

Am avut si eu acel cloncanit, 3 ani am dat cu silicon, am pus cauciuc in tamponul ala pana cand m-am saturat si am insistat la revizie sa-mi schimbe tamponul. Dupa schimb liniste si pace. Vizibil n-avea nimic tamponul, probabil s-a desprins cauciucul de metal sau ceva de facea acel zgomot. E vorba de tamponul superior, ceea de langa vasul de expansiune a antigelului.

La mine cand era foarte cald se auzea si pe denivelari luate incet cand se balanganea masina.

Exact, se aude si cand se balangane motorul.Deci zici ca s-ar putea sa nu fie de la bieleta aia ci doar sa se fi desprins un simplu cauciuc si sa atinga pe fier?
Poti sa pui niste poze unde se afla mai exact acest tampon...nu prea le am cu mecanica si masina o am de 2 luni.Am deschis capota de 2 ori

Tamponul asta superior are inauntru un fier,ce vine prins de nu stiu ce suport.E posibil ca inauntru,acolo sa se fi intamplat ceva,pe la fierul ala.Asta mi-a zis-o mecanicul respectiv.
La service cand a mers un mecanic cu ea,si eu stateam in dreapta,din aceasta parte a masinii parea ca vine zgomotul.Acum,daca e asa de ce se aude si pe denivelari zgomotul,si la prima pornire de ce se aude o lovitura in podea?

"shoTgunu" citeste si acest topic identic, este o poza acolo si nu inteleg de ce moderatorii nu unesc cele doua topicuri... "http://www.reno.ro/index.php?showtopic=127822&hl=tampon&st=0
La tot ce ati descris voi, de vina e tamponul motor superior(cel din poza atasata), aveti si o rezolvare sau cum ati putea testa daca tamponul face acel zgomot sau alceva. Cititi topicul .

Am fost azi in service si i-am convins sa dea comanda pentru tamponul superior.Am verificat si bieleta aceea anticuplu,dar ea nu are nimic,e ca noua.
Ce rugaminte am,daca poate cineva sa puna o poza cu tamponul acesta superior,caci al meu nu pare deteriorat,asta la exterior,caci la interior nu stiu ce este!

Da,dupa 7 luni de la schimbare si vreo 10.000 de km,problema tamponului revine.Cred ca o sa-l schimb in primavara.

Ce voiam sa intreb:este acelasi tampon la toate motorizarile?Intreb pentru ca asi pune unul de la 16.16v sau de pe un diesel,caci ma gandesc la faptul ca pentru acestea tampoanele sunt mai rezistente.
Oricum,nu stiu cum naiba s-a dus iara,ca am menajat masina.Cand am auzit zgomotul specific am zis ca nu aud bine!
Se poate sa aiba legatura si cu temperatura aerului?Nu stiu,ma gndesc ca decand cu frigul asta.Mai am un Logan in familie,si ala doar benzina cere!

This post has been edited by Catalinmodena: 14 Oct 2009, 23:15

cat are garantie?

stiam ca tampon hidroelastic este doar la diesel dar se pare ca m-am inselat

This post has been edited by daniel4ro: 15 Oct 2009, 10:17

Pai mi-a fost schimbat pe garantie in aprilie,iar din august masina a iesit din garantie!

cat are garantie?

stiam ca tampon hidroelastic este doar la diesel dar se pare ca m-am inselat

Nu stiai bine

Attached thumbnail(s)
DSC06281_resize.JPG ( Size: 156.21k ) Number of downloads: 977

Pai mi-a fost schimbat pe garantie in aprilie,iar din august masina a iesit din garantie!

tamponul ala, ca orice piesa noua, are garantie 6 luni sau un an
mergi la cei care ti l-au montat si intreaba-i, daca fac figuri adu vorba de OPC. asta in cazul in care mai ai vreo dovada cu data inlocuirii piesei

Si eu am un zgomot la motor dar nu stiu de la ce este .

Am observat ca face numai la rece aproximativ vreo 5 minute si dupa aia zgomotul dispare (sau poate nu-l mai aud eu ).

Dupa ce bag in viteza si pun masina in miscare daca franez si scot din viteza se aude acel zgomot (parca ar fi o rola sau o curea care ar freca). Dupa o perioada parca dispare zgomotul sau cum am scris si mai sus, poate nu-l mai sesizez eu.

Sper sa ma puteti ajuta cu un sfat. Multumesc

Masina are 33.000 km

tamponul ala, ca orice piesa noua, are garantie 6 luni sau un an
mergi la cei care ti l-au montat si intreaba-i, daca fac figuri adu vorba de OPC. asta in cazul in care mai ai vreo dovada cu data inlocuirii piesei

orice piesa schimbata in garantie nu face altceva decat sa preia vechea garantie - daca cu 2 zile inainte sa iasa masina din garantiei ai schimbat o piesa pe garantia masinii, aceasta isi pierde garantia odata cu garantia masinii

Asa este... eu am schimbat tamponul hidroelastic cu aprox. o luna inainte expirarea perioadei de garantie si mi-au dat garantie tot cat mai avea masina(o luna).

vrei sa spui ca eu, care nu mai am masina in garantie, daca inlocuiesc o piesa in service specializat, nu beneficiez de garantie daca in urmatoarele 6 luni apar defectiuni ale piesei, care nu au fost sesizate la momentul cumpararii?


RECOMANDĂRI ŞI SFATURI PRACTICE PRIVIND ACHIZIŢIONAREA UNUI AUTOTURISM SAU A PIESELOR ŞI COMPONENTELOR AUTO

Produsele de folosinţă îndelungată, cum ar fi autoturismele, reprezintă de obicei achiziţii importante, care presupun o implicare deosebită din partea consumatorului.

Achiziţia unui autoturism, produs ce înglobează o înaltă tehnologie, presupune dobândirea de către consumator (cumpărător) a unor cunoştinţe extensive.

În cele ce urmează sunt prezentaţi câţiva factori incluşi în procesul de luare a deciziei, înainte de a cumpăra un autoturism sau anumite piese şi componente auto.

Consideraţii legate de informare - cumpărătorii vor căuta obţinerea a cât mai multe informaţii, deoarece periodicitatea achiziţiilor este mare, iar evoluţia echipamenelor de înaltă tehnologie este rapidă, iar sursele personale de informare vor fi astfel, probabil, perimate.

Consideraţii legate de produs - care este durata de viaţă a produsului, cunoscând că achiziţionarea unui autoturism are o periodicitate destul de mare şi deoarece acesta intră în proprietatea consumatorului pentru o bună perioadă de timp, există o motivaţie puternică, corespunzătoare scopului.

Preţul şi calitatea - acestea pot varia mult, motiv pentru care trebuie să alegeţi fără grabă şi să solicitaţi sftaul vânzătorului (agenţii economici sunt obligaţi să demonstreze consumatorilor, la cererea acestora, cu ocazia cumpărării modul de utilizare şi întreţinere al produselor).

Nu vă lăsaţi influenţaţi - de reclamă, deoarece reclama poate fi uneori înşelătoare, iar ambalajul mai atrăgător (în cazul pieselor auto şi în special al pieselor din import), nu conţine întotdeauna un produs bun.

Cereţi document de vânzare - (factura sau chitanţa fiscală, însoţite de bon de casă) cu data cumpărării, denumirea agentului economic, denumirea produsului, valoarea ca şi garanţia şi condiţiile de garanţie conform legilaţiei în vigoare.

Pentru autoturisme - solicitaţi instrucţiuni de folosire şi certificatul de garanţie (în limba română chiar dacă este din import) şi solicitaţi vânzătorului să efectueze demonstraţii de funcţionare şi utilizare a acestora.

Verificaţi - dacă instrucţiunile sunt clare şi dacă certificatul de garanţie este completat de vânzător la toate rubricile (numele şi adresa cumpărătorului, serii motor şi caroserie, tipul şi data fabricaţiei acumulatorului, tipul şi seriile anvelopelor, etc.) şi nu în ultimul rând dacă a fost efectuată pregătirea de vânzare a automobilului.

Nu vă lăsaţi impresionaţi - de anunţul "marfa vândută nu se mai schimbă" (în special în cazul pieselor şi componentelor auto) întrucât, aveţi dreptul legal la schimbarea produsului necorespunzător sau restituirea contravalorii acestuia, şi după caz, la despăgubire.

ATENŢIE CONSUMATORI !!!

nu cumpăraţi piese şi componente auto decât de la agenţii economici autorizaţi şi din magazinele de specialitate;
nu cumpăraţi piese şi componente auto de securitate şi cu rol funcţional în siguranţa circulaţiei rutiere (rotule suspensie - pivoiţi bielete de de direcţie, capete de bară, rezervoare combustibil, etc.) decât fabricate de producători agreaţi în acest scop de producătorul produsului final.
DUPĂ CUMPĂRARE - dacă s-a constatat că produsul este necorespunzător calitativ:

nu mai folosiţi produsul şi acţionaţi imediat pentru rezolvarea nemulţumirii;
pentru autoturismul defectat în perioada de garanţie se va acţiona prezentării detaliate de la capitolul 5;
pentru piesele şi componentele auto defecte se vor prezenta documentele de cumpărare (factura sau chitanţa fiscală însoţite de bon de casă), constatarea tehnică de la o uniitate service autorizată (când este cazul), produsul reclamat şi solicitaţi agentului economic (magazinului) să îl înlocuiască sau să vă restituie contravaloarea acestuia.
RECOMANDĂRI ŞI SFATURI PRACTICE PRIVIND EFECTUAREA PRESTĂRILOR SERVICE AUTO

În cazul efectuării unor remedieri ale deficienţelor apărute în perioada de garanţie a autoturismelor, consumatorii se vor adresa unităţilor service de specialitate evidenţiate în cărţile de garanţie, obligaţiile prestatorilor fiind comentate la capitolul 2 din prezentul ghid.

Urmare efectuării remedierilor apărute în termenul de garanţie, prestatorul de service auto este obligat să evidenţieze în cartea de garanţie intervenţiile efectuate, iar în cazul imobilizării autoturismului din motive bine întemeiate (efectuarea reparaţiei a durat o perioadă mai mare, lipsa pieselor de schimb, etc.), acesta va prelungi perioada de garanţie conform art. 13 din HG 394/1995.

La efectuarea reviziilor tehnice periodice evidenţiate în cărţile de garanţie, este indicat ca proprietarul autoturismului (consumatorul), să urmărească efectuarea tuturor operaţiilor indicate de producătorul bunului de folosinţă îndelungată, prestatorul ştampilând cupoanele de revizii efectuate.

În cazul efectuării prestaţiilor service auto se vor urmări etapele evidenţiate în schema din anexa nr. 2, plecând de la recepţia informaţiei de la client asupra deficienţelor constatate de acesta în timpul utilizării autoturismului şi până la recepţia finală a acestuia.

Cumpărarea unui serviciu diferă sensibil de cumpărarea unui produs fizic, iar faptul că serviciul nu este plătit, de regulă, decât furnizarea şi consumarea lui, oferă consumatorului un grad considerabil de siguranţă.

SITUAŢIILE ÎN CARE CUMPĂRĂTORII SE POT ADRESA OFICIILOR TERITORIALE PENTRU PROTECŢIA CONSUAMTORILOR

Oficiul pentru Protecţia Consumatorilor, ca organ de specialitate al Guvernului României, asigură:

controlul calităţii produselor şi serviciilor pentru populaţie, la producători, la angrosişti, la comercianţi şi prestatori, cât şi în umităţile vamale;
rezolvarea reclamaţiilor şi sesizărilor privind deficienţele calitative ale produselor şi serviciilor;
educarea şi informarea consumatorilor.
Pentru apărarea drepturilor şi intereselor legitime consumatorii pot deveni membrii unei asociaţii de consumatori existente în fiecare judeţ, solicitând informaţii la adresele oficiilor teritoriale din anexa nr. 3.

Asociaţiile pentru Protecţia Consumatorilor sunt sprijinite logistic de POC, având în principal următoarele drepturi:

de a introduce acţiuni în justiţie pentru apărarea drepturilor şi intereselor legitime ale consumatorilor;
de a informa opinia publică, prin mass-media, asupra deficienţelor de calitate ale produselor şi serviciilor, precum şi asupra consecinţelor vătămătoare ale acestora pentru consumatori;
de a solicita pe cheltuiala lor, laboratoarelor acreditate efectuarea de analize şi încercări ale produselor destinate consumatorilor;
de a iniţia acţiuni proprii în vederea identificării cazurilor în care agenţii economici nu respectă drepturile consumatorilor prevăzute de lege şi de a sesiza, în cazul unei proceduri de urgenţă, organele de specialitate ale administraţiei publice abilitate să acţioneze în domeniul protecţiei consumatorilor.
ATENŢIE stimaţi consumatori - dacă sunteţi nemulţumiţi de:

calitatea autoturismului achiziţionat;
modul cum au fost remediate deficienţele apărute în cadrul termenului de garanţie al autoturismului de către unitatea prestatoare de service auto;
modul în care agenţii economici asigură serviciul şi piesele de schimb pe toată durata de utilizare a autoturismului în cauză;
comportarea agenţilor economici şi practicile comerciale ale acestora (informare, eliberare de documente de însoţire, acordarea garanţiei, etc.);
modul în care sunt respectate obligaţiile agenţilor economiciprivind înlocuirea sau restituirea contravaloarea pieselor şi componentelor auto care prezintă deficienţe de calitate, constatate după vânzarea acestora şi care nu pot fi imputate consumatorilor.
ATENŢIE, VĂ PUTEŢI ADRESA - organelor teritoriale ale Oficiului pentru Protecţia Consumatorilor în două moduri:

RECLAMAŢIA - care poate fi formulată numai în scris în cazul în care pretindeţi înlocuirea produsului (autoturism, piesă auto, etc.) sau restituirea contravalorii acestuia;
SESIZAREA - care poate fi verbală (telefonci, direct) sau scrisă, este caracterizată prin absenţa revendicărilor materiale, fiind doar sesizarea comercializării de produse sau servicii necorespunţătoare.
FOARTE IMPORTANT - puteţi acţiona în justiţie agenţii economici care v-au prejudiciat drepturile şi interesele legitime prin intermediul unei asociaţii pentru protecţia consumatorilor, acţiunea fiind în acest caz, scutită de taxa de timbru. Asemenea situaţii se pot întâlni când soluţionarea reclamaţiei depăşeşete competenţe Oficiului pentru Protecţia Consumatorilor, exemplificând în acest sens: pretinderea unor despăgubiri de la agenţii economici pentru pierderile suferite ca urmare a deficienţelor constatate în cadrul termenului de garanţie, remedierea sau înlocuirea produselor care nu pot fi folosite după expirarea temenului de garanţie ca urmare a apariţiei unor vicii ascunse apărute în cadrul duratei medii de utilizare a acestora, etc.

REGULI POSIBILE DE COMPORTARE A UNUI CONSUMATOR DE SERVICII

consumatorii caută şi se bazează mai ales pe informaţii orale, înainte de a alege serviciul;
ei caută mai multe informaţii asupra serviciilor, în fazele pre şi post cumpărare;
ei evaluează mai atent ofertele;
ei utilizează preţul şi prezentarea fizică e prestatorului de servicii ca indicatori de calitate ai acestora;
ansamblul de alternative de cumpărare este mai redus în servicii decât la produse;
în alternativele de cumpărare a unui serviciu există şi posibilitatea de a şi le rezolva singur (de exemplu spălarea autoturismului);
consumatorii adoptă mai lent serviciile noi faţă de produsele noi;
schimbarea mărcii sau furnizorului este mai puţin frecvenţă pentru servicii;
consumatorii atribuie unele din insatisfacţiile lor propriei lor incapacităţi de a-şi preciza rolul în realizarea serviciilor, de unde o rată de reclamaţii mai scăzute.
COMPORTAMENTUL COMPLEX DE CUMPĂRARE

implicarea reprezintă importanţa pe care consumatorul o acordă actului de luare a deciziei;
consumatorii puternic implicaţi sunt greu de convins;
implicarea este strâns reglată de imaginea de sine şi respectul de sine;
implicarea puternică nu este neapărat determinată de un preţ ridicat.


sursa
http://www.muresinfo.ro/pages.php/area/13/...a/62/page_id/84

This post has been edited by daniel4ro: 16 Oct 2009, 11:24

Am facut referire la situatia in care ai masina in garantie si ti se schimba o componenta. Daca masina nu mai este in garantie normal ca in momentul achizitionarii respectiv montajului intr-un service autorizat a unei componente vei beneficia de garantia oferita de producator pentru reperul respectiv(sase luni sau un an, sau doi ani, etc.)

nu stiu situatia pieselor luate cat masina e in garantie, m-am referit la o piesa cumparata cu banii jos, care ar trebui sa beneficieze de garantie

This post has been edited by daniel4ro: 16 Oct 2009, 12:40

Daca masina nu mai este in garantie normal ca in momentul achizitionarii respectiv montajului intr-un service autorizat a unei componente vei beneficia de garantia oferita de producator pentru reperul respectiv(sase luni sau un an, sau doi ani, etc.)

Nu stiu,ca zi am mers cu masina unui coleg,mai noua decat a mea,aceiasi motorizare,insa are pana in 20.000 de km,iar eu am vreo 43.000 de km.Si la el se aude,dar mai finut.
Eu cred,desi nu prea imi vine,ca deteriorarea acestui tampon are legatura si cu drumurile din tarisoara noastra.Ma gandesc ca de la denivelari,gropi,motorul se misca,fortand in tampon.

Insa are cineva idee,daca bieleta aceea,anticuplu,ce vine sub motor,are tot ceva gel,sau vreun lichid in ea?Sau cum se poate verifica.

O rugaminte:daca a schimbat cineva de curand,sa ne zica ceva preturi!

Pentru "Bogdan-Adrian"-citeste cu atentie acest topi,si daca gasesti similitudini cu ceea ce se intampla la masina ta,poate acest tampon este cauza!

Ce parere aveti de piesa de aici: http://www.reno.ro/-VAND-tampon-suport-mot...ml#entry2180722 ?

E acelasi cod ca si la mine,numai ca la mine la sfarsit apare litera "J",iar la cel de mai sus,litera "G"?

Este o piesa SH, deci este posibil ca piesa ta sa fie mai noua si mai putin incercata decat cea de pe bursa.
J vine de la culoarea galben, G de la verde, dar chestia asta cu culorile difera de producator. Mai bine incearca de la Autokarma un tampon nou.

este o piesa care nu merita a fi luata sh...recomand cu caldura ca piesa asta sa fie de origine.... in rest bielete...discuri..placute.....clarrr aftermarket..

Pai l-am schimbat odata pe garantie,si in cateva luni a cedat iar,cam 5-6 luni.Oricum,de origine nu mai il puneam,incercam Febi sau altceva.
Deja l-am achizitionat pentru 100 ron.La reprezentanta e vreo 500 ron,iar Febi vreo 400 ron.Oricum piesa este luata din afara,Ungaria mai exact!O sa-l montez prin primavara,si daca nu-i bun cumpar unul nou si gata.

Ca si idee,imi pare mai moale.Insa nu are nicio culoare marcata pe el!

Din pacate si eu trebuie sa fac aceasta operatiune de schimbat tampon hidroelastic,dancva spuneai ca se potriveste la megane 2.2 diesel de 1.5 cel de logan de 85 Cp,am intrebat la service renault si cica seamana dar au coduri separate.....cel de logan are codul din poza, eu nu am asa cod pe cel vechi care are dungi albastre,la service costa cu tot cu montaj in jur de 750 ron-variante mai ieftine ceva stie cineva?
Eu nu pot sa cred cat de slab sta megane la fiabilitate,al meu a ajuns la 30k de km si am schimbat la el cam tot ce se spune pe aici incepand cu flanse la 22k de km, Clio 3 are tot cam asa km da se tine impecabil-nimic schimbat,nici o problema majora in afara de un greiere la hayon ce a decedat prin toamna.

This post has been edited by RamboX: 28 Dec 2009, 15:20

Attached thumbnail(s)
tampon_logan.jpg ( Size: 131.7k ) Number of downloads: 874

Catalinmodena>> este imposibil ca un tampon de origine sa cedeze in 6 luni..probabil mecanicul a pus unul contrafacut...ori ai prins un lot infect...ceea ce imi este greu sa cred...

435 lei in service renault.. in jur de 250 lei la magazinele de piese auto. COD: 8200592642