Outline · [ Standard ] · Linear+ planetara si abs-ul, harjie planetara si sa aprins becul de la abs

am ridicat masina pe partea dreapta fata,am scos roata si am bagat un cric sub pivot si am pornit-o, am bagato in viteza si mergea foarte frumos, am facut la fel si pe partea stanga, si aici se auzea ca si cum ar merge tarsiind,sau ca si cum ar freca ceva, uitandu-ma la bord,am vazut aprins becul de la stop si nu mai stiu ce, am oprito imediat si am lasat-o jos, am pornito din nou si mi s-a aprins becul de la abs si becul de la serv, are cineva ideie de ce s-a aprins becul de la abs si cum pot sa-l sting? si ce are planetara? va multumesc anticipat!

am ridicat masina pe partea dreapta fata,am scos roata si am bagat un cric sub pivot si am pornit-o, am bagato in viteza si mergea foarte frumos, am facut la fel si pe partea stanga, si aici se auzea ca si cum ar merge tarsiind,sau ca si cum ar freca ceva, uitandu-ma la bord,am vazut aprins becul de la stop si nu mai stiu ce, am oprito imediat si am lasat-o jos, am pornito din nou si mi s-a aprins becul de la abs si becul de la serv, are cineva ideie de ce s-a aprins becul de la abs si cum pot sa-l sting? si ce are planetara? va multumesc anticipat!

daca pornesti ridicata se aprinde abs la bord,acolo poate sa fie rulmentul.

ce rulment? si de ce nu s-a aprins cand am ridicato din dreapta ca intai de acolo am ridicato si a fost ok! si care e solutia?

Daca pornesti ridicata si se aprinde ABS acolo poate fii cablul care duce la senzorul ABS de pe fuzeta sau mufa care este prinsa pe aripa interioara. Deconecteaza mufa care ar trebui sa o gasesti cam in spatele arcului, prinsa pe aripa interioara din plastic, verifica de oxizi, verifica continuitatea firului care duce la senzor cu un ohmetru setat pe 2.000-20.000Ohmi in timp ce-l misti incet in toate directiile.

La Megane I eu nu stiu sa fie rulment cu banda magnetica ci capat de planetara cu "dinti" care se rotesc in fata senzorului, totul fara contact, pe baza de inductie magnetica/reluctanta.

This post has been edited by radunre: 14 Jul 2009, 11:41

Corect, coroana cu "dinti".

va salut, am rezolvat problema cu abs-ul intr-un mod original si cu foarte "multa munca"! am incercat acele mufe, am verificat cu ohmetru, toate bune si frumoase, abs-ul tot aprins, m-am enervat si am plecat cu ea asa la un drum de vreo 3 km, dupa ce am parcurs circa 500 m sa stins singur si nu sa mai aprins! acum mai am problema cu planetara, stie cineva ce trebuie schimbat la ea? sau daca mai sunt acele service-uri care incarcau planetare, sau unde se incarca-u? va multu mesc anticipat!

De obicei se uzeaza omocineticile de la capetii de planetara. Nu recomand reconditionarea acestora. Dupa incarcare cu sudura si rectificare la cote nominale, piesa trebuie obligatoriu introdusa in cuptor pentru calire la temperaturi inalte. Iar racirea trebuie facuta gradual, in cateva ore.
Sa-mi spuna mie unde mai exista un asemenea service sau specialist care sa faca o reconditionare corecta. Altfel, sa spui merci daca nu se uzeaza planetara in 7.000- 10.000 km.
Nu in ultimul rand, e vorba siguranta ta si a celor pe care ii transporti cu tine. Nu vrei sa stii cum se comporta o masina la care se sparge omocinetica, la doar 60 km./h.

Am avut si eu o problema cu planetara stanga, la peste 60 km/h vibra rau de tot masina. Pornind masina cu roata data jos, se auzea un huruit dastul de tare. Am dat planetara jos era un rulment cu ace de la tripoda(capul planetarei ce intra in cutie) spart. Cand dai planetara stanga jos o sa-ti curga uleiul din cutie. Am cumparat unul nou 570 RON piesa originala Renault. Acum merge ca noua.

am emotii sa o desfac, eu initial am verificat-o cum se aude ca imi bate ceva sub ea ca si cum ar fi o lovitura de ciocan in podea, doar cand dau in gropi mai adanci sau denivelari, am ajuns la concluzia ca nu ar fi de la planetara, maine am sa ma bag pe sub ea sa vad de unde ar putea sa fie, eu am mai avut probleme cu planetara stanga, intr-o zi cand am vrut sa plec cu ea,si am vazut ulei curs sub ea, dupa care am vazut burduful de la capul planetarei de unde intra in cutie fisurat, cred ca era imbatranit acel burduf si s-a crapat, daca plecam asa cu masina si nu vedeam se ducea naiba si planetara si cutia de viteze, ca planetara stanga se unge cu ulei din cutia de viteze, asa ca va sftuiesc sa verificati acel burduf mai des ca se duc naiba doua dintr-o lovitura....nu am gasit burduf original, am gasit altul, nu prea sa potrivit, si mai imi pisca ulei pe acolo, asa ca verific tot timpul uleiul din cutia de viteze....