Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme instalare alarma, Clio III, pornire din telecomanda

Intrucat am avut intotdeauna "pasarica" de a-mi instala o alarma cu funvtia de pornire a motorului din telecomanda, am purces la montarea unel astfel de alarme, marca THUNDER. Totul bine si frumos, montajul a decurs normal (cu ceva injuraturi din cauza inghesuielii de sub capota), toate testele ok, pana la pornirea motorului. La primele incercari, motorul nu pornea, invartea foarte putin si apoi se oprea. Alarma are un fir care se leaga la alternator si detecteaza atunci cand motorul a pornit (primeste 12V plus). Se pare ca alternatorul asta de pe Clio e altfel si nu da acest semnal. Deci cu firul legat motorul nu porneste de loc. Cu firul deconectat, motorul porneste din telecomanda, sta 3 secunde pornit si apoi se opreste singur, intrucat alarma nu primeste nici o informatie cum ca motorul ar fi pornit si atunci ia contactul ca sa mai incerce o data. Intrebarea este unde s-ar putea lega acest fir ca sa poata primi un 12V plus doar atunci cand motorul este pornit si sa nu primeasca nimic atunci cand e pornit (cu sau fara contact)? Ar mai fi fost varianta sondei de ulei dar electricianul nu era sigur ca asta da semnal de 12V si era prea tarziu sa mai incerece, in plus nu stia localizarea ei si cum sa ajunga la ea sa probeze... Multzam in avans pentru ajutor. Adi Clio III 1.5dCi 85CP 2007 This post has been edited by tzutzu78: 3 Jan 2009, 11:55

Intrucat am avut intotdeauna "pasarica" de a-mi instala o alarma cu funvtia de pornire a motorului din telecomanda, am purces la montarea unel astfel de alarme, marca THUNDER.

Totul bine si frumos, montajul a decurs normal (cu ceva injuraturi din cauza inghesuielii de sub capota), toate testele ok, pana la pornirea motorului.

La primele incercari, motorul nu pornea, invartea foarte putin si apoi se oprea. Alarma are un fir care se leaga la alternator si detecteaza atunci cand motorul a pornit (primeste 12V plus). Se pare ca alternatorul asta de pe Clio e altfel si nu da acest semnal. Deci cu firul legat motorul nu porneste de loc. Cu firul deconectat, motorul porneste din telecomanda, sta 3 secunde pornit si apoi se opreste singur, intrucat alarma nu primeste nici o informatie cum ca motorul ar fi pornit si atunci ia contactul ca sa mai incerce o data.

Intrebarea este unde s-ar putea lega acest fir ca sa poata primi un 12V plus doar atunci cand motorul este pornit si sa nu primeasca nimic atunci cand e pornit (cu sau fara contact)? Ar mai fi fost varianta sondei de ulei dar electricianul nu era sigur ca asta da semnal de 12V si era prea tarziu sa mai incerece, in plus nu stia localizarea ei si cum sa ajunga la ea sa probeze...

Multzam in avans pentru ajutor.

Adi
Clio III 1.5dCi 85CP 2007

This post has been edited by tzutzu78: 3 Jan 2009, 11:55

daca nu te pricepi de ce te bagi si la clio 3 masina noua.

e greu sa dai o manopera la cineva care a mai montat x modele de genul asta si stie ce probleme se intampina.

Maris Group pe bulevardul Timisoarei iti recomand daca esti din bucuresti.

merci de recomandare, nu sunt din bucuresti iar alarma nu am montat-o eu ci un electrician specializat in alarme dar care nu a mai montat pe CLIO3, de asta mi-am permis sa deranjez cu intrebarea....