Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cutie, Merg numai tr. 1,3,5 si R

Un sfat , va rog.Azi am patit-o urat, am facut 250 km numai cu treptele 1, 3 si 5. La cutie 6+1 , nu merg decat treptele 1,3,5 si R, dupa ce in prealabil am simtit un mic soc la schimbarea in treapta a 2-a.Daca fortez sa schimb in treapta a 2-a si s-o tin fortata acolo , caraie si in final nu intra.Sa fie cutia , discul (kitul a fost schimbat de cca 500 km la Ausbusg) sau , mecanismul acela cu 2 cabluri?

Un sfat , va rog.Azi am patit-o urat, am facut 250 km numai cu treptele 1, 3 si 5.
La cutie 6+1 , nu merg decat treptele 1,3,5 si R, dupa ce in prealabil am simtit un mic soc la schimbarea in treapta a 2-a.Daca fortez sa schimb in treapta a 2-a si s-o tin fortata acolo , caraie si in final nu intra.Sa fie cutia , discul (kitul a fost schimbat de cca 500 km la Ausbusg) sau , mecanismul acela cu 2 cabluri?

pe laguna mea a cedat cutia.....sa spart pana si ambreiajul a fost stricat. una noua pentru 1.6 benzina costa peste 2000 euro iar la sh pe la 600-700 euro
cu aia sh in treapta 2-4 cam sarea din alea cand intram in gauri (nesemnificativa) si am facutreparatii la cutie (desigur nu la raprezentanta ca ei nu repara ci doar schimba) si am schimbat niste chestii de presiune dar cel mai bine cred ca e sa te duci la un service (dar nu de reprezentante, in caz ca ai cunostinte ei pot sa iti verifice cutia si sa iti zica ce e stricat)

Sper sa nu fie acelasi caz, mai ales ca treptele 2, 4 si 6 parca au" disparut", si maciulia se misca ft. greu.Sper sa fie numai acel "mecanism" format din 2 cabluri defect, dar din nefericire pana la o eventuala vizita la servici nu stiu cum sa verific.Un sfat de la cineva care s-a lovit de asa ceva ar fi bine venit.

problema ta este sa zicem clasica. Nu-ti merg vitezele spre "spatele" masinii, cele "catre bord" functioneaza.
Aproape sigur problema de timonerie, deci legatura de la schimbator pana la cutie.

Poate cineva din Bucuresti sa-mi recomande un atelier sau mecanic ptr remedierea acestui defect si un centru dezmembrari ptr achizitionare timoniera sh.
Mersi anticipat.

a iesit un cablu din mufa

Si la mine a fost asa si dupa cativa Km mi-a ramas blocata in a-3-a
Era problema la timonerie mai exact a sarit un cablu de la loc.
La mine a sarit exact la cutie, daca te uiti deasupra la cutie se vad cablurile si la mine unu era sarit de la loc.
Am remediat singur problema si mai exact cu coliere din plastic.
Am pus la loc cablul si am pus coliere sa-l tina la locul lui (am pus coliere la toate cablurile sa nu am surprize).

Sper sa fie si la tine problema asta si sa se rezolve cu 1 leu (atat au fost colierele )

@Fubyanski
Te rugam posteaza cateva poze sa invatam si noi ceva de la tine

Intr-adevar a fost unul din cabluri iesit; si nu a costat nici macar 1leu , a fost remediata de Ausburg, unde cu nici 5 zile inainte schimbasem kitul de ambreiaj si probabil a fost un viciu la remontare. Se poate remedia de oricine , nu trebuie demontat nimic si aceasta mufa e undeva in partea dreapta a comp. motor jos, aprox. sub turbina , insa trebuie putina rabdare avand aces numai cu o mana fiind spatiul ft. mic.Cred ca sunt sg. cabluri acolo asa ca e greu de ratat.Poze sunt greu de facut , am incercat fara suces, dar sper ca sfaturile sunt de ajuns.

atentie ca o sa se rupa... si vei ramane fara schimbator de viteze.

Camasile alea nu au cum sa iasa singure, decat daca sunt agatate. Un cablu cu sarme rupte agata acele camasi si le impinge afara.