Outline · [ Standard ] · Linear+ trepideaza si scoate fum dupa pornire pana, se incalzeste ( se ridica putin acu nu mai face )

Laguna 1.9 dci 5 viteze, 160.000km Cand a dat frigu a inceput sa porneasca mai greu, dupa 10 secunde incepe sa bata si sa tremure, scoate fum. Toate astea pana se incalzeste, se ridica acul de la apa pana la prima linie, dupaia porneste imediat, nu face zgomot, nu trepideaza, nu scoate fum. Asta a fost pe scurt, mai pe lung e asa: 1. ma duc dim la masina bag cartela 2. dau sa pornesc, porneste in 3 4 sec ( greu ). in mod normal in 1 2 sec e pornita. 3. sta pe loc nu plec, dupa 10 sec incepe sa se auda motorul cu o bataie si masina incepe sa trepideze si sa scoata fum 4. mai stau 1 min accelerand la 2mii (sau peste) rotatii ( asta ca sa nu mai bata si sa nu mai trepideze, dar scoate fum ). 5. plec cu ia si merg in 2mii, sau peste, pana la prima intersectie unde se ridica acul la prima linie si masina incepe sa mearga normal 6. masina e cu acul la prima linie, nu mai scoate fum, merge normal, nu mai trepideaza, daca o opresc si o pornesc, porneste in 1 2 sec....cu alte cuvinte e ca noua AJUTOR CA TARE IMI E CA INTR-O BUNA DIMINEAZA MA LASA. PS: nu o fi o bujie care nu mai merge pana nu se incalzeste masina? ca stau sa ma gandesc...daca nu merge o bujie deaia scoate si fum, ca nu arde motorina, corect? parere de mecanic de balta

Laguna 1.9 dci 5 viteze, 160.000km

Cand a dat frigu a inceput sa porneasca mai greu, dupa 10 secunde incepe sa bata si sa tremure, scoate fum. Toate astea pana se incalzeste, se ridica acul de la apa pana la prima linie, dupaia porneste imediat, nu face zgomot, nu trepideaza, nu scoate fum.

Asta a fost pe scurt, mai pe lung e asa:
1. ma duc dim la masina bag cartela
2. dau sa pornesc, porneste in 3 4 sec ( greu ). in mod normal in 1 2 sec e pornita.
3. sta pe loc nu plec, dupa 10 sec incepe sa se auda motorul cu o bataie si masina incepe sa trepideze si sa scoata fum
4. mai stau 1 min accelerand la 2mii (sau peste) rotatii ( asta ca sa nu mai bata si sa nu mai trepideze, dar scoate fum ).
5. plec cu ia si merg in 2mii, sau peste, pana la prima intersectie unde se ridica acul la prima linie si masina incepe sa mearga normal
6. masina e cu acul la prima linie, nu mai scoate fum, merge normal, nu mai trepideaza, daca o opresc si o pornesc, porneste in 1 2 sec....cu alte cuvinte e ca noua


AJUTOR CA TARE IMI E CA INTR-O BUNA DIMINEAZA MA LASA.

PS: nu o fi o bujie care nu mai merge pana nu se incalzeste masina? ca stau sa ma gandesc...daca nu merge o bujie deaia scoate si fum, ca nu arde motorina, corect? parere de mecanic de balta

Cred ca ai probleme cu injectoarele

e de rau ca a zis ala de la reprezentanta ca ma costa 399 euro fara tva si manopera

11 Dec 2008, 22:29:
nu mai are nimeni nici o teorie?

This post has been edited by mtanislav: 11 Dec 2008, 22:29

dupa ce ai povestit tu, s-ar putea sa fie "sarita" distributia de la punct...
eu am patit asa la un fiat ritmo td... prin 1994...

era circ pana se incalzea un pic... apoi mergea ca uns...

This post has been edited by corvinarh: 11 Dec 2008, 23:02

asta ar fi ceva

o intrebare, si la voi merge iarna ventilatorul de racire inainte sa se incalzeasca motorul? Dimineata cand pornesc motorul ,dupa cateva km daca opresc motorul se aude ca merge ventilatorul.

Da cel putin la mine da. Am observat ca merge doar daca este pornita incalzirea pe AUTO iar daca il opresc cand este motorul inca rece nu mai merge. Cred ca e de la clima

este de la clima, la fel face si la mine, cand am butonul de auto apasat

Din trepidatii la rece ati dat-o pe clima Pe scurt:Pe saptele pompei de motorina cea de la motor are un actuator de presiune care regleaza o anumita presiune in rampa si la injectoare.Eu zic ca ala ar trebui verificat prima oara nu ventilatorul

S-a mai discutat aici exact acelasi lucru.
S-a gasit si rezolvarea.
Rog un moderator sa le uneasca.

http://www.reno.ro/Trepidatii-puternice-mo...ce-t124957.html