Outline · [ Standard ] · Linear+ Scartait la pornire., Imi scartaie la prima pornire!

Salut. Sebz, acel suierat este de la cureaua de accesorii si intr-adevar este direct proportional cu acceleratia(accelerand cureaua patineaza un pic mai mult). Sunetul dispare cand se incalzeste cureaua si nu mai patineaza deloc. Sunetul apare in noptile friguroase si daca o lasi un pic sa se incalzeasca innainte de a pleca nu vei mai auzi acel suierat. Nu este nici o problema si la mine se aude si am fost cu masina la mai multe reprezentante de unde m-i s-a explicat clar de mai multe persoane ca nu este nici o problema. (unele erau si cunostinte si care cunosc acest model cap-coada) Am fost totusi sfatuit sa nu turez tare masina cu acest suierat ca exista riscul sa sara e la pozitie. Am vazut o masina in aceasta ipostaza.(a sarit un sant) O zi buna. Adevarat ai scris aici.Si mie mi se aude acel suierat,dar numai cand e frig tare afara si sta mai mult de 10 ore masina.Iarna asta mi s-a auzit de vreo 3 ori(mi se auzea si iernile trecute),in 3 dimeneti cand am plecat la munca la 6 si a fost foarte frig.Si eu o pornesc cu 2 min inaninte si nu e nici o problema.

Salut.
Sebz, acel suierat este de la cureaua de accesorii si intr-adevar este direct proportional cu acceleratia(accelerand cureaua patineaza un pic mai mult). Sunetul dispare cand se incalzeste cureaua si nu mai patineaza deloc. Sunetul apare in noptile friguroase si daca o lasi un pic sa se incalzeasca innainte de a pleca nu vei mai auzi acel suierat. Nu este nici o problema si la mine se aude si am fost cu masina la mai multe reprezentante de unde m-i s-a explicat clar de mai multe persoane ca nu este nici o problema. (unele erau si cunostinte si care cunosc acest model cap-coada)
Am fost totusi sfatuit sa nu turez tare masina cu acest suierat ca exista riscul sa sara e la pozitie. Am vazut o masina in aceasta ipostaza.(a sarit un sant)
O zi buna.

Adevarat ai scris aici.Si mie mi se aude acel suierat,dar numai cand e frig tare afara si sta mai mult de 10 ore masina.Iarna asta mi s-a auzit de vreo 3 ori(mi se auzea si iernile trecute),in 3 dimeneti cand am plecat la munca la 6 si a fost foarte frig.Si eu o pornesc cu 2 min inaninte si nu e nici o problema.

Ma bucur ca am fost de ajutor.
Sa speram ca vine caldura si scapam de acel zgomot si de la lasat masina la incalzit.

O zi buna!

Confirm suieratul in cauza, dispare dupa circa 2, 3 minute pana se incalzeste putin; facea asa si dupa ce a fost schimbata distributia acum 2 ani(incl. pompa apa), asadar nu este panica

Salutare,sunt nou pe aici, dar cred ca voi deveni un membru fidel..(nu comentez motivele )
Aceeasi problema cu scartaitul la pornire il am si eu ( am si inregistrat). Din ce am citit pe acest post exista cel putin 2 posibiliati:
1. cureaua de accesorii
2. rulment presiune ambreiaj

In inregistrarea postata am pornit tinand pedala de frana apasata.
Aceasta problema o am in fiecare dimineata cand pornesc sau dupa aprox 8-10 ore de stationare a masinii, inainte era la o frecventa de 1 luna, acum e in fiecare dimineata.
Mentionez, kit distributie schimbat pt prima data la 60.000 km acum 2 ani.
Deci sunetul din inregsitrare este de la curea sau rulment de presiune?

 megane1_1.mp3 ( 43.39k ) Number of downloads: 274

 megane2.mp3 ( 15.63k ) Number of downloads: 250

aceasta problema am avut-o la un kangoo 1.5 dci80. rezolvarea: am schimbat pe garantie alternator, rolele toate, fulia de sus, curelele inclusiv distributia. explicatia ar fi fost ca alternatorul avea o problema de fabricatie si nu statea cureaua pe fulie asa cum ar trebui. asta facea pe la 25-30 000 Km.

@Fio: Daca atunci cand stai pe loc si apesi pedala de ambreiaj scartaitul dispare, atunci e de la rulment, daca nu atunci alta e problema.

Salut
Daca este de la curea, sunetul nu mai apare pe vremea asta, doar cand este foarte frig si uscat afara.

uscat afara.

Poate umed...

indiferent daca apas sau nu ambreaiajul apare acelasi sunet. Trebuie sa va mai zic de faptul ca tot imi ardea siguranta de start/stop si diagnosticul a fost electromotor busit. S-ar fi crezut ca sunetul este de la demaror asa ca a fost demontat la service a fost dus la reparat: concluzie electromotor in stare fff buna doar cateva contacte de cupru imperfecte care au fost schimbate). Problema cu siguranta arsa nu mai am dar scartaitul mi se pare mai lung ca inainte. Sa fie alternatorul? pastilele?
Apropo, a contabilizat cnv cati bani papa un megane?

This post has been edited by Fio: 11 Apr 2011, 20:53

a venit caldura si a scazut activitatea de topic . doar mie imi face in mod excesiv chiar si daca sta la 10 grade peste noapte . Fluiera doar la pornirea cu ambreiaj si fluiera vreo 30 de minute de fiecare data cand schimb viteza . partea rea e ca alta problema (legata de ambreiaj) nu are dar zgomotul e obositor mai ales ca speram sa dispara odata cu incalzirea vremii.este vreo cale de rezolvare ieftina si eficienta?.

Salutare,sunt nou pe aici, dar cred ca voi deveni un membru fidel..(nu comentez motivele  )
Aceeasi problema cu scartaitul la pornire il am si eu ( am si inregistrat). Din ce am citit pe acest post exista cel putin 2 posibiliati:
1. cureaua de accesorii
2. rulment presiune ambreiaj

In inregistrarea postata am pornit tinand pedala de frana apasata.
Aceasta problema o am in fiecare dimineata cand pornesc sau dupa aprox 8-10 ore de stationare a masinii, inainte era la o frecventa de 1 luna, acum e in fiecare dimineata.
Mentionez, kit distributie schimbat pt prima data la 60.000 km acum 2 ani.
Deci sunetul din inregsitrare este de la curea sau rulment de presiune?

 megane1_1.mp3 ( 43.39k ) Number of downloads: 274

 megane2.mp3 ( 15.63k ) Number of downloads: 250

cureaua

Salutare.
Nu ca mi-ar face o deosebita pacere, dar ma simt nevoit sa resuscitez topicul asta. Probabil ca odata cu venirea iernii ar fi facut-o cineva oricum in locul meu, insa pe aici prin Ardeal am fost "privilegiati" de data asta in senul ca de cateva zile s-a instalat iarna de-a binelea, cu zapezi si -15 grade noaptea si dimineata.
Ca sa scurtez... acum cateva zile cand ieseam cu greu dintr-o parcare inzapezita, avand nevoie de nevasta-mea sa ma ghideze ca sa nu iau vre-un stalp ingropat in zapada, o aud ca-mi zice ca se aude un fluierat. Eu nu il auzisem din considerente radio-muzicale Dau muzica mai incet si deschid toate geamurile, dupa care ii zic nevestei: "fugi draga d'aici... tu n-auzi ca sunt colindatori din aia cu capra sau cu ursu' ", afisand totodata aroganta specifica celui care cunoaste problema si o are sub control si fiind convins ca ala nu poate fi in nici un caz sunet de curele. Era un fluierat continuu si de tonalitate constanta comparativ cu chitzaielile specifice cureleor, fie ele de transmisie sau de accesorii. La care ea,insolenta imi raspunde: "capra esti tu, n-auzi ca fluiera numai cand turezi motorul?" Bulversat mai mult de faptul ca trebuie sa-i dau dreptate nevestei intr-o problema legata de masina, realizez ca fluieratul se aude de fapt in decelerare, undeva pe plaja de turatii 2000-1500 si doar cand ambreiajul este calcat.
Urmarind forumul, am realizat ca e o problema relativ uzuala, fiind vorba de rulmentul de presiune de la ambreiaj. Tocmai ce am schimbat un kit de ambreiaj pe cealalta masina si stiu cum face un rulment dus, fiindca am mers juma' de an cu astfel de fluieraturi pana aproape am ramas in drum. Ele apar in tractiune, iar intensitatea creste odata cu efortul (sarcina). Este foarte ciudat cum,in conditii de vreme rece, la Megane se aude oarecum constant, indiferent daca esti in tractiune (mers) sau repaus, sau chiar la punctul mort cu ambreiajul calcat Ma face sa cred ca totusi rulmentul ala nu e foarte uzat, si ca poate e altceva... gresare insuficienta in conditiile in care vasilina devine prea vascoasa la frig, eroare de proiectare... naiba sa-l ia. Ambreiajul actual are cam 60K km, insa n-as putea spune de ce neam este pentru ca nu l-am schimbat eu.
Acum, ca sa aduc si ceva nou subiectului, am observat ca in aceleasi conditii de vreme rece, daca la puntcul mort las piciorul de pe ambreiaj sau pornesc doar cu frana apasata, se aud niste usoare cloncanituri, dar foarte discrete si complet aleatorii, adica fara nici un fel de ciclicitate... ca niste pietre rostogolindu-se intr-un curs de apa. DIspar si ele dupa un timp cand se incalzeste motorul. Oricum in mers nu se aud din cauza zgomotului motorului. Astea se auzeau si iarna trecuta, cand ambreiajul nu fluiera inca. Aici va rog cu ceva idei... ce poate fi? Tot ceva legat de ambreiaj, ceva in cutie... sau altceva?
Merci.
Bafta, si sa iesim cu bine din iarna asta...