Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimb ulei, ELf competition - excellium

Eu am pus Aral HighTronic 5w40 si filtre Mann. Sunt multumit pana acuma (facut ~4000km deja). Inainte am avut Valvoline SynPower 5w40, dar sun mai multumit de Aral... si e si mai ieftin.

Eu am pus Aral HighTronic 5w40 si filtre Mann. Sunt multumit pana acuma (facut ~4000km deja). Inainte am avut Valvoline SynPower 5w40, dar sun mai multumit de Aral... si e si mai ieftin.

Eu tot 5W40 Elf excellium SXR folosesc si la schimbul urmator raman pe acesta. Nu e prea recomandat sa tot schimbi tipul de ulei folosit. Si de unde il cumpar, e adus de afara (nu e imbuteliat aici)

Ca o nota aparte, busonul prin care se scurge uleiul din baie are interval de schimbare sau ramane tot timpul acelasi?

Filtre Mann si ulei Repsol Elite Evolution 5w-40. E printre putinele uleiuri daca nu singurul din Ro care garantat nu e produs UE (d-alde Turcia, Ro, Bulgaria and co.)

In principiu furnizorii mari de ulei din RO pe castrol si mobil il iau din germania, respectiv belgia, in practica nu as baga mana in foc.

De elf mi-e scarba de cand am pus pe un logan si se aude motorul de parca am mers 15k km cu uleiul ala deja. japca romneasca de lubrifin cel mai probabil.

Nenea de cand Spania nu este in UE??? ca Repsol-ul acolo se fabrica....

Eu folosesc Elf de ani de zile pe toate Renault-urile care le-am avut... niciodata nici o problema ... nu consum de ulei, nu zgomot ... asa ca las-o asa....

Trebuia sa pun ghilimele la "UE" cu m in fata pentru romania. Exact uleiul Repsol este fabricat numai in Spania.

Ca o nota aparte, busonul prin care se scurge uleiul din baie are interval de schimbare sau ramane tot timpul acelasi?

Busonul ramane acelasi, daca se strica busonul ala se strica si filetul din baie ceea ce e cam grav. Se schimba de fiecare data numai garnitura metalica a acestuia care etanseaza pe baie. Aceea se poate folosi si 2 schimburi, insa e recomandat sa o schimbi. La renault costa ~ 8 lei una.

Am si eu o intrebare : Am si eu un megane 2 1.9 dci cu 225000 km ce tip de ulei imi recomandati?

Salut ! Am si eu o intrebare.
Mi-a aparut in afisjul din bord scris asa :CHANGE OIL SOON
Deci urma sa fac schimbul de ulei.
L-am facut.
Dar stie cineva cum sa fac acum sa dispara afisajul cu ce scrie mai sus, fiindca scrisul tot asa a ramas ?
Am un Renault Megane Sedane din 2004.

11 Oct 2010, 17:56:
Nu as vrea sa merg la service Renault pt. atata lucru fiindca astia se uita stramb ca nu am sch uleiul la eisi ma taxeaza pt stins un clip .

This post has been edited by cosmin_69: 11 Oct 2010, 17:56

cauta pe forum ca s-a mai discutat. Se reseteaza cb din maneta de la stergatoare. Muti displayul pana la afisajul cu change oil soon dupa care tii apasat cateva secunde pe butonul din capul manetei pana se reseteaza si iti apare iar intervalul setat pt revizie: 10000 sau 15000 depinde de masina.

LE: acum am vazut ca ai 2.1. La modelul tau din cate am inteles ai un buton intre ceasurile din bord pe care trebuie sa apesi pt resetare. La 2.2 nu exista butonul acela si trebuie tinut apasat pe butonul din capul manetei pt stergatoare.


Uite ce spune functia Search dupa cuvantul: resetare


http://www.reno.ro/index.php?showtopic=126129&hl=resetare

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=117725&hl=resetare

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=151991&hl=resetare



This post has been edited by skorpio_bog: 11 Oct 2010, 18:15

Multumesc frumos baieti.Am resetat asa cum ati zis si a aparut Service in 15000 .Ok acum !
Sa fiti iubiti !
Mergeam degeaba la Service Reno pt asta .

intrebare: unde schimb uleiul ieftin in bucuresti? ieftin inseamna mai putin de 35 ron. 50 e la reprezentanta, 40 la coltul strazii [adica marile bulevarde].
Daca stie careva - ceva info mai ieftin, ii multumesc.

Pai mai bine schimba-l tu.Desfaci busonul,curge uleiul,schimbi filtrul,pui busonul si torni uleiul.Daca 35 ron iti pare mult!

corect este : urci masina pe elvator..ori rampa..desfaci scutul..desfaci busonul, dai jos garnitura de pe el ,pui una noua...lasi sa curga uleiul intr un recipient...schimbi filtrul ulei...strangi busonul in asa fel incat sa nu faci praf garnitura lui...pui scutul..dai masina jos de pe rampa/elevator...pui cantitatea de ulei necesara motorului tau...si aia este....

varianta a....dai 40 lei...stai jos pe canapea...nu te murdaresti...nu transpiri..nu iti dai cu cheia peste unghii...

Dacă faceţi voi schimbul de ulei, nu vă avântaţi să puneţi, după scurgere, exact cantitatea de ulei specificată ca volum maxim de către fabricant. Eu am scurs motorul vreo 20 de minute pe la buşon apoi am adăugat doar 4.3 litri în loc de 4.6 cât are capacitate maximă baia şi la cald, după 15 minute de staţionare, am 3 sferturi ulei pe jojă. La rece e aproape full.

Uleiul vechi se elimina cu motorul cald, altfel nu se scurge tot.

Cu motorul cald si dupa ce s-a terminat de curs uleiul, mai puteti ''sufla'' pe la busonul unde se baga uleiul, cum faceam la vechiile dacii mai iasa ceva...

Da, cu motorul cald am scăpat de el, bineînţeles.

varianta a....dai 40 lei...stai jos pe canapea...nu te murdaresti...nu transpiri..nu iti dai cu cheia peste unghii...

Perfect de acord.Insa aveti grija la cine mergeti,la un prieten cu un Clio i-au stricat filetul la baia de ulei.Bine asta la un service de cartier.Dai,fa reductie,alt filet,si ulei tot se mai prelinge!

Toata stima! Sunt nou pe aici si un nou posesor de Reanault, mai exact un Scenic II din 2005 motor 1.6, 16 v. Dresc un sfat de la voi - care sunt bubele acestui motor, la ce interval se face revizia si ce consumabile folositi? Multam anticipat pentru sfaturi.

Attached thumbnail(s)
P1110948.JPG ( Size: 207.63k ) Number of downloads: 1231
P1110955.JPG ( Size: 202.64k ) Number of downloads: 1250

Uite aici singura hiba a motorului : http://www.reno.ro/index.php?showtopic=418...Fulie+defazoare

Intervale de schimb la ulei 15.000 km sau 1 an ,distributia la 60.000 de km sau 4 ani .Consumabile sau tipul uleiului le poti alege singur.

Si data viitoare poti da un ''SEARCH"!

Perfect de acord.Insa aveti grija la cine mergeti,la un prieten cu un Clio i-au stricat filetul la baia de ulei.Bine asta la un service de cartier.Dai,fa reductie,alt filet,si ulei tot se mai prelinge!

total de acord. Si nu doar la service-urile de cartier se poate intampla asta, ci si la reprezentante. Si mecanicii de acolo strang ca taranii busonul de la baie, fara sa le pese daca se strica. Mie la prima revizie mi l-au strans foarte tare, cand am schimbat apoi uleiul abia l-am desfacut. Din fabrica nu ea strans asa tare, ci mai omeneste. De aceea prima revizie a fost si ultima facuta in service restul mi le-am facut singur si am scutit multi bani.

Si pe aia cu distributia o faci tot singur?

Si cat scutesti skorpio,80 de ron?

19 vik,ce ar avea? Nu ai vazut ca se poarta,ca doar sunt scheme despre ce si cum.Si apoi intra pe aici si intreaba ba una,ba alta.

Eu dau spre exemplu cazul meu care am prieteni mecanici in care am incredere,care au schimbat distributii de Golf 4,Papuc diesel,Octavia tour,Logan benzina si diesel,si cu toate astea nu cred ca asi avea increderea sa dau masina pe mana lor.Adica una e o bieleta si alta e o distributie.Daca merge ceva prost,daca strang ceva prea tare?

Bine acum si treaba asta cu distributia e chestie de atentie,unui mecanic cu o oarecare experienta nu cred ca-i pune probleme!

This post has been edited by Catalinmodena: 15 Oct 2010, 15:41

Si pe aia cu distributia o faci tot singur?

aia nu, la anul cand face 4 ani ma duc la reprezentanta sa o fac....nu am incotro. Toate reparatiile mari la masina le-am facut la reprezentanta oricum. Insa pt chestii minore precum schimbat filtre, ulei, placute, becuri si alte maruntisuri nu se merita sa mergi la service.

@catalinmodena, nu am chef de misto-uri Si nu, nu am scutit 80 de ron ci mult mai mult. Calculeaza si tu cat costa manopera pt 3 revizii in care intra schimb ulei, filtre, placute de frana, etc. Ca sa nu mai spunem de adaosul foarte mare pe care il baga ei la piesele lor gen filtre, placute, ulei.

Nu-i vorba de misto,mai ales fiind vorba de tine.(inca mai astept sa dai un semn can ajungi pe la bunici).

Eu vorbeam strict de ulei.Ce te impiedica sa mergi la reprezentanta cu piesele tale?
Pe mine si in garantie m-au primit cu ele.

Ca fapt divers, in CT o revizie banala (filtre+ulei) pentru un 1.5 dCi te costa 950 de RON. Daca te duci la magazin sa iti cumperi singur consumabile te costa in jur de 500-550 RON. In unele cazuri se renteaza sa te ocupi singur de revizie. In capitala de exemplu sunt preturi mai mici datorita concurentei dar aici e furaciune. Nu e mare lucru sa scoti un buson si un filtru, trebuie sa acorzi atentie si sa nu te grabesti pentru ca nu ai absolut nimic de pierdut.

@ catalinmodena, pai chiar in seara asta plec

Pai si chiar daca ar fi vorba numai de ulei, de ce sa dau niste bani la service pt o operatiune simpla de 30 de minute pe care o pot face singur? Aici nu prea primesc cu piesele tale pt ca stiu ca ies ei in pierdere. Un banal schimb de ulei + filtru de ulei pe mine in regie proprie ma costa 160 de ron maxim. La reprezentanta numai uleiul costa aproape 200 ron si nici nu iti pun ulei de care trebuie, iti pun 10w40 care nu e full sintetic.

19 vik,ce ar avea? Nu ai vazut ca se poarta

N-ar avea nimic. Da, se poarta. Eu n-am scutit decat 600 de lei manopera de aici, dar nu de bani e vorba...

This post has been edited by 19vik: 15 Oct 2010, 18:06

Pai daca ai facut tu operatiunea nu pot spune decat RESPECT

Skorpio,ai PM!

@sorinCT "In capitala de exemplu sunt preturi mai mici datorita concurentei dar aici e furaciune. "
daca le stii asa bine/esti asa sigur, zi-mi unde gasesc in capitala schimb ulei mai jos de 50 ron. In craiova - la intrare, inainte de metro, schimbul de ulei este 25 ron! mai in oras ajunge la 30 ron [pe strada dezrobirii] ... capitala - zic din proprie experienta - e top level la preturi servicii auto! Si mai pot da preturi si din alte judete, la manopera schimb ulei