Outline · [ Standard ] · Linear+ porneste la a 2-a cheie

salut, am si eu unele mici probleme cu megane-ul m,eu 1.9 dci 75 kw din 2002, 180.000 de km. de o saptamana i-am schimbat furtunul care duce aer de la intercooler la turbina si cand o accelerez brusc, pe la 140 km/h se aprinte becul de la bujia incandescenta, dar masina se tureaza in continuare, daca o las putyin pe liber, circa 5 sec, se stinge, de 3 ori am patit.nu patesc mereu, o duc si la 170km/h si nu face, dar de 3 ori a facut la 140km/h. Si mai am o problema, tot de 3 ori am patit, asta si inainte sa schimb furtunul ala, nu porneste la prima cheie, nici nu-l las sa invarta mai mult de 4-5 ori, la a doua o ia repede, invarte dee 2 ori, nu stiu ce are.....

salut, am si eu unele mici probleme cu megane-ul m,eu 1.9 dci 75 kw din 2002, 180.000 de km. de o saptamana i-am schimbat furtunul care duce aer de la intercooler la turbina si cand o accelerez brusc, pe la 140 km/h se aprinte becul de la bujia incandescenta, dar masina se tureaza in continuare, daca o las putyin pe liber, circa 5 sec, se stinge, de 3 ori am patit.nu patesc mereu, o duc si la 170km/h si nu face, dar de 3 ori a facut la 140km/h. Si mai am o problema, tot de 3 ori am patit, asta si inainte sa schimb furtunul ala, nu porneste la prima cheie, nici nu-l las sa invarta mai mult de 4-5 ori, la a doua o ia repede, invarte dee 2 ori, nu stiu ce are.....

desi eu sunt p benzina si e dif de colegul am si eu o mica problema cu pornirea atunci cand sta masina in soare. porneste un pic mai greu si moare. Daca o accelerez un picut nu mai are nici o chestie. E posibil sa trebuiasca sa curat clapeta de acceleratie?

1 egr ?

2 posibil intradevar clapeta

sau ai reglaj de relanti ????dal mai sus desi nu cred

Ma intreb pt cine a fost raspunsul?!!! banuiesc ca pt mine. Dar ce sa aibe EGR ca acum e cald nu E GE R.
Face doar cand e calda si doar daca nu o accelerez. De multe ori o las in pace si se corecteaza singura.
O sa incep cu a mai grea. Clapeta

EGR=Exhaust gas recirculation

http://en.wikipedia.org/wiki/Exhaust_gas_recirculation

Si cred ca ce-i raspundea colegului din primul post.... cel cu motorul dCi.... tu erai la raspunsul 2...

AHA, vezi nu ca n-am inteles suficient. Am inteles prea mult.

la citi kilometri ai este foarte posibil sa te lase pompa de motorina, mai ales ca spui ca ti porneste greu la cald; localizeaza o pompa pe undeva(dezmembrari) caci una noua este 278 euro plus tva;
pompa de motorina este situata pe lonjeronul drept, si este vizibila dupa ce se dezmonteaza plasticul protector;
in ceea ce priveste ERG ul acesta se oate curata foarte usor, de tine acasa si daca vrei am sa pun niste poze de cum se face
un saludo!

cristea problema ta este cauzata datorita defectari senzorului de soc electronic parerea mea