Outline · [ Standard ] · Linear+ demontare climatronic laguna 1, cine stie cum se demonteaza

care poate sa ma ajute sa imi explice cum se demonteaza aparatul de climatronic. am o problema la el si nu reusesc sa il scot. am desfacut jumatate de bord si nici un rezultat. Laguna 1 This post has been edited by marancea_doru: 18 Jun 2007, 17:16

care poate sa ma ajute sa imi explice cum se demonteaza aparatul de climatronic. am o problema la el si nu reusesc sa il scot. am desfacut jumatate de bord si nici un rezultat. Laguna 1


This post has been edited by marancea_doru: 18 Jun 2007, 17:16

care poate sa ma ajute sa imi explice cum se demonteaza aparatul de climatronic. am o problema la el si nu reusesc sa il scot. am desfacut jumatate de bord si nici un rezultat. Laguna 1

Ai reusit ceva ? lasami un nr de telefon sau cumva sa vb cu tine , ma intereseaza si pe mien cum se desface ?

Ai reusit ceva ? lasami un nr de telefon sau cumva sa vb cu tine , ma intereseaza si pe mien cum se desface ?

Rezolvat !

cum se desface frate?

Am problema cu caldura in masina,vine aer rece cand este data la temp. maxima si cateodata mai da un aer temperat caldut la o treapta de ventilatie mica.CE MA SFATUITI SA FAC? Sunt interesat si eu de o demontare a bordului,specifica te rog cat de complicat poate sa fie si daca ai aces usor la sitemul de dirijare a aerului care trece prin calorifer(cald) prin evaporator(rece,ac) si mixt.

termostatul e ok? caldura depinde de acesta in primul rand,si apoi te apuci de dezmembrat masina. da pe climatronic pe dezaburire si vezi ce se intampla. regleaza temperatura la 25 grade.

termostatul este bun, am pus climatronicul pe 25 de grade si am dat pe dezaburire si rezultatul este: aerul este rece si dezabureste imediat,dupa ce il opresc si pornesc caldura in masina baga tot aer rece cu AC oprit. Pe circuitul lichidului mai este montata vreo electrovalva ce duce la calorifer?, sau dirijarea flapsurilor in compartimentul de caldura nu functioneaza normal ?(precizez ca se aud cum lucreza in momentul cand scazi temp. sau o urc)

cand dai drumul la caldura da temp la maxim,peste 26 grade,si nu pe automat. butoneaza turatia aerotermei la 75% din capacitate. daca apa are 50-60 grade nu are voie sa nu dea caldura. apropos:pe indicatorul de temp a apei din bord pe unde sta acul? ...si dirijeaza aerul pe sus-jos. astept raspuns.

Acul indicatorului de temp. sta ridicat undeva aproape de jumatatea cadranului,dirijarea aerului functioneaza bine atat jos, sus si combinat parbriz, jos. Nu stiu cum as putea ajunge la calorifer fara a demonta sa ma asigur ca este cald .Conductele sunt calde la intrare dar mai departe.....?? sa fie cumva obturat caloriferul!!!!

nu este vina caloriferului. clapetul care dirijeaza aerul prin calorifer este blocat , sau motorasul de antrenare nu functioneaza , sau functioneaza dar din varii motive nu mai antreneaza acel clapet. singura solutie este demontarea consolei pentru a avea acces (sau cel putin asa cred ca se ajunge la acel clapet).
succes!

Problema asta o am si eu , la mine caldura este , dar nu cum trebuie la temp.maxima. Eu am climatronic si daca ascult in bord cand maresc temperatura se aude cum se deschide clapeta dar pana la temp.20C , de la 21grade nu se mai aude nimic. Asa o fi normal? Am masina de doua saptamani , nu a fost folosita de multa vreme , sa fie asta problema?

in principiu, simptomele descrise mi-ar indica un calorifer infundat. se rezolva prin inlocuire si costa cam 100 de EUro la mana a 2-a. e relativ simplu de inlocuit, odata ce s-au scos volanul si pedalele. nu prea e treaba de rezolvat in fata blocului. Atentie, se pierde aproape tot lichidul de racire.

nu prea cred ca e de la centrala de climatronic.
oricum aia se scoate dupa ce s-au extras scrumiera si caseta de depzitare. Suruburile de prindere se vad foarte bine odata scoase ecele enumerate mai sus.

verificarea caloriferului se face si fara a desface consola sau pedalele. pur si simplu se baga mana in spatele consolei, sau, mai usor, se verifica conductele care duc la caloriferul interior. conductele sunt "gasibile" langa peretele ignifug, in compartimentul motor.

pentru relatii si eventual ajutor, sunati la 0740810230 (adrian), seara dupa 6.

This post has been edited by Johnny78: 14 Apr 2008, 15:21

In legatura cu demontarea climatronicului,mi s-a ars becul de la display-ul ala mic de la climatronic.Cum l-as putea inlocui???

Trebuie scoasa masca de pe centrala de comanda, si se vad beculetele acolo.
Cred ca sunt de 1.2 W...

demontezi radio casetul(cd ..) scoti suportul de plastic al acestuia , dupa care demontezi climatronicul (trebuie o tubulara parca , de 8 sau 9) becul este montat pe partea de sus a climatronicului , este identic cu cele din bord (compatibil cu becurile de la dacie ,insa nu te zgarci cumpara ceva de calitate)
succes!

Daca e sa cumperi ceva cum trebuie, incearca Philips. Cel mai bun raport calitate pret. Gasesti la orice Agip...

cat despre bec, se scoate masca frontala mai simplu decat toata centrala...

This post has been edited by Johnny78: 30 May 2008, 10:34

poate sa vina cineva cu detalii, chiar si poze, ar fi mai indicat, la cum si modul cel mai simplu de a demonta climatronic-ul pentru schimbarea becului.

multumesc anticipat

e relativ simplu de scos.
Rezolvi cu o susrubelnita fina, de electronist, pe care o introduci pe langa butonul de dezaburire parbriz. Tragi usor si cu atentie sa nu crapi grila senzorului. Capacul va iesi imediat.

in cazul acesta nu mai trebuie desfacute toate accesoriile ? ma refer aici la CD, capac protector, scrumiera, manson schimbator....etc ?

atasat o poza cu interiorul masinii mele, vreau sa schimb becul de la climatronic, nu mai lumineaza si nu vad nimic, doar cand bate lumina pe el.......

This post has been edited by cridaia: 5 Jun 2008, 06:07

Attached thumbnail(s)
Renault_005..JPG ( Size: 404.13k ) Number of downloads: 3443

capacul de la radio oricum nu ai de ce sa il scoti
sfatul meu e sa incerci totusi la un service, cu un electrician bun. Stiu ca pare ciucat ca iti spun asta dar macar ai pe cine da vina daca se rupe ceva pe acolo

din ce vad eu e a doua generatie de climatronic cu comanda pentru incalzirea in scaune. Poti regla si asta?

This post has been edited by Johnny78: 5 Jun 2008, 06:53

nu...............este vorba de dezaburirea din parbriz, butonul pentru incalzirea in scaune este in lateral la scaun.
astept totusi detalii, chiar si poze.

am sa caut sa vad daca mai am ceva pe acasa
ma refer la poze
dra in principiu am sa editez poza de la tine si o sa vezi exact.

abia astept..multumesc mult

mai oameni buni ,intelegeti ca acel climatronic este prins cu doua suruburi dedesubt , si nu este alta modalitate de a-l scoate .... becul este destul de "in spate" pentru a putea fi scos ! asta o spun din proprie exerienta. nu este mare inginerie , doar un pic de rabdare si 30 de minute libere. la mine a durat mai mult pana am recuperat codul de la casetofon (de la reprezentanta bineinteles).
succes

p.s. johnny tu ai reusit sa scoti fata fara sa o "crapi" ? (te caut diseara pe YM daca esti)

si unde ar trebui sa am grija sa nu fac vreo prostie, sa rup ceva.........multumesc

ca sa intelegeti exact despre ce e vorba in propozitie.
am reusit sa scot grila de la senzorul de temperatura si chenarul display-ului fara sa rup nimic. Mi-a luat ceva timp sa fac asta dar am reusit.
E adevarat ca iti ia maximum 30 de minute sa dai afara unitatea si e mai sigur, dar stii si tu cum merg lucrurile. Decat sa demontezi toata consola si apoi sa te trezesti ca nu se mai potriveste, mai bine asa.
In orice caz, eu i-am spus acum un post sau doua sa nu incerce singur ci sa se duca la un electrician. Problema becului am avut-o si eu si tot asa mi-a rezolvat-o electricianul...


YM ID: ionescuadi
Yahoo mail: ionescuadi@yahoo.com

This post has been edited by Johnny78: 6 Jun 2008, 07:00

si unde ar trebui sa am grija sa nu fac vreo prostie, sa rup ceva.........multumesc

Nu e mare filozofie: se scot pe rind scrumiera. Apoi suportul de scrumiera (2 suruburi cu cap imbus). Apoi se scoate locasul de depozitare de sub casetofon (care este prins in cleme). Apoi se desurubeaza alte 2 suruburi care prind masca/carcasa in care intra cass-ul si suportul respectiv de depozitoare. Se scoate apoi casetofonul. Odata eliberata zona se poate scoate intregul ansamblu de plastic in care este inclusa si clapeta ce mascheaza consola centrala. Asadar se naste un spatiu gol. Apoi (cu o oglinda cel mai bine) se poate descoperi cele doua suruburi de care zicea vali1971ro. Se desfac cu tubulara ar fi bine sa aiba cricket de #7. Apoi intregul modul de climatronic iti cade in mina. Sunt 2 mufe in spate care se scot daca vrei sa lucrezi in interiorul climaticului. Daca vrei doar sa schimbi becul atunci cu un cleste cu cioc se scoate becul ar si se pune becul bun care costa 2 lei..(in TM la viva capio pe sagului). Eu am terminat astazi de facut miscarea cu schimbare de bec cu tot. Am deschis un topic unde deszbateam problema mea.
Bafta

am schimbat si eu becul de la clima. Mi-ati fost d mare ajutor . Am constatat ca imi sunt niste cleme de la rama climatronicului rupte, si merg butoanele mai greoi asa, as vrea sa imi fac rost de o rama pentru clima, daca stiti ceva :D ...

am schimbat si eu becul de la clima. Mi-ati fost d mare ajutor    . Am constatat ca imi sunt niste cleme de la rama climatronicului rupte, si merg butoanele mai greoi asa, as vrea sa imi fac rost de o rama pentru clima, daca stiti ceva :D ...

iti "donez" eu cplimatronic sau ce mai ai nevoie ...interior/exterior
suna`ma 0724 688 041