Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema, sistem de franare -spate-

Salut, am un Clio1/93 cu o problema usor ciudata . La verificarea tehnica am constatat ca franele spate tin la fel-nu sunt dezechilibrate -dar putin sub valoarea admisa de RAR , franele au fost verificate si am constat ca constructiv prezinta o ciudatenie , sistemul de franare este Bendix-Bosch iar puntea spate nu are repartitor de frana conductele spate fiind conectate direct in pompa centrala de frana, pentru a scadea presiunea de franare a fost introdus in cilindrul de frana un limitator de frana-practic unul din pistoanele din cilindru de frana are integrat intrun cap o serie de valve- . Problema este ca nu poate fi reglata presiunea exercitata asupra puntii spate indiiferent de incarcarea pe care o are. Si asta nu ar fi nimic, dar RAR-ul ma respinge pentru acest motiv. Intrebarea mea ar fi daca sa mai confruntat cineva cu o problema asemanatoare, sau daca aveti sugestii, oricum un sfat sau o parere nu are cum sa imi strice deci, astept

Salut, am un Clio1/93 cu o problema usor ciudata . La verificarea tehnica am constatat ca franele spate tin la fel-nu sunt dezechilibrate -dar putin sub valoarea admisa de RAR , franele au fost verificate si am constat ca constructiv prezinta o ciudatenie , sistemul de franare este Bendix-Bosch iar puntea spate nu are repartitor de frana conductele spate fiind conectate direct in pompa centrala de frana, pentru a scadea presiunea de franare a fost introdus in cilindrul de frana un limitator de frana-practic unul din pistoanele din cilindru de frana are integrat intrun cap o serie de valve- . Problema este ca nu poate fi reglata presiunea exercitata asupra puntii spate indiiferent de incarcarea pe care o are. Si asta nu ar fi nimic, dar RAR-ul ma respinge pentru acest motiv.
Intrebarea mea ar fi daca sa mai confruntat cineva cu o problema asemanatoare, sau daca aveti sugestii, oricum un sfat sau o parere nu are cum sa imi strice deci, astept

Placutele sunt bune?

Da, sunt OK. cursa pedalei este scurta, sabotii au fost reglati

Ai fost cu ea la RAR sau la ITP?
Poate n-o fi apasat destul pe frana mecanicul
Zic si eu.... daca pica toate variantele o sa trebuiasca sa schimbi pompa.

E prima verificare de acest fel pe care o faci cu aceasta masina ?

Da e prima data cand fac aceasta verificare, masina fost verificata pe standul RAR si ulterior-ieri- pe un altul .
Pompa, circuitul este in X iar fata franeaza foarte bine si fara dezechilibre intre roti cred ca in acest caz este putin probabil.

Pai cred ca tot de la valvele alea e buba .Se deschide una la forta prea mica de franare , ar trebui sa ai niste arculete calibrate la ele si probabil s-au slabit de batrane. O valva ar trebui sa se deschida ca sa nu blocheze roata cand e franarea prea puternica. Aia daca o identifici tre sa intaresti putin arcu ei .Asta ar fi un fel de ABS .

L.E. Ia citeste aici ;
http://vwforum.vwforum.ro/index.php?showto...33&#entry233733

This post has been edited by verde: 18 Jun 2008, 10:14

Da, se pare ca VW are o problema similara, din ce descrie baiatu se pare ca sistemul de franare este similar cu cel de pe CLIO-al meu- diferenta este ca limitatorul de franare este la VW montat pe conducta-cel putin asa inteleg- iar la Clio in interiorul pistonului ceea ce il face foarte greu de accesat -dar nu imposibil-.
Voi cauta niste schite pentru a vedea exact despre ce este vorba -pentru cei ce nu au inteles,nici eu nu sunt pe deplin lamurit-.
Problema cu VW este ca nu ia oferit nimeni o solutie , dar eu sunt optimist pentru doar cateva ore am primit mai multe raspunsuri decat ma asteptam multumesc.

Incearca si la sectiunea Twingo , roagai sa verifice in manualul lor daca e acelasi sistem de franare.

... are ABS?...

1.Nu , nu are Abs.
2.Voi verifica si la twingo , multumesc

Ma gandeam la modelele mai vechi de Ttwingo. Daca tin eu bine minte Twingo si Clio au fost lansate cam in aceeasi perioada, dar asta e alta poveste.

Am verificat manualu' Twingo , are sistemul la fel cu acesta , dar se pare ca versiunile clio1 cu 4 usi -salon- au aceasi echipare, asta am inteles din manual Clio.
In manual singura recomandare in cazul functionari incorecte este -se schimba CILINDRI DE FRANA-

Totusi incearca sa schimbi lichidul de frana , completezi si purjezi repetat , pana se duce cel vechi.Recomandarea lor e corecta ptr ca interventia la cilindri poate aduce dezechilibru la franare stanga/dreapta. Ar mai fi o solutie la dezmembrari , o cautare cu google si gaasesti cateva firme.Si ca ultima si cea mai costisitoare solutie cauti codul ptr cilindrii si comanzi pe net.

Daca tot suntem prin zona, intreb si eu ca sunt curios ... la R5 stiu ca sunt versiuni cu repartitor spate si fara ... ce s-ar intampla daca ai monta un astfel de repartitor la versiunea fara ? ar dauna ... ?

repartitorul nu dauneaza ba chiar ajuta masina sa cand franeaza sa si ramana stabila,dar ca sa montezi unul e cam dificil pentru ca trebuie calibrat astfel incat in functie de cat de ridicata este masina de spate in momentul franari acesta sa dea drumul sau sa opreasca lichidul.o idee mai usoara ar fi sa iei modelul de la o masina la fel ca a ta dar care are montat repartitor si sa il copiezi perfect.

Daca as dori sa cumpar 2 cilindri de frana, se pare ca asta e singura solutie viabila, de unde ati recomanda voi sa iau?
Cilindri sunt Bendix-Bosch iar codul inscris pe ei este BX299.



This post has been edited by Terminat0r: 18 Jun 2008, 20:58

Pai la R5-ul pe care l-am avut, repartitorul nu avea nici o treaba cu puntea spate ... pur si simplu era montat pe conducte (si fara el frana era 0 la masina).

Terminat0r ... de la un magazin de piese mai rasarit poate, dar depinde unde esti si cat vrei sa te plimbi ... (nu de alta dar daca stai in Berceni si eu iti spun un magazin din Crangasi e cam ciudat)

[ http://www.reno.ro/index.php?showtopic=41386 http://www.reno.ro/index.php?showtopic=42758 - pe aici gasesti si adrese de magazine]

Am gasit la ...... pe Mihai Bravu intre benzinarii la 80 lei bucata , oamenii afirma ca sunt bosch voi vedea in cursul dupa amiezi cand ii vor aduce , pretul spre surprinderea mea a fost cel mai mic dar nu foarte diferit de cele date de alte firme

ne spui cum ai rezolvat problema? ai scimbat cilindrii?